Yunicx

Hallo knibbarulez, Mijn bestuurdersstoel-verwarming is ook kapot. Dat ding is nu meer dan twee jaar oud en wordt binnen garantie volledig vervangen. Succes.

Ik kan en mag niet alle Sorentos hetzelfde noemen. Ik heb gewoon een pechmodel en dat kan bij de beste merken voorkomen. Het is spijtig dat je inderdaad moet gaan dreigen, andere bronnen inschakelen etc. Ik heb bijzonder veel getolereerd van de garages, alleen maar omdat ik de auto zo leuk vind. Leuk model, goede prijs, ben nog steeds happy met het concept van de wagen en wil eigenlijk niet meer naar een station terug. Er zijn immers meer en meer firma's die SUV's compact dan wel full size aanbieden vandaag de dag. Ik heb er genoeg over gezegd en wens iedereen veel plezier met zijn/haar Sorento.

Dat instructieboekje heb ik meerdere malen bestudeerd om te zoeken naar eventuele oplossingen. Helaas wordt daar nergens over gesproken, net zo min als jij doet Fan.

Veel reacties over dit onderwerp..het blijft hot bij de Sorento. Misschien een teken aan de wand? Sinds mijn laatste bezoek aan de garage (waarbij men spontaan een ventilator voor een temperatuursensor heeft geplaatst...???) heb ik al meerdere malen opnieuw het probleem gehad dat een of andere ventilatieklep dichtslaat en gewoon niet meer open gaat. De leasemaatschappij is het beu en ik ben het beu en Kia draait zich om en gaat maar verder met een andere klant die niet zo lastig is en waarschijnlijk niet zo'n pechauto heeft. Ik ben nog steeds heel erg blij met de auto op zich, want hij ziet er leuk en sportief uit, maar ik heb echt genoeg van Kia en van deze auto in het bijzonder. Ik durf geen risico's (lees: gezeik) meer te nemen en zal zeker geen Kia meer kopen. Kia Nederland heeft de auto totaal twee volle weken in hun bezit gehad maar de problemen blijven terugkomen. Ook zij weten geen raad, dus: rij jij maar door met je auto en zeur niet.... Als de kleppen normaal werken (jaja, dat komt sporadisch voor) dan werkt de AUTO stand prima! Ik heb met een digitale thermometer die honderden Euro's gekost heeft de temp. gemeten a.h.v. de instelling op de console. Klopt exact! Maar zodra die takke kleppen weer kuren vertonen wat helaas vaker voorkomt, dan gaat het fout. In de winter had ik het steenkoud in mijn auto. Verwarmen, ho maar. In de zomer zal ik het wel bloedheet krijgen want dan gaan die vriendelijke luchtkleppen weer dicht en kan de airco zijn lucht weer niet kwijt. Dat belooft wat! Maar....ik zal wel zeuren...een auto voor 45.000 Euro waarvan de verwarming en koeling niet eens naar behoren werken en de garage echt niet meer weet wat ze moeten doen....triest...heel triest..Waar KIA voor staat? Kies Iets Anders .>>!

Heb mijn Sorento twee weken na mijn 6e (!) garagebezoek terug gekregen. Er is weer een klep vervangen. Ik moet toegeven. Ik rij er nu al bijna een maand in en die klep blijft open. Hij gaat echt nu alleen maar dicht als ik dat wil. Ik denk alleen nog steeds dat het geen goed idee is, dat ze de laatste keer een ventilator/blower (!!!!???) voor de temperatuursensor gezet hebben om te voorkomen dat deze "te snel te heet" zou worden. Nou vraag ik je. Meet en regeltechniek valt niet mee hoor... die auto van mij wordt nu OF bloedheet OF koud. En...ik heb er iets gratis bijgekregen...het constante geloei van een ventilator, ergens verstopt in mijn dashboard...einde gesprek.... ik ben uitgeluld. Er staat nog maar 60.00km op de teller...

Helaas...voor de 3e keer de computer vervangen en weer een of andere klep en weer een sensor. Opnieuw een koude auto. Men weet niet meer wat te doen. Heb hem voor de 6e keer aangeboden. Ik ben het zat. Ik rij nu maar weer in een (warme) Passat in deze koude decemberdagen ....

Ik heb er lang over getwijfeld, maar besluit toch te reageren over dit onderwerp. Bijna een jaar later rijden beginnen er toch mankementen te komen aan mijn Sorento. Al vijf (!) keer terug geweest naar de dealer en ik ben het nu eigenlijk wel zat. Het wordt niet warm in mijn auto. Er komt gewoonweg geen lucht meer uit de ventilatieroosters. Er worden computers vervangen, sensoren, kleppen, iedere keer na ??n onderdeel vervangen te hebben is hij weer "prima in orde". Niet dus. De ventilator loeit als een gek, de temperatuur staat op ""Hi" maar absoluut geen lucht uit de vent. roosters. Lekker, met nul graden buiten de auto. Spontaan klapt er iets open of om en wordt het bloedheet in de auto. Temperatuur terugzetten en de blower lager instellen, op de voetjes, lekker warm. Niks, noppes, hij klapt weer dicht en je voeten worden weer ijsbonken. Neem je iemand mee? Adviseer diegene zijn jas aan te houden gedurende de rit. Ik ben het nu echt zat. Ik kreeg een andere auto. Bij de receptie in de garage bleek de leenauto foetsie... "kom later maar terug." Ik had geen keus. Nu werd mijn auto immers "gerepareerd". De volgende dag bleek dat er niets verbeterd was. Er moest nu echt opnieuw iets serieus vervangen worden...de computer ! Maar ja, die kost 600 Euro en dat vraagt goedkeuring van de technische hoge baas van Kia Nederland. Dat duurde weer een week. Opnieuw een week in een koude auto. Opnieuw op je vrije zaterdag naar de garage. Ik kreeg een leenauto...een Carens. Op de parkeerplaats, in de regen, bleken de achterdeuren niet open te kunnen... Sta je dan met je vrouw en drie kinderen. De verkoper lachte recht in mijn gezicht. "Och, moet je veel rijden?" Waarom die vraag gesteld werd weet ik nog steeds niet, maar omdat ik ge?rriteerd raakte heeft men in allerijl toch maar een andere Sorento gegeven. "Wil je wel voorzichtig rijden?" Hoezo? vroeg ik. "Hij staat niet op naam...." Mijn angstige vraag of ik dan wel verzekerd was werd bevestigend beantwoord. Oja, in deze Sorento zit een "klokkwaal" ...die langzaam lopende klok.... Mijn God, gaat er dan geen lampje branden dat deze auto na een jaar geen nieuwe klokmodule moet hebben? Weet je...doe volgende keer maar weer een vokswagen..... Lullig dat ik dat zeg, maar ik zeg wat ik voel.

Paniek in de tent ! Mijn klok liep 1 minuut voor ! (of liep die andere 1 minuut achter ?)

Als je voor snelheid gaat kun je beter in je Passat door blijven rijden. Als je voor een uitdaging gaat en veel 4x4 plezier wil hebben, is de Sorento een prima keuze. Ik heb jaren in Passat's gereden en heb in januari de overstap gemaakt naar de Sorento met een 2.5CRDi Automaat. Ik heb er absoluut geen spijt van en jazeker, hij is niet zo snel als de Passat, maar het is ook een totaal andere auto. De chiptuning heb ik overwogen. Nu besloten met de standaard uitvoering door te blijven rijden. Ik vind het verhaal van xurf4xs zeker interessant !

Zo rij ik altijd over de A2 naar mijn werk...

Kan niet anders zeggen...dat hebben ze mooi voor elkaar !

Tast die muggen verwijderaar de Waxoyl laag niet aan ?

Iedere auto heeft toch wel eens wat? Als je oog valt op een zekere auto en je bent verkocht, dan zou ik zeggen ga ervoor !!! Ik heb nog steeds enorm veel plezier van mijn inmiddels 6 maanden jonge Sorento!!!

Mijn 2.5CRDi Automaat heeft er nu 20.000km op staan en ik rij hem vanaf midden januari. Ik heb nog nooit olie bij hoeven te vullen. Dat was anders bij mijn vorige VW Passat diesel automaat....die kon je regelmatig bijvullen. De Sorento gaat prima....

Onvoorstelbaar dat een provider zijn server security laat afhangen van een klant met een verouderd forum "script" .... Versatel bewijst haar kwaliteiten maar weer eens..

en nog steeds loopt ie keurig op tijd ....

als je motor daarna niet meer start, heb je waarschijnlijk de verkeerde stekker losgetrokken...

Er is wel iets vreemds aan de hand. Ik heb de link op twee verschillende PC's getest en de response was bij beide PC's anders. De ene opende netjes de foto, de andere PC werd naar de webroot teruggekoppeld van de Koreaanse site, zonder image. In ieder geval is in het laatste geval de meest snelle oplossing de link naar een foto te kopieren en deze te plakken in de URL balk in een nieuw browservenster. Dit werkt sowieso. Voor beide PC's had ik de cookies aanstaan en popup vensters aangezet, beide WXP SP2 en zelfde IE V6.029.

Zo'n vage beschrijving heb ik nog nooit eerder gezien.

Ik wil meer ... meer foto's ! Trek die hoes van die voor- en achterkant af, ik wil het chassis zien ! Andr?, doe er wat aan !

900 km ? Wow ! Ik rij echt heel veel snelwegkilometers, veel minder in de binnenstad, maar nog kom ik niet veel hoger dan ca. 650 km.!

Ik schrok me ook een ongeluk toen ik uit de wasstraat reed... Ik schaam me om het te zeggen, maar die keer daarna was ik vergeten de electrische telescoop-antenne in te schuiven.....ja....duur wasbeurtje...150 Euro.

Bij ontvangst van mijn zwarte Sorento zat er al Waxoyl op. Ik kan dus geen eerlijke vergelijking geven. Met of zonder Waxoyl...de muggen gaan naar mijn idee even belabberd van de auto af. Misschien dat de Diamond Brite meer waar voor zijn geld biedt? Ik moet zeggen, de Waxoyl heeft wel een bepaalde coating wat op het oog de zwarte kleur heel diep maakt. Heel erg mooi. Interessant van dat 3 lagen poetsproces, maar ik poets me bont en blauw aan de Sorento. Hij is zo groot... en dan nog drie keer...?

Mijn klokkie loopt echt nog steeds prima ...

Wow. Da's wel indrukwekkend...