Chris.

Ton. Zat nog even na te denken over de laadverliezen. De accu kan Vgl mij verwarmt en gekoeld worden via een warmtepomp systeem wat in de auto zit. Kan het zijn dat die warmtepomp tijdens het laden vermogen vraagt wat niet meer te traceren is? Maar waar je wel vermogen aan kwijt bent. Met vriendelijke groet, Chris van der Velde

Hallo Ton Met plezier lees ik de ervaringen van jullie met de E- Niro. Als ik de foto van de zappi bekijk zou ik zeggen dat je stroomklemmen verkeerd zijn geconfigureerd. Er staat 99% green. Vgl. mij zou dat grid moeten zijn en 1 % green Als ik lees hoe je aan het uitvogelen ben hoe en op welke manier je het beste kunt laden om de accu zo lang mogelijk goed te houden is dit voor toekomstige bezitters alleen maar goed en handig. Ik vraag me alleen af wat Kia voorschrijft? De auto word uitgerust met een fase laden 7,2 kw dan zou je er toch vanuit moeten kunnen gaan dat je op deze waarde zonder problemen kan laden. Zeker omdat Kia 7 jaar garantie geeft op de totale auto. Kan het zijn dat de kw die je teveel of kwijt bent zitten in het eventueel voor laten verwarmen van de auto smorgens misschien neemt zappi dit vermogen wel niet mee met het totale plaatje. Vat dit niet op als kritiek of wijsneus maar ben gewoon heel benieuwd Ik moet nog een paar maanden wachten op mijn auto en volg deze discussie dus bijzonder graag Mvgr Chris

Sorry Ton

5 euro per maand 7 jaar garantie op een Kia. 5x12x7 =420 euro. dus in de garantie periode bijna een 1 fase Zappi verdiend.