Wimis on

Owh.......... gelukkig dan

wat is die 'barst' in je koplamp?

Komt toch zeker wel een haaienvin op het dak toch?

Hier ook hoor. Raampje open en de luchtverfrisser ligt al in de kofferbak. Binnenkort maar eens plaatsen. En ik ga op zoek naar de windschermpjes die ik op de SP3 ook had!

Auto: KIA Niro (2016) Eigenaar: Wimis on Toegevoegd Op: 21 augustus 2016 - 16:34 Korte Omschrijving: BusinessLine Bekijk Voertuig

Yes, mevrouw Wimis heeft haar vuurdoop gehad, en in de stromende regen dat wel! Eerst de vele knopjes (in de auto) uitgelegd hoe 1 en ander werkt. Briefje bij de versnellingspook! En zo ook na de uitleg van de Nav, op pad. 30 km gereden op binnendoor weggetjes en een stukje N weg. Ging allemaal prima hoor en we startte met een stand van 19,9 km/l Zo even langs de AH, boodschapje doen. Moeilijk inparkeren, vooruit erin. Dus achteruit eruit. Even vanuit onze locatie naar de Lek (pontje Culemborg) en door via de dijk naar Tull en 't Waal. Wat zijn die dijken smal ! Dus even de spiegel goed zetten en op de lijn rijden, dan gaat het goed. Al met al een mooie rit en na een tevreden gevoel van vrouwtje weer naar huis. Nog eens de Nav ingesteld op de Thuislocatie (Favoriet) en weer gaan. Ik kijk nog even in de boordcomputer naar haar rijstijl, 63% Eco, 22% Normaal, 5% Sportief. Krijg je als eind score: Toch niet slecht als eerste keer!

Nog even geduld........... het komt hier met bak en al uit de lucht ! Vanmiddag is er een droog (minder buien) momentje, hoop ik ?

Yep, er wordt gewoon gerookt in de Niro

Vanmiddag een flinke rit gemaakt met de Niro van Houten naar Etten-Leur Uiteraard lekker op de CC met adaptive systeem. Even wennen maar dat gaat hartstikke goed hoor! Net als de knop Line Assist, kan ik tenminste een shaggie draaien.......... De navigatie ook flink kunnen testen en werkt zeer goed. Snelheid afhankelijk (in- en uitzoomen op Auto) Zit ook een prima rijbaan begeleiding op die niet altijd werkt. Normaal laat hij de borden boven de snelweg zien en dat deed die niet altijd. CC op 130 km/h verbruik van rond de 1:17, CC op 100 km/h en al snel naar 1:19 dus dat vindt ik op zich al fijn want daar was het om te doen! Zit lekker, rijdt heerlijk. Morgen een rit met vrouwlief! En dan eens wat foto's schieten van de Niro.

Neuh............ da's niet de bedoeling ! Maar of ik het zolang kan ophouden?

BW heeft het over tunnels (kilometers tunnels en weinig daglicht) dus alles gelijkvloers geintje...

Wij gaan dat iets anders doen: Houten-Zuid Duitsland Zuid Duitsland-Imperia IT Imperia IT- Pisa Pisa-Rome Rome-Napels Napels-Pompeii Pompeii en dan weer naar boven Pompeii-Imperia Imperia-Bad Ragaz Bad Ragaz- Houten Alles via een hotel/verblijfadres En dat dan in 2 weken tijd +/- 1 a 2 dagen! Veel extra locaties om naar uit te wijken. Alles is open alleen de hotels zijn wel gereserveerd Standen, tankstops verbruik en ja wat niet? hou ik dan bij. Wat de BC zegt, doe mijn best, maar beloof niks. (klopt ook meestal niks van) reality is de trend.

Toch wel het juiste topic ! Vanmiddag (ophalen Niro) gelijk de adaptive CC uitgeprobeerd. Best wel grappig dat de auto dan automatisch afremt en versnelt icm je voorganger Line Assist ook leuk. (vrouwtje vind dat allemaal niks)

YEP binnenkort ritje rijden van om en nabij de 6000 km dus dan zullen we genoeg mooie plekjes en stekjes te zien krijgen

Hier ook ff showen:

ff een snelle shot, want het regent en nu zit die nog niet onder de stof en shit:

Hij staat voor de deur.............

Topic gaat dicht, jammer.......... had voor een paar centen een mooie update geweest! Morgen gaat de SP3 met "werkende" achterlichten in de klep naar de dealer

Vanavond om 21:00 uur sluit dit topic! Laatste vraagprijs............15 euro per achterlicht?

nog 1 dag geldig

Dan zou dit: Niro een nieuwe positie in binnen de klassen voor hybride-elektrische auto’s en crossovers. De benzine-elektrische hybride aandrijflijn is speciaal voor de Niro ontwikkeld. De benzinemotor binnen die unit is een nieuwe versie van de 1.6-liter GDI viercilinder met 105 pk, die specifiek voor hybridetoepassingen is ontworpen. Hij is gekoppeld aan een 44 pk sterke elektromotor die binnenin het transmissiehuis is gemonteerd (type TMED). De gezamenlijke aandrijflijn is goed voor een vermogen van 141 pk en een koppel van 264 Nm. Die krachten worden via een nieuw ontwikkelde, tweede-generatie 6-traps DCT-transmissie met dubbele koppeling overgebracht. Onder de achterbank bevindt zich tot slot een 1,56 kWh lithium-ion polymeer batterijpakket. Het model heeft verder een relatief gunstige luchtweerstandswaarde van 0,29. Door de combinatie van de GDI-technologie, de TMED elektromotor en de DCT-transmissie heeft de Niro een verwacht gecombineerd brandstofverbruik van 1 op 18. Het model zal ook leverbaar zijn met een verhoogd trekgewicht. Daarmee mag de hybride maximaal 1.300 kg trekken. Al de nieuwe techniek en 2e koppeling verklaren!

FF alvast oefenen met het kenteken: KF-647-J

Net verhaal Quistp Duidelijk verhaal over de elektrische energie en verdere uitleg. Je kan (als je wilt) contact opnemen met KIA dealer in Vianen; Kooijman! Overige info in de PB. Mick Kooijman legt het je graag uit zonder verplichtingen.