pvenhorst Geplaatst 20 December, 2012 Geplaatst 20 December, 2012 mijn sorento bjr 2005 2,5 ltr diesel blaast alleen maar lauw warme lucht. men dacht aan thermostaat maar deze is vernieuwd zonder resultaat. wie weet een oplossing groet paul Quote
xtra40 Geplaatst 20 December, 2012 Geplaatst 20 December, 2012 Zit er wel genoeg koel water in ??? Mischien een kapote kachelkraan Een verstopt interieur filter Een kapote waterpomp Dit zijn maar een paar dingen die stuk kunnen zijn Quote
Crum Geplaatst 20 December, 2012 Geplaatst 20 December, 2012 kan je de lucht nog wel regelen van koud naar lauwwarm of lauwwarm naar warm? vaak komen de schroefjes van de regelmotor van de koud/warm klep los, deze zit aan de rechterkant achter met middenconsole/tegen de cardantunnel (dus vanaf onderen erin geschroeft) Bij het bedienen van de temperatuur zal dit motortje draaien, maar als de schroefjes los zijn neem deze de klep niet mee. Quote
pvenhorst Geplaatst 20 December, 2012 Topic Starter Geplaatst 20 December, 2012 Hallo ja koelwater is genoeg erin De slangen worden ook niet heet.Dat was ook de reden dat we de thermostaat vernieuwd hebben.Nee er laat zich niets regelen Quote
masimo Geplaatst 20 December, 2012 Geplaatst 20 December, 2012 Zoals Crum al zei. Kijk eens onder de kachelmotor aan de bijrijderskant. Zijn daar schroeven weg van het mechanisme van de kleppenmotor? Zie plaatjes. Quote
pvenhorst Geplaatst 25 December, 2012 Topic Starter Geplaatst 25 December, 2012 goede morgen allereerst prettige kerstdagen. hartelijk dank voor de reacties. het probleem is nu bekend en zoek nu hulp bij het oplossen. de kachelradiateur zit dicht en laat zich niet doorspoelen.waarschijnlijk is er door de vorige eigenaar troep in gedaan voor afdichting.. dit betekend dat de radiateur vervangen moet worden.wie heeft ervaring met de volgorde van bv.dashbord demonteren en waar ik moet beginnen voordat ik op de verkeerde plek begin met demonteren. wie ? en alvast bedankt m.vr.gr.paul Quote
rob4b4 Geplaatst 4 Januari, 2013 Geplaatst 4 Januari, 2013 Das een goeie die schroefjes. Dit bespaart me een hoop zoekwerk. Ik merkte ook dat de warme lucht klepaf en toe haperde. Moet het vastzetten nog op een bepaalde stand gedaan worden? Ik bedoel werkt dit puur op klemkracht of is er een bepaalde stand waarop er nokjes in elkaar vallen. Ik kan me voorstellen dat dit op max of min gedaan zou moet worden. gr Rob Quote
Cpetka Geplaatst 4 Februari, 2013 Geplaatst 4 Februari, 2013 Das een goeie die schroefjes. Dit bespaart me een hoop zoekwerk. Ik merkte ook dat de warme lucht klepaf en toe haperde. Moet het vastzetten nog op een bepaalde stand gedaan worden? Ik bedoel werkt dit puur op klemkracht of is er een bepaalde stand waarop er nokjes in elkaar vallen. Ik kan me voorstellen dat dit op max of min gedaan zou moet worden. gr Rob @Rob: Vastzetten doe je op de stand van de instelmotor. Het klepmechanisme laat zich makkelijk in de juiste stand zetten, zodat de pin van de instelmotor in de sleuf kan vallen. Ik had hetzelfde probleem en kon de instelmotor met 2 teruggevonden M3-schroeven makkelijk terugplaatsen (de 3e schroef zit op een onbereikbare plaats, maar met de 2 voorste schroeven zit alles goed vast). Succes Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.