kialoog

'smetjesmee' ik begrijp zeker je gemoeds toestand, maar maak je over dat vuile aanzicht niet al te druk, tijdens het transport van de afgelopen dagen is het op het traject vanaf fabriek naar hier noodweer geweest. Ik ken traject en dat gaat nogal wat kilometers door open vlakten waar ware zandstormen kunnen ontstaan en zeker na een droge periode zoals afgelopen weken en hier ook nog een paar regenbuien erover dat wil wel hoor. Kijk wel even of hij met veel gevoel mooi is schoongemaakt (de kleine krasjes die kunnen ontstaan) als dat een beetje vlug en slordig is beetgepakt. Zie je snel genoeg als het zonnetje erop schijnt. Trekhaak is ook gewoon slordigheid, punt. Neemt waarschijnlijk nog niks weg bij je gevoel wat je nu hebt maar wilde dit toch even kwijt aan jouw adres. Gewoon lekker slapen des te scherper ben je als je hem echt gaat halen. Grtz Kialoog.

Smetjesmee : na een kilometer of 20 uiteindelijk het stuur eens afgeven aan mevrouw, en hopen dat ze geen "buil" rijdt. Hihi, leest ze ook mee hier, nou dat wordt voor straf nog 1 dag langer wachten voor meneer zelf mag rijden Ja,ja de laatste loodjes wegen het zwaarst. Veel kilometers rijplezier.

name='arabica' Hoi, Schakelen gaat juist erg soepel, voelt aan als een automaat. Hoi, wie zei dat dat niet soepel ging dan? het gaat als door de gesmolten boter. grtz.

Dan zou je de stukjes nog maar eens moeten lezen m.b.t. de 1.6.

Hiep hiep hoera voor Harter en dank aan BW (toch hadden er meer kersen gehaald moeten worden) En dan nu inpakken en ....

Oh, Glenn is de huisschilder aldaar. Bier en worst is goed, maar geen komkommer of tauge erbij hoor.

Zal even netjes blijven, ik doe dit in PM.

Komt er iets aan dat wel de goedkeuring heeft gekregen van KIA??. Wacht misschien nog wel iets langer tot er meer ervaring bij de dealer is op dit punt. Trouwens zie ook hier en daar dat b.v. de stootstrips voor op de flanken er verkeerd op geplakt zitten (dus ook met de div. acc. moeten ze nog wat ervaring op doen) vandaar. Al ondervonden want hoe moeilijk is het om een kentekenplaat netjes recht te plaatsen,dat is toch bijna dagelijks werk, maar dat houden we natuurlijk gewoon op slordigheid .

Lekker hoor , met dank aan vrouwe BW?

Ja, ik voel helemaal met je mee,en dan heb ik nog geen echte lange rit achter de rug maar behoorlijk irritant is het, je moet er wel heel erg bij blijven (moet je normaal ook wel) maar dit is gewoonweg te erg. Ook de goede zit nog niet gevonden, maar voor de rest wel keurig, zoals het geluidniveau in de auto,(alleen bij ongeveer 130 km steekt het windgeruis de kop op) het erg soepele schakelen, de toeters en bellen, bagageruimte. Toch eerdaags maar eens even informeren wat te doen aan het sturen, want zo blijf ik niet rijden, moet toch terug want ergenis nummer 1 bij het van voren benaderen van de auto is wel het feit dat mijn voorste kentekenplaat wel heel erg scheef geplaatst is, en dat is ook niet nodig voor het zelfde geld zit hij netjes recht. Groet Kialoog.

Ook schitterend Peeze.

Schitterend Broosje.

Nog spannender dan maar 13333 km en doe de kersen ook maar.

elmerblues' zei: Waar ik met name in geïnteresseerd ben is hoe je de deurpanelen loskrijgt. Dus de locaties van alle boutjes, schroefjes, clipjes. Moet je het deurpaneel eerst optillen en er dan vanaf halen of kan je deze er zo afhalen...etc. Hmm, hmm, alweer aan de beterende-hand merk ik hieruit? Groet

Gaan we dit allemaal doen onder het rijden?????????????? Ik vrees met grote ....... Groet.

Welkom hier, tjonge zeg, ik dacht dat ze een beetje inliepen maar niet dus. Heel veel sterkte met het geduld. Een Ferrari heb je sneller Maar mooie kleur gekozen hoor. Groet Kialoog.

Uh, maar het is toch een vliegvakantie?

Zijn jullie er al mee op vakantie geweest dan???? uurtje of 10 sturen. 2x een proefritje van pak um beet, uur?? is iets heel anders dan deze rit van "walter4'' Ook ik moet nog bezien of ik met een andere mening ga komen als ik er zo'n rit op heb zitten. Ook bij het zelfde merk blijven is ook niet gezegd dat dat dan automatisch goed is b.v. een andere vorm stoel (dat voel je niet direct in een halfuurtje proefrijden ) of een toch niet bevallend dashbord waar je dan lang tegenaan moet kijken om zomaar een paar voorbeelden te noemen kan de pret toch erg drukken en je mening nadat toch bijstellen van tevreden - ontevreden, niet helemaal wat ik gedacht had. Dat kan zomaar toch, en daar zou je dan niks van mogen/of wat van willen zeggen (zeuren).Lijkt mij niet. Maar ja , ieder z'n mening toch, las ik hier ergens boven.

Oeps nou zie ik het wat je bedoeld ja, ik dacht al dat ik aan een hele dikke bril toe was.

Zo, het kan snel gaan (van z'n voetstuk aan het vallen?) Er zijn er nog die 6 mnd moeten wachten op hun SP3 en deze gaat al weer weg. Wegligging - vind ik nog niet zo slecht (even buiten dat stuurprobleem) Erg windgevoelig - afgelopen dagen best aardig wat wind hier, maar erg last daarvan niet (hiervoor een 500kg zwaardere/grotere Chevy gehad maar die had hier meer last van). Walter4, betreft dit de 2.0 liter versie?? en al een beetje bekend wat de vervanger gaat worden? Groet.

Als je goed kijkt heeft die Techno Orange rechts op de 2e foto die inham weer niet

Nogmaals een beetje en inmiddels 440 km. En volgens mij heb je helemaal gelijk, als er 1 raam openstaat (zo staan ze in de showroom ook) geen enkel probleem, valt als een kluisdeur dicht, maar naarmate het raam meer en meer gesloten wordt gaat het vele malen moeilijker dus .. luchtdrukgevalletje. Groeten.

Op dit moment slechts 400 km. (2 weken) Geen echte problemen met de auto maar b.v. het sturen ben ik nog niet helemaal uit, soms heel niet prettig, weet niet of ik hier aan ga wennen, zit gauw aan de kantjes van de weg. Nog een kleinigheid maar wel opvallend/irritant is het betere gooi en smijt-werk waarmee de achterdeuren moeten worden gesloten. Voordeuren al met behoorlijke kracht, maar achterdeuren moet met nog meer bruut geweld. Groet.

Oke, Woskam /der Rudi, klinkt eigenlijk wel logisch, dus niets meer tegenin te brengen, ben er in ieder geval op voorbereid. Scheelt weer een moment van opgetrokken wenkbrauwen Waar ik trouwens ook een beetje van opkeek is de opmerking (Ook is de SP3 nogal traag in de 3de en hogere versnellingen. Effe inhalen gaat niet) is mij bij het proefrijden ook niet opgevallen, maar die auto had zo'n 3000km op de teller, ikzelf nog maar 400km, misschien dat de verklaring zou kunnen zijn, ik weet dat het geen asfaltridder is maar dat het zo erg is heb ik toen echt niet gemerkt, het viel juist wel mee. Groeten.