Tazteam

Vandaag het nieuwe zekeringenblok opgehaald, de andere is op een of andere manier overleden. De 7" beeldschermen zijn binnen, en de steunen hiervoor worden begin volgende week gelast. De afwerking gaat nu opschieten. Maar er is ook een minpuntje: Er is iemand zo vriendelijk geweest onze auto te bekrassen, op de motorkap, voorspatbord en de voorste raamstijl. Dus weer mag de auto naar de garage, want uitpoetsen is er niet bij

Het enige wat wij kunnen bieden is een auto-race-game voor de Playstation 1. Kunnen we een eigen competitie in onze auto beginnen, 2 spelers op 2 schermen, moet kunnen lijkt mij Of we kunnen een dvd'tje kijken met auto's, blijft het toch een beetje op het gebied van auto's.

Nu heet het KIA Beach event, maar had ook elk ander merk voor in de plaats kunnen staan, maar kop op, laat de moed niet zakken en kom allemaal naar dit event, maken wij er zelf toch gewoon een gezellige dag van. Misschien een tip om de leden van Kia Club Nederland bij elkaar te zetten op het terrein en dan de club promoten, bbq erbij en hopelijk een lekkere temperatuur, misschien nog meer ideeen................................... Ik zorg wel voor de muziek Tijdens de 1e ledenvergadering werd toch al gesproken om leden te werven voor de KCN, en dit lijkt mij het moment om hier dankbaar gebruik van te maken, immers zoveel Kia rijders zal je nooit meer bijeen krijgen. Hoe dan ook, wij zijn erbij

Rij even langs je Kia dealer, want daar liggen ook de ViaKia's. Misschien is dit de snelste manier om hem in huis te krijgen. Philip

Wij geven ons zelf maar op voor de "Kia Shine Show". Hopelijk vinden ze onze auto bijzonder genoeg om deel te mogen nemen. Want zoals nu bekend is, wordt het evenement toch voor een overgroot deel interessant voor de 4x4 rijders. We hebben de vrijkaarten al binnen, dus de voorpret kan beginnen, we kunnen bijna niet meer wachten.........................

Alles is gemonteerd volgens plan, nu kan het echte werk beginnen...................................afstellen!! Ook zijn nu de beeldschermen binnen en kan ook dit projekt verder afgewerkt worden. Foto's van de install volgen snel, nu is het bouwen en afstellen belangrijker.

Contact gehad met RADAR, en nu is het ons duidelijk. Omdat in onze auto voor een vermogen aan apparatuur ligt deed de verzekering van de Tros moeilijk, en daardoor zijn wij buiten het testen gehouden. Ze waren ook van mening dat het testen van onze auto niet reeel zou zijn, want volgens de Tros ligt bij ons 200 kg!!!! in onze kofferbak, wij komen niet verder dan een gewicht van ongeveer van 65 kg, en zou niet een eerlijke meting laten zien. De auto is simpelweg te zwaar om eerlijk te testen Ze waren wel van mening dat wij wel op de hoogte gebracht hadden moeten worden. Hopelijk houden ze ons wel op de hoogte van alle verdere ontwikkelingen.

Eigenlijk wel raar..................je geeft jezelf op om in de studio te komen. Daar worden afspraken gemaakt dat de mensen welke in de studio aanwezig waren uitgenodigd worden om als "proefkonijn" te dienen. Een aantal zouden op de rollenbank gaan en weer een aantal zouden door Nederland gaan rijden. Heel leuk al die afspraken, alleen gelden deze dus niet voor ons, want wij hebben van Kia Nederland of de Tros nog niets gehoord. Dus daar steek je dan je nek voor uit.................................jammer. Ik ben eigenlijk verbaasd dat nu dealers benaderd worden, Picanto's niet meer afgesteld mogen worden, dat wij niets meer horen, wat volgt er nog meer?????????? Gaat dit de beroemde uitdrukking worden, van het kluitje............ Philip en Agnes

Is er al meer bekend wat de Kia Club Nederland aan bijdrage gaat leveren aan dit Beach event?? Want alleen dat de Kia rijders gratis naar dit event kunnen gaan is voor ons geen reden om te komen, zelf willen wij ons wel inzetten om de club verder te promoten. Wij wonen op steenworp afstand van Beekse Bergen, dus als je ons nodig hebt.................. We horen het wel. Philip, Agnes en Sebastiaan

Dit is echt zwaar kl*te!! Ben je ergens lid van, wil je ergens aan deelnemen, krijg je dit. Nu kan niet iedereen altijd aanwezig zijn, of tijd vrijmaken, of wil hieraan deelnemen, maar dat er zo weinig mensen ingeschreven hebben, dat kan ik ook niet begrijpen. De rit is "misschien" iets te snel op de voorgaande maar dat mag volgens mij de pret niet drukken. Zelf zijn wij van mening dat er best meer aktiviteiten vanuit de club georganiseerd mogen worden, zo bouw je tenslotte ook aan de uitbreiding van je club. Zo wordt de animo om als lid ook iets te organiseren zeer klein. Zeker als je ziet dat er voor de organisatie best veel vrije tijd ingestoken wordt om alles op rolletjes te laten verlopen. Dus Hans, toch bedankt dat je deze rit hebt willen uitzetten, maar helaas dat hij geen doorgang kan vinden. Laat ons maar weten wanneer hij wel gereden gaat worden, dan zijn wij zeker ook aanwezig, al moeten wij in ons schema gaan schuiven. Zelf zijn wij lid van diverse organisaties en het seizoen breekt nu aan........................bijna elk weekend tot aan september zijn wij onderweg naar een of andere meeting, wedstrijd, oid. Ook dit hadden wij zo ingepland. Maar dat is iets waar wij voor kiezen. Maar terugkomend op het echte onderwerp..........................jammer, heel jammer Philip, Agnes en Sebastiaan Dekkers

Update: Hobbybob is weer een zaterdag bezig geweest. Het resultaat hieronder:

Raad het plaatje Is toch 2 avonden werk geweest.

Maartje Kijk op de pagina van Tros Radar.nl http://radar.tros-live01.tros.nl/PHP/news/19/1138 Daar kan je het filmpje bekijken onder het bericht van de Picanto Gr. van Agnes

Vandaag weer getankt..........................en het resultaat zeer bedroevend 1:13.15, en dat zal wel weer liggen aan de lage buitentemperatuur, of dat wij niet die 3000 toeren hebben aangehouden, of zal misschien dan toch de bewuste thermostaat kapot zijn, of dat de auto nog niet ingereden is, dit gebeurt dan pas bij 15000 km. Meer stomme uitvluchten kan ik niet meer bedenken. Hellup, wij weten het niet meer, hopelijk een bevredigend antwoord bij Tros Radar van Kia Nederland.

Wij hebben gebeld......................en kijgen de uitnodiging. Dus maandagavond zijn wij bij de Tros op bezoek. CU bij de Tros

Wij hebben ons net aangemeld.

Na enig aandringen van diverse mensen toch maar besloten door te gaan. De reden: Veel mensen beleven ook veel plezier aan onze hobby, dus als wij stoppen is hun plezier ook weg. Nu zijn toch eindelijk de benodigde panelen binnen en kunnen we daadwerkelijk verdergaan. De spiegelpanelen zijn binnen en het eerste dikke plexi is bewerkt. Nu gaat er eindelijk wat schot in komen, en uiteraard ook weer de zin om door te gaan. Hieronder de update tot nu toe.

Dat is goed nieuws, houdt ons maar op de hoogte. Wij hebben afgelopen zaterdag een rondrit Nederland gedaan. Begonnen in Breda, door naar Hoorn, dan door naar Joure, dan naar Winsum, net boven Groningen en toen weer terug naar Breda. Alles bij elkaar waren dat 666 km en wij hebben 41,8 liter weggereden, en dus een verbruik van 1:15.93. Wij zijn niet boven de 120 gekomen, 99% van de rit over de autoweg, en een klein gedeelte 80 km wegen en een zeeeeeeeeeeeeer klein gedeelte stadswerk. Nu lijkt dit vrij zuinig, maar we hadden toch echt wel meer verwacht. Maar ja, we kunnen wel blijven klagen over het verbruik, maar als hij dit zo aanhoudt zijn wij tevreden. Maar zo'n rit maak je ook niet elke dag, dus zal het verbruik ook weer andere getallen laten zien Maar je moet er wel erg veel moeite voordoen om zo'n resultaat te krijgen. De Kia dealer heeft "iets" gedaan aan het energieverbruik, maar is daarover erg vaag, waarschijnlijk dus "niets" gedaan. oh ja, morgen mag de Kia weeeeeeeeeeeeeeer naar de garage. Dit keer de Glasgarage, een steen op de voorruit gehad en een klein sterretje was het resultaat. Morgen zal het wel verdwenen zijn....................hoop ik. Philip en Agnes

We hopen dat het allemaal goed gaat komen, maar we hebben er nog nauwelijks vertrouwen in. De install zal nu een stuk eenvoudiger worden opgebouwd, een aantal componenten zal zelfs al niet meer ingebouwd worden, simpele reden: Stel dat de kofferbak weeeeeeeeeeeeeeeeer leeg moet dat dit dan binnen 5 minuten kan gebeuren en kan ik dit binnen wegleggen. De install die eerst gepland was kan zo niet uitgebouwd worden, althans niet binnen 5 minuten maar na ca 5 uur, en dan wordt het inbouwen weer een probleem. In dit circus hebben we geen zin en gaan dus iets simpelers maken, en helaas geen wedstrijden meer.............................................misschien bedankt KIA??

Het is weer zover...................de Picanto staat weer in de garage , en mag ook vanacht daar overnachten. De achterbank vergrendeling is kapot, en nu hebben ze deze gerepareerd en wat blijkt.......................nog steeds kapot. Nu was het ca 15.45 uur en de garage moest weer de bank uit elkaar halen en dus redden de monteurs het niet om voor 5 uur dit probleem op te lossen. Nu stond de auto al om 9.00 uur bij de garage voor deze kwaal, ook moesten er dopjes in de bekleding gedrukt worden, deze zijn ze tijdens de montage in Korea vergeten , en ook het achterportier sloot niet lekker. Tevens moest ook maar gekeken worden naar het brandstofverbruik. Nu is de garage de godsganselijk dag bezig geweest en nog niet klaar, dit gaat als het goed is in de loop van de ochtend worden, maar wij rekenen op de middag. Ook mijn apparatuur moest weer uit de koffer.....................en nu is de maat echt vol, ook dit gaat mij tegenstaan door de tegenslagen van de auto. Zelfs zo erg dat ik besluit om maar met alles te kappen, echt alle ambitie om nog iets te doen is weg. Als wij morgen de auto weer terug kunnen halen zal er weer een hartig woordje gesproken worden met de garage, want nu heeft de Picanto al 15 nachten bij de dealer mogen logeren en dat in 3 maanden, dat is net even te veel.

Een kleine update; Hier de foto's zoals de auto te zien was in Nijmegen. Maar omdat de koffer leeg moet vanwege de reparatie (zie boven), gelijk maar de mogelijkheid gebruikt de kabels af te werken. Alles loopt door snake-skin, een speciale mantel welke het doorschuren van de kabels kan voorkomen en een beetje netjes afwerkt. Er ligt ca 20 meter los door de koffer. En omdat toch een keer de kabels getest moeten worden, de versterker maar even tijdelijk aangesloten, en een klein beetje gaan afstellen. Alles klinkt lekker, alleen het gekraak van het Kia plastic, dat is iets waar je niet echt vrolijk van wordt. Ook de dynamo doet goed zijn best, 14,48 volt op de 2e accu, eindelijk een keer iets wat mee wil werken. Tot zover de up-date. Philip

Hallo Andre, Even een vraag: wat voor agenda heb jij? Bij mij is 25 April op een maandag, en ik denk dat er dan weinig mensen zullen deelnemen Maar is er al wat meer bekend over deze dag? Wij zijn weer van de party, hopelijk zijn er nu meer Picanto's bij. Philip, Agnes en Sebastiaan

Dit is de brief via mail aan KIA Nederland Daarop hebben wij vandaag een brief op terug mogen ontvangen. Deze brief staat hieronder in dezelfde vorm zoals wij hebben mogen ontvangen. Dus wij doen het allemaal verkeerd volgens Kia Nederland, dat nieuwe autorijden geldt voor iedereen behalve voor Kia Picanto rijders Onze dealer kan de auto nog nooit geinspecteerd hebben vanwege het hoge brandstofverbruik want...............daar gaat hij as woensdag pas voor weg En dat boekje wat meegeleverd wordt is van...............Het nieuwe autorijden, en wat staat daar voor verbruik in voor de Picanto, juist, 1:20,4 gemiddeld. Als iemand nog weet hoe het zit en verder moet, wij houden ons aanbevolen voor echt elke andere optie. Wij worden bijna gek van die domme en idiote informatie, en helemaal van het brandstofverbruik.............................hellup. Philip en Agnes

De kofferbak is weer leeg van de grote onderdelen..................de achterbankvergrendeling gaat kuren vertonen, dus weeeeeeeeeeeeeeeer een probleem erbij. Dus de garage moet bij de scharnierpunten kunnen, en als alles is volgebouwd gaat dat dus niet lukken. Ondertussen wel weer een hoop kabels getrokken door de kofferbak als definitieve voorbereiding op de inbouw van de installatie. De accu achterin wordt nu door de dynamo aangestuurd en de resulaten zijn zeer goed te noemen, 14,4 volt achterin is niet slecht, dus de basis voor de rest is gelegd. Nu zwerft er ca 20 meter kabel door de kofferbak welke nog allemaal aangesloten moet worden. Binnenkort weer een up-date met foto's Philip