Sigmasailor

Duurde bij mij ook even voor ik weer 'normale' waarden kreeg. Staat nu op 12,4 bij iets van 24k kilometer. 80% vol is nu tegen de 400; als het warmer is 430. In de E-Niro gaf hij wel hoger aan maar dat was niet realistisch. In de Niro EV klopt de GOM heel aardig.

Ik heb er niet op gewacht (2023 DPL Niro EV). Gewoon op 'doe maar' geklikt en de auto afgesloten. De volgende dag alles OK. Geen idee of er ook iets verandert. Ik gebruik altijd Waze en doe echt helemaal niets met de KIA systemen. Veronica werkte gewoon de volgende dag.

Ik heb de mijne even lang (jan-23) en herken alleen het Zombie probleem. Vond ik al best verveleend omdat het net gebeurt als je het niet kunt gebruiken. Wow; ik dacht dat maandagochtend auto's niet meer bestonden. Je hebt wel pech zeg. Three strikes and you're out is hier wel op zijn plaats zeg!

Is mij ook opgevallen. Alleen als het ingestelde percentage gehaald wordt en de auto zelf het laden stopt wordt het wel correct bijgewerkt. Is wat het is; ik lig er niet wakker van.

Kan niet; werkt alleen met de sleutel op zak.

Ik hou altijd 80% aan (ook bij de vorige Niro zo gedaan); in de zomer staat hij dan op 440 km; nu het zou koud is komt hij niet verder dan 360 km op de GOM. Zo eens per maand (als ik weet dat er een wat langere rit aankomt) pomp ik hem door tot 100%.

Hebben ze denk ik gedaan om een aanwezige fout te verstoppen. Er klopt helemaal niets van de verbruikscijfers (ze vergeten bij Kia de recuperatie te verrekenen). Dat hebben ze nu ook 'verstopt' en voor het gemak de gereden kilometers ook maar 'zoekgemaakt'.

Ik ben ook wel benieuwd; helaas zegt de dealer dat het niet gaat werken op een DPL. Wie probeert het?

Da's dan een (heel) oud bericht; Kia heeft al een paar maanden een werkende update, maar informeren hun klanten kennelijk niet. Piep systeem: dus iedereen die er belang bij heeft moet maar gaan piepen bij de dealer.

Inderdaad het meest waarschijnlijk, de beroemde rechtervoet. Ik kom al een paar maanden op ongeveer 430 km range bij 80% vol.

Ga liever gewoon de update halen.

Gaat volgens mij vanzelf als de condities juist zijn en je de optie aan zet. Dus alleen in de winter onder de 10 graden negatief.

Klopt inderdaad (niet). Ik heb precies dit al een half jaat aan de dealer gemeld. Inmiddels een handvol malen. Ik heb diverse contacten met KIA gehad waar ze zelfs vroegen om meer info (veelbelovend dus); maar ook na 6 maanden is er niets aan verbeterd. De fout zit er volgens mij grotendeels in dat de programmeur van de APP niet snapt dat je de recuperatie van het verbruik af moet trekken voordat je een gemiddeld mverbruik uitrekend. De fout is iets complexer dan dat; ik vermoed dat ook de 250 watt die de auto zelf nodig heeft niet verrekend wordt. Erg teleurstellend dat KIA dit niet gewoon even oplost (er wordt vast 'hard' aan gewerkt......).

De EV kan best zuinig rijden. Nu ik door heb hoe je de AC UIT moet houden (als je dat wil), de boel is ingereden en het wat warmer is staat de range bij 80% vol al een paar maanden zo op de 430. Helemaal opladen levert 540 op. Die haal je echt. Vorige maand nog via Rotterdam-Hull, York naar Settle gereden en weer terug (precies 500 km); dat lukt met een accu lading. Het overall gemiddelde staan nu op 12,7 kWh/100 km.

Ik denk dat ik 4 jaar geleden een van de eersten was met een ratel en heb er ook zo’n 10000 km mee doorgereden zonder probleem. Bij een andere dealer hoorde ik dat de ratel tot catastrofaal falen (onderdelen op straat) heeft geleid tijdens een proefrit. Zal voor een deel zeker afhangen hoe je er mee omgaat.