KiaVenga12

Na het nog eens nalezen van alle berichten in dit forum en in de links die gegeven zijn begrijp ik eruit dat er niets aan de hand is. Het enige zou kunnen dat Bij KIA steeds weer iemand anders de info verstrekt en duidelijk niet weet wat het officiele standpunt is, of wat moeite heeft met de vertaling. Laten we het daarop houden. Mij lijkt dat als er nog iemand eens iets wil vragen dat beter bij het hoofdkantoor kan doen, Want die zijn duidelijk. Zie engelstalige mededeling van KIA.com. Can I use fuel-containing ethanol in my vehicle? Kia approves the use of petrol with an Ethanol content of up to 10%. (E10) Kia warranty will not cover failures or faults due to operation on fuels with an Ethanol content greater than 10%. Discontinue using petrol blended with Ethanol if any kind of drivability problem occurs. Tot 10% bijmenging is er niets aan de hand. En bijgemengd wordt er immers niet boven die 10%. En ook de handleiding zegt niets anders.

Ja, en dan?

Dan zou ik nu wel eens willen weten waarom er inmiddels 3 versies zijn van het toegestane gebruik bij Kia... Heb net een mail naar Kia gestuurd of ze een keuze willen maken uit de diverse voorschriften. Ben benieuwd wat DAAR nu weer van komt. Op Kia.com staat volgende; Can I use fuel-containing ethanol in my vehicle? Kia approves the use of petrol with an Ethanol content of up to 10%. (E10) Kia warranty will not cover failures or faults due to operation on fuels with an Ethanol content greater than 10%. Discontinue using petrol blended with Ethanol if any kind of drivability problem occurs. ADAC: KIA Alle Modelle sind E10-vertr

Maar wat je niet ziet, dat houden ze onder de pet, is dat je de lucht eruit kunt laten, liefst VOORdat je de garage in rijd... En wat het verbruik betreft, dat is sowieso hoger dan in de folder

Ik zie je Ceed al bij de wintertuning staan (hahaha). Die klep kan ook naar beneden, b.v. om het bevriezen van je voorruit tegen te gaan...

Ja en vooral met beide benen op de grond, ook al vind je dit forum soms het belangrijkste dat er is ...

Hoe kunnen we hier nou de juiste info krijgen als Kia in iedere andere uiting andere regels oplegt. Het zou zaak zijn dat er een duidelijke en precieze adviezen op de site van Kia werden gezet. Nu moet ik elke dag met andere adviezen rekening houden. Laat Kia.nl maar snel komen met hun enige juiste stelling. Bericht achterhaald zie verder.

Precies!

Dit bericht werd omstreeks augustus in de US herhaald. Het is erop gebaseerd dat twee bedrijven zo ongeveer dezelfde producten hebben in een iets afwijkend jasje. Maar of je daar, als zoiets gebeurt, druk over moet maken? Hyundai laat er dan gewoon een ander logootje op monteren. En eigenlijk gebeurt dit natuurlijk al. Maar waarschijnlijk kan het zo zijn dat ze kiezen voor twee merken onder een dak, zaols nu al aan de hand is. Want hoe zelfstandig is Kia nog? Wakker kan ik hier niet van liggen. Het maakt niet uit wie uiteindelijk verantwoordelijk is voor mijn auto. Dat zal hoofdzakelijk de dealer zijn. En een goed dealer voelt het ook zo. Die van mij in ieder geval wel. Dus als je alles goed leest is er niets aan de hand. Het gaat over het verdwijnen van enkel een merk, niet van producent. En het is maar een voorspelling, net als het weer. En je weet hoe het daarmee is gesteld...

Mooie verzameling, zou je best een museum kunnen vullen Prachtige auto's.

Je kunt het word-document IN word bewaren als pdf. Deze kun je dan weer binnenhalen in je topic. Open het doc en ga naar het menu bewaar als en bewaar als pdf. Succes!

Gerw En .docx (dat een stuk kleiner is) wordt niet geaccepteerd door de site. QUOTE] Je kunt het word-document IN word bewaren als pdf. Deze kun je dan weer binnenhalen in je topic. Open het doc en ga naar het menu bewaar als en bewaar als pdf. Succes!

Fiat (128?) stationcar gratis van kennis, Simca 1000, VW-kever (allen tweede en x-tehands en vol mankementen, niet langer dan een paar maanden/weken in bezit. De VW kever had zelfs na 1 keer remmen geen remmen meer en werd de door iemand meegenomen zonder dat ie daar de beloofde 200 gulden voor gaf en verdween met de noorderzon naar Vlissingen. Het was mijn buurman in een appartementencomplex. Hij wilde wel eens met me proefrijden. Onderweg kwamen we wat motoragenten tegen. Hij zwaaien naar hun met de opmerking dat hij "die allemaal kenden door zijn werk". Wat hij waar deed wist ik niet. Toen hij de VW wilde kopen vermelde hij dat hij dat einde van de maand het geld wel had. Maar dat zou geen probleem zijn, hij was immers met agenten bekend . Ik denk dat ik toen te goed van vertrouwen was, maar hij kreeg alvast de sleutel en zei me nogmaals dat het goed kwam. Ik vertelde hem nogmaals dat de remmen het echt niet deden, maar dat was voor hem geen probleem, dat repareerde hij zelf wel. Twee weken later was hij naar Vlissingen. Daar kwam ik later achter. De remmen hadden dus toch nog een keer gewerkt, want als je in Vlissingen niet remt, vlieg je zo het majum in, nietwaar? Via een advocaat achterhaald maar met de mededeling dat de belasting daar de grootste eiser was en ik dus niets kreeg. Bij gebrek aan baten heette het. De advokaat bracht me later 150 gulden in rekening... ook bij gebrek aan baten neem ik aan!) 2CV4, 2cv6, Renault4, Citroen GS, Renault 5 doorgeroest gekocht van een Renaultdealer die dat een heel goed karretje vond, Suzuki Swift (aardige occasions) Fiat Panda- de eerste NIEUWE auto, Fiat Uno ( 4 weken in bezit , stond meer in de garage bij de dealer, voor 100 en 1 mankementen, dan dat ik er in reed - demo. De Garage-eigenaar zat bij ieder bezoek van deze patient, kalmeringspillen te slikken, dus er was wel iets met hem te regelen. Later heeft hij zijn zaakje verkocht omdat de combinatie van kalmeringspillen en auto's niet ideaal was.) Fiat Uno nieuw, Honda Jazz 2-zitter met houten bodempje achter; hierbij de fiat Uno nr 2 met dezelfde mankementen als de Fiatdemo ingeruild. Ik moest 600 gulden bijlappen. Daarna nog een VW Golf occ, Ford Ka occ, VW Polo, Opel Meriva, Opel Agila, Kia Venga. ....pfff.... Hoelang ik hier over deed? Nou vanaf 1972 to nu toe.

http://webwinkel.hetbeeldgebouw.nl/category/187-foto-studio-effecten-condor.aspx Ik weet dat omdat we jaren met het bureau waar ik werkte kerstsfeerfoto's en productfoto's maakte voor o.a. Intratuin. Mat is in dit geval wel doorzichtig. Maar van mij hoeft het echt niet hoor. Laat iedereen het maar oplossen op zijn manier want elke manier met resultaat is immers goed. De voorruit eruit is ook nog een optie

Ik wil hier eens de overweging neerleggen dat de spiegeling niet door het dashbord komt maar door de ruit. Als jezelf voor een spiegel staat, kun je aan hebben wat je wil, de spiegel reflekteert dit. Zo ook met de voorruit. Als je die enigszins mat zou kunnen spuiten was het ook gedaan met de spiegeling. B.v. als een fotograaf b.v. brillen of kerstballen fotografeert spuit hij daar een matte spray op. Dat kan toch ook met die ruit... O, ja, en wil iemand, die toegang heeft als beheerder tot deze site, die grote foto van Venga1 wat verkleinen, nu lopen alle teksten rechts uit beeld.

@netreq Het is inderdaad een beetje erg mmmmmmmmm.... Ik kan het allemaal nauwelijks rijmen. Maar om terug te komen op waar het hier echt om gaat. Ik was tot maart 2010 grafisch ontwerper. Gewerkt bij een drukkerij, reklamebureau's en bij een uitgever van regionale weekbladen. Nu in de VUT.

OT Over voorstellen gesproken; Hij noemt zich Ebro, heeft een Picanto en wil de radioconsole uit/inbouwen. Dat is toch genoeg om op dit forum bezig te zijn of niet?

...jaloers...?

De beste oplossing; NIET kijken!

Alles dat je moet weten staat toch echt hier: http://www.michelin.be/be/front/affich.jsp?codeRubrique=20060301181010 En google eens Winterbanden, je vindt zoveel info, dat je geen tijd hebt om alles te lezen

Ik snap niet goed hoe het uiterlijk heel anders kan voelen. En hoe kan smaak voelen. Bedoel je nu toch dat de bouw/bediening/zitcomfort en wat dies meer zij je een ander gevoel geeft. Of kan een auto die er alleen maar lelijker uitziet ook anders rijden.. Voor degene die willen vergelijken Binder1.pdf

Dat was dus ook mijn probleem en voor zo ver dus opgelost. Al wordt je nog wel aan de vroege kant gewaarschuwd. Maar dat is veel beter dan te laat...

Dat het om het model zou gaan betwijfel ik. De afwijking met de Venga is zo sumier dat menige leek het niet kan ontdekken. Een andere luchthapper aan de voorzijde en een bochtig lijntje van de achterklep. Voor de rest is alles hetzelfde. Binnen een iets andere radio/aircofront en dan hebben we het gehad.

Waren of zijn er problemen?