Wim-A

O, dat ga ik eens proberen!

Helaas; hier zul je mee moeten leren leven

Dat is volgens mij ook een van de fouten die door de beruchte update zijn veroorzaakt.

Misschien het verschil tussen Play Store en App Store (Android vs Apple)? Zie schermprint uit de AppStore.

Barney, De update datum die onder de auto staat in jouw plaatje vertelt op welk moment de autogegevens in de app zijn bijgewerkt, dus wanneer de app voor de laatste keer contact heeft gehad met de auto. Het is dus niet de datum waarop de app ge-updatet is.Ik zou ook niet weten waar je dat kunt vinden. Overigens staat op mijn telefoon ook de versie 2.1.12 van de app.

Ik zou daar nog eens over nadenken. Voor je het weet schiet je jezelf in de voet: door al te veel 'anti-reclame' voor de PHEV 2022/2023 heb je straks een auto die zo besmet is dat niemand hem nog wil hebben/inruilen/etc. Hetzelfde gebeurde in de jaren 90 met de Laguna II: er kwam zoveel slechte reclame naar buiten dat de type-aanduiding Laguna nooit meer hersteld is. Als je al iets wilt doen is denk ik je dealer aansprakelijk stellen de beste optie. Natuurlijk kan die er ook niks aan doen, maar hij is je aanspreekpunt en zal de zaak ongetwijfeld doorzetten naar KIA NL.

Nou, vertel me dan eens waarom mijn auto al bijna 4 weken stil staat.

En volgens mijn dealer is dat nog maar de vraag. Hij neemt iig het zekere voor het onzekere: ga svp vooral nog niet rijden ...

Ja, dat is waar. Maar over 1,5 jaar is de PHEV 312 euro duurder per jaar (1296), als de kortingsregeling is afgelopen.

PHEV = € 648 per jaar HEV = € 984 per jaar

Zoiets vermoedde ik al Moet ik toch maar hier inde buurt gaan rondvragen. Dank voor je reactie.

Tja. Ik voel met je mee, net als vele anderen op dit forum naar ik aanneem. Maar je situatie is niet uniek: KIA's worden net als vele andere merken op dit moment trouwens, pas na maanden en maanden afgeleverd. Of dat nou door de oorlog komt of door iets anders: het is al meer dan een jaar een gegeven, dat, zoals gezegd, voor veel meer merken speelt. Een schrale troost: ook bij een andere dealer zou je de auto niet eerder gekregen hebben, tenzij het model dat jij zoekt heel toevallig net in de showroom staat.

Aan je naam te zien niet bij mij (Randstad) in de buurt, maar waar heb je die set voor die prijs gekocht?

Mag ik vragen wat zo'n set (wiel + krik) moet kosten?

Zie overigens ook de afbeelding in het bericht waarmee dit topic is gestart ..

Tja. Ik niet. Ik vind het wel fijn om met m'n voet op de rem de auto langzaam te kunnen laten 'kruipen'. Maar zoals je zegt: ieder z'n ding

En wanneer autohold aan staat, activeert deze vanzelf en gaat ook het lampje op het dashboard aan wanneer je de motor uit zet.

Maar dat weet ik wel: ik heb het uitgeprobeerd. Met autohold aan, gaat de handrem erop met uitzetten contact.

Dat was toen je hem kocht dus 5 cent per km; niet 0,05 cent ....

Nou, voor het financiële deel hebben we de PHEV ook niet gekocht. We wonen in Nederland, he. Dat betekent dat wanneer genoeg mensen op een of andere manier elektrisch rijden, er onmiddellijk een hoge belasting op gezet wordt .... Dus nee, financieel voordeel heb je nergens meer mee. Het rijdt idd fantastisch!

Hier in Den Haag kost een kWh aan de openbare laadpaal 33 ct. Dat tarief staat vast. Dat betekent dat ik voor 4,55 euro 60 km kan rijden. Daar kan de benzine niet tegenop.

En het is uiteindelijk eind maart 2023 geworden; op een dag na 9 maanden ...