Smart

Auto als slankmaker! Goed nieuws voor alle heren/dames die moeite hebben met het bewaken van hun gewicht. Nieuw onderzoek wijst namelijk uit dat je net zoveel calorieen verbrandt tijdens het autowassen als tijdens een 40 minuten hardloopsessie of 45 minuten circuittraining op de sportschool. Het betekent wel dat je je auto met een beurt van tenminste 90 minuten moet verwennen. Binnenkant, buitenkant en waxen dus! In ieder geval is het een stuk goedkoper dan een lidmaatschap op de sportschool. Alles wat je nodig hebt is water, een emmer en wat sop. Nu is wel aangetoond dat 54 % van de dames autobezitsters liever door de wasstraat rijdt of het werkje aan hun geliefde overlaat

Toch knap voor iemand uit Leek......

Hallo Leo, Welkom op het forum! Een mooi auto die Sorento 2.4, maar let op met een gasinstallatie. Even de zoekfunctie gebruiken voor meer informatie waarop je moet letten bij aanschaf. Suc6 ermee!

De ET-waarde staat voor het Duitse "Einpresstiefe", oftewel wielbolling. Een wiel bestaat uit 2 delen, namelijk de velg waar de band op gemonteerd zit en een schijf (of spaken) die ervoor zorgt dat een min of meer stijve verbinding met het midden van het wiel, de naaf, tot stand komt en het geheel aan het voertuig gemonteerd kan worden met wielbouten of wielmoeren. Wanneer de schijf zodanig geplaatst is dat het montagevlak (M in de tekening) in het centrum van de velg geplaatst is (C in de tekening), spreekt men van ET 0 (mm). Zowel aan de binnenzijde, als de buitenzijde is dan evenveel ruimte. Om slijtage te verminderen dient het wiel zo goed mogelijk boven het wiellager gecentreerd te worden, de ET-waarde is dan gelijk aan de afstand tussen wiellager en bevestigingsplaats. Er zijn auto’s met een gemiddelde ET-waarde 35, een lage ET-waarde zoals ET 15 tot 28 en er zijn auto’s met een hoge ET-waarde vanaf ET 40 tot 58. VW Golf type 3 heeft bijvoorbeeld een gemiddelde ET-waarde (ET 35), BMW heeft in veel gevallen (5 en 7-serie) een lage ET-waarde (ET 15 of ET 20) en Opel heeft net als veel Japanse auto’s een hoge ET-waarde ET 49+. Hoe lager de ET-waarde van de velg, hoe verder het wiel naar buiten komt te staan. Als de ET-waarde van de wielophanging 35 is en je monteert velgen met een waarde van ET 10, dan komt het wiel 25 mm te ver naar buiten te staan. Gemiddeld genomen is een ET-afwijking van 5 mm acceptabel.

Alles is in mm's. VOORBEELD Aanduidingen op het wiel 8

Hallo Franske, Ook van mijn kant een hartelijk welkom. Volgens mij zijn leden op deze fora allemaal autoliefhebbers, dus merk is niet alleen bepalend. Tenzij je iedereen vanuit het Seat forum attendeert om lid te worden van dit forum...

Inderdaad. Sinds de beelden zijn vrijgegeven van het octrooibureau, doet Kia niet meer zo geheimzinnig en kunnen we genieten van mooie plaatjes. Een heel geslaagd ontwerp.

Hallo Bob, welkom hier op het forum. Veel plezier met je mooi aanwinst. Aparte kleur overigens.

Wat lelijk die mistlampen! Dat mag in Amerika blijven.

Nou...., toch zeker

Dat is een degelijke test, alleen jammer dat het dan op het laatst toch nog even fout gaat. Dat je dochter dan ook nog haar Touch uitleent is eigenlijk vragen om problemen, maar wel heel lief van haar. Blijkbaar had zij toch nog steeds een heel groot vertrouwen in een goede afloop..... Dat het geluid via de iPod beter is dan via een usb-stick verbaast mij wel, maar mogelijk is daar een verklaring voor. Bedankt voor jouw test!

Alex, dat moet je dan maar eens aantonen, want dat geloof ik zelf niet. Mogelijk dat je bedoeld dat in de rijke Westerse landen het overgewicht een probleem kan zijn. Toch zeker niet in de landen India en China. Daar woont namelijk de helft van onze wereldbevolking.

Ok

Wat is een CTD?

Hahahaha! Een hilarisch filmpje.

Inderdaad, jij hebt meer op grote Amerikaanse auto's. Dat is geen gebrek maar een ander soort liefde (oef!). Het gaat tenslotte allemaal om auto's, lijkt mij.

Hoi Ronald, Een hele mooie en leuke auto om te zien, zeker in het brandweerrood. De aankoop is op rationele gronden genomen. Lijkt mij juist heel gezond. Werk voor inkomen en auto voor plezier, laten we maar zeggen. En zonder inkomen geen autoplezier!

Het gaat om de emotie van auto's, drempels daargelaten. Echter, ook ik kan zo'n auto niet bij huis stallen.....met 12 drempels op de route in de woonwijk!

Niet te filmen toch die gozer......

Bruut.....! Shame on you!!

Hahahaha....dat geldt denk ik ook voor de designers die toch redelijk gekooid zijn door hun opdrachtgever. Wanneer hun conceptcars nou eens een keer daadwerkelijk in productie genomen zouden worden, dan ziet de wereld er een stuk leuker uit.

De collectie Ferrari's van Frits Kroymans zijn verkocht aan een Amerikaan. Toch jammer dat deze unieke collectie naar het buitenland verdwijnt. http://www.autoweek.nl/autonieuws/13655/Kroymans-kroonjuwelen-verkocht

Nee, dat geloof ik ook weer niet. Teveel negatieve gedachten over het Nederlandse rechtssysteem, jammer!

Zit wel wat in BW! Maar het type auto moet je aanspreken. Hij is ook iets groter en ik meen hoger dan de andere 2 auto's.