Duncan28

Beste, Vriendelijk bedankt voor de info en tip! Het elektr. schakeldeel, voor hetcontactslot, is apart te verkrijgen, sowieso via de diverse 2e hands auto onderdelen/autosloop bedrijven. Het is voor mij voornamelijk van belang dat de transponders sleutels blijven werken. Lijkt me dan een relatief eenvoudige 'reparatie' ..... Nogmaals bedankt!

Hallo iedereen, Mijn Kia Sorento uit 2008 heeft een ‘probleempje’. Indien ik de auto start, dan wil het wel eens dat er zo-nu-en-dan er een erg luid lawaai vrij komt. Na wat onderzoek v.e. plaatselijke auto monteur, heeft dit te maken met het feit dat het contact slot niet meer helemaal jofel is. Namelijk, bij het starten ‘draait’ de sleutel blijkbaar iets wat ‘door’, waardoor de startmotor door blijft gaan (tegen het vlieggwiel meen ik ...). Dit kun ik gemakkelijk weer te niet doen, indien ik de seutel weer iets wat terugdraai. Dit vindt aleen plaats bij het starten dus in (P-stand) natuurlijk en je hoort het tevens wanneer je de auto in (N) Neutraal zet. Tijdens het schakelen, is er niets aan de hand. De plaatselijke automonteur melde mij dat dit ligt aan het contactslot. Wellicht ligt het aan het elektronische deel achter het mechanische slot of het betreft het contactslot zelf. Algemeen: Aangezien de autosleutel een chip bevat en de auto ‘de sleutel ‘herkent’ wordt bij het starten, de startblokkering immers uitgeschakeld en wil de auto pas starten. Er zit namelijk een ‘ring’ om het contact slot, die dit volgens de monteur, ‘detecteert’. Het volledig vervangen v.h. 'gehele' slot betekent ook nieuwe sleutels (geheel compleet uit bijv. uit een donor auto. ...) en/of de sleutels opnieuw laten aanleren. Dit vindt ik best nogal wat. Vandaar hoop ik dat het iets simpels is ... Mijn vraag is, waar kan het aan liggen, maw, wat kan ik het beste gaan vervangen? - dien ik dan een compleet (gebruikt) contactslot (mechanisme met electronische deel, sleutels en computer) te kopen ? - of zou het volstaan om alleen electronische ‘contactblokje’, dat achter het slot zit, te vervangen. Ps: Het onderdeel dient geschikt te zijn voor een Kia Sorento 2.5 CRDi (JC I/II) 125KW/170 PK 2008 (augustus) AUTOMAAT. Heeft iemand van jullie hier ervaring mee wat betreft 'wat' ik dien te vervangen? Ik hoor het graag2008 (augustus) AUTOMAAT.

Hallo iedereen Ik ben in het bezit v.e. KIA Sorento I/II (JC) (125kW/170 PK) CRDi 4WD (eind 2008 grijskenteken) en zit al een tijd 'aan te hikken' tegen het upgraden v.h. standaard, fabrieks-af audio-pakket in m'n Kia. Nu ben ik zelf op zoek naar een upgrade v.d. af-fabriek speakers met wellicht nog een bescheiden sub en wellicht nog een extra 4-kanaals versterker. Wat ik graag zou wilen: - de standaard fabrieks speakers vervangen door bijv MTX of JBL of Kicker; - Wellicht de standaard fabrieks 4kanaals-Amp (achter/onder de bestuurdersstoel) vervangen, of 'gebruiken' in samenwerking met een nieuwe 4-kanaals AMP (moet dan meen ik wel Speaker-Level-Inputs in het geval de het 'standaard' Multimedia systeem met versterker tevens gebruikt maakt v.e. DSP module) - Indien nodig -> een enigzins bescheiden Subwoofer , (actief ? of passief ? geen idee nog ...) Wat ik DENK te weten Huidige bezetting betreft: Voorin=> 2 st. 16.5 cm woof/mid speakers + 2 tweeters (geïntegreerd in de deur/raam stijl) Achterin => 2 coaxiale 16.5 cm speakers (in het midden zit dan een kleine tweeter). Nu ben ik een 2 set van MTX tegen gekomen, de MTX TX665S ( 16.5 cm 2weg compo systeem met losse tweeters, voor voorin) + en de MTX TX265C (16.5cm coaxiaal, voor achterin). Dat lijkt mij wel wat. Mijn vraag aan jullie is: 1) Zijn de 16,5 cm 'nieuwe' speakers een-op-een uit te wisselen met de 16.5cm standaard fabrieks speakers ? (wellicht met opvul-/speakerringen). 2) Dienen de deuren akoestisch geïsoleerd te worden? 3) Kan ik zonder meer de fabrieks tweeters vervangen door nieuwe (bijv. die van MTX (moeten ik bijv. die MTX tweeters uit de plastic casing nemen, om zo te kunnen ‘passen’ daar waar nu de fabrieks tweeters zitten)? Of kan ik de fabrieks-af tweeter gewoon beter maar laten zitten? 4) Heeft iemand de standaard 4-kanaals versterker (tenminste, ik neem aan dat deze 4-kanaals is, kan bijna niet anders) met type ISO-achtige aansluiting in een Kia al eens vervangen ? of bijv. met een nieuw geplaatste Amp verbonden? Iemand weet hoe dit zit? Ik zou namelijk graag v.d. standaard beschikbare 'luidspreker bedrading' gebruik maken en heb ergens gelezen dat het 'zomaar' even uitwisselen/aansluiten van een nieuwe versterker niet zonder meer gaat .... Of dien ik alles opnieuw aansluiten via m'n Multimedia/NAVI/Audio Systeem ? (nieuwe bedrading trekkne dus...) Enfin, ik kom er zelf niet helemaal goed uit en ben benieuwd naar jullie ervaringen. De diverse Car-audio bedrijven die ik om advies heb gevraagd, zijn helaas minder dan 'behulpzaam' aangezien de meesten alleen maar 'dozen' willen schuiven, waarbij je de kans loopt dat je het 'verkeerde mteriaal' aanschaft.... Ik heb verschillende sites doorgenomen en kom er toch niet helemaal lekker uit. Is er hier iemand die hier ervaring mee heeft? (Ps: Ik ben zelf best wel technisch en draai m'n hand niet om voor het een of ander ....) Ik hoor graag van jullie

Hallo iedereen, Ben net lid gewoerden van dit forum met gelijk ook een vraag: Ik ben in het bezit v.e. KIA Sorento JC 2.5 CRDI uit augustus 2008 (170 pk) op grijs kenteken. Hiervoor zoek ik o.a. het volgende: - een paar zwart lederen voorstoelen met stoelverwarming. De stoelen die er nu inzitten zijn van zwart een 'nepleer'. De bijrijdersstoel is nog perfect, maar de bestuurderstoel toont aan de zijkant craquele en barsten. (door het veelvuldig in- en uitstappen ....) - zwarte mettalic achterbumber (die van mij is een licht beschadigd ....) Welnu, mijn vraag: weet iemand of deze onderdelen, afkomstig v.e. Kia Sorento 2.5 CRDI (170 PK) uit 11-2006, PASSEN op mijn Sorento JC 2.5 CRDI (170 PK) 08-2008 ? (voor zover van belang -> de beide auto's zijn v.h. type VGT Adventure FT en zien er namelijk identiek uit) Al vast bedankt