Giovanny

Ik was er om 21.00 uur, volgende keer beter.

Ik zie jullie over een uur

Volgens het KNMI kan het na de kerstdagen al gaan dooien, maar ja het KNMI heeft ons al vaker op het verkeerde been gezet. Het is maar afwachten, vanacht gaat het zeer waarschijnlijk gaan ijzelen.

Haha, prima ik zal er ook proberen te zijn, zal dan wel kort zijn, net voor de nachtmis. En SMART , op naar de 1000 zullen we zeggen?

Zoals jantje het al zegt, zijn er niet echt problemen er mee. Ik begreep van een kia monteur wel dat de oudere versie van de KIA ISG (dus voor september 2009) wel iets minder gevoelig is afgesteld waardoor de "altinator" sneller kapot kan gaan. Maar dit onderdeel valt binnen de 7 jaar garantie periode, daarna niet meer. Volgens de monteur zou dit in de nieuwe versie zijn verholpen door de ISG aan nog meer voorwaarden te koppelen waardoor hij minder vaak aanslaat dan bij de oudere versie. Het af en toe uitschakelen van de ISG in bijv deze koudere omstandigheden heeft wel nut.

Ja je moet er maar zin in hebben in deze bittere kou. Of een zee aan tijd?

Hoi Philip gefeliciteerd met je mooie koets, zo te zien wordt de SW ook in Belgie veel verkocht, Kia is goed bezig.

Het hij ziet er zeker goed uit, zeker voor wat de kleur betreft. Die is heel apart. Nog heel veel plezier ermee.

Het Smart, ben je al weer op jacht naar een record? meer dan 898 post binnen een half jaar is zeker een goede uitdrukking van je toewijding aan de site.

Inderdaad, ik heb de mijne vanaf begin december er ook onder geplaatst. Hij rijd prima, alleen ben ik inderdaad bang voor een relatief snelle slijtage op het moment dat het warm begin te worden.

Mooie kleur trouwens, is dat de piston grey of een andere kleur? Ik heb afgelopen weekend zitten kijken naar het autoprogramma Gek op Wielen, met de KIA Venga. Opzich geen slechte auto, hij ziet er aan de buitenkant kleiner uit dan aan de binnenkant. Het enige wat ik tot nu toe minder vind is de prijs (voor KIA begrippen), hij zit wel aardig dicht in de buurt van de Ceed ipv de Picanto.

Hoi, volgens mij moet je op je stuur een knop zien met een telefoontje, als je hierop twee drukt zie je de lijst staan met alle oproepen, vervolgens kan je met de linker knop (op en neer) door de lijsten gaan en het juiste nummer kiezen. Hij is alleen heel gevoelig en heeft de neiging op het laatste nummer te bellen. Ik heb als oplossing de BT910 gekozen met voice dial functie. Alleen werkt die niet altijd even vlekkeloos.

Het lijkt langzamerhand wel te veranderen. KIA stond begin 2000 vooral bekend om de Sorento, kanjer van een auto. Mijn moeder heeft er ook een tijdje mee gereden. Tot dat hij toch nog het imago van een "Asso-SUV-bak" begon te krijgen en relatief duur in aanschaf en onderhoud bleek. Met de komst van de Picanto, Carens, Ceed en nu de Venga gaat het merk zeker flink doorgroeien. Misschien ook mede vanwege het feit dat een groot deel van het ontwerp staf afkomstig is van het voormalig R&D team van Volkswagen.

Ja inderdaad ik rij een bezine, zag niet dat jij een diesel reed. Dat is inderdaad aan de hoge kant. Ik vind het wel vreemd dat een motor met een multi injectie spuit systeem zoveel km's nodig heeft om ingereden te worden. Ik vraag me dan ook af hoe TNO in haar berekening tot zo een lage normverbruik is gekomen. Misschien om toch nog die A-label met de 20% bijtelling te krijgen? hmm

Hey dat doe jij nog netjes moet ik zeggen, ik heb een 1,4 isg, met nu amper 4500 km's op de teller en dat kreng zuipt behoorlijk. hij staat nu op 6,9l/100km. Maar ik moet wel vermelden dat ik in de randstad woont en relatief vaak in de file sta.

Zo zo dat heeft Kia goed voor elkaar weten te krijgen, maar ja ik had het ook niet anders verwacht.

Waarom moesten ze allebei vervangen dan? Ik zou denken dat je maar 1 hoeft te vervangen of zagen zij hun kans schoon om extra omzet voor jaar einde te boeken?

Een ieder zijn ding, ISG is over het algemeen wel een nuttig ding. Alleen in de winter maanden niet. Ik woon en werk in de randstad en sta heel vaak voor verkeerslichten stil, het is dan wel handig om ISG te hebben, scheelt weer. Maar voor de rest van de forum leden die niet te maken hebben met mijn situatie, prima dat jullie het niet gebruiken. En ten aanzien van de eerste generatie van de ISG systemen, ik denk dat de problemen met het leeglopen van de accu nu wel zijn verholpen. Althans ik heb tot nu toe geen problemen ondervonden.

@ Bigwade: terechte en logische opmerking, ISG uitschakelen bij temp onder de 2 graden heeft geen nut. Maar ja het is toch een leuke discussie

Je kunt het op E-bay of marktplaats proberen, maar ik vrees wel dat je nog redelijk veel ervoor zal moeten neertellen.

Van Harte en nog vele jaren en KM's na deze!

Heel apart, dat moet ik nog zien.

Welkom op dit forum en nog vele km's plezier

Gewoon winter banden eronder doen en je komt er wel doorheen

Tja allemaal prima, als het maar relevante en bruikbare informatie is waar anderen wat aan hebben. En nee multi tasking is en blijft niet mijn ding, dat laat ik wel over aan mijn vrouw.