Kiawar

Super. Dank jullie wel.

Hallo allemaal. Ik heb een vraagje. Ik heb onlangs de tweede beurt laten uitvoeren. Ik zie vervolgens in “Mijn Kia” onder “bekijk alle voertuiginformatie”, “check service historie” dat inderdaad de Onderhoud Plus is uitgevoerd. Dat is de tweede beurt. Als ik vervolgens kijk naar de eerste beurt dan staat daar Onderhoud Olie. Volgens mij zou dit Onderhoud Basis moeten zijn. Ik vraag me dus af of dit wel correct is. Ik wil later liever geen discussie dat onderhoud niet volgens boekje heeft plaatsgevonden. Wat hebben jullie staan in de Mijn Kia app bij de eerste beurt? Alvast bedankt.

Ik heb dit ook een keer gehad. Sindsdien zet ik de actieve noodstop meestal uit in het info systeem en wijzig ik dit in alleen waarschuwingen. De garage kan misschien wat proberen te doen maar het blijft een systeem wat situaties verkeert kan interpreteren. Ik ga er niet op vertrouwen want het gaat een keer goed mis.

Ja dat heb ik 1 keer gehad. Sindsdien zet ik dit uit in het infotainment systeem voordat ik ga rijden en klik aan dat ie alleen een waarschuwing mag geven maar niet daadwerkelijk actief ingrijpen. Los hiervan, is het overigens aan te bevelen om de hond vast te zetten in de auto. Kan in de gordel met speciaal riempje. Wel zo veilig voor hond en mens en in Duitsland is het volgens mij zelfs verplicht.

Zojuist in het nos journaal en in de Telegraaf: naast de Toyota RAV4 wordt nu ook de Kia Sportage relatief vaak gestolen. (Misschien dat daarom mijn autoverzekering met 17% is gestegen).

In de MijnKia app onder “Afspraak maken”. Daar staan onderhoudsintervals en de prijs.

Dit is en wordt niet opgelost. Ik heb eerder hierover contact gehad met Kia Nederland en zij gaven aan dat een update niet mogelijk is vanwege het type versnellingsbak. Het blijven hangen van de bak vind ik het slechtste van de auto en komt heel knullig over. Schakelflippers helpt maar je koopt een automaat om niet zelf te schakelen natuurlijk.

Ja begin bij dat “schrijfblokje” en binnen elke druktoets kan je ook weer verschillende info kiezen door de knop onder het schrijfblokje omhoog en omlaag te gebruiken.

De tankklep steekt dus helemaal niet meer uit. Maar daarvoor zijn dus onderdelen besteld zoals je eerder aangaf? Weet je wat voor onderdelen dat zijn? Misschien handig als we dat hier weten zodat we daar onze dealers op kunnen wijzen nu ze blijkbaar nog steeds verschillend te werk gaan. Dank.

Zou je ons een update kunnen geven of het probleem nu verholpen is en wat ze precies gedaan hebben? Van de week heb ik tijdens de oliebeurt ook melding gemaakt van de tankklep. Ze hebben geen dingen besteld en de klep iets verbogen waardoor het beter aansluit maar het is nog niet top. Zo jammer hoe hier door dealers verschillend mee wordt omgegaan. Waarom niet gewoon een terugroepactie vanuit Kia of zo als er nu een officiële oplossing zou zijn. Dat zou netjes zijn.

Ik heb een vraagje en hoop dat er iemand is die kan helpen. Ik merk dat ik geen OTA meer heb gekregen. Ik ben vervolgens in het info systeem gaan kijken. Onder algemene instellingen waar softwareversie etc staat zie ik onder ''OTA-Infotainment en Kaart'': ''Service niet geactiveerd (geen abonnement op Kia Connect)''. Ik heb wel een Kia Connect abonnement en deze is ook verbonden met de auto. Nooit hier iets aan veranderd. Ik heb Kia Connect dan maar gedeactiveerd en opnieuw geistalleerd maar dit mocht niet baten. Ik zie nog steeds dezelfde melding staan. Ik begrijp niet waarom dit hier nu zo staat. Voorheen kreeg ik gewoon OTA. De laatste dateert van februari dit jaar alweer. Heeft iemand een idee hoe ik dit kan oplossen? Alvast bedankt.

Top. Dank je.

Ja maar is dat ook van toepassing op het waarschuwingspiepje dat in de update wordt genoemd? Nieuwe auto’s moeten namelijk al na een enkele overschrijding zo’n piepje geven en wordt elke keer opnieuw geactiveerd. Ik wil liever niet met deze update dat ook krijgen. En als dat wel zo is en tolerantie werkt, moet die tolerantie dan ook elke keer worden ingesteld?

Gefeliciteerd! Over het afsluiten kan ik niks zeggen. Heb een dynamicline en die heeft geen keyless functie. De achterruitenwisser zit onder de spoiler verstopt. Erg mooi gedaan. Veel plezier ermee.

Toch raar dat een aantal van ons aangeven dat het soms of een enkele keer gebeurd terwijl anderen aangeven dat het vaak gebeurd. Misschien zit hier nog een verschil tussen een HEV en PHEV. Ik heb een HEV en bij mij gebeurt het geregeld. Vooral dus bij gas los (springt dan op ev stand) wat je normaal doet als je een rotonde nadert en weer gas gaat geven en de motor aanslaat. De paddels gebruik ik dan vaak en die werken op zich wel goed maar ideaal is het niet voor een automaat.

Je krijgt toch 7 jaar gratis updates? https://www.kia.com/nl/over-kia/nieuwsbrief/2022-09-actuele-software-en-kaartupdate/#:~:text=Bij elke nieuwe Kia met navigatie krijg je gratis 7 jaar kaartupdates.

Ik denk het niet. Ik vraag niet om een muisstille auto maar telkens giert de motor het uit als je de rotonde verlaat en zelfs bij weinig gas geven. Ik vind dat heel goedkoop (klinken) voor zo’n dure auto. Ik had dat niet verwacht in deze tijd. Maar goed, dat is mijn mening.

Nu 9 maanden in mijn HEV te hebben gereden, blijf ik mij storen aan de versnellingsbak bij het verlaten van een rotonde. Hij blijft dan hangen in zijn 2 en schiet hoog in de toeren en schakelt daarna pas door. Online staat wel wat over. Ik heb contact opgenomen met Kia of dit softwarematig kan/wordt aangepast maar zij geven aan dat dit niet kan met deze versnellingsbak. Heel jammer want dit maakt de auto een stuk minder. Helaas is mij dat niet opgevallen tijdens de proefrit.

Ik heb nu 10600 km gereden in 8 maanden. Dit zijn gecombineerde ritten. Verbruik is 1:18,3. Het is wel een dynamicline en die is iets zuiniger dan de versies daarboven. Daarnaast rustig rijden tot max 100 km en geregeld uitrollen/gas loslaten zodat ie zoveel als mogelijk op ev rijdt.

Ik heb ook een Dynamicline en heb de achterramen onlangs laten blinderen voor 250 euro. Houdt de zon goed tegen en staat nog eens een stuk sportiever.

Zie hiervoor de link van de ANWB voor zover dit nog steeds geldt: https://www.anwb.nl/experts/auto/1/42/fabrieksgarantie-auto-voor-onderhoud-niet-dealer-garage Ik zou het alleen niet riskeren om straks misschien in discussie te moeten gaan met KIA.

Ik had ook een barst in het achterlicht van binnenuit. Geluk was dat ik dit constateerde bij de aflevering zodat dit kosteloos werd vervangen.

Ik heb ook de brief van Kia en Kantar ontvangen. Ik ga ook melding maken van de onvoldoende communicatie vanuit Kia over het oplossen van problemen. En tevens voor de HEV het slecht doorschakelen na het verlaten van een rotonde.

Het komt in de buurt van de rechterspiegel vandaan en pas vanaf 80-100 km/uur. Als dit dus niet bekend voorkomt ga ik ook daar maar mee terug naar de dealer. Overigens vind ik de afwerking hier en daar ook niet heel top. Misschien ben ik een zeur maar bijvoorbeeld als de motorkap dicht is, is de naad aan de zijkant aan de ene kant ruimer dan aan de andere kant. Bij de dagrails vooraan zit een rubber aan de ene kant anders weggewerkt dan aan de andere kant en steekt uit etc.

Hallo allemaal, Na 3000 km (HEV) vallen mij toch wel een aantal dingen op. Zo hoor ik bij het gaspedaal een lichte klik als ik deze indruk en valt mij op dat er aan de rechter (passagier) zijde (veel) meer windgeruis is dan aan de bestuurders kant. Valt dat iemand ook op en is dit normaal? Windgeruis is vaak bij auto’s maar wel vreemd dat dit aan de ene kant duidelijker hoorbaar is dan aan de andere kant.