JWP

Vanmorgen even getest, ruit was bevroren, verwarming/ventilator uit, motor en achterruit verwarming aan. Gelijk met het ontdooien van de achterruit ontdooide ook de voorruit onder de beide ruitenwissers. Verstuurd van mijn LG-P880 met Tapatalk

Kon blijkbaar niet op de weg blijven in de sneeuw. Wel zonde van die mooie neus Verstuurd van mijn LG-P880 met Tapatalk

Verstuurd van mijn LG-P880 met Tapatalk

Veel geluk met je Sportage, een betere kleur had je niet kunnen kiezen. Is en blijft een plaatje. Groet Jan Willem Verstuurd van mijn LG-P880 met Tapatalk

Heb onder een dikke laag stof nog een noot boek gevonden en mijn profiel daarmee aan gepast. Was wel weer even wennen een fysiek toetsenboord.

Hoezo, mijn telefoon staat daar toch niet in! En van mijn Venga heb ik hier in het forum afscheid genomen. Verstuurd van mijn LG-P880 met Tapatalk

Geniet er van, dat doe ik ook al zo'n 7mnd Jan Willem Verstuurd van mijn LG-P880 met Tapatalk

Mijn verbruik sinds april jl met mijn 1.6 GDI is 1 op 11.86. Dit is gemeten over ruim 11000 km. Net even snel uitgerekend dat ik met de huidige benzine prijs bij het tanken in Duitsland ( 95 E10 1.609/l ) een kleine 220 euro bespaar. Verstuurd van mijn LG-P880 met Tapatalk

Tank zelf ook altijd E10 in Duitsland met mijn SP3 en bevalt mij uitstekend, zo'n 10 tot 15 cent per liter goedkoper en het verbruik is ook in orde. Ik gebruik zo'n 8 liter op 100km. Dit via de bonnetjes en KM stand. De BC geeft aan dat het verbruik 7,5 /100 is. grt Jan Willem Verstuurd van mijn Transformer TF101 met Tapatalk

Mijn Sportage is nu ruim 3 weken jong, het betreft een 1.6 GDI het werkelije verbruik en het verbruik van de BC ontlopen elkaar niet veel. Maar het werklijke verbruik, gemeten over een afstand van 728 km, is 8,01 liter (E10) per 100 km.Veel 80 km wegen, maar ook ca 200 km van 120 KM (GPS). Voor de Android gebruikers onder ons, dit is bij gehouden met de app Refuel Calc uit de Play Store. Die houd ook benzine prijs, aantal liters, totaal betaalt etc bij. Jan Willem Verstuurd van mijn Transformer TF101 met Tapatalk

Zo juist mijn vorige week zaterdag bestelde, SP3 1.6 GDI Casa White met Plus Pack, bij mijn dealer opgehaald. Rijd werelds, alleen het formaat is weer eventjes wennen na 2 jaartjes Venga rijden. Verstuurd van mijn Transformer TF101 met Tapatalk

Ja , dat is het nadeel van auto aanvullen en op verzenden drukken zonder te kijken. Verstuurd van mijn Transformer TF101 met Tapatalk

Kan toch nog sneller, jl Zaterdag 24-3 een witte Sportage 1.6 GDI X-Ecutive met plas pack besteld en krijg hem as Vrijdag al geleverd. Maar ben over mijn dealer dan ook erg tevreden, iedereen doet daar altijd zijn/haar uiterste best om de klanten zo goed en snel mogelijk te helpen. Jan Willem Verstuurd van mijn Transformer TF101 met Tapatalk

klein foutje is wat meer, komt op zo'n 2500 pj Verstuurd van mijn Transformer TF101 met Tapatalk

ongeveer 2000 per jaar, staat 30k op de teller Verstuurd van mijn Transformer TF101 met Tapatalk

Eigenlijk is het heel simpel, het ging, na 2 jaar weer kriebelen en ik ben altijd gek op de nieuwste snufjes. Nu krijg ik dagrijverlichting, bochtverlichting en hoeven wij over de airco geen ruzie meer te maken. Jan Willem Verstuurd van mijn Transformer TF101 met Tapatalk

Wij hebben vanmiddag onze handtekening gezet onder een koopcontact voor een Witte Sportage X-ecutive 1.6 GDI met Pluspack en daarbij onze bijna 2 jaar Venga 1.4 X-ecutive Steel Gray ingeruild. Daar de Auto bij de Dealer op voorraad is kunnen wij als alles goed gaat as Vrijdag al rijden. Jan Willem Verstuurd van mijn Transformer TF101 met Tapatalk

Wij hebben vanmiddag onze handtekening gezet onder een koopcontact voor een Witte Sportage X-ecutive 1.6 GDI met Pluspack en daarbij onze bijna 2 jaar Venga 1.4 X-ecutive Steel Gray ingeruild. Daar de Auto bij de Dealer op voorraad is kunnen wij als alles goed gaat as Vrijdag al rijden. oude Jan Willem Verstuurd van mijn Transformer TF101 met Tapatalk

Volgens C....gl krijg ik een orginele ruit, ze gaan hem namelijk bij KIA bestellen. Er zijn 2 reden dat ik daar naar toe ben gegaan. 1. eigen risco en 2. Bij mijn eigen dealer vervangen ze een paar x per jaar een ruit, bij Car,,,,Gl vervangen ze er net zo veel op een dag als bij de dealer in een jaar. Die ervaring heeft m.i.z. grote voordelen. Jan Willem Verstuurd van mijn Transformer TF10las1 met Tapatalk

Toen ik gisterochtend op het parkeerterein van de REAL in Rhede in mijn Venga stapte zag ik een grote scheur in mijn voorruit rond om mijn spiegel. Bij thuiskomst gelijk de firma gebeld die zegt dat je bij ruitschade dag en nacht geholpen wordt. Dit blijkt echter niet voor ruitschade bij een KIA Venga te gelden. Eerst moet er een ruit en diverse andere zaken bij KIA besteld worden en naar Doetichem worden verstuurd. Als dat geregeld is wordt ik gebeld voor een afspraak, moet er op rekenen dat dat ook weer een dag of 3 gaat duren. Blij dat ik niet op vakantie ben en mijn auto niet elke dag nodig heb om grote afstanden te rijden. Verstuurd van mijn Transformer TF101 met Tapatalk

Sorry niet terug gelezen auto aanvullen staat aan, zal beter opletten. Jan Willem Sent from my Transformer TF101 using Tapatalk

Bij mij het zelfde, met Hobby 400 SF ook met belading zo'n 1200kg en ook Frankrijk, hellingen van 14km lang met gemiddeld 8% geen enkel probleem om met het overige verkeer mee te komen, regelmatig op de linkerkant om her vrachtverkeer in te halen. Heb zelfs hellingenvan 11% en meer genomen. De Maar op toeren houden en op tijd terugschakelen is erg belangrijk. Het verbruik met caravan wasmachine zelfs 1 liter op de 100km minder als zonder module. Wel ben ik een keer met het module terug geweest om dat de resultaten met en zonder caravan slecht waren. Module is toen van nieuwe software voorzien en daarna top. Jan Willem Sent from my Transformer TF101 using Tapatalk

Het is zowiezo toch verstanding om je bij de ANWB pechhulp buitenland aan te sluiten. In bijvoorbeeld Frankrijk, duurde het 8 werkdagen, in tottaal 11dagen voordat er in de CEED van mijn Zwager een nieuwe akku was geplaatst, daarvan 4 dagen zonder vervoer en daarna na het maken van veel stampij een Picantootje . Het ophalen van de auto was goed geregeld, maardaarna was alles ronduit slecht. Sent from my Transformer TF101 using Tapatalk

Hoor wel niet bij de tsunami, maar toch. Ben sinds Mei 2010 met TOP ( tijdelijk oudedag pensioen ) nadat ik per 1-11-2008 van mijn werkgever officieel toestemming kreeg om thuis te blijven. Dus wel iedere maand geld maar er niet meer voorhoeven werken. De reden hiervoor was dat ik last had van een Burnout en mooi in een reorganisatie kon worden ingepast. In de 40 jaar daarvoor heb ik eerst 4 jaar bij Defensie als Technisch Specialist gediend. Hier was ik als verbindingsspecialist geplaatst bij een eskadron/bataljon van de Koninklijke Marechaussee. Heb hier een uiterst leerzame en geweldig fijne tijd gehad. Veel bijzondere dingen gezien en meegemaakt. Ben aansluitend overgestapt naar de Nederlandse tak van een grote Duitse onderneming. Daar ben ik werkzaam geweest in de functie van IBS/servicespecialist, systeemspecialist, productspecialist en systemengineer. De functienamen hebben gevarieerd, maar mij werkzaamheden zijn, met uitzondering van de techniek, niet of nauwelijks veranderd. Ik denk zonder mij zelf op de borst te slaan dat er maar weinig, of misschien wel geen mensen in ons land die een net zo afwisselde job hebben gehad als ik. Tot mijn taak hoorde het ondersteunen van servicie en ib specialisten, het ondersteunen van onze verkoopafdeling bij gespreken en proefopstellingen, het productmanagement testen van nieuw apparatuur en technieken. Hoewel ik bijna altijd over een werkplek op de zaak beschikte waren de meeste werkzaamheden buiten de deur. Mijn "rayon" was heel Nederland en dan alle specials die er bij ons op de afdeling voorkwamen. Hier voor kwam ik bij alle soorten realties van Banken, Openbaarvervoer (GVB, RET, HTM en NS) bij de NAM en Gasunie en Holland Casino, in Ziekenhuizen (ACMU, AMCG etc) heb daar zelfs operaties en inwendige onderzoeken meegemaakt. Ook ben in de reactor in Borselle geweest en heb op de brug van de onderzoeksreactor in Delft gestaan. ben bij UCN Petten en URENCO in Almelo, maar ook bij een aantal gewone elektriciteitcentrales geweest. Ook kwam ik bij de hoogovens, container, erts,kolen olieoverslag bedrijven. Ook de Scania Fabriek in Zwolle en divers vestigingen van PTT(TNT) werden door mij regelmatig bezocht. Ook ben ik een aantal keren terug geweest bij defensie en wel op gevechtsbaan in de Harskamp en op de Luchtmachtbasis Vokel en VredePeel. Sluit de lijst af met een bezoek aan een productie en boorplatform in de Noordzee. Weet zeker er nog veel vergeten ben. Om al deze zaken goed te doen ging met grote regelmaat voor een cursus op bespreking naar Duitsland en later ook Zwitserland. Vergeet nog bijna te melden wat voor techniek was waar ik mij bezig hield. Bij de start hete de afdeling "bedrijfs TV" is in de loop der jaren over gegaan in security in de breedste zin van het woord. Dus van een Buizencamera met centrale naar een complete computergestuurde securityinstallatie de laaste jaren. Hopelijk is het een leesbaar verhaal, maar korter kon ik het niet maken. grt. Jan Willem

Dealer is Wassink Winterswijk wat ik begreep is het een modificatie (terugroep actie noemde zij het ook een paar keer) die in opdracht van KIA is uitgevoerd. Rechterraam loopt nu ook veel stiller en soepeler, hoewel het mij nooit heeft gestoord. Anders had ik mij wel bij de Dealer gemeld.