phoenix2149

Als je de ANWB test moet geloven klopt er dus geen hout van. Dat scheelt 1l per 100 km snel gerekend op basis van 20.000 km: 200L per jaar meer!!!! Dat is dan met de huidige prijs €350 op jaarbasis en €2436 binnen de garantieperiode. Nou als ze me 2500 euro korting geven op de auto zal ik geen rechtzaak aanspannen.... Ik hoorde ook dat vanaf 2013 of 14 er gecontroleerd gaat worden op uitstoot en dat fabrikanten dan boetes kunnen krijgen als het niet klopt.

Jeetje balen dat er nu al een probleem heerst met de startmotor. Goed thuis gekomen? Maar goed als de startmotor wordt vervangen blijf je hetzelfde risico houden, tenzij kia een betere startmotor heeft om te vervangen.

Van wat ik begrepen heb zou de kabel worden vervangen worden met betere montage in plaats van dat rubberen mofje war eerder over is gesproken? Of misschien wel een betere kwaliteit kabel die niet zo snel uit rekt? Ik zou het nog eens na vragen bij de dealer. Ik weet niet hoe lang het duurt om een koppeling kabel te vervangen, maar als je om de haverklap je auto kwijt bent om die kabel aan te laten draaien of te vervangen word je niet vrolijk van.

En weten jullie wanneer de boot van jullie pico's werd verwacht? Die van ons stond op 5 feb. Morgen FF de dealer bellen.

Probeer eens naar je gevoel te rijden. Ik weet niet welk type moter je hebt, maar een 1.0 en 50 in zijn 5..... Onder toeren kan juist meer benziene verbruiken een automonteur heeft dit mee ooit uitgelegd. In de proefrit die ik gemaakt heb in een 1.0 volgde ik ook de schakelindicator, dat trekt de 1.0 nauwelijks.

de nieuwe 14" velgen van de 5 deurs zijn ook anders. Deze lijken op de velgen die aangeboden worden bij de winterbanden met rechte spaken. Wij zijn erg blij met de "oude" 5 deurs velgen... Nu de auto nog

Zou het misschien aan de automatische choke kunnen liggen? Moderne auto's hebben een ECU voor het meer inspuiten van benzine of een sensor die de choke regelt. Misschien is dat niet goed afgesteld? De moeder van een vriend van mij had het probleem bij de Fox dat de sensor niet goed werkte en eigenlijk altijd de choke aan stond en dus echt veer meer verbruik had.

Wel raar hoor, waarom draaien ze het iet gewoon om in de lamp zelf in plaats van het de gebruiker te moeten laten omdraaien? Ja het vervangen van de onderste lampfittingen ziet er lastig uit, bestaan er eigenlijk ook (waardige) LED vervangers voor de verstralers/mistlampen? Wij hebben namelijk de exterior pack.

Voor de rest is het toch "plug & Play", alleen moet je even doorhebben wat de volgorde van inspreken is of begrijp ik dat nou verkeerd. Heb totaal geen verstand van voice control en heb het ook nooit gebruikt op bijvoorbeeld de telefoon zelf.

Alleen in de exterior pack of de hedendaagse Plus pack. Anders zitten er halogeen lampen voor de dag rijverlichting in de onderste twee lampen wat in de Exterior/plus pack weer de mistlampen zijn.

Ben benieuwd wat je er van vind MauS. Ga de lampen bestellen en er gelijk in laten zetten als de dealer dat wil doen. Eerst maar een de auto no 3 weekjes ofzo.

Daar zit wat in, ik weet niet wat voor leenauto je hebt maar ik preferer mijn pico tov de 107 leen auto ka ik je zeggen...

Tnx man voor het checken, denk dat ik ze ga kopen en aan de dealer geef om ze er gelijk in te laten zetten, mits ze dit als een service willen doen.

Nou zeg, zijn naar de deler geweest. Onze Pico staat op de boot en wordt 5 februari verwacht. Tel daar nog 2 weken bij op voor inklaren en klaar maken... 5 maanden duurt wel lang hoor..

Ok Tnx, ik ga eerst even checken als ik de kar heb. 3 pijlertjes = H4 2 pijlertjes = H7 Snel genoeg te zien.

Die follow me home verlichting zit als ik het goed heb in de "exterior pack" of de "plus pack" anno 2012. Dit is omdat er dan automatische licht optie is ingebouwd. Correct me of i'm wrong. Het verwarmde stuurwiel zal misschien wel een dealer optie zijn. Net als ledere bekleding.

Leuk filmpje!

Leuk, ben benieuwd! Ik ga in ieder geval de Autoweek van een vriend van mij confisqueren!!! Ja die speakers daar is al genoeg over gepraat op het forum. Even kijken voor fatsoenlijke speakers als we hem binnen hebben.

Nee, je garantie (in ieder geval een groot deel hiervan) komt per direct te vervallen. Tuning bedrijven nemen de garantie van de motor over van de fabrikant, maar dat is vaak maar 2 tot 3 jaar, maar dat kost vaak ook geld in de vorm van een "verzekering" CHiptuning levert snel meer power aan je auto, meestal met ook nog eens minder verbruik. Mocht het juist meer gaan verbruiken (dus meer CO2 uitstoot) dan komt de vraag naar boven of je nog wel recht hebt op je BPM/wegenbelastings voordeel. Een test resultaat is dan eigenlijk altijd verplicht mocht je willen bewijzen dat je minder bent gaan verbruiken door de ChipTuning en dat kost ook weer duiten bij de tuner. Meer power betekend ook meer stress aan de motor en overige onderdelen, waardoor het ook meer slijt. Hier is een kleine uitleg wat ik op BMW site gevonden heb.

OK H7(s), dat is al goed om te weten. Het verschil is tussen de nightguide en de X-treme Vision is denk ik de kleur. De Nightguide is iets geliger van wat ik zo op het internet kan vinden. Dan zou juist de X-treme Vision met wat witter licht mooi combineren met de LED dagrijverlichting. Voorbeeld Nightguide Voorbeeld X-treme Power --> voorganger van de X-treme vision

Best forum leden, Helaas hebben wij onze auto nog niet, maar ben wel aan het kijken voor betere lampen voor in onze Pico. Mijn vriendin is namelijk een beetje nachtblind waardoor het wel handig is om goede schijnwerpers te hebben. Ik wil alleen geen Xenon in bouwen, omdat ik gewoon weg geen problemen op mijn hals wil halen ivm wetgeving. Mijn ogen zijn gevallen op de X-Treme Vision van Philips, die kwamen erg goed uit een duitse test die ik helaas niet meer kan terug vinden. Maar hier zijn wel behoorlijk tevreden klanten te zien Mijn vragen is als volgt: Welke fitting zit er er in de Pico? (dacht zelf H4) Kan dat in de pico met de projectie lampen? Hiervoor is namelijk (dacht ik) een lamp nodig die zowel dim als groot licht kan toepassen.

Ziet er mooi uit hoor. Dit is dan wel Bi-Xenon of niet, want het moet toch ook het "grote" licht regelen?

Dat is ook zo bij de Lexus CT200H van een vriend van mij daar brand alleen een lampje voor het vergrendelen, maar het ontgrendelen zit daar toch gewoon naast dus zo erg veel zoeken is dat niet lijkt me. Misschien kun je kijken of je de stekkertjes in de deur kunt wisselen zodat de knopjes zijn omgedraaid.

Is dat ook zo als het al is ingebouwd? Of gaat dat dan automatisch?

Was dat voor dezelfde prijs als direct bij de bestelling te laten installeren?