Ceed2Ceed

Dank voor jullie reacties. Het is niet een automatische ontwaseming en ook niet de fan van de motorkoeling. Ik krijg af en toe een koude luchtstroom terwijl de airco uit staat en ook de automatische klimaatregeling uit staat. Vraag aan Therwalt: jij hebt ook een systeem met climat control?

Is iemand bekend met dit gegeven? Als ik in de handbediende stand met de airco uit rijdt, gaat af en toe toch de airco aan (zonder dat het aircolampje gaat branden). Hebben anderen met een automatische klimaatregeling dat ook? Lijkt mij niet gewenst. Dealer zegt dat dit gewoon is. Gezien mijn vraag aan jullie twijfel ik aan dit antwoord.

Zoals ik al schreef heb ik het door de dealer laten doen. Veren zijn van MAD (zie site Kia). Kosten: € 439, incl. montage.

Helemaal eens met vorige schrijvers. Vind dat een stationwagon sowieso met zwaardere veren uitgerust moet worden. Ik klapte met 3 man achterin al op een drempel. Je levert absoluut geen comfort in en het doorzakken is veel minder en ook met caravan, bagage en twee pubers achterin prima. Ik heb het bij de dealer laten doen. Ook mijn vorige stationwagon (ander merk) kreeg al heel snel andere veren om dezelfde reden!

Het is en blijft een bijzonder mooie auto, zeker als SW. Veel plezier ermee.

Nou, nu is links aan de beurt. De vorige keer (rechts) was het netjes onder garantie opgelost.

Dijkstra Lelystad bevalt mij tot nu toe prima. Zij hebben het in Lelystad vorig jaar overgenomen.

Bij mij ook, rechts. Netjes opgelost door dealer (een nieuwe lampunit onder garantie dus).

Dank. Dit lijkt waardevol omdat het aan lijkt te sluiten hoe ik het sturen ervaar: precies als bovenstaand. Alleen doet mijn Ceed SW dit vastzitten alleen in de winter. Nu, half juni, stuurt ie eigenlijk prima. Als ik nu nog wist hoe ik bij die tandwielen kom .......

Eerst proberen is verstandig. Wellicht dat er verschil zit tussen de hatchback en de SW. Wij hebben een SW en daarop zijn (wat ons betreft) de hulpveren (bij caravan of fietsendrager, twee personen en bagage achterin) noodzakelijk!

Je mag met winterbanden een codering lager hebben (zie site ANWB). Van dat stickertje voor Duitsland wist ik niet (lekker afgestemd in Europa). Lagere codering scheelt geld. Via internet banden kopen scheelt t.o.v. de dealer!

Standaardvelgen en -banden eronder. Zomer- (Conti) en winterbanden (Semperit). Het is bij mij niet zozeer het moeten bijsturen, maar het niet kunnen geven van kleine correcties. Het stuur lijkt in de middenstand iets vast te zitten. Geef je een correctie, dan geeft je snel teveel correctie als je door die 'blokkering' heen draait. Op lagere snelheid lijkt er niets aan de hand, maar op hogere snelheid, zelfs op comfort, gebeurt het. Ik heb zelfs het idee dat het niet altijd zo is. Dat geeft mij de hoop dat het met een software update te verbeteren moet zijn. Ik meld me eerst bij de dealer, maar reacties zijn welkom!

Via de dealer, maar goedkoper via internet, kan je zo een juist wiel met band bestellen. Dat past in de kofferbak als je de bergvakjes eruit haalt. Ook de bovenste bak met afdek kan uit elkaar zodat je het bovendeel kunt gebruiken. Als je winterbanden hebt, gooi je een van die als reserve achterin en andersom. Ik vind zo'n plaksetje maar niks, hoewel ik het nooit heb geprobeerd.

Mijn Ceed 1.6 GDI heeft het ook en ik heb dit ook als eens gemeld op dit forum. De reactie van Creative verheldert waarom Kia/Hyundai dit zo heeft gedaan. Ik blijf het onplezierig vinden. Het laat de indruk achter dat ik nog niet goed kan schakelen...... Het dwingt mij er wel toe niet te vaak ver door te trekken....

Dag Bigwade, Wil je je reactie wat toelichten? Wat is KCG: Kia ......... En wat bedoel je met een type in het officiele bericht (dat overigens over de Rio gaat)? Thanks.