Proefrit Kia Niro.
Daar sta je dan bij het RDW Lelystad, tussen motorcrossen & wegraces circuit. Ruim op tijd aanwezig dus nog even een peuk...... hee, wat staat daar?
Jawel de Niro in het glazen bakkie. Even kijken en direct vriendelijk aangesproken worden voor een proefrit in de achtbaan!
En dan op de foto voor het goede doel. Op naar de koffie & thee (met een gevulde koek of 2 soorten muffins) Staan ze in de gang al te wachten en we mogen direct mee? Ho ho, eerst koffie met een koek.
Na de koffie richting de centrale hal alwaar de instructeur ons staat op te wachten.
De Niro Sportsline (in de blauwe kleur met een bijzondere lak naam) De instructeur gaat ons voor in het rondje om de Crossover, waarbij opvalt; (deur open-deur dicht) voldoende instap ruimte op alle locaties in de auto. Verrassend ruim van binnen. De koffer is nog fors van afmeting (komt door de kofferbak van de Sportage die ik gewend ben) 421 ltr en dan heb je een vakken bak onder de klep en daaronder nog een thuis komer!
Eerste proef rondje, laat de instructeur zien hoe de hybride en benzinemotor icm versnellen en vertragen waardoor het rijden onder alle omstandigheden mooi stil blijft.
Dat is natuurlijk het geval als de auto volledig elektrisch wegrijdt. Maar ook als de 1.6 GDI bijspringt, gebeurt dat zonder een significante verhoging van het geluid in het interieur. De instructeur geeft aan via het display, hoe de accu gebruikt wordt maar ook geladen tijdens het afremmen (in snelheid en op de motor)
Dit opladen wordt verhoogt als je tijdens het snelheid verminderen ook nog afremt.
Ons valt op dat je tijdens het automatisch schakelen naar een hogere versnelling ......... je eigenlijk niks merkt !
De E/B Motor en zestraps DCT-transmissie met dubbele koppeling lijken voor elkaar gemaakt.
Deze uitvoering Sportsline heeft ook een sportstand, voor het wat pittiger rijgedrag (van mevrouw Wimis, Monique) hierbij trekt de hybride iets verder door in toeren en dat in alle versnellingen. Je schakelt dan WEL zelf van hoog naar laag of visa versa.
Het verschil in onderstel is 2 ledig: Met een CO2-uitstoot van 88 g/km (brandstof verbruik 3,8 l/100 km ofwel 1 op 26,3) voor de versie met 16-inch wielen valt de Kia Niro in de 21%-bijtellingscategorie. Dat geldt ook voor de variant met 18-inch lichtmetalen wielen die wel een flink hogere uitstoot heeft, namelijk 101 g/km (4,4 l/100 km ofwel 1 op 22,7).
Deze verbruikscijfers komen van internet, dat kun je met een proefrit van 15 minuten niet testen.
Het 2e rit/rondje was voor Wimis. De Niro begint vanzelf te rollen en.......... we gaan de test baan op! Wimis is een rustige rijder en weet al snel de 8.0 l/100km naar 7,0 l/km te zetten. Wat een stille auto en er zit voldoende pit in om van je plek te komen.
Zo accelereert de Niro vrij rap naar de gewenste snelheid op een recht stuk.
Het afremmen wordt uitgeprobeerd en als je de boordcomputer mag geloven laad de accu dan weer op en met bij remmen nog sneller.
Geruisloos gaat het de ene bocht in en de andere bocht weer uit. Voor dat je het weet ben je al weer aan het eind van de test baan en wordt er van stoel gewisseld.
Monique mag ook even rijden. Extra uitleg vanwege de onervarenheid met automatische transmissie wordt snel begrepen. Na de eerste meters: Monique mag even (voorzichtig met linker voet) de rem intrappen........ voorzichtig zegt de instructeur nog........ Afijn, je kunt ook met z'n drieën voorin zitten, dat hadden we nog niet getest! Monique geeft aan dat ze dit rijden wel waardeert en Wimis houd bewust zijn mond. Die sportstand wordt ook door Monique uitgeprobeerd en die extra power gaat zij meer gebruiken dan ik. Aan het einde van de test baan parkeert Monique de Niro netjes achteruit in. En zij doet dat liever op de spiegels dan met de parkeer hulp, piepjes en een camera.
We gaan weer richting koffie en koek als we een mede KIA-lid van het forum treffen, hij herkende mij! Ik ben zijn naam nu alweer kwijt (sorry) maar wellicht bericht hij en zijn vrouw ook over de proefrit. We vullen gezamenlijk de evaluatielijst in en komen uit op een 9,1 gemiddeld, super score! Hierbij is het wel vermelden waard dat we de navigatie en de leesbaarheid van alle display niet rustig hebben kunnen aanschouwen.
We geven aan dat we zeker familie en vrienden in kennis zullen stellen en...... Voor de rit krijg je een key-koord, die geeft aan dat je in en met een bepaalde Niro & instructeur mee rijdt. Wij konden het niet laten om van alle kleuren een koord te vragen en kregen die probleemloos mee. Tijdens het invullen ontvangen we allebei een Powerbank en de Kia pen mogen we ook houden.
Leuke ochtend en fijn om even in de Niro te hebben mogen rijden, als deze bij de dealer staat gaan we zeker nog een uitgebreidere testrit met de Niro maken.
Ik onderschrijf de kreet van Bigwade en Specialmade: "Er is nog plek genoeg voor een testrit ! "
