Sportage3

Voordat je iets zegt van "dat is onjuist", je hebt het zelf over informatie die afkomstig is van augustus 2011. Ik heb de mail rechtstreeks van KIA van afgelopen week ! Tevens wordt duidelijk aangegeven dat de situatie is veranderd per februari 2012 ! Verifieer het zelf zou ik zeggen bij KIA NL indien je toch nog het een en ander in twijfel trekt.

Voor diegene die nog twijfelen wanneer nou wel of niet de 1e oliebeurt, hieronder een mail van KIA NL: Het onderhoudsinterval voor de Sportage 1.6 GDI was 12 maanden of 15.000 km. Bij de 15.000 km moest er een oliebeurt uitgevoerd worden. Bij de 30.000 km een kleine beurt etc. Dit is gewijzigd per 1 februari 2012. Het onderhoudsinterval is nu 12 maanden of 30.000 km. Bij de 12 maanden of 30.000 km dient er een oliebeurt uitgevoerd te worden. Bij de 24 maanden of 30.000 km dient er een kleine beurt uitgevoerd te worden

Leuk, maar ik durf het toch niet aan, je bent immers de garantie kwijt, na modificaties cq toevoegingen aan bedrading e.d. neem ik aan en met garantie bedoel ik natuurlijk gerelateerde garantie, zoals problemen met spiegels / vergrendeling deuren en wat ze nog wel niet meer kunnen gaan bedenken als er storingen zijn.

Ok bedankt. Weer een hele geruststelling. Merk verder ook niets aan de koppeling, alleen je schrikt wel even als je zo'n lucht ruikt

Ik ben net terug van vakantie in italie en we zaten in een bungalowpark wat gelegen was op een berghelling. Nu moest ik regelmatig in de achteruit een klein stukje de berg op om te kunnen steken (draaien). Nu heb ik 2x gehad dat er een lucht (koppeling?) in de auto kwam. Toch wel vreemd want ik heb niet vol gas gegeven maar behoedzaam met ca 2500-3000 toeren en langzaam de berg op. Het geheel duurde maar ca 5 seconden en toch kreeg ik al die penetrante lucht in de auto. Vooruit heb ik nergens geen last van gehad, terwijl deze hellingen net zo stijl of nog wel stijler waren. Kan dit te maken hebben met nieuwigheid van de auto of is de koppeling nu al verbrand? (Ik kan overigens geen veranderd rijgedrag m.b.t. de koppeling ondervinden)

Ben inmiddels terug van vakantie en ondervond inderdaad 2x een probleem. De reis duurde ongeveer 12 uur en we zijn vanaf het begin aan het usb stickie gaan gebruiken. Na een aantal uren te hebben geluisterd, stopt plotseling de muziek ermee en zie ik in het display heel snel alle nummers voorbijkomen. Dit duurde even en daarna kreeg ik de melding "USB read error". Het erin en eruit doen van de stick hielp niet. Pas nadat ik een paar 100 km verder moest tanken en de motor dus uit en weer aan heb gezet, ging alles weer zonder problemen. Dit dus 2x gehad in totaal. Het vreemde is, ik heb 5 mapppen aangemaakt met maximaal 250 nummers in 1 map, dus dacht dat het wel goed zou moeten gaan, niet dus helaas..

Ha dat hoeft niet meer. Ik heb gelijk op aanraden van de dealer destijds een marterverschrikker er in laten plaatsen. De hele buurt heeft hier last van Marters en beide buurmannen hebben al meerdere malen schade gehad aan auto's. Ik zelf heb nog geen schade gehad, wel regelmatig zand en pootafdrukken te zien op de kunstof afdekkap van de motor. Ook wel regelmatig dode vogels e.d. onder de motorkap. Ik denk dat je ze niet tegen houd om onder de motorkap te komen, echter zo'n apparaatje die om de 4 seconden een oorverdovende toon produceert (voor ons niet hoorbaar) jaagt ze blijkbaar toch weg.

Ok thanks! Dacht al zoiets. Meer een indekverhaal dus. Als ik de motor start met de usb-stick erin gaat hij ook mooi weer verder in het nummer waar hij gebleven was. (Overigens 500 nummers in een map werkt gewoon ben ik net achter)

Ik ga volgende week op vakantie naar italie dus mooi moment om eens een usb stickie te gebruiken onderweg met een aantal mp3-tjes. Nu lees ik in de handleiding dat je telkens voor het starten van de auto de usb-stick moet verwijderen ivm het mogelijk stuk gaan van de stick? Dit is toch niet praktisch? denk alleen al aan het start-stop systeem of dat je even gaat parkeren, dan elke keer de usb stick weer verwijderen? Hoe is jullie ervaring hiermee. Is dit gewoon een indekverhaal van KIA om mogelijke claims van kapotte sticks te voorkomen?

Dat klopt niet helemaal. Sinds kort is in de accessories lijst van KIA ook de bandenmaat 235-45R20 opgenomen Zie : http://www.kia.nl/Mo...ge/Accessories/

Ik heb de echte Led glows nu te koop gezien op ebay http://www.ebay.com/...8ecafc6&vxp=mtr en deze http://www.ebay.com/itm/180919499626?item=180919499626&pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item2a1fa47b6a&vxp=mtr

Naar de dealer geweest en het waren toch echt de ruitenwissers zelf die het probleem veroorzaakten. Er is verder niets afgesteld er zijn alleen 2 nieuwe wissers op gekomen, en het probleem is verholpen ! (Garantie)

We zijn weer een tijdje verder Als een antwoord gehad? iemand die wat meer weet hoeveel deze units kosten en of ze te bestellen zijn?

Ik heb een 1.6 GDI van het bouwjaar maart 2012 en heb nu ca 4600 km gereden met de auto. Ik heb ook sinds kort een voelbare trilling exact bij de 120 km/h met bijbehorend toerental. Ik voel de trilling in mijn linkervoet als ik die laat rusten op het speciaal daarvoor gemaakte steunvlak. Wel irritant, het geeft een soort van hoogfrequente trilling die gaat kriebelen in je voet. De trilling is afkomstig uit de motor, want als ik de koppeling intrap bij de betreffende snelheid dan is het weg. Als ik stil sta en langzaam gas geef (in zijn vrij) tot het bewuste toerental, dan is de trilling er weer. Dit is weer blijkbaar een minder leuke eigenschap van de sportage gezien meerdere mensen dit ervaren, hoop niet dat er nog meer van deze verrassingen volgen

Hoi, Ik heb sinds het begin al dat de linkerruitenwisser schraapt over de ruit. Je voelt het zelfs in het stuur. Wel een beetje irritant. Ook met veel regen schraapt hij. Ik zie hem wel netjes wiswassen, zegmaar dat het rubber omslaat. Iemand enig idee hoe dit kan?

Bij mij zijn inmiddels de blokken voorzien van een schuin kantje en zijn de remschijven opgeschuurd. De piep is in ieder geval weg

Van het weekeinde heb ik ff nogmaals flink op de remmen getrapt, en waarempel het piepen was over, tot op vandaag want hij piept er weer vrolijk op los Ben benieuwd wat de dealer er aan gaat doen

Klopt ik rijd altijd vrij rustig.

heel mooi, dank u

Ja dat had ik ook al gedaan, maar dat hielp niet. Ik kan het niet exact traceren maar volgens mij komt het van de voorwielen af. Het is alleen bij lage snelheid, dus als ik 40 of 50 rijd en dan normaal rem dan begient hij steevast te piepen bij ca 30km/uur tot dat ik stil sta. Ik heb maar even een afspraak gemaakt met de dealer. Ik neem aan dat dit niet normaal is voor een nieuwe auto van 29 mille.

hmm, dat heb ik weer..

Ik heb nu 3000 km op de teller staan en mijn remmen piepen nog steeds van de sportage . Hebben jullie dat ook? Ik begin het nu behoorlijk irritant te vinden nu het mooie weer er aan komt en we wat vaker met het raam open rijden. Heb al een paar keer goed op de rem getrapt maar dat mocht niet baten. Het doet zich vooral voor bij licht/normaal remmen en niet bij krachtig remmen.

Niemand ?

Iemand enig idee waar de stelschroef zit van de hoogteverstelling van de koplampen? Is dat het gat aan de bovenzijde van de koplampunit waar R/L opstaat of bij de stelmotor?

Of het lampje ESP brande heb ik niet gezien omdat ik mijn ogen op de weg had gericht, echter ik denk nu dat het VSM enkele correcties heeft getracht uit te voeren, zie hieronder een citaat van het instructieboekje: Vehicle stability management (VSM) (indien van toepassing) Dit systeem zorgt voor nog meer stabiliteit en een betere stuurreactie bij het rijden op een glad wegdek of wanneer de auto tijdens het remmen een verschil in weerstand waarneemt tussen de rechter- en linkerwielen.. Werking VSM Als het VSM in werking is, gaat het controlelampje ESP ( ) knipperen. Als het Vehicle Stability Management werkt, voelt u mogelijk lichte trillingen in de auto en/of ongewone bewegingen in het stuur (EPS). Dit wordt veroorzaakt door het aansturen van de remmen en is normaal.