Questor

Ik vraag me af of sidesteps op de Sportage, die hoger is dan de meeste wagens op de weg, al niet een zekere bescherming biedt tegen al te stevig openzwierende portieren van 90 % de wagens die mogelijk naast onze heilige koe geparkeerd worden. Volledig beschermend is het niet maar dat is ook niet het geval met stootstrips. Als een Hummer naast je Sportage parkeert en de chauffeur zwiert zijn portier open dan ligt je zijruit eruit . Kunnen de gelukkige met een Sportage III en sidesteps dit even (zacht) toetsen?

Bob, Welkom. Kan je wat foto's van je Rio posten?

Creatief met auto's http://www.youtube.com/watch?v=KYmChMkLi7k

http://www.youtube.com/watch?v=9vQyZ8BoNSQ

Ton, Welkom op dit forum. Ik rij nu met een Berlingo en ik heb min of meer op basis van dezelfde overwegingen een Sportage met alle toeters en bellen besteld behalve het panoramisch dak maar wel met ISG.

Zoals blijkt uit deze draad ben ik, zo als vele van de (toekomstige) KIA-rijders, gespecialiseerd in een zeer nauwe niche. Het schaken is een mooie hobby omdat het je ongenadig confronteert met je eigen beperkingen. Een vorm van psychologische zelfkastijding ter loutering van het ego. Ik hoop wel dat rijden met een KIA geen vorm van psychologische of fysieke zelfkastijding is .

Oorspronkelijk was ik van opleiding elektricien (elektrieker). Via wat omwegen heb ik met overschot van succes mijn universitaire studies kunnen beëindigen. Ik ben van opleiding fysicus en geef dan ook onderricht in de wondere wereld (uit te spreken zoals Chriet Titulaer) van de fysica. Ik geef les in het ASO-onderwijs (vergelijkbaar met VWO in Nederland) aan ukjes van 14 tot 18 jaar. Een heel leuk vak om te geven mede dankzij de moderne media kan je heel wat verschijnselen illustreren aan de hand van voorbeelden die uit het leven gegrepen zijn. Een van mijn hobby's is schaken. Helaas heb ik te weinig tijd om mij geregeld aan tijdconsumerende schaakpartijen te zetten. Daarom tracht ik regelmatig schaakproblemen op te lossen. Op school schaak ik wel eens met leerlingen. Zo de eerste Belg is uit de kast gekomen.

Welkom Robke. Is het een Sportage II of III waarmee je het asfalt streelt?

http://www.youtube.com/watch?v=nEWSwgGAHcc&feature=related

Een mooi gebaar van KIA en een originele manier om de beeldvorming van een merk vorm te geven.

Horror voor de Sportage-eigenaar.

Wannes, Welkom! Zeker de batterijtjes van je fototoestel opladen. Wij, vooral diegene die moeten wachten op hun bestelde Sportage, verwachten foto's.

Peter Schreyer and Kia design team on the design of the all new Kia Sportage

Het karakter van de Sportage III verschilt inderdaad sterk van het karakter van de Sportage II. Het verwonderd mij dan ook niet dat sommige liefhebbers van de Sportage II de Sportage III maar matig appreciëren. Zelf zou ik nooit een Sportage II gekocht hebben. Dat zegt niets over de Sportage II maar wel wat ik verwacht van een auto. Zo een verandering van look is iets wat waarschijnlijk alleen een relatief jong merk als KIA aandurft. Onwaarschijnlijk dat zo een verandering van design geaccepteerd zou worden bij een merk met een langere traditie. Dat maakt dat er bij KIA meer risico's genomen kunnen worden waardoor frisse ontwerpen als de Sportage III het levenslicht kunnen zien. Ik verwacht dat op commercieel vlak voor KIA de Sportage III een schot in de roos zal zijn.

Ik vraag me af of sidesteps op Sportage, die hoger is dan de meeste wagens op de weg, al niet een zekere bescherming biedt. Volledig beschermend is het niet maar dat is ook niet het geval met stootstrips. Als een Hummer naast je Sportage parkeert en de chauffeur zwiert zijn portier open dan ligt je zijruit eruit . Kunnen de gelukkige met een Sportage III en sidesteps dit even (zacht) toetsen?

Schitterende wagen. Als ik er zelf niet zo een besteld had dan zou ik even een takelwagen huren en hem komen oppikken .

Hierbij een foto van een Sportage met stootstrips. Gevonden op: http://www.aldorautomotive.com/component/option,com_virtuemart/page,shop.browse/category_id,411/Itemid,29/lang,nl/