Martinp

Ik heb een Pro Cee'd gehad en daar werkt eea precies hetzelfde lijkt mij. Om de units te verwijderen dien je de volgende stappen uit te voeren: -Open motorklep -verwijder de zwarte afdekplaat die boven de radiateur zit. Deze zit gemonteerd met een aantal drukknoppen. In het middel een beetje indrukken en met een fittingschroevendraaier loswippen. -De unit zit aan de bovenkant met 2 bouten vast en aan de achterkant ( in het motorcompartiment) zit er ook nog een moer. -Als je deze alle drie hebt verwijderd zit de unit alleen nog vast in een soort clip die onder de unit zit. Je kan de unit uit de klip drukkken door vanuit het motorcompartiment te tikken tegen de achterkant van de unit. -Als deze uit de clip is geschoten is het vervolgens betrekkelijk eenvoudig om de unit uit het chassis te halen. Wel eerst even de multistekker loshalen. -Verwisselen van de lampjes is nu een fluitje van een cent. -Terug plaatsen in omgekeerde volgorde alleen eindig je dan met het sluiten van de motorklep... succes

Zeer mooi hoor! Jammer dat ze zo prijzig zijn....... Maar dan heb je wel wat!

Ziet er gelikt uit! Aan welke prijs moet ik dan denken om dit te laten doen?

Ik gebruik altijd de vochtige babybillendoekjes (gewoon bij de Lidl). Ik rij nu ruim 3 jaar een witte auto en ben er wel heel erg kien op dat ik, met name in de droge warmere dagen, na iedere langere rit even de voorkant afdoe met deze doekjes zodat aankoeken geen kans krijgt. Ik pak dan meteen de bv ook de spiegels mee....

Lijkt me toch niet want er zijn genoeg autos na februari 2012 op de weg gekomen die geen Led DRL hebben... Kijk alleen maar naar de goedkoopste uitvoering van de SP3....

Volgens mij is DRL wel verplicht (in nieuwe autos)... maar dat hoeft niet perse LED te zijn....

Overwegingen van mijn kant in willekeurige volgorde -Stoere auto -goede ervaringen met vorige Kia's -super inruilaanbieding -prijs/kwaliteit SP3 -prijs/kwantiteit SP3 -looks -garantie

Dat heb ik me dus ook al afgevraagd: je hebt de SP3 (net als ik) voor een zogenaamd koopje, want nu kost ie meer met een mindere uitrusting. Betekent dat dan daadwerkelijk een hogere inruil als het zover is?

Ik heb een SP3 Executive en plus Pack. Dat is MET 6 bak, Led DRL verlichting, half leer en dakrails......Verder hoorde ik dat 17 inch velgen inruilen voor 18 inch ook nogal wat kost bij de Mazda. Maar we zijn hier niet bezig om de ene of de andere auto af te kraken of op te hemelen. Bottom line in deze draad is dat het uitrustingsnivo van de SP3 naar beneden is gegaan en de prijs omhoog. En dan blijft zuur als je toch wordt bevangen door de mooie lijnen en het stoere uiterlijk van de SP3.

Mijn idee! Ik heb de SP3 nu 7 weken. Hiervoor een Pro Cee'd gehad, waar je toch wat sportiever mee wilt rijden, hoewel het vermogen in die auto ook niet overhoudt (Kia is wat dat betreft nog niet in de 21ste eeuw belandt). Het is onterecht en een utopie om de rij-eigenschappen van de Pro Cee'd ook te verwachten in de SP3. Ik heb me echt bewust moeten omschakelen naar een andere manier van rijden (meer SUV stijl), en dan vind ik de SP3 echt een verademing. Ik rij rustiger en relaxter (ik kan af en toe een kort lontje hebben, en dat is in de SP3 veel minder) en geniet van de auto en de omstanders die regelmatig bewonderende blikken en opmerkingen hebben over de stoere verschijning. Afgelopen maandag had ik het toeval om naast een CX-5 van een kennis te staan. Het is op ht eerste gezicht een stoere auto (met name bv de achter spoiler), maar een tweede blik zorgt toch al snel voor bedenkingen: grote wielkasten, vreemde neus en om op eenzelfde uitrustingsnivo te komen moet toch al gauw dieper in de buidel worden getast.....

Heeel veel plezier en getoeter morgen!! KLein zonnetje erbij...iedereen blij!

Onderhouds interval van Sportage is 2 jaar of 30000Km.... (uitgezonderd Olie, die moet elk jaar worden ververst....)

Ik vind dat niet echt een min punt. Een melding wanneer er echt iets stuk is of niet goed werkt, lijkt me voldoende. En verder gewoon 1x per jaar een oliebeurt en onderhoudsschema om de 2 jaar of 30000km.....

Update, ... update...?? Wat waar en hoe??

Zelfs terug naar 4 dus.... gaan we maar eens testen nu er 1000km op de teller staat is het tijd om wat meer te verlangen van de motor wat betreft de toeren. Ook de hill assist zal ik wat beter moeten testen, ik heb nog niet echt schuin gestaan... Bedankt voor je reply!