Jordan

Lijkt me toch wel te kloppen. Je motor draait en je komt niet vooruit. Dus je verbruikt diesel terwijl je stil staat. Of schakelt je ISG in? Ik geef toe dat het wel raar is want die van mij geeft dan 2 streepjes aan als teken dat het niet te meten is. Maar ik heb een andere teller er in. ( andere uitvoering)

Ik ga straks eens kijken. Het is vandaag weer behoorlijk warm geweest dus zal de spiegel wel weer los hangen. Ik neem aan dat eerst de schroef eruit moet voordat je kan gaan wrikken en weer vast klikken

Ik heb het allebei, trek snel op en rijd goed door. Ik moet trouwens wel zeggen dat de 1.1 diesel redelijk pittig is qua optrekken. Vanaf de 3e versnelling is het wat minder maar al met al mag ik niet klagen. Ik heb de laatste keer trouwens V-Power getankt en naar mijn idee rijdt dat toch soepeler. Alleen zeggen ze dat het verbruik minder zou zijn maar dat geloof ik niet zo

@Naomi Dat doe je goed. Ik heb ook een 1.1 diesel maar dat haal ik bij lange na niet. Ik heb de originele stalen velgen erop en verder ook geen toeters en bellen maar mijn BC blijft op 5,4/100 hangen. Als ik tank en dan het aantal liter bereken klopt dat ook wel. Ik heb nogal een zware rechtervoet. Denk dat het daar aan ligt. Ik rijd trouwens ook veel snelweg en mijn gemiddelde snelheid zit rond de 130-140 km/h. Dan is 5,4/100 lang niet zo slecht.

Is het eindelijk een keer zomers warm en loopt de temperatuur in de auto een keer op, gaat de binnenspiegel los hangen. Na vandaag gewerkt te hebben kom ik bij de auto waar de hele dag de zon op gestaan heeft. Ik kijk in de spiegel, staat die ineens een stuk lager. Ik die weer goed zetten kom ik erachter dat die wel heel veel speling heeft. Ik dacht die komt naar beneden. Maar nee hoor. Hij plakt nog gewoon tegen het raam alleen heeft hij heel veel speling. En dan bedoel ik het stuk dat op het raam zit bevestigd. Niet het stelmeganisme. Ik denk als ik thuis ben schroef ik hem wel vast. Kom ik thuis en is temperatuur in de auto ondertussen een stuk aangenamer, is er niks meer aan de hand. Spiegel zit weer vast. Heel raar maar waar. Zal wel met het uitzetten van het materiaal te maken hebben.

Ik heb deze verkoper een tijdje gevolgd maar volgens mij heeft hij nog niks verkocht. Hij heeft nog steeds dezelfde artikelen te koop staan dan een maand geleden. Vind je het gek met deze prijzen. Wat een mafkees

Daar heb je gelijk in. Schade valt er niet onder. Maar lijkt me niet dat iemand je luchtmassa meter of aandrijfas wil jatten . En dat soort dingen vallen naar mijn idee wel onder garantie.

Ik heb hem ook gezien op EBay. Maar even een vraag. De meeste onderdelen die hij verkoopt vallen toch onder garantie? Beetje onlogisch om die op EBay te verkopen lijkt me.

Volgens mij is dat gewoon een kwestie van wennen. Ik heb nergens last van. Wellicht doordat ik een diesel heb heeft deze meer trekkracht.

Gelukkig heb ik nog de stalen velgjes. Lijkt me niet dat iemand die wil jatten. Maar dan weet je dus als je ooit de ANWB belt en ze komen met zijn tweeën, dan woon je in een probleem wijk

Daar geef ik je gelijk in. Ik heb ook liever een reservewiel ipv deze noodset. Misschien komt het nog. Probleem is dat ik dan moet kijken voor een reservewiel, krik en sleutel. En die setjes kosten rond de €150 - 200 euro. Gelukkig ben ik lid van de ANWB dus mocht het ooit een keer gebeuren kan ik hen bellen.

Het zal er wel aan liggen dat de mijne geïmporteerd is maar ik heb geen reservewiel. Ik heb achterin (op de plaats van het reservewiel) een pomp liggen. Zal wel zo'n nood reparatie set zijn. Scheelt wel ruimte en gewicht maar of het nu echt zo ideaal is ....

Ik heb een 1.1 CRDI met 6 bak en heb nergens last van. Hij schakelt soepel en heb met achteruit bijna nooit problemen. Heel af en toe iets moeite om in de achteruit te komen maar 1x koppeling op laten komen en weer intrappen en dan gaat die wel. Maar dat is volgens mij bij elke auto ongeacht welk merk.

Ja zie je dan heb ik je toch zien rijden gisteren. Check * GESPOT* topic

Ik heb een 1.1 CRDI diesel en mijn eerste kleine beurt is pas bij 30k

Guys. Waarom onderhoud bij de dealer? Een goede BOVAG garage kan vaak goedkoper zijn en onderhoud en reparaties worden ook geregistreerd. Zo behoud je gewoon je garantie. Ik zou gewoon eens gaan shoppen.

Opgeven doen we niet zo snel. Begin er nu alleen wel een hard hoofd in te krijgen dat er op korte termijn iets verschijnt. Heb zelfs Kia Korea gemaild (hoe gek wil je het hebben). Ben alleen bang dat daar geen hond Engels kent dus of ik ooit reactie krijg haha... In ieder geval bedankt voor je aanbod. Ik zal het zeker in mijn achterhoofd houden en uiteraard zal ik een update geven mocht ik iets horen over eventuele adapters of iets dergelijks.

Oh ja? Nooit gezien. Ik laat die van mij altijd bungelen aan de plastic strip. Hij gaat toch geen kant op

Ik weet dat ik H7R xenon nodig heb ivm strooilicht. En jouw methode heb ik idd gezien. Heb zelfs je foto op mijn iPhone opgeslagen Dus ik weet dat er genoeg alternatieven zijn. Ik ben ondertussen wat sloopbedrijven aan het mailen in de hoop dat die een schade Rio hebben waar ik de fittingen uit kan halen om aan te passen alleen zijn ze erg schaars en als ik dan eentje vind zijn de koplampunits nog intact en verkopen ze die alleen compleet. Ach laten we eerst maar eens op vakantie gaan. Dat xenon komt wel.

Mooi maar zal er bij mij iets anders uitzien. Ik heb geen projectie koplamp, geen Led DRL en geen bochtverlichting. Zodra ik een goed alternatief vind om echte xenon in te bouwen met behoud van de standaard H7 fittingen gaat ie erin. Heb op dit forum al genoeg alternatieven gezien maar niets dat mij aanspreekt. Ik wacht dan nog liever even geduldig af

Dankjewel voor de tips. Ik zal in deze beter een Nederlandse leverancier zoeken voor mijn leds om deze problemen voortaan te voorkomen. Ik weet in ieder geval dat led een mooi wit helder licht geeft en kleurt prima bij mijn xenon look lampen (die straks vervangen worden door echte xenon lampen)

O ja natuurlijk. Bedankt dat je me hierop attent maakt. Had ik zelf idd niet aan gedacht. Ik denk ook niet dat ik perse canbus nodig heb maar ik wilde die smd ledjes maar volgens mij maakt het qua licht niet echt uit welk type led ik neem. Bedankt voor de link. Weet je toevallig ook of er verschil in sterkte zit? Bijvoorbeeld sommige hebben 9 leds en anderen weer 13.

Klinkt idd wel logisch en de prijs is ook niet verkeerd. Ik wil ook het liefste de standaard HU behouden en het geluid verbeteren zonder teveel aan te hoeven passen. Dus alleen een sub onder de stoel doet wonderen. Dan ga ik daar toch eens voor kijken (als er na de vakantie nog wat geld overblijft )

Dat klinkt al een stuk beter. Weet je toevallig ook hoe ze deze hebben aangesloten? Ik bedoel waar hebben ze de vertakking gemaakt? )aangezien de standaard HU geen aparte uitgang heeft)

Beste Derrek Ik denk idd dat de aansluitingen niet standaard zijn. Ik heb ze namelijk ook in het achterlicht geprobeerd en met dezelfde problemen. Achterlicht deed het niet, remlicht wel. Ik heb ondertussen contact gehad met de verkoper. Waarschijnlijk zijn de aansluitingen van Europese auto's iets anders. De lampjes zijn al terug dus kan ze niet meer testen. Sowieso baarde het me wat zorgen dat de lampjes loeiheet werden en verbrand stonken. Er zijn verschillende led-uitvoeringen van de P21/5 dus gaan we verder 'uitproberen'. Het lijkt me niet te liggen aan het feit dat het smd leds zijn maar ik denk dat ik deze eens ga proberen http://www.hq-auto-lighting.co.uk/24-led-bulb-s25-1157-p21-5w-bay15d-white-or-red/ Als jij suggesties hebt hoor ik het graag. Bedankt alvast