Tazteam

Ik heb hetzelfde gehad met onze Pica. Wij rijden altijd met licht, dan wordt ook de levensduur aardig korter. Maar om op je vraag te antwoorden: Wij hebben dit ook gehad met de goedkope serie van Osram, zg blue light version. Deze hadden maar een levensduur van 5-6 weken, dus veeeeeeeeeeeeel te kort. Met Osram contact gehad en die hadden de volgende verklaring: omdat onze auto voorzien is van een airco, krijg je piekspanning als de airco aan of afslaat. En daar kunnen deze "witte of blauwe" lampen niet tegen Welke nieuwe auto heeft tegenwoordig GEEN airco meer, daarom was het antwoord van Osram klinklare nonsens. Ze hebben wel een duurdere set lampen opgestuurd, weliswaar een stuk minder "wit" of "blauw" van kleur, maar wel feller dan de originele gele lampen. Deze doen het wel een stuk beter en een langere levensduur, maar mijn voorkeur gaat toch uit van Philips Nightvision serie, is duurder, maar wel een bak meer licht dan een ander merk. Of een andere optie: xenon, is betaalbaar geworden door diverse fabrikanten. Tip:kijk even hier, deze sets worden tegen bodemprijzen geleverd ivm groepsaankopen. http://carfanatics.nl/news.php Succes Philip

Dank voor het compliment Er is nog genoeg wat verandert kan worden, een volgend item aan de auto wordt momenteel bij ons op de zaak onderhanden genomen. Wat dat is.................top secret Ook in het interieur kan nog voldoende aangepast worden, ook de onderzijde van de auto, onder de kap, aan de achterzijde, enz enz enz. Maar eerst het een, dan het ander, we hebben tenslotte de gehele winter nog Philip

We hebben toch nog de auto weten te verfraaien: andere velgen en bandjes. Het zijn 15 inch velgen geworden van het merk Wolfrace. De banden die erop liggen zijn 195/45x15. Onze Pica krijgt nu toch zijn uiteindelijke vorm. Er gaat toch nog iets gewijzigd worden: zwarte wielmoeren ipv de verzinkte modellen, deze zijn na verloop van een aantal weken alweer dof en zien er niet meer uit. De nieuwe worden chemisch gezwart, en behouden dus de zwarte kleur. Philip

Misschien een overbodige vraag: Hoe was het tijdens het 5e Kia event?? Philip

Hey Kevin, je begint wel goed om elke zaterdag de auto te wassen. De auto moet je afspoelen met een ruime hoeveelheid water. Dan reinigen met een niet te agressieve shampoo, bv van Turttle wax oid. Daarna met water de zeepresten afspoelen. De wagen drogen met een zeem. En dan ga je fout in...........afdrogen met handdoek, niet doen, KAN krassen opleveren. Het beste een speciale doek voor nadrogen aan te schaffen ivm de vezels die niet krassen, iedere goede autoshop heeft deze in zijn assortiment. Poetsen kan met veel middelen, maar.................gebruik een middel met een weinig aan krijttoevoeging. Krijt geeft een schurende, polijstende werking, en niet goed voor de lak. Tevens blijft een wit poeder achter in randjes ed. Zelf gebruik ik het liefste de waxpolish van Motip, werkt eenvoudig en heeft weinig toevoeging van krijt. En de lak is goed beschermd dmv een waslaag, ik kan het weten, ik doe dit elke 14 dagen Succes met wassen en poetsen. Philip

Helaas door het verschuiven van de data voor het event, kunnen wij helaas niet aanwezig zijn ivm andere verplichtingen elders. Voor diegene die gaan: Heel veel plezier. Philip

Hallo Huib, Bedankt voor de persoonlijke reactie op mijn verhaal. Ik heb dan waarschijnlijk toch een zere plek geraakt. Over de voorgaande uitgaves kan ik kort zijn: dit is de eerste verkleinde uitvoering die ik heb mogen ontvangen, de laatste die ik heb mogen ontvangen was nog een groot model. Als ik eerder een verkleinde ViaKia had ontvangen, had ik al eerder gereageerd. Over de suggesties kan ik wel een compleet verhaal gaan schrijven maar dat lost niets op. ViaKia is een blad VOOR Kiarijdend Nederland, waarom, zoals Andre al beschrijft niet weer eens een bericht over de club VAN Kiarijdend Nederland. Waarom geen leuke dingen die Kiarijdend Nederland mee heeft gemaakt, of een goede waardering voor bv een dealer of service van Kia. Of, misschien wel speciale modellen een keer in het zonnetje zetten. Of, iets wat gaat gebeuren op bv de IAA in Frankfurt, RAI enz enz enz. Wanneer er nieuwe modellen gaan komen, of juist modellen gewijzigd gaan worden. Of een leuk verhaal van een Kia rijder, bv tijdens een vakantie oid. Voldoende stof om een magazine te vullen. Ik heb liever, en dat is persoonlijk, 3 keer per jaar een lekker weglezend magazine in de bus dan, sorry voor het woord, een reclame achtig foldertje. Dat is mijn persoonlijke mening, maar als ik de reacties lees naar aanleiding van mijn schrijven kan ik alleen beamen dat ik niet de enige ben die er zo over denkt. Ik hoop toch wel dat de volgende ViaKia weer als vanouds gaat worden. Philip

Hey Rio, Hartelijk dank voor de snelle reactie. Even uitprinten en bij de reisbescheiden toevoegen, weer iets geregeld. Philip

Hallo allemaal, wij gaan binnenkort naar Italie met onze Pica. Nu tanken wij hier in Nederland Euroloodvrij, maar hoe heet deze brandstof in Duitsland, Frankrijk, Zwitserland en Italie?? Toch wel handig om dit van te voren te weten, scheelt waarschijnlijk een hoop ellende omdat dan de juiste brandstof in het kleine tankje verdwijnt. Hopelijk iemand die ons kan helpen. Alvast bedankt Philip en Agnes

Hallo allemaal, hebben jullie hem ook ontvangen, de nieuwe ViaKia nummer 11?? Wij kregen hem vandaag in de bus, maar schrokken van de uitvoering ervan. Wat voorheen een magazine was om heerlijk uit te lezen, wat informatie te halen, leuke dingen om Kia heen, is nu verandert in een paar pagina's tellend reclamefoldertje. Alle leuke dingen zijn verdwenen, alleen wat info over de huidige modellen, maar NIETS over de nieuw verwachte Pica. En dan staat er nog op de zijkant ook "H?t magazine voor de Kia-rijder". Jammer dat ze nu de plank misslaan. Hopelijk zien ze hun eigen fout ook in en hopelijk is het volgende nummer weer als vanouds. Philip

Het dakje is leuk, maar zoals Rio al zegt: het dak zoals nu is gewoon TE belangrijk voor de auto. Als er zo'n mooi en duur dak in zit, moet het scherm eruit: dus NIET Misschien dat er nog iets gewijzigd gaat aan de dakhemel gedurende de winter, het zijn nog vage plannen, maar iedereen weet het: vage plannen dienen uitgewerkt te worden. Maar nu lekker de auto verder klaarstomen voor de Eurofinals in Italie, en dan zien we wel verder. Groeten Philip

Dank voor de complimenten!! @Rio-man: Ik heb idd al een keer gekeken naar deze ventielen, alleen ze zijn NIET toegestaan op de openbare weg Om ze nu elke keer te wisselen tussen de show en het straatgebeuren, gaat mij net iets te ver. Maar bedankt voor het meedenken!!! Iets anders: Over 2 weken gaat de Pica een fotostudio in om echte mooie foto's te laten maken....................wij zijn zeer benieuwd en als ze echt mooi zijn, plaatsen wij ze ook hier, kunnen jullie er ook van genieten. Tot die tijd moeten wij het met de normale foto's doen. Wordt zeker vervolgd. Philip

Hier een nieuwe update van de metamorfose van Taz. De koplamp zoals we gewend zijn bij de Picanto: Na een kleine aanpassing met de koplampmaskers: Ook de spoiler aan de voorzijde zit eronder, hier een foto van de zijkant, je kan zien dat hij weinig naar voren uitsteekt. Hier het totaalplaatje van onze Pica, een complete metamorfose tov een originele Pica. Hij ligt lekker laag, nog maar 11 cm bodemvrijheid. Je wordt erg creatief met het bepalen van je route , lang leve de drempels Even een terugblik hoe we begonnen zijn:

Hallo Frans, ik zou maar flink gaan oefenen om lampen te wisselen,de blauwe Xenon achtige lampen hebben een veel kortere levensduur dan de normale geelkleurige, en dan is oefenen een goede zaak, want je gaat het vaak doen. Groeten Philip

Hallo Kevin, allereerst welkom op het forum!! En........heel veel plezier en veel veilige kilometers met je nieuwe aanwinst. Hopelijk een keer de mogelijkheid om wat foto's te plaatsen? Ik ben best benieuwd hoe je auto eruit ziet. Nogmaals veel plezier met je Kia!! Groeten Philip

Weer een paar kleine details aangebracht. Hier het originele knipperlicht aan de zijkant. En een klein beetje bling bling aangebracht. Ook de ruitensproeiers moesten wat bling bling hebben. Hier de originele. En de aangeklede versie. Omdat ik al een geruime tijd de ledverlichting als stadslicht had, maar ontevreden was op de lichtopbrengst, moest ik, helaas, zelf wat gaan knutselen. Het zijn 10 mm leds geworden, kleur wit, en een lichtopbrengst van 130.000 mcd, wat zeer fel is. Advies is dan ook om er niet in te kijken, eigenwijs en wel gedaan, resultaat: 10 minuten zwarte plekken voor de ogen. Hier een foto van de onderdelen: Vlnr: de led, weerstand, oud houdertje van stadslicht en de gehele lamp. De wasknijper is puur om te laten zien hoe groot dat de led is. Morgen de leds in de lamp monteren, en dan een foto maken: wordt vervolgd. Philip

Hey, dat was idd al lang geleden, maar toch weer aanwezig. Leuke details aangebracht, zo zijn de instaplijsten van jou wel super. Ik vind je auto erg mooi geworden, chroom en zwart, zeer mooie combinatie. Nog andere plannen voor de toekomst?? We houden je in de gaten Groeten Philip

Ben bang dat je een zg importradio hebt. Waarschijnlijk uit Amerika of voor midden oosten. Klinkt raar, maar dat heeft te maken met de frequenties. Iets technisch, maar zelf heb ik ook last van, ik heb er een uit het parallelimport circuit. Lange kabels zijn geen probleem, hooguit de plaatsing van de antenne op de auto. Verder blijft het voor mij ook een raadsel. Philip

Ja, aan onze auto. Hetzelfde verhaal, met van die rare plekken op het dak en de motorkap. Ondanks dat wij de vogelpoep niet laten zitten is vaak het kwaad al geschied binnen een uur. Na veel poetsen is de plek acceptabel geworden, maar is op de auto geen fraai gezicht. Af en toe verlang ik gewoon weer naar de ouderwetse verf, waar de vogelpoep geen kans op maakt om in te vreten. Volgens een regionaal autopoetsbedrijf maakt het ook nog veel verschil wat voor vogel er op de auto heeft gesch###en. Een meeuw is het meest funest, een mus een stuk minder erg. Maar het zijn vervelende hinderlijke plekken die alleen met overspuiten zijn weg te halen. Lang leven het milieu. Philip

En hier wat bewegende beelden http://nl.youtube.com/watch?v=iBRXPJ5bPAc

Een klein beetje aan het knutselen geweest. De remklauwen in een blauwe verflaag gezet, en het resultaat......voila. Maar de grootste wijziging: nieuwe rvs naafdopjes. Lekker een paar uur aan het polijsten geweest, maar wel het gewenste resultaat. Totale plaatje met naafdopjes en remklauwen, weer een klein beetje af. Groeten Philip

Hallo Wil, Welkom op het forum. Leuk dat je gelijk een dagboek opent, hopelijk komen er veel leuke dingen in te staan van je auto. Is het mogelijk een paar foto's te plaatsen, zodat we ook een beetje mee kunnen genieten van jouw auto. In ieder geval: veel plezier met je Shuma en hier op het forum. Groeten Philip

Felicitaties Philip! En complimenten! Hartelijk dank Wanneer ga je in oktober? Wij vertrekken op woensdag 17 Oktober en komen weer thuis op donderdag 25 oktober. DE wedstrijd zelf is van 19-21 Oktober. De rest is reistijd en wat tijd voor sightseeing. Sein je Kia Nederland nog in (of Kia Belgie)? Per saldo ben je een rijdend reclamebord! Ik kan ze wel inseinen, maar ik weet niet wat ik van Kia kan/mag verwachten Rij jezelf met de Picanto of zet je 'm op ambulance/trailer e.d.? Onze Pica mag de afstand lekker zelf rijden, dan had hij maar geen auto moeten worden. Maar we gaan niet het uiterste vergen, de heen en terugreis doen we in 2 dagen. Lekker een dag op de heen en terugreis in Zwitserland doorbrengen Picanto is redelijk populair in dolce Italia. Je ziet die regelmatig m.n. in de kleuren blauw en oranje...... We wachten af................ En dat in een land waar het barst van de Italiaanse merken Succes! Dank u wel

Hey Paul, Veel plezier met je Panda. Hopelijk een stuk minder problemen dan met jouw maandagochtendmonster. Groeten Philip

Nu de laatste loodjes aan de spoiler en koplampmaskers. Alles is geschuurd met waterproof 1200, dus glad genoeg. Hier de laatste vorderingen. Maar............................we hebben afgelopen zondag de eerste echt SQ wedstrijd gehad, en eerste plaats behaald, zie hier de trofee. Omdat we gewonnen hadden, hebben we ons geplaatst voor de EUROPESE finals in Italy in Oktober 2007. Wij gaan "even" een wedstrijdje doen in Italie, het is maar 1300 km van huis Tijdens deze finals strijden wij in 2 categorie?n: SQ en tuning. De uitgenodigde landen zijn: Belgie, Frankrijk, Spanje, Engeland, Italie, Ukranie, Rusland en Griekenland. Wij strijden voor de Belgen , dit omdat Nederland geen IASCAA land is. Hopelijk vinden we een paar mensen die ons willen komen aanmoedigen. Lokatie: Adria, 50 km van Venetie Philip