Kiaclub Nieuwsrobot

Het hoort zo te zijn, dat die duwstang iets ruimte heeft bij het indrukken van de hoofdremcilinder !!!Dit is om er zeker van te zijn dat de compensatiegaatjes open zijn. Er zijn dan twee openingen waardoor de remvloeistof terug kan stromen.Een rempedaal met een te kleine slag is niet goed al lijkt het wel zo. Controleer of de remmen nodeloos heet worden . Het circuit is kruislings gescheiden. dus als de hoofdremcilinder de oorzaak is dan kan bv. linksvoor met rechtsachter warm lopen.Succes. Lees het hele artikel

Auto is terug ( wat ik al had verwacht )Zal straks een foto uploaden zodat je ziet wat er aan de hand isNee geen olie verbruik of defecte bobines of andere foutcodes Zal nu eens de KAT eronder uit halen kijken of wat te zien is Lees het hele artikel

Hoi Punt,Heb het gecontroleerd en zit geen speling in.Heb ook de blokken achter vervangen en flink stuk gereden. Remmen lopen gelukkig niet aan.Ik kijk het een tijdje aan nu en controleer de blokken volgende maand wel weer.Het valt me trouwens wel op dat je het rempedaal maar een heel klein stukje hoeft in te trappen om te remmen.Kun je dit afstellen? Lees het hele artikel

Ik heb het al gevonden. Eerst bij de achterlichten gekeken welke draden voor de RAW zijn, en toen deze kleuren opgezocht in de kabelboom die vanaf de zekeringkast naar achteren loopt. Wel lastig dat Kia hiervoor een Groene draad gebruikt, met een witte bies voor links en een grijze bies voor rechts. Is lastig te onderscheiden, maar met de meter erop is het gelukt. Lees het hele artikel

achterop je alarmlichtschakelaar, of raw hendel. anders kun je ze makkelijk meten bij je zekering toch. multimeter op dc, zwart op massa en dan kijken waar je het knippersignaal hebt. Moet niet zo moeilijk zijn Lees het hele artikel

Kia Motors Australia has released full specs and details on the all-new Soul crossover vehicle, which has already arrived to the local dealerships. The second-generation Kia Soul is only available in one specification and with one 2.0L GDI four-cylinder engine … Continue reading → Lees het hele artikel

The Soul EV is still basking in the glow of the reception it received at last week’s Chicago Auto Show. As impressed as the audience were with what they saw, there will still be plenty of questions about the future … Continue reading → Lees het hele artikel

Percy; controleer of de duwstang bij het pedaal een beetje speling heeft voordat deze tegen de remcilinderzuiger komt. Vaak is dit afstelbaar !! Dit is heel belangrijk i.v.m. het open houden van de compensatiegaatjes in de hoofdremcilinder.! Succes. Lees het hele artikel

Van de week eindelijk tijd gehad om een lange afstand te rijden. Ik kon de auto gewoon makkelijk vooruit duwen.Weet iemand trouwens of je op de montageklemmetjes die op je remklauw zitten ook koperpasta moet smeren? Dus het gedeelte waar je boven- en onderkant van je blokken invallen. Daar zit heel veel vuil tussen. Kunnen de blokken daar niet op vast komen te staan? Lees het hele artikel

Kia has been operating in the US for almost two decades now, and are finally ready to launch a rear-drive flagship sedan. The 2015 K900 is almost upon us, and pricing has finally been released, albeit only for the V8 … Continue reading → Lees het hele artikel

Europeans will get their first look at the new Soul EV when it is unveiled at the 84th Salon International de l’Automobile in Geneva on 4 March 2014. Kia will also have a technology exhibit set up, where visitors can … Continue reading → Lees het hele artikel

The Chill Factor: Sub-zero Winter Test Programme To what extremes would you go to get the best car on earth? For the past few months, Kia’s engineers have been testing the Kia Soul EV in Swedish Lapland, a little more than an hour’s drive from the Arctic Circle, where temperatures can fall as low as -35°C. It has proven itself to be one of the most challenging climates to which the Soul EV has been subject. Although our engineers can’t wait for spring to return, they are also excited to prove the durability and driveability of the Soul EV. The result of their hard work is a range of cars that are designed, engineered and proven to operate in some of the most extreme weather conditions on earth. Frozen: How the Test Starts The Arctic development programme starts every day with a full evaluation of the car after a night spent sitting in perilous sub-zero temperatures. The vehicle test team first ensures that all of the car’s moving parts, inside and out – including doors, bonnet and tailgate, as well as interior switches and handles, continue to operate as normal. Engineers also test all the major electrical systems, such as the electric windows and door mirrors, before moving on to the main driving systems – power steering, brakes and traction control in particular. Sub-zero temperatures mean that snow stays on the ground for months at a time, giving engineers the chance to test the car’s powertrain, brakes, steering and suspension in conditions with very little grip. Pushing Top-notch Technologies till Proven This punishing programme goes far beyond the typical conditions which Soul EV owners are likely to experience in day-to-day winter motoring. Not only is the ground frozen, but lakes in Swedish Lapland also freeze over during the winter. With ice between 600 and 1,000 mm thick, it’s a safe environment for engineers to test a relatively lightweight passenger car. Similar tests are carried out on snow and ice, with full-bore acceleration runs, high-speed braking manoeuvres and even a handling test, thoroughly testing the vehicle’s on-the-limit ride and handling. It is an ideal place to test latest electronic stability control (ESC) and traction control systems. Early on in the new Soul EV development programme, engineers identified the need to dramatically cut the energy consumption of the car’s Heating, Ventilation and Air-conditioning (HVAC) system. An electric vehicle can have its effective driving range slashed by up to 50 percent under extreme cold temperatures. Testing the performance of the new HVAC systems in such conditions ensures effective reduction of energy consumption and increases the efficiency of the Soul EV’s lithium-ion polymer battery. Four new HVAC technologies are designed also to reduce load on the car’s battery. Chief among these is a new heat pump, which draws on heat from the air-conditioning and electrical systems to more efficiently warm up the cabin. Enough Warmth to Go Around A world-first driver-only ventilation system cuts off all heating and ventilation to the foot-well and dashboard vents on the passenger side, while pre-scheduled ventilation allows the driver to schedule the car to heat itself up while still plugged into the grid. Both of these technologies help the car achieve greater range in colder temperatures. Finally, a new smart air intake control system monitors and controls the amount of air entering the cabin, cooling or heating the car more efficiently and minimising the use of heating or air-conditioning during a journey. Soul EV drivers will find it to be the ideal companion for low emissions urban driving when it goes on sale later this year, but the comprehensive testing programme behind the development of the car goes farther than the urban environment. A very reassuring thought, isn’t it? Watch the Soul EV undergo extreme winter testing in Swedish Lapland. Learn more about Kia’s winter testing activities from this interview with a Kia engineer. Lees hele artikel

Ik ben voor mijn Kia Shuma op zoek naar de bedradingskleuren (ergens onderin bij de pedalen of zoiets...) van de richtingaanwijzers.Dit om de knipperfunctie van de CV unit op aan te sluiten. Mocht dat niet mogelijk zijn, dan moet ik ze rechtstreeks van de zijknippers aftakken, maar het zou makkelijker zijn als ze ergens in de buurt van de CV unit gevonden kunnen worden. De CV unit zit achter het "schoppaneel" links, achter de zekeringenkast.Alvast dank voor de reacties,MVG,Ron Lees het hele artikel

Als de lambdasonde na vervangen hetzelfde doet als de groene (dus pendelen) dan heb je het over 2 defecte kat's.Ik neem aan dat het om de lambdasonde (dus een achterste) gaat met de roze lijn uit het plaatje?En was de auto goed warm of nog half koud toen deze constatering werd gedaan?Heb je last van olieverbruik?En nogmaals: wat is de voorgeschiedenis? Andere foutcodes? Defecte bobine(s)? etc. Lees het hele artikel

Jep sorryZe hebben toch de Lambda vervangen ( buiten mij om ) Gaf nu dezelfde lijn aan als de groene ??Rijd er nu al 6 dagen mee en ik heb nog niks gehoord ...Maar wat niet is kan nog komen Ik had ze in ieder geval jou bevindingen op het hart gedrukt dat het waarschijnlijk toch de KAT was Maar ze wilde voor de goedkoopste oplossing eerst gaan ( 221,- euro 1 lambda )Ik houdt je op de hoogte Lees het hele artikel

En? Al verder mee gekomen? Lees het hele artikel

Hallo,Al enige tijd hebben we een probleem met de centrale deurvergrendeling. De vergrendeling gaat dan niet open. Je ziet de deurknopjes omhoog schieten maar daarna schieten ze meteen weer terug. Ook van binnenuit lukt dit niet.De tijdelijke oplossing is rechts instappen omdat hij vanaf deze kant individueel werkt en dus niet op de cv of 10 minuten staan te klooien totdat hij ineens "pakt".Het gaat weer mis zodra je terwijl je in de auto zit de deurvergrendeling per ongeluk naar beneden drukt of als je nadat je de deuren van buiten hebt afgesloten nog even voelt of hij echt op slot zit.Wie kent dit probleem en kan mij verder helpen?Dank Marco Lees het hele artikel

You, like myself, have probably realized only once it was entirely too late that the battery in your car needs to be replaced. Car batteries and car battery costs are those concepts that sit on the sidelines of life and … Continue reading → Lees het hele artikel

Introduction of the Kia dealership in Yorkton, SK, the Capital Kia! At Capital Kia Yorkton our goal is to make the customer as happy as possible by providing outstanding customer service! “We will get you into the highest quality vehicle … Continue reading → Lees het hele artikel

de auto bestaat al niet meer Lees het hele artikel

Belangrijk is dat je een lange proefrit maakt en de remmen goed warm zijn dan controleer je of rechts voor en links achter goed gangbaar zijn,let wel dat je de zuigers achter in de goede stand terug draait zodat pen achter op het remblokje in de gleuf in de zuiger valt Lees het hele artikel

Mijn Kia Picanto 2013/2014 heeft centrale deurvergrendeling dmv bediening met sleutel. Ik wil graag een afstandsbediening maken. Is hier een schema van of weet iemand waar ik de stuurdraden open dicht kan vinden? Lees het hele artikel

Vandaag de remblokken linksachter gecontroleerd. En je hebt gelijk Honda Harry. Deze zijn versleten. Rechtsachter zijn bijna nieuw.Ik heb een setje remblokken besteld voor achter. Maar moet ik dus nu de hoofdremcilinder gaan vervangen?Of kan ik het even aankijken als ik de achterblokken heb vervangen. Alle 4 de wielen lopen gewoon vrij en niet aan. Lees het hele artikel

Select States across the USA are gearing up for the arrival of the new Kia Soul EV 2015, the electric version of the iconic urban crossover. The buzz surrounding the release of the carmaker’s compact electric car has been huge … Continue reading → Lees het hele artikel

Klopt je diagnose? NEE.Er is waarschijnlijk geen lambdasonde defect. De roze lijn voor een sensor na de kat is perfect.De groene lijn geeft aan dat de katalysator niet meer werkt / er een lekje in de katalysator zit.De foutcode geeft ook aan dat de katalysator van bank 1 niet voldoende werkt en meestal (99%) klopt dat ook.Hoe lambdasondes/kat werking te beoordelen: http://www.picoauto.com/tutorials/cat-efficiency.htmlZijn er in het verleden problemen geweest met bougies/bobine of injectors op bank 1? Lees het hele artikel