jstalknecht

Ik rij zelf een 1.2 en die rijdt supper. In de de stad verbruikt ie wel redelijk veel, maar denk dat dit met een 3 cilinder niet heel veel beter is. Ik zal zelf altijd voor de 4 cilinder gaan, rijdt veel beter en is tot ongeveer 80 km/u vrij vlot.

Dit is vervelend. Dit moet inderdaad onder de garantie vallen, helemaal als je de dag daarvoor al bij de dealer bent langs geweest. Ik wens je nog veel succes.

Dat klopt, echt lekker rijdt dat niet. Heb het idee dat de auto dan een beetje zweverig wordt. Ik heb het meer gedaan om te kijken hoe hard ie nou echt gaat. De 85PK zou ie ook nog wel hebeen anders loopt ie eerder langzamer als harder.

Ik heb toen die keer in Duitsland zelfs de 186 aangetikt, maar dat was ligt heuvel af.

Zo heel vreemd is die top snelheid niet. Heb een keer in Duitsland ook rond de 180 gereden, dit was de GPS snelheid. Moet wel aangeven dat dit op euro 102 was.

Ik denkt dat als ze een elektromotor aan de Pica hangen voor de stads kilometers, ik minimaal 1 op 20 ga rijden. In de stad verbruikt de Pica nog meer als een alcohollist in 1 uur en op de snelweg rij ik nooit harder als 100. Dit scheelt zomaar 2 a 4 liter per 100 KM, rijdt een stuk aangenamer minder boetes, met al die snelheidsbeperkingen.

Ik heb vandaag weer getankt en 1 op 17,4 gereden, met releteif veel stads kilometers.

Heb inderdaad het idee dat ie op cruise snelheid iets meer verbruikt, maar meer dan 0.2/0.3L zou het niet zijn. Door de Optimotor die ik aan mijn olie heb toegevoegd, is ie wel merkbaar zuiniger geworden.

Ziet er zeer goed uit.

Kwa geluid veranderd er niks, auto blijft op cruise snelhuid opvalland stil. Heb het idee dat de motor iets beter oppakt verbruik was het zelfde gebleven. heb nu wel optimotor in mijn olie zitten, hierbij merk ik wel dat mijn verbruik is gedaalt van ongeveer 1 op 16 en een beetje naar een op 17 en een beetje, de laatste tank beurt zelfs 1 op 18,2. Met dit middel heb ik ook het idee dat de motor soepeler loopt en dat ik beter op kopel kan rijden. Dus met de combinatie ben ik zeer te vreden. Weet alleen niet of ik in mijn volgende auot weer een filter zou nemen, misschien wel een openlucht filter en dan puur voor het geluid.

Netjes van Kia, dit zie ik PON niet zo snel doen.

Weer getank en 504.7km gereden op 29l, toch weer mooi 1 op 17.4 met vrij weinig snelweg. Goed weekend voor iedereen.

1 op 10,5 is wel erg onzuinig, zeker voor een 3 cilinder. Dat verbruik ga ik waarschijnlijk alleen maar halen als ik in de stad rij en hem steeds in de toerenbegrenser jaag. Ik ben met mijn 4 cilinder nog nooit onder de 1 op 15 gekomen.

We hebben zeker een mijlpaal. Ik rij op de snelweg nooit harder als 100. Bij 130 is het verbruik inderdaad redelijk hoog. Kia had beter een 6 bak kunnen monteren, dan had je bij 100 een nog lager verbruik gescoord en bij 130 nog een acceptabel vebruik.

Dat idee heb ik niet, heb het idee dat ik ook in de zomer bij een normale rit nooit boven de 1 op 17 uitkwam. Dat gebeurde alleen maar met vrij veel snelweg KM.

Gisteren weer getank 523km op 29.5l. Toch weer mooi 1 op 17.7 en dat met ook wat stads kilometers. Beging nu toch echt te geloven dat dat Optimotor echt werkt, heb ook het idee dat mijn moter veel soepeler is geworden en dat ik nu veel beter op kopel kan rijden.

Met 140 km per uur zou ik waarschijnlijk ook 1 op 12 a 14 verbruiken. Daarom blijf ik maar lekker 100 rijden, rijd wel zo lekker en het verbruik is daarmee ook veel gunstiger.

Vandaag weer getankt 503km gerden op 28l dat is toch bijna 1 op 18.

Daarnet weer getankt 533km op 28.5L 1 op 18.7 met wel ongeveer de helft snelweg en dan niet harder als 100. Valt me allezins mee voor een 1.2.

4.4 a 5L is best veel voor een 1.0. De motor is in iedergeval wel ingereden, dus daar kan het niet aan liggen. Je kan proberen bij die snelheid je voet heel iets te liften, om zo te kijken of je met minder gaspedaal input de zelfde snelheid kan behoude. Dit werkt bij mij vooralsnog redelijk goed.

Mijn auto heeft nu een kleine 45.000 km gereden. bij 80 km per uur zit ik tussen de 3.5 en 4 litter, bij 100 tussen de 4 a 4.5 litter soms iets meer. Alleen bij optrekken in de stad is het een zuipschuit, bij constante snelheid valt het wel mee. 4.4 bij 80 is wel redelijk veel heb je een 1.0 of 1.2.

Dat weet ik, ik zal er ook geen gewoonte van maken. Ik wil er alleen mee aantonen dat het wel kan, wat betekend dat je een soepele motor hebt.

Ik bedoel echt 900 toeren. Ik ga in zijn 4 de bocht door en dan zakt mijn snelheid terug naar ongeveer 30km dat is ongeveer 900 a 1000 toeren in zijn 4 met die snelheid. Als ik dan optrek voel ik wel in lichte siddering in de aandrijflijn, maar versnelt dan wel.

Het kan zijn dat de koppelingsplaat zijn langste leven heeft gehad, wat logisch is na 9 jaar.

Ik bedoel eigenlijk dat ie redelijk soepel doortrekt vanaf zo'n 900 toeren in zijn 4.