Nieuwe 1.4 nu met 105 PK ipv 90 PK !

[JSA]

Actie van Kia > De Ceed 1.4 wordt nu geleverd met 105 pk in plaats van de huidige 90 pk.... totdat het nieuwe model uitkomt in 2012 is dit een leuke actie natuurlijk.

Wie weet of het mogelijk is en zoja hoe duur het is om je huidige 90 pk versie te tunen naar 105 pk?

En wie weet of de (fabrieks)garantie dan nog van toepassing is en of het koppel dan ook omhoog gaat?

Graag reactie's van mensen die zich hierin serieus hebben verdiept eb dus weten waar ze over praten.

http://www.autoweek.nl/autonieuws/17800/nieuwe-versies-flinke-korting-kia-ceed

[Smart]

Interessante discussie, ik zou ook wel wat meer pk's willen hebben in mijn Venga 1.4.

De kosten wegen echter niet op tegen een eventuele meerwaarde. Tenzij echt kan

worden aangetoond dat tuning samengaat met brandstofbesparing, d.m.v. een

efficiënte, intelligente software update.

[exsubaru]

www.ziptuning.nl.

Succes verzekerd (ik spreek uit ervaring).

Garantieovername volgens mij maximaal 2 jaar.

[exsubaru]

Tuning van benzinemotoren heeft overigens geen briljant rendement, maar die discussie is elders inmiddels helemaal uitgekauwd.

[Smart]

Tuning van benzinemotoren heeft overigens geen briljant rendement, maar die discussie is elders inmiddels helemaal uitgekauwd.

Dat bedoel ik. Geen significante vermogenswinst maar wel behoorlijke kosten. Alleen het tuningbedrijf bouwt een feestje.....met mijn geld!

[Treespotter (aka Birdy)]

Dit gaat niet om tuning via een extern bedrijf jongens. Kia levert dezelfde 90pk motor nu met 105pk.

Wanneer dit via een gratis software update te realiseren is dan wil ik wel een extra bezoekje aan de dealer brengen, maar om voor die extra peekaatjes (waarschijnlijk is het koppel gelijk gebleven) ook nog eens geld uit te geven...

Ik ben wel benieuwd of de software op andere plaatsen in het toerenbereik is aangepast. De Cee'd is een heerlijke wagen, maar het blijft een horkenbak bij 1e versnelling filerijden.

[JSA]

het is idd zowieso een software aanpassing want het blok blijft gelijk qua inhoud.

de dealer zal dit niet gaan doen en helemaal niet gratis.je moet een specialist hebben dit dit weet en kan.

ik hoop dat iemand weet hoe je (buiten de besproken ziptuning om) dit kan bewerkstelligen en ook waar.

[Treespotter (aka Birdy)]

het is idd zowieso een software aanpassing want het blok blijft gelijk qua inhoud.

Dat hoeft niet. Er zitten heel veel onderdelen op een blok die voor een ander vermogen kunnen zorgen. Voor hetzelfde geld is er een andere kat met een betere doorstroming gemonteerd. Ik denk het niet, maar het zou kunnen.

de dealer zal dit niet gaan doen en helemaal niet gratis.

Dat hoeft toch ook helemaal niet gratis, maar een absurd bedrag neertellen voor een motortuning van een extern bedrijf is wat mij betreft gekkenwerk.

Wanneer ik daar een uurtje of twee werkplaatstarief voor moet betalen dan ben ik helemaal blij. Misschien is dan het onhandige iets harder dan stationair rijden in eerste versnelling (filerijden) ook wel verdwenen.

[Jantje.2]

het is idd zowieso een software aanpassing want het blok blijft gelijk qua inhoud.

de dealer zal dit niet gaan doen en helemaal niet gratis.je moet een specialist hebben dit dit weet en kan.

ik hoop dat iemand weet hoe je (buiten de besproken ziptuning om) dit kan bewerkstelligen en ook waar.

Dat het blok gelijk blijft qua inhoud betekent niet dat de rest van het extra vermogen puur software matig is toch?

Wij leveren 3.0 16v diesel blokken met 150/170/180pk... Motoren zijn qua inhoud allemaal 3.0 liter.. Alleen zitten er wel verschillende brandstofpompen en verstuivers in.

[KC-JanvdSluis]

Dit gaat niet om tuning via een extern bedrijf jongens. Kia levert dezelfde 90pk motor nu met 105pk.

Wanneer dit via een gratis software update te realiseren is dan wil ik wel een extra bezoekje aan de dealer brengen, maar om voor die extra peekaatjes (waarschijnlijk is het koppel gelijk gebleven) ook nog eens geld uit te geven...

Ik ben wel benieuwd of de software op andere plaatsen in het toerenbereik is aangepast. De Cee'd is een heerlijke wagen, maar het blijft een horkenbak bij 1e versnelling filerijden.

Ben het helemaal met je eens, want in de file is het mooi waardeloos. .Toen ik de 1.4 Ceed SW kocht was de motor net naar 90 pk gegaan. (was 105 PK)

Lijkt mij een goede zaak als dit niet alleen in PK's omhoog gaat, maar ook de koppel/toeren-verhouding wordt verbeterd.

Daarnaast is het benzine-verbruik niet geweldig. En zeker weten dat ik een zeer zuinig rijstijl heb. Afgelopen zomer van 1 op 13,8 tot bij grote uitzondering een keer 1 op 15.

[MarcoSt]

Als iets meer bekend over dit verhaal? Kosten etc?

[Bassie666]

Daarnaast is het benzine-verbruik niet geweldig. En zeker weten dat ik een zeer zuinig rijstijl heb. Afgelopen zomer van 1 op 13,8 tot bij grote uitzondering een keer 1 op 15.

Ik heb sinds 10 februari 2012 de (2011 model) 1.4 met 105pk en kan je vertellen dat de eerste 2000km de auto (nog) niet onder de 9.04ltr/ 100km (1 op 11) is geweest, en dat is met gebruik van de ISG.