brouwer2001 Geplaatst 26 Januari, 2010 Geplaatst 26 Januari, 2010 hallo, ik kreeg een vraag van de nieuwe eigenaar van onze pride of het bekend was dat de riem vervangen moest worden. navraag gedaan bij mijn dealer en inderdaad is de vervangtijd terug gebracht naar 5 jaar of 90000 km. ik weet dat de riem 88.000 vervangen is (2005) en nu 20.000 km later zou hij weer moeten. lijk wel of ze de termijnen elke keer een jaartje terug zetten nog even en je moet elk jaar vervangen. gr ronald Quote
ProudKiaDriver-NL Geplaatst 26 Januari, 2010 Geplaatst 26 Januari, 2010 (aangepast) De km-stand is bepalend voor het vervangen van de riem. Geen idee waar de tijdsperiode vandaan komt. Het instructieboekje geeft aan 100.000km, als je de Ford Festiva opzoekt (model Kia Pride USA) is het 60.000 miles. Dus ergens rond de 90.000-100.000 km. 26 Januari, 2010 aangepast door ProudKiaDriver-NL Quote
Smart Geplaatst 26 Januari, 2010 Geplaatst 26 Januari, 2010 Er wordt of exacte kilometrage aangehouden of de termijn van 5 jaar. Dit las ik van meerdere auto's/automerken. Quote
Gast Jantje Geplaatst 26 Januari, 2010 Geplaatst 26 Januari, 2010 De km-stand is bepalend voor het vervangen van de riem. Geen idee waar de tijdsperiode vandaan komt.Het instructieboekje geeft aan 100.000km, als je de Ford Festiva opzoekt (model Kia Pride USA) is het 60.000 miles. Dus ergens rond de 90.000-100.000 km. De tijdsperiode komt omdat een riem die veelal niet in beweging is ook uitdroogt en dus zwak wordt door droogte scheurtjes. Je bent natuurlijk niet verplicht om je eraan te houden maar verstandig is het op zeker wel Quote
Leon Geplaatst 26 Januari, 2010 Geplaatst 26 Januari, 2010 Het instructieboekje van de Pride spreekt idd alleen maar over 100.000 km, geen tijdslimiet. Onze Pride had na 8 jaar nog maar 50.000 km, toen heb ik hem voor de zekerheid maar vervangen. Quote
Smart Geplaatst 27 Januari, 2010 Geplaatst 27 Januari, 2010 Ik kan een Seicento kopen van 2000 met 12.500 km (!) op de teller. Is het dan verstandig om de distributieriem + spanrollen e.d. te vervangen? De auto verkeert voor de rest in nieuwstaat. Quote
Leon Geplaatst 27 Januari, 2010 Geplaatst 27 Januari, 2010 (aangepast) Ik kan een Seicento kopen van 2000 met 12.500 km (!) op de teller. Is het dan verstandig om de distributieriem + spanrollen e.d. te vervangen? De auto verkeert voor de rest in nieuwstaat. Als ie nog nooit vervangen is in die 10 jaar is dat wel een aanradertje, ja! Oh ja, by the way, is het een 900 of een 1100? De 1100 heeft zeker een distributieriem, maar ik dacht dat de 900 cc een distributieketting heeft, dus dan hoef je niets te vervangen 27 Januari, 2010 aangepast door Leon Quote
Smart Geplaatst 27 Januari, 2010 Geplaatst 27 Januari, 2010 Als ie nog nooit vervangen is in die 10 jaar is dat wel een aanradertje, ja!Oh ja, by the way, is het een 900 of een 1100? De 1100 heeft zeker een distributieriem, maar ik dacht dat de 900 cc een distributieketting heeft, dus dan hoef je niets te vervangen Nee helaas, het is inderdaad een 1100cc. Dus jij raadt een vervanging aan, mmmmmm! Even over nadenken. Weet jij ook wat dat ongeveer gaat kosten zo'n vervanging? Quote
brouwer2001 Geplaatst 27 Januari, 2010 Topic Starter Geplaatst 27 Januari, 2010 bij een pride praat je over 250/260 Quote
bigwade Geplaatst 27 Januari, 2010 Geplaatst 27 Januari, 2010 (aangepast) Ik kan een Seicento kopen van 2000 met 12.500 km (!) op de teller. Is het dan verstandig om de distributieriem + spanrollen e.d. te vervangen? De auto verkeert voor de rest in nieuwstaat. Ah, de fiets begint te vervelen met deze koude, heer Smart ??????? HAHAHAHA Zoiets?? 27 Januari, 2010 aangepast door bigwade Quote
Smart Geplaatst 27 Januari, 2010 Geplaatst 27 Januari, 2010 Ah, de fiets begint te vervelen met deze koude, heer Smart ???????HAHAHAHA Hahahaha! Het was een kwestie van tijd totdat je ging reageren. En dat je ging reageren was zeker......!! Quote
Smart Geplaatst 27 Januari, 2010 Geplaatst 27 Januari, 2010 Oh, maar je was heel vlot hoor voor je leeftijd, vandaag pas geplaatst in dit topic! Quote
Gast Jantje Geplaatst 27 Januari, 2010 Geplaatst 27 Januari, 2010 ach een seicento in het wit is best mooi Nee, even serieus zon seicento rijdt nog best goed hoor. Quote
bigwade Geplaatst 27 Januari, 2010 Geplaatst 27 Januari, 2010 Oh, maar je was heel vlot hoor voor je leeftijd, vandaag pas geplaatst in dit topic! Ja dat jij op je werk een open verbinding hebt met dit forum is idd bijzonder..... Maar eh, wat wordt het ? zoiets als hier boven of een wat normaler ding van oud vrouwtje dat altijd heeft binnen gestaan ?????? )))))) Quote
bigwade Geplaatst 27 Januari, 2010 Geplaatst 27 Januari, 2010 ach een seicento in het wit is best mooi Nee, even serieus zon seicento rijdt nog best goed hoor. Hier schrik ik van, die evt. seicento zou wit kunnen zijn ? Quote
Smart Geplaatst 27 Januari, 2010 Geplaatst 27 Januari, 2010 Nee, ik heb geen open verbinding met het forum, althans niet de hele tijd open staan. De auto is als 2e auto gebruikt, door een wat ouder stel. De wagen was vooral bedoeld als boodschappenauto. De verreden km's is vrij uniek voor een auto van 10 jaar oud. Quote
Gast Jantje Geplaatst 27 Januari, 2010 Geplaatst 27 Januari, 2010 Hier schrik ik van, die evt. seicento zou wit kunnen zijn ? ja hij begon te roesten zoals elke andere fiat en dus hebben ze er weer grondverf opgespoten.. Quote
Gast Jantje Geplaatst 27 Januari, 2010 Geplaatst 27 Januari, 2010 Nee, ik heb geen open verbinding met het forum, althans niet de hele tijd open staan. De auto is als 2e auto gebruikt, door een wat ouder stel. De wagen was vooral bedoeld als boodschappenauto. De verreden km's is vrij uniek voor een auto van 10 jaar oud. realiseer je wel dat een auto die in 10 jaar heel weinig kilometers heeft gedraaid motorisch ook in slechte staat kan zijn! En dat je er ook echt rustig aan mee moet doen om hem beetje los te laten komen Quote
Smart Geplaatst 27 Januari, 2010 Geplaatst 27 Januari, 2010 realiseer je wel dat een auto die in 10 jaar heel weinig kilometers heeft gedraaid motorisch ook in slechte staat kan zijn! En dat je er ook echt rustig aan mee moet doen om hem beetje los te laten komen Dat realiseer ik mij ook terdege, daarom ook de vraag over de distributieriem. Wat kan er dan allemaal gebeuren volgens jou? Moet je hem meer in de versnellingen gaan doortrekken om hem minder lui te maken? Quote
Gast Jantje Geplaatst 27 Januari, 2010 Geplaatst 27 Januari, 2010 Dat realiseer ik mij ook terdege, daarom ook de vraag over de distributieriem. Wat kan er dan allemaal gebeuren volgens jou?Moet je hem meer in de versnellingen gaan doortrekken om hem minder lui te maken? Ja maar dat wel rustig opbouwen.. Quote
bigwade Geplaatst 27 Januari, 2010 Geplaatst 27 Januari, 2010 en even de olie verversen met een dunnere soort en die er vlot weer uit kieperen. Quote
Smart Geplaatst 27 Januari, 2010 Geplaatst 27 Januari, 2010 en even de olie verversen met een dunnere soort en die er vlot weer uit kieperen. Hoe bedoel je dat? Erin gooien, een paar honderd km rijden en er weer uitgooien? Leg uit! Quote
bigwade Geplaatst 27 Januari, 2010 Geplaatst 27 Januari, 2010 Hoe bedoel je dat? Erin gooien, een paar honderd km rijden en er weer uitgooien? Leg uit! Ja een vorm van spoel olie. Dat ding is nooit warm geworden en er zitten vast een hoop geklonterde olieresten in. Met dunne olie spoel je die ahw weg, idd 500km oid, paar ritten lekker warm rijden en dan verse olie erin...... Wordt ook gebruikt om auto's voor langere tijd te stallen. Quote
Smart Geplaatst 27 Januari, 2010 Geplaatst 27 Januari, 2010 Wat voor een type (synthetische) olie heb jij daarbij in gedachten 10w40, 5w40 o.i.d.? Quote
Aanbevolen Berichten
Doe mee aan dit gesprek
Je kunt als gast nu eerst posten en gelijk daarna registreren. Als u al een account hebt, meld u dan nu aan om te posten met uw account.