LeFouduVolant.

... klopt helemaal ... en nu de euro op zijn eind loopt zal dit voorzeker een negatieve werking hebben op de glans van je lak ... volgens mij twee mogelijkheden die beiden het gevolg zijn van te weinig

... Einpresstiefe ( ET )

... vanzelfsprekend ,heb 3 PICs ( CRDI ) en we zijn er blij meer ... afgezien van de onlogische en toch exclusieve 00 nummering staat wit feitelijk het allermmooiste op de PIC ... ... Oink ... Oink ( Philip Marlow ) ...

... indien je nummer 00 hebt van 35 zijn er niet 35 exemplaren maar ... 36 ...

... het gaat NIET over al dan niet gelagerd in rubber klemmen ... WEL of de unit de zijvleugel kan passeren zonder beschadigen ... bij mijn beide PICs eerste model NIET dus ... ... Who done it ... ( The Singin' Detective ) ...

... mag je mij eens komen tonen om de koplampunit te verwijderen ZONDER de zijkant van de zijvleugel te beschadigen ... misschien zijn er verschillende soorten PICANTO's ( eerste model ) ,maar neem van mij aan dat het NIET lukt ... als je een halve dag hebt gepoogd om deze werkwijze te volgen weet je het wel ... ...

... wil je soepel rijden ,opteer dan voor een standaard Dolfje met terreinwagenrubber ... ... Who Done it ...

... 195.45.15 kost MEER dan 195.40.16 in DUNLOP SP 9000 SP ...... !! ... Keep it on the island ...

... met 5.3 liter olie ( ja ,u leest goed vijf punt drie ) full syntetic 0W-40 MOBIL 1 voor de diesel ... kan natuurlijk niet goedkoop wezen ... waar die 439 .- vandaan komt is mij een raadsel ,wordt de auto gedemonteerd ofwel onderhoud uitgevoerd in een MERC garage ... er is bij de CRDI niets te stellen ,alleen filters ( brandstof/lucht ) ,kleppen hydraulisch en vooral in tegenstelling tot de benzine GEEN DISTRIBUTIERIEM ( om de 60 dk's ) daar veel bedrijfszekere DISTERIBUTIEKETTING bij CRDI . ... ik kan u verzekeren ( 3 PIC's diesel wordt dagelijks gereden ) dat het rijplezier op een eenzame en snelle hoogte staat ,in tegenstelling tot de 1.1 en 1.0 gaat het verbazend goed vooruit ... ... als het natuurlijk primair gaat om de befaamde en beruchte Nederlandse zuinigheid ... verbruik diesel ( en er wordt stevig doorgereden + breed rubber ) 4.9 tot 5.65 liter.100 km^-1 ... ... die eindeloze dagen met mijn eindeloze vragen ... ( DE ROOVERE ) ...

... mijn derde PIC CRDI heeft 7.15 ET 38 met DUNLOP SP 9000 195.45.15 ... met dezelfde bandenspanningen van V/A zijnde 2.7/2.5 is wat u noemt "comfort" nulement verschillend ... in deze materie is nog wel

Twee van mijn 3 picanto's ( zie avatar ) hebben 7.16 ET 38 met Dunlop SP 9000 195.40.16 ... er is GEEN vermindering van rijkomfort ( right from the horses mouth en niet van die pseudo allweters die meestal nog nooit een laagprofiel van nabij hebben gezien ... bovendien rijdt ondergetekende met 2.7 bar v

Lamp vervangen ... nieuwe methode ... 2 boutjes losmaken koplamunit ,geeft halve centimeter ruimte ... daarna twee boutjes los zekeringenkast gelegen achter koplampunit ... tenslotte de bevestigingsbout accu onderaan ( g

... de koplampunit naar voor trekken is ONMOGELIJK zonder de zijvleugel carrosserie en/of de bumper te beschadigen ! Iemand een idee hoe de bumper dient te worden gedemonteerd ??

... staat " ... is een werkje voor de KIA garage " ...

Picanto eerste model ,H4 lamp kant bestuurder ... twee bevestigingsboutjes los ,kan de lampenuinit maar een centimeter kantelen ,onvoldoende om de rubber mof om de H4 te verwijderen ... dient de bumper te worden losgemaakt ,of is er een truuk om de unit los te maken ...

... zorgen maak ik mij niet meer sinds de zon opkomt in het oosten ... een verklaring voor waar ik nog steeds van overtuigd ben malfunctie ,wil ik wel ... ... Le Soleil est la Lumi

... temperatuurcircuit uitgelezen ... niets gevonden ... Zou liggen aan dealers uitleg aan een tweede temperatuurcensor op de oliefilter waardoor bij warme omgevingst

... drie stuks ,inderdaad ... en om eens en altijd het "waarom" uit te sluiten ... " omdat alle goede dingen des levens bestaan uit DRIE " ... ... Keep it on the island ...

Picasa-webalbums - ed - PICANTO FL 21... Specificaties + vergelijk met mijn twee andere PICs CRDI volgen later .

... slaap op je beide oren 6.5 ET 40/42 past perfect ...

... als je dan toch "smaller" wil ...

... de velgmaat is CORRECT TUV zijnde 7.15 ET 38 ... zelfs ET 35 ( komt 3 mm meer naar buiten ) heeft TUV ... jouw probleem is dat zowel qua verlaging als qua afrolomtrek je de FOUTE serie bandennmaat hebt ... de correcte band is namelijk 195/45/15 ... Binnenkort hier foto's van mijn PIC CRDI FL nummer 3 met RONAL R39 / 195/45/15 DUNLOP SP 9000 . ... Keep it on the island ...

... zoals iedereen weet dient bij contact aan het watertemperatuuricoon in het dashbord op blauw te staan ,het lampje dooft dan bij motor op bedrijfstemperatuur ... Nu gebeurt op mijn PICANTO FL CRDI het volgende ,contact op bij KOUDE motor ... het watertemperatuuricoontje geeft enkele seconden ROOD om daarna uit te gaan ,geeft geen blauw meer aan daarna ,blijft gewoon uit ... waarschijnlijk code dat er met het temperatuursysteem wat loos is , en dat met 400 kolometer op de teller ... Iemand een idee ...

... 16 en zelfs ... 17 duim zijn mogelijk ... realistisch is 195/40/16 op velg 7.16 ET 38 ( op 2 van mijn PICs ) ... en 195/45/15 op velg 7.15 ET 38 ( op mijn derde PIC ) ... Wil je foto's ontvangen ... mail me op lfdv@scarlet.be ... of zie ... http://picasaweb.google.be/LeFouduVolantBRABUS/PICANTOS030607# ( ... derde PIC FL in de maak ,nog enkele weken geduld ... ) . ... nothing else matters ...