Micle

Heb er nu een kleine 400km mee gereden met hoofdzakelijk snelweg. Mijn eerste indrukken zijn zeer positief, echt een pittig wagentje. Ondanks ik een rustige rijder ben ga ik voor mijn gevoel als een haas vandoor bij het wegrijden vanuit stilstand. Moet nog wel wennen met het rijden in een hoger toerental. Ik was gewend om 55 op de teller in de 4e versnelling te rijden en dit moet ik nu in de 3e versnelling doen. Op de snelweg kachel ik op mijn gemak op de rechter baan met een 100km/h Tijdens een rit van ruim 100km was mijn aankomsttijd maar een paar min opgelopen dan tijdens 120km/h. Vind de vering lekker stug en gaat lekker strak de bochten door. Banden die er nu onder liggen zijn de Michelin energy 205/55 R16 De min temp van de banden in -2 grd geweest en max +14 grd. Morgen rij ik naar Assen op en neer dan eens kijken wat het verbruik van die rit is. (mocht iemand mij spotten klaxoneer dan 3x )

Dat raden ze nooit in die paar beurtjes

nog een paar foto's voor de liefhebbers

Nu kleine 400km gereden en ook nog geen piepje of kraakje gehoord. (behalve de piep van de bandenspanningscontrolesysteem wat een scrabbel woord)

Mag officieel in alle gemeentes niet op straat wassen, alleen wordt het in veel gemeentes nog ogluikend toegestaan.

Dat doe ik ook, anders kan je geen betrouwbare berekenig maken betreft het verbruik van de auto.

Gerard71, Welkom en gefeliciteerd met je Sportage. Ik wens je hier veel plezier in alle opzichten en veel veilige km.

Ger van harte en heel veel succes, maar vooral het plezier.

Ik heb geen facebook,twiiter,hyves,enz, maar laat mij wel verassen wat er komen gaat. Ben nooit te jong om te leren toch;) Verder pas ik mij gewoon aan en laat het aan de ''profs'' over betreft de wensen. Voor mij is het belangrijkste dat ik hier mijn plezier blijf houden en mijn vragen kwijt kan. Dat zal met het nieuwe forum niet veranderen dus vindt het nu al top.

Ik heb de Bosch PEX 400AE rxcentrische schuurmachine. Is deze geschikt om in de toekomst mijn auto in te wrijven met de juiste pads. heb de NXT Tech wax 2.0. Volgens de beschrijving moet deze er geschikt voor zijn, maar ik ga daar niet zomaar van uit. Indien ik deze er geschikt voor is welke pad's moet ik dan hebben. De reden dat ik in de toekomst electrisch wil gaan werken is de reuma. Heb div filmpjes gezien van Meguiars en zie dat ze toch redelijk veel druk uitoefenen met het inwrijven. Als ik dit doe zoals in de filmpjes dan weet ik van te voren dat ik min 2 dagen uitgeschakeld ben.

Op dit moment heb ik geen extra wensen dan die bovenstaand vermeld zijn.

Topic zul je bedoelen Remco;) Zou het ook wel makkelijk vinden. Gebruik nu de zoekmachine om dit draadje te vinden. Denk dat ik later dit jaar meer vragen/opmerking heb en dan is het wel makkelijk een apparte topic. Edit: Lees net dat dit zoiezo geregeld wordt op het nieuwe forum en gezien deze niet lang op zich laat wachten vind ik het nu prima.

Waar is die tijd toch gebleven dat er nog pompbediendes waren. Nu betaal je je blauw en geen hulpje te zien als je ze echt nodig hebt. Lijkt het blauw op straat wel:mrgreen:

Heb geen haast bigwade, ik (de auto) hoeft pas 13-12-2011 voor een beurt, dus heb nog wel even de tijd. Bellen kan altijd nog.

Natuurlijk mij op 3-01-011 aangemeld en ben benieuwd wanneer ik kan inloggen. Tot op heden nog niet, ook nog geen mail ontvangen na de bevestigingsmail. Heb ook geprobeed in te loggen met de meldcode en dat werkte ook nog niet. Wordt vervolgt

En precies op tijd binnen want het gaat eindelijk dooien!!! Als het goed is krijg ik maandag een set, zal deze natuurlijk ook ff op een pic zetten. Ben natuurlijk zeer benieuwd naar jou bevinding over een half jaar ofzo.

Thanks Smart, ga gelijk kijken. Edit: Reuze bedankt voor de tip, hier heb ik iets aan.

Lever jij deze birdfeerder's dan incl. voer en voegels. Die dingen wegen toch niets zou ik zo zeggen. Of kun je ze alleen maar een dubel glas hangen:mrgreen:

Vandaag dit paket+watermagneet+ borstel voor de velgen aangeschaft. Van de week toch maar eens op de site lezen hoe wie en wat. Heb namelijk wel meteen het eerste min punt. Kijk ik op de fessen voor de dosering ed staat daar op raadpleeg de bijsluiter. De enige bijsluiter die in de verpakking zit is in het (KR) koriaans:helpsmilie: geschreven. Tja ................dat wordt wel erg lastig moet ik zeggen. Heb jij nog nuttige tips betreft eerste gebruik, watermagneet, borstel, pad enz.

Dan serveer jij toch de bakkie's koffie en vul je de emmers met schoon water hahahaha:P;) Ik moet ook echt wennen aan de pit van de Cee'd. Mijn dealer heeft nadrukkelijk gezegt dat ik niet onder de 2000 toeren mag rijden. (nu heb ik de 2009 uitvoering) Ik heb hem ook nog niet op zijn staart getrapt. Dat doe ik wel een keer in Duitsland. Vindt hem erg strak op de weg liggen vergeleken met mijn vorige auto.

Van harte gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst birdfeedertje. Deze moet minstens net zo fijn rijden als mijn Cee'd, met andere woorden je komt waarschijnlijk de auto niet meer uit. Heel veel veilige km en tot op de poetsinstruktie misschien;).

Klopt Smart, die bedoel ik. Heb ook niet gezegt dat hij er op lijkt, maar dat was het eerste wat in mij op kwam toen ik de eerste foto zag. Nu blijkt ook waarom ik geen autokenner ben, heb er geen gevoel voor:mrgreen:

Persoonlijk vind ik de neus niet zo mooi. met die ''plooi'' doet mij denken aan de Fiat??? die heeft toch ook zo'n lelijke plooi onder de voorraam. (excuus als ik het merk fout heb) Alleen is deze een beetje met de tijd mee gegaan. Is natuurlijk een persoonlijke mening.

@Venga1, Dit alles heb ik zo gekocht en zat er dus al in van de vorige eigenaar. Het nut hiervan is (denk ik) Stel je band loopt lamgzaam leeg dan wordt dit gesignaleerd en kan ik daar op anticiperen. Toevallig kreeg ik bij het wegrijden een melding van mijn linker voorwiel. Na een kort stukje gereden te hebben was het singnaal van het linker voorwiel weer weg. De bandendrukmeter gaf 2,05 bar aan en dit moet volgens het boekje 2,2 bar zijn. (Dealer adviseerde mij 2,4 bar) Door het rijden wordt natuurlijk de lucht in de band warm waardoor deze uitzet. Omdat ik net tegen de grens aan zat herstelde het alarm zich. Bij de pomp ff alle banden op goede spanning gebracht en geen alarm meer gehad. Betreft de bedrijfstemperatuur kan ik mij indenken dat mocht deze om wat voor reden ook te hoog oplopen en ik rijd op de snelweg, dan kun je daar een klapband mee voorkomen denk ik. (mocht ik fout denken neem mij niet kwalijk) Zie ook http://www.hella.nl/produktion/HellaNL/WebSite/Channels/Drivers/Safety/Tyre_pressure_monitoring_sys/Tyre_pressure_monitoring_sys.jsp Volgens Hella kun je er ook brandstof mee besparen omdat je continu de bandenspanning controleerd en dus deze beter op de juiste spanning houdt. Ik denk niet dat in de velg van mijn reserve band ook een sensor gemonteerd is, daar ik maar 4 banden te zien krijg.

Bedankt iedereen voor de leuke reactie's. Het kan niet anders dan dat ik er veel plezier aan over houdt. @Alex, wil zijn vel graag jong en strak houden. @Peterrrr, zijn idd mooie velgen, misschien voor de toekomst. @Smart, daarom wil Alex ook een overdekte lokatie hebben voor jullie veiligheid, dit om schadeclaims te voorkomen. (verbranding of lasogen als de zon schijnt;))