AJ Mol

Facelift voor Kia Picanto SEOEL - Kia is nog lang niet van plan om de Picanto door een geheel nieuw model af te lossen, maar om het populaire hatchbackje ongewijzigd zijn hele bestaan te laten doorlopen, dat wil de Koreaanse fabrikant ook weer niet. Vandaar dat de vier jaar oude benjamin een facelift ondergaat. De aanpassingen zijn hoofdzakelijk cosmetisch. * Een rij-impressie van de vernieuwde Kia Picanto staat zaterdag in De Telegraaf * De Koreanen zijn uitermate tevreden over de Picanto. In 3,5 jaar tijd zijn in Europa 250.000 stuks weggezet. Dat is met zijn voorganger Pride nooit gelukt. Een facelift moet ervoor zorgen dat het succes van het model verder wordt uitgebreid. Jaarlijks 90.000 stuks, dat is de doelstelling. De kleinste Kia is aan voor- en achterzijde aangepakt. De hoekige koplampen maken plaats voor druppelvormige exemplaren, de grille is minder vierkant en de bumper kent een bollere vorm. Aan de achterzijde zie je ook een nieuwe bumper en achterlichtclusters met ronde vlakken. De luxere types kennen clignoteurlampjes in de buitenspiegels. Motorkap, deuren en achterklep zijn identiek aan het huidige type. De gewijzigde vorm van de nieuwe elementen maakt de Picanto 4 cm langer. In het interieur past Kia andere knoppen en schakelaars die kwalitatief hoogwaardiger ogen. Bovendien monteert de autobouwer een gerestyled stuurwiel en andere middentunnel. Alle Picanto?s beschikken voortaan over de elektrisch ondersteunende stuurbekrachtiging van de dieselversie. Daarnaast zijn zaken als MP3-afspeelmogelijkheid, in hoogte verstelbare bestuurdersstoel, frisse carrosseriekleuren en gerestylede lichtmetalen wielen nieuw voor het model. Onderstel en motoren neemt de hatchback van de bestaande Picanto over. Bij de introductie bestaat het programma uit twee 1.1-motoren, een benzine en een diesel. Vanwege een beperkte productiecapaciteit komt later een 1.0 in het programma die de handgeschakelde 1.1-uitvoering aflost, zodat het benzineprogramma net als nu bestaat uit een handgeschakelde 1.0 en 1.1 met automaat. Prijzen zijn nog niet bekend. Begrijpelijk, anders zou de importeur een koperstaking kunnen veroorzaken. De huidige Picanto, die ongeveer 7.500 euro kost, moet voorlopig nog worden verkocht. Pas in november arriveert de opgefriste uitgave in de vaderlandse showrooms. Dat is overigens twee maanden later dan gepland.

Wie aan supercars denkt, denkt waarschijnlijk nog niet meteen aan een Kia. Daar ligt een mooie uitdaging voor het Koreaanse merk. Vandaar dat Kia Center Utrecht en Eurotech Racing de handen ineen hebben geslagen en de nieuwe Cee?d hebben geprepareerd voor de Dutch Supercar Challenge. Peter Span, vestigingsmanager van KCU: ?Kia heeft al enige sporen verdiend in de autosport. Naast de deelname aan Parijs-Dakar door een Nederlands team enige jaren terug werden de sportieve kwaliteiten van Kia ook al overduidelijk aangetoond tijdens de spannende races voor de Andros IJsrace Trophy. Met de komst van de nieuwe Cee?d begin dit jaar, die inmiddels alom bekend staat om de prima rijeigenschappen, hebben wij direct het plan opgevat om met de Cee?d autosport te gaan bedrijven.? De race-Cee?d is gebaseerd op de uitvoering met sportpakket, die op AutoRAI 2007 is ge?ntroduceerd. Dat pakket bestaat uit onder meer bumperspoilers, zijskirts, achterklepspoiler, verlaagde wielophanging en 17 inch lichtmetalen vijfspaaks velgen. De tweeliter krachtbron is opgevoerd, van de standaard 145 pk naar 250 pk. Technische aanpassingen zijn onder meer een competitie-uitlaat van Laser, speciale Koni-schokdempers en Brembo-remmen. De ervaren coureur Danny van Dongen neemt achter het stuur van de Cee?d plaats in de Dutch Supercar Challenge. Kia verwacht niet meteen voor de overwinning te kunnen gaan strijden. Span: ?Het eerste jaar zullen we gebruiken om ervaring op te doen en de Cee?d optimaal af te stellen voor de diverse circuits. Bij de preparatie, met name versnellingsbak en remmen, is rekening gehouden met een krachtbron die uiteindelijk 300 pk kan leveren. Als ondersteuning van ons project zullen wij voor onze klanten speciale circuitdagen organiseren op het circuit van Zandvoort, waarbij men ook de kans zal hebben met een ?taxi-drive? in de Cee?d een snel rondje mee te rijden.?

Onthuld: de nieuwe Kia Picanto! 23-05-2007 Kia zal op de volgende maand te houden autotentoonstelling van Barcelona de vernieuwde Picanto presenteren, welke in november bij de dealers arriveert. Autointernationaal.nl kan als eerste de foto's laten zien. Het gaat niet om een totaal nieuw model, maar om een ingrijpende facelift. Meer is ook niet nodig, want het huidige model verkoopt sinds zijn introductie in 2003 in Europa uitstekend. Er gingen afgerond 250.000 exemplaren over de toonbank. Dit aantal wil Kia nog even vasthouden, sterker nog: met de facelift denkt men meer klanten te trekken: jaarlijks 90.000 kopers, zo is de doelstelling. Prijzen zijn nog niet bekend, maar Autointernationaal.nl gaat uit van een startprijs net onder de 8 mille. Dit is 500 euro meer dan het huidige instapmodel moet opbrengen. Het vernieuwde model oogt een stuk meer volwassen en heeft dankzij retouches duidelijk aan aantrekkelijkheid gewonnen. De wielbasis blijft met 2,37 meter ongewijzigd, maar de spoorbreedte neemt v??r met 3 centimeter toe en achter met 1 centimeter. De carrosserielengte groeit van 3,50 meter tot 3,54 meter. De nieuwe Picanto oogt ronder en werd zowel voor als achter voorzien van nieuwe lichtunits. De hoekige koplampen maken plaats voor druppelvormige exemplaren, de grille is minder vierkant en de bumper kent een bollere vorm. Aan de achterzijde treffen we ook een nieuwe bumper en achterlichtclusters aan, hier met ronde vlakken. De buitenspiegels zijn bij de luxere uitvoeringen voortaan voorzien van richtingaanwijzers. Tegen meerprijs zijn 15-inch grote velgen leverbaar, welke van de Picanto ?cht een pittig autootje maken. Nieuwe frisse carrosseriekleuren en hertekende lichtmetalen velgen maken het vernieuwde model ?f. Het interieur werd door Kia opgewaardeerd met andere knoppen en schakelaars, een nieuw stuur en een gewijzigde middenconsole. Alle Picanto?s beschikken voortaan over de, reeds uit de CRDi versie bekende, elektrische stuurbekrachtiging. Daarnaast kent de Picanto voortaan een MP3 afspeelmogelijkheid voor de geluidsinstallatie en een in hoogte verstelbare bestuurdersstoel. Technisch zijn er, afgezien van bovengenoemde stuurbekrachtiging, amper wijzigingen. Net als ten tijde van de introductie van de originele Picanto, bijt bij de benzinemodellen een 1,1 liter versie de spits af, welke later stilletjes zal worden vervangen door een 1,0 liter model, althans bij de handgeschakelde uitvoering. De 1.1 CRDi blijft ongewijzigd.

AMG look out! Kia is coming? 23 May 2007 Kia is natuurlijk niet het meest spannende merk, maar daar gaat verandering in komen! Zo is Kia druk bezig met het ontwikkelen van een lijn met sportieve modellen, deze zullen op de markt gebracht worden onder de naam XR. Als eerste kunnen we de Kia Cee?d XR op de markt verwachten. Volgens bronnen binnen Kia zullen de Europese XR?en voorzien zijn van een turbo en de Amerikaanse varianten van een supercharger. But wait there?s more! Kia gaat ook nog eens racen en wel in de Dutch Supercar Challenge en met een Cee?d. Gebaseerd op de sportieve Kia cee?d met sportpakket, die onlangs tijdens de AutoRAI werd ge?ntroduceerd, wordt momenteel hard gewerkt aan de race-cee?d. Het sportpakket bestaat uit beide bumperspoilers, zijskirts, een achterklepspoiler, verlaagde wielophanging en speciale vijfspaaks 17 inch lichtmetalen Kia-velgen. De 2-liter krachtbron is in ?burgertrim? 145 pk sterk, maar levert dankzij enkele technische ingrepen, waaronder een hoogwaardige competitie-uitlaat van Laser, nu 250 pk. Voor het verder verbeteren van de wegligging wordt de wielophanging verder verlaagd, terwijl Koni speciale schokdempers heeft ontwikkeld voor de cee?d. De standaardremmen zijn vervangen door exemplaren van Brembo. De Kia cee?d wordt bestuurd door Danny van Dongen, die al veel ervaring heeft in de Dutch Supercar Challenge.

?Kia komt met XR-modellen? 23 mei 2007 Kia bevestigde al eerder dat er een snelle Cee?d gaat komen, maar daar blijft het niet bij. Kia komt in de toekomst namelijk met een hele reeks snelle XR-modellen. Dit meldt een doorgaans goed ingelicht Engels tijdschrift. Met de pittige modellen wil Kia het de Type-R?s, OPC?s en GTI?s van deze wereld moeilijk gaan maken. De belangrijkste troefkaart van Kia zal ongetwijfeld een concurrerende prijsstelling zijn. De manier waarop dit gaat gebeuren, verschilt per continent. In Noord-Amerika grijpt Kia naar superchargers, voor Europa haalt het Koreaanse merk turbo?s uit de magazijnen. Door deze aanpassingen zit het met de vermogens wel goed: de top-Cee?d krijgt naar verluidt een vermogen van 225 pk, genoeg om de concurrentie een weerwoord te bieden.

Gelukkig de eerste aanmelding is binnen. Wie volgt?

Helma en ik hebben ook een geweldig lang weekend gehad in Duitsland, net over de grens bij Roermond. Donderdagmiddag met een grote groep een mijn bezocht. In de avond van een heerlijk buffet genoten. Vrijdag zijn we de gehele dag bezig gehouden door Kia Motors Duitsland. We waren hier met zo'n 70 Sorento's en 1 Picanto bij elkaar. We konden behendigheidsproeven doen, remtesten, elandproef en je kon er ook wat terreinrijden. Heerlijke barbeque tussen door met de bekende worsten en daarna een fotoshoot van alle aanwezige auto's. In de avond weer aan het buffet. Zaterdag zijn we in een zandafgraving (Davids) geweest om wat terrein te rijden. Een enorm uitgestrekt gebied. Een en al zand, modder, kiezel, enz. Veel hoogte verschillen. Al een belevenis om hier doorheen te rijden. Leuk om hier te zijn. Er was een trail voor de echte liefhebbers en een aantal hebben meergereden met de rallywagen (Sorento) van Herman Hutten. Herman en een monteur waren ook aanweziig met 2 auto's. Een service- en een rallyauto. Het was een machtig gezicht om de rallywagen te zien en horen rijden. Na de lunch heeft Herman nog een presentatie over zijn 3 Dakarritten gehouden. Hierna zijn we huiswaarts gereden. Ik hoop dat er de volgende keer hier weer een "Treffen" is, want dan ga ik er weer heen en ik hoop ook nog anderen van de club of forum. Belangstelling in de foto's, klik dan op onderstaande link. http://www.mijnalbum.nl/Album=MA6PBT3Z

De uitnodiging is de deur uit. Dus het inschrijven kan beginnen.

Mooie velgen Benny en geheel in het zwart vind ik ook mooier. Daarom is mijn tweede Sorento ook geheel zwart.

Kia breidt garantie op Carens uit tot vijf jaar 14 mei 2007 - Kia toont het vertrouwen in haar producten door de garantietermijn voor de Kia Carens te verlengen van drie naar vijf jaar. Het betreft hier een volledige fabrieksgarantie van vijf jaar zonder enige kilometerbeperking. Voor alle modellen geldt een volledige fabrieksgarantie van minimaal drie jaar, terwijl de Cee'd de meest uitgebreide waarborg van Europa kent. Naast de verlengde fabrieksgarantie van vijf jaar (zonder enige kilometerbeperking) is voor de Carens ook een lakgarantie van kracht van vijf jaar en daarnaast een carrosseriegarantie van zes jaar. Ook Kia klanten die reeds de huidige modelversie van de Carens bezitten komen in aanmerking voor de uitgebreide garantietermijn. Zij dienen deze te activeren op MijnKia.nl. Indien men hiervoor nog niet is aangemeld, zal dit eerst moeten gebeuren. De vorig jaar gepresenteerde, volledig nieuwe Kia Carens is een midi MPV met een SUV-achtig design. Kia Nederland levert de multifunctionele Carens vanaf ? 19.995,-.

Kia introduceert Carens Van 8 mei 2007 - Kia Nederland introduceert de nieuwe Kia Carens nu ook in een bedrijfswagenuitvoering. De Carens is groter en ruimer dan zijn voorganger en is leverbaar met een krachtige 2-liter common-rail dieselmotor, eventueel gekoppeld aan een automatische versnellingsbak. De wijdopenslaande deuren en achterklep geven een uitstekende toegang tot de laadruimte met een vlakke laadvloer (175x134x108 = lxbxh) en een maximum laadcapaciteit van 2.100 liter. De Carens Van is standaard voorzien van een volledig en ge?soleerd tussenschot, waardoor het geluidsniveau in het interieur wordt beperkt. Tot de standaarduitrusting behoren zaken als stuurbekrachtiging, centrale portiervergrendeling, elektrisch bedienbare ramen en airconditioning en ook voor lange ritten kan de bestuurder vertrouwen op het comfort van een personenauto. Tevens is het mogelijk om (als optie) de zijpanelen in de carrosseriekleur uit te voeren in plaats van in zwart ("glass-look"). Op het gebied van veiligheid is de Carens Van uitgerust met ondermeer airbags voor de bestuurder en de bijrijder, zijairbags en gordijnairbags. Daarnaast is de Carens Van standaard voorzien van actieve hoofdsteunen en een elektronische remkrachtverdeler (EBD). Deze laatste voorziening zorgt voor een optimale verdeling van de remkracht en houdt daarbij rekening met de gewichtsverdeling van de (beladen) auto.

Beste meneer of mevrouw, Op dit moment is de redactie van het KRO auto-programma PK bezig om een nieuwe auto-quiz voor het internet op te zetten die aankomende zomer op de website van de het programma ( www.pk.kro.nl ) zal verschijnen. Het is de bedoeling dat we een onderhoudende, soms moeilijke en soms makkelijke quiz ontwikkelen en daarmee zoveel mogelijk aspecten van de auto zelf en verder alles wat zo?n beetje met auto?s en autorijden te maken heeft, te belichten. De quiz moet daarom voor zowel de autoleek als voor de doorgewinterde autokenner leuk zijn om te maken. En het leuke aan de quiz is dat je tegen andere De quiz zal bestaan uit 6 door ons gedefinieerde zes categorie?n voor welke wij de vragen willen verzamelen (op dit moment is de exacte benaming van onderstaande categorie?n nog enigzins onder voorbehoud) 1. Auto?s van toen tot nu (geschiedenis van de auto) 2. Automerken (alles over de vele bestaande en vergane automerken) 3. Autosport (hier vragen we kennis van diverse autosporten als bijvoorbeeld Formule 1, rally en Parijs-Dakar) 4. Autotechniek (dit kan uiteenlopen van vragen over asfalteringstechnieken op de snelwegen tot waar je de ruitenwisservloeistof moet bijvullen) 5. Algemene vragen 6. Visuele vragen (denk hierbij aan vragen met afbeeldingen, geluidsfragmenten of korte video?s) Om deze reden richt ik mij graag tot organisaties en websites als de uwe, waar veel kennis is van bepaalde automerken en auto?s in het algemeen. Omdat wij weten dat een quiz op het internet pas interessant wordt wanneer die gevuld is met 600 vragen, kunnen wij alle tips en informatie van harte gebruiken. Dus mocht u leuke vragen en antwoorden voor ons hebben of een persoon of organisatie weten die ons belangeloos aan een leuke lijst vragen zou kunnen helpen, dan zou ik dit graag vernemen. Wellicht wilt u ook een oproep voor het aandragen van de vragen op uw website en/of forum of in uw blad plaatsen? Mocht u benieuwd zijn hoe deze quiz eruit zal komen zien, dan kunt u alvast twee voorbeelden zien op de succesvolle KRO websites: http://boerzoektvrouw.kro.nl/quiz/quiz.aspx, gemaakt in samenwerking met de Stichting Vrienden van het Platteland, de Popduel Quiz op de site van Paul Rabbering?s ?RabRadio?: http://popduel.kro.nl/ of de Detectives Quiz op http://detectives.kro.nl. Heeft u nog vragen over mijn verzoek en het verzamelen van de vragen, dan kunt u ten alle tijde contact met mij opnemen via de telefoon of email. Bij voorbaat hartelijk dank voor uw medewerking en met vriendelijke groeten, Roland Meijer Drees KRO Digitaal & Innovatie Afd. Internet T: 035 ? 671 3057 E: roland.meijerdrees@kro.nl

Rit Midden Nederland zondag 10 juni 2007 Vooraankondiging: Op zondag 10 juni is er de Rit Midden Nederland. De voorbereidingen zijn in volle gang. Hans Bom is druk bezig met de rit. Dit keer hebben we op veler verzoek een terrein gehuurd om de terrein te rijden. Na de bol-/pijlrit is er dus gelegenheid om terrein te rijden, maar men kan ook hier de gehele dag terecht. Het terreinrijden kost ? 20,00 per 4wd auto. De organisatie op het terrein is in handen van Hans Bom en Bas Koomans. Een uitnodiging wordt binnenkort gestuurd. Via het forum kan men zich vast opgeven of reageren op deze rit. Deelnemers: 01. Ed gerritse (Sportage) 4 personen 02. Willem Heberlein (Sorento) 2 personen 03. Theo Willems (Sorento) 2 personen 04. A. van der Molen (Sportage) 4/5 personen 05. Ton van der Winden (Sorento) 2 personen 06. 07. Hans Bom (organisatie) 08. Bas koomans (terreinrijden) 09. Andr? en Helma Mol 10. Jos en Sheila RIT MIDDEN NEDERLAND Zondag 10 juni 2007 Beste clublid, Kia Club Nederland organiseert wederom de Midden Nederland rit. Deze rit wordt geheel verzorgd door Hans Bom. Het is een bol/pijlrit welke gaat over verharde, maar ook over enkele onverharde wegen. De onverharde wegen zijn normaal toegankelijk voor alle auto?s. Dus alle Kia modellen zijn welkom. De route loopt via Amerongen, Leersum, Scherpenzeel, Terschuur, Putten en eindigt op het Strand Horst, waar de mogelijkheid is om terrein te rijden. Wil je niet aan de rit mee doen, dan kan je al vanaf 11 uur terecht op het strand. We hebben voor deze rit geen sponsors en de kosten voor deze rit zijn ? 5,00 per auto voor de bol/pijlrit en ? 20,00 voor het terreinrijden op Strand Horst afrit 11 van de A28. De rit start in Veenendaal bij wegrestaurant Goudreinet, Rondweg-West 256. Vanaf 10.00 uur kan men zich daar aanmelden. Je wordt getrakteerd op een kopje koffie met een appelpunt. De vertrektijd van de eerste auto is om 10.30 uur. Het restaurant ligt naast de afslag Veenendaal. Te bereiken vanuit Arnhem: Afslag Veenendaal nemen. Links onder viaduct door en na 50 meter links. Vanuit Utrecht: Afslag Veenendaal nemen. Aan het einde van de afrit rechts en gelijk na 50 meter links. Langs de route zijn er diverse mogelijkheden om eten en drinken te kopen. Uiteraard is het leuker om zelf wat mee te nemen en hier en daar te picknicken met een aantal anderen. Aan het einde van de rit ligt Strand Horst en zitten een Mc Donald en Bowling en Party Centrum Strand Horst, allen gelegen aan de A 28 (Afrit 11). Gaarne van te voren opgeven. Dit kan via het inschrijfformulier of via onze website: www.kiaclubnederland.nl, waar men zich onder evenementen in het menu kan opgeven. Zie aanmelden links in menu onder Evenementen. Afrekenen gebeurd in het wegrestaurant. Met vriendelijke groet, De organisatie

Kia Cee'd nu ook leverbaar met gasFX LPG-installatie 25 april 2007 - Kia Nederland is vorig jaar een samenwerking aangegaan met BK-Gas voor het leveren van gasFX autogassystemen. Het resultaat is dat de nieuwste aanwinst van Kia, de Cee'd, nu ook leverbaar is met autogassysteem. Autogas levert als alternatieve brandstof een bijdrage aan het terugdringen van de CO2-uitstoot door auto's. Verschillende onderzoeken hebben aangetoond dat autogas een volwaardige alternatieve brandstof is, die ten opzichte van benzine en diesel belangrijke voordelen biedt op zowel het financiele vlak als op het gebied van milieu. Het omslagpunt voor een Kia met gasFX pakket ligt volgens berekeningen van de importeur rond een jaarkilometrage van 8.000 kilometer. Voor zakelijke autorijders is autogas bovendien extra aantrekkelijk vanwege de lage leasekosten en lagere fiscale bijtelling. Vialle is de producent die het gebruikte LPi-systeem (Liquid Propane injection) op de markt brengt, dat is gebaseerd op multipoint brandstofinjectie. De vloeibare inspuiting van het autogas maakt dit systeem uniek. Dankzij die vloeibare inspuiting is het motorvermogen volgens de fabrikant gelijk aan het vermogen dat bij benzine wordt geleverd. De volgende garantiebepalingen zijn van toepassing op elk gasFX pakket: 3 jaar garantie op (de onderdelen van) het autogassysteem met een onbeperkt kilometrage. 3 jaar garantie op eventuele schade aan cilinderkop, kleppen of klepzittingen als gevolg van het gebruik van autogas, tot maximaal de resterende duur van de Kia fabrieksgarantie bij inbouw. Volledig behoud van de Kia fabrieksgarantie. GasFX verzorgt de inbouw van het systeem via de Vialle Centers, experts op het gebied van het Vialle LPi-systeem. Zij zorgen ervoor dat het systeem aansluit op het motormanagementsysteem van het Kia-model. Het vervoer van de betreffende auto van de Kia-dealer naar het inbouwstation en vice versa wordt uitgevoerd door en voor rekening van het inbouwcentrum. Het gasFX systeem kost inclusief BTW ? 2.395,- en is leverbaar voor onder andere de Kia Cee'd 1.4 CVVT.

Hier enige foto's van de chiptuning van de auto van Willem:

Willem, De diesel had al geen moeite in het terrein. De nieuwe diesel zal het nog beter doen in het terrein. Een getunde diesel zal ????

Succes Willem met de training. Wij hadden hem wat goedkoper kunnen aanbieden. Tevens had je dan gratis een jaar lang een 4x4 blad mogen ontvangen. Ik heb nog geen afspraken gemaakt met ze dus weet ik nog niet de prijzen. Komen neer op ongeveer ? 150,00 en ? 16,00 bijrijder voor een volledige dag incl. lunch en certificaat. Nee, nog geen contact gehad met Kia. Nog een e-mail er aan gespandeerd, maar geen reactie.

Zo het uitstapje naar Duitsland definitief gemaakt. We hebben 2 overnachtingen in Boshotel Vlodrop geboekt in Vlodrop. Het hotel ligt zo'n 14 km van het verzamelpunt Haus Sodekamp-Dohme in H?ckelhoven. Wij gaan van 17 tot en met 19 mei. Eerst naar de mijn op 17 mei. Op 18 mei naar Kia Motors Duitsland en op 20 mei naar Geilenkirchen. Zien we daar ook weer de oude bekenden van het Huttenrally team. Zijn zijn voor hun Dakaravontuur een keer bij ons te gast geweest op ons Kia Event. Ik hoop dat er nog meer komen. Het lijkt me leuk met meerdere Nederlanders aanwezig te zijn. In ieder geval komt het Tazteam, Jos en Sheila en uiteraard Ferry die dit bericht weer goed verzorgt heeft op onze website. Hopenlijk tot op een van de dagen in Duitsland. Ferry nog iets over de dag bij KMD bekend. De lokatie en de tijden.

Als jullie willen kan ik het wel toevoegen aan de mededeling die eerder is geplaatst. Rio-man, wil voortaan niet zo'n verschrikkelijke foto plaatsen. Past echt niet hoor.

Er staat ook een uitleg hierboven bij mededelingen onder Forum. Is deze dan niet begrijpelijk?

Vraag van iemand die mij benaderd heeft. Hebben jullie hier antwoord op? Mijn vraag is ofdat ik met mijn Kia Rio LXE 1.4 een caravan caravalair 330EK met een leeg gewicht van 550KG en beladen max 850 KG kan gaan trekken door Zuid Franrijk. De site caravan trekker is wel heel erg algemeen en gebruikers ervaringen zijn er nauwelijks. Weet u misschien meer, of beschikt u over de nodige technische kennis ? Veel verschillende meningen doen de ronde en de medewerkers bij kia dealers zijn over het algemeen van ja hoor maar niet overtuigend te noemen. Heb graag zo spoedig mogelijk een antwoord op mijn vraag i.v.m. de nodige voorbereidingen.

Willem, Ik zat er ook net aan te denken. Ik heb in ieder geval belangstelling voor foto's van die dag. Iedereen die foto's heeft gemaakt gaarne naar mij toe e-mailen. Hier wat foto's die ik gemaakt hebt: http://www.mijnalbum.nl/Album=RDQEDC64

Eindelijk overstag Rio-man. Leuk dat je nu eindelijk ook eens een dagboek bent begonnen. Dik of dun er is altijd wat over de Kia te vertellen. We zien de vervolg berichten wel.

Welkom Robert op het forum. Tevens gezien dat je gelijk lid bent geworden van Kia Club Nederland. Bedankt voor je inschrijving.

Heeft absoluut geen zin heb ik gehoord. De meeste bedrijven beginnen er niet aan. Ik heb het zelf gevraagd voor de 3.5 V6. Ik zou 400 euro moeten betalen voor 9 pk extra. De 3.3 V6 heeft al 248 pk en een hoog koppel. Dus niets meer aan doen lijkt me, maar ik hoor graag hoe anderen er over denken.