Technische Problemen (Particulieren)
Tips en antwoorden op vragen en handige weetjes; doe er je voordeel mee!
Subforums
Technische Problemen (Professionals)
- 545 berichten
Dit forum was ooit actief, het zal nu gebruikt worden als archief.
- krachtverlies en olieverbruik
- Laatste antwoord door Shawn,
2833 topics in dit forum
-
- 0 antwoorden
- 1k weergaven
Ik zou zeker een 2WD schakelaar overwegen:http://www.kiaclub.nl/topic/8555-vraagj … schakelen/Op die link is hier al vrij veel over te vinden inclusief een aantal links van mij naar zeer uitgebriede documentatie aangaande de TOD, goed kope zelfbouw schakelaars en een hele mooie semi-commerciele uit Duitsland.Als je de vulplug eruit hebt liggen schijn je voorzichtig de speling op de ketting te kunnen voelen. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1,5k weergaven
Ik zit met het volgende vervelende probleem:Kia Sorento, 72.000km, Diesel en automaat: bokt zéér hevig bij optrekken, zelfs bij rustig optrekken. Wanneer de permanente 4x4 ingeschakeld wordt is het nog erger/heviger en klinkt het alsof je met een hamer onderaan het chassis klopt.Wat is er reeds gebeurd:0. TCCS zekering even losgemaakt - probleem weg.1. Banden zijn niet nieuw maar ze zijn alle 4 het zelfde merk en type en ze hebben quasi dezelfde profieldiepte. (maximum verschil is nog geen net geen mm)2. Toerental Sensoren op de tussenbak zijn vervangen. Misschien niet noodzakelijk maar als ik bij het losmaken van één van die sensoren ééntje beschadig, dan ben ik verder v…
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 883 weergaven
Heb de hoop om het zelf te zoeken opgegeven.Hij is binnen bij een kia dealer.Ik laat jullie weten wat het wasbedankt allemaal voor reactiesmvg Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 766 weergaven
Hey, heb je de leidingen doorgeblazen?Door rotzooi in de tank (was het bij jou ook de loslatende coating???) verstoppen niet enkel het zeefje in de tank en je brandstoffilter maar ook de leidingen daartussen.Deze schijn je met een compressor door te kunnen blazen. (moet ik ook nog doen, ik heb net de tank vervangen). Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 797 weergaven
Heb ondertussen heel het systeem uit elkaar gehaald en terug in elkaar gestoken.ik kan enkele kilometers rijden op volle toeren en dan heeft hij het weer. even wachten en kan hem zo direct terug starten mits ik het contact even uit heb gezet. heb geprobeerd met startpilot en dan slaagt hij wel onmiddelijk aan.Als ik in automaat rijd kan ik hem wel niet in toeren jagen. maar in tip-tronic kan ik tot 3e versnelling er alles uit halen. heeft dit iets mat meetwaarden te maken.Heb in filter en tank geen ijzerdeeltjes gevonden.mvg Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1,3k weergaven
Ik kan er inmiddels nog aan toevoegen dat de Kia Rio momenteel bijna uitsluitend op benzine lijkt te lopen. Kan er iets defect zijn aan bijvoorbeeld de verdamper en waar vind ik die dan ? Als ik de klep open doe zie ik weinig onderdelen, Misschien zit de verdamper of een ander onderdeel met gebreken, wel weggewerkt. Ik zou het graag horen ! Aat/ Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1,3k weergaven
Ben naar een dealer geweest om hem te laten uitlezen en hij geeft de code P1181 aan, iets van drukbewaking brandstof.Dealer zegt dat het vanalles kan zijn.kan de hogedrukpomp stuk zijn en dat de wagen nog kan rijden?Waar zit de egr klep ergens?Heb de zeef al schoongemaakt en weer een nieuwe dieselfilter geplaatst.ik kan bij mijn automaat ook zelf schakelen en soms kan ik zelfs tot in 3e versnelling hoog in toeren gaan.Kan het misschien iets zijn met mijn leidingen ofzo?In de zeef zat een klein beetje vuil in maar niet overdreven. maximum een bodem van een beker.iemand een idee wat ik nog zelf kan proberen voor ik hem binnen doe?mvg Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 937 weergaven
voor mensen die problemen hebben met hun tussenbak.http://www.kiaclub.nl/topic/8555-vraagj … schakelen/deze draad is dan zeker de moeite waard. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 936 weergaven
Ik kan je niet helpen,Ik zou wel vast beginnen alles op schrift vast te leggen zodat je niet net na je garantie periode ineens gezeik hebt. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 927 weergaven
HalloMijn sportage 2 liter op lpg maakt sinds kort een ratelend geluid als hij koud is heel erg bij stationeer lopen en als hij warm is hoor je het bij1500 toeren.al een paar keer bij de dealer geweest deze kunnen het niet vinden ze zijn er zelfs mee naar een revisie bedrijf geweest en deze zegt dat het vermoedelijk uit het onder blok komt.De dealer waar ik hem heb gekocht heeft het over genomen en weer is hij 3 dagen weg geweest en nu zeggen ze dat het geluid bij de auto hoort.wel vreemd dat hij het bij 97000km niet doet en nu hij 115000km heeft gereden wel, het valt nog onder garantie en ik heb het idee dat men het gewoon niet wil repareren.heeft iemand hier ervaring me…
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 904 weergaven
Terug naar de dealer,daar neerzetten.Koud starten,log maken al rijdend. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1k weergaven
Uitgelezen code was P0300 en P0302 en dealer heeft uiteindelijk krukas vernieuwd Probleem is er toch nog maar wel minder heftig.Nog even: als het zich voordoet dan alleen bij koude motor, motormanagementlampje knippert, motor schokt en een paar starten verder is het over.Nu zijn bougies, bougie kabels en krukas vervangen. Wat kan het nu nog zijn ????? Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1k weergaven
Ik zou toch nog een keer in je brandstof tank kijken, het kan zijn dat er weer coating van je tank afkomt. Ik sta om de 5000 Km stil.Als het dat niet is zou het kunnen zijn dat de reeds rondzwervende coating je brandstof pomp ofzo om zeep heeft geholpen?Heb jij na het uitwassen van je tank ook veel coating gevonden? Ik haal er zo een half plastic bekertje uit (2005 CRDi met dik 200.000 op de teller)### Werkwijze:onder de zitting van de achterbank haal je een klitteband lapje los.Daar zit een luikje 4 schroefjes, kruiskop.daaronder 6 boutjes met dopje 8 en je moet 1 stekker en 2 leidingen losklikken.Als je dan de dop 'optild' zit daar een grote witte unit aan vast, in die …
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1,2k weergaven
Hoi Allemal,Ik heb de linker buitenspiegel van mijn Kia gebroken tegen een hek. Inmiddels heb ik al een vervangende buitenspiegel, maar weet niet zo goed hoe ik het moet vervangen.Kan iemand mij helpen? Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 831 weergaven
Verstopte zeef in de brandstoftank voor de aanzuigbuis. Luikje onder RA zitting loshalen, daaronder zit de aanzuigbuis van de tank, als je deze eruit haalt zal je de verstopte zeef zien. KOmt meer voor, vaak door loslatende coating in de dieseltank. Suc6. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 800 weergaven
waarschijnlijk is de brandstof pomp kapot.je moet even in de tank kijken of er ijzerdeeltjes in liggen als dit is is waarschijnlijk je hoge druk pomp kapot of je hoge druk sensor maar ijzer in het systeem is erg slecht voor heel het brandstof systeem. je kunt de drukken even meten tydens het rijden.wat ik ook een keer hem meegemaakt is dat de egr klep vast zat dit kan je niet uitlezen dit geeft ongeveer het zelfde probleem.even demonteren dan kun dat zo zien en even gangbaar maken.dit geeft een wereld van verschil.gr joost oud kia monteur. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 794 weergaven
Met een brandend lampje kun je de storing laten uitlezen, dan heb je zekerheid.Zo te horen kun je dat heel makkelijk opwekken, dus dat moet geen probleem zijn. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 883 weergaven
De motor slaat af tijdens hard werken.Als ik op de snelweg rijd en ik blijf onder de 2300 toeren dan gebeurt er niks.Als ik plots meer op het gaspedaal duw verlaagt hij zijn versnelling(automaat) en komen de toeren boven de 2300 toeren en hij slaat af. na enkele minuten kan ik hem gewoon opnieuw starten en verder rijden.Heb al een nieuwe diesel filter gezet en de filter in dieseltank ook uitgewassen.Heb vorig jaar hetzelfde probleem gehad en dit was onmiddelijk opgelost als ik de dieselfilter had vervangen.Het motormanagment lampje gaat branden en gaat niet uit. na enkele ritten onder de 2300 toeren gaat dit vanzelf weer uit. Ben wel nog niet naar dealer geweest om hem te…
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 948 weergaven
jan T alvast bedankt Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 839 weergaven
dan is er een storing in de airbag op gelagen kan best een slecht contact geweest maar dat weet je pas na uitlezen en het lampje gaat pas uit als de storing gewisst is.groetje jan. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 788 weergaven
Het airbaglampje gaat bij het starten even aan dan uit en dan meteen weer branden en blijft dan branden Dit gebeurde ineens onderweg. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 888 weergaven
Bij brezan de comlpete set koppeling voor 600.Nog een keer gepeild. Olie verbruik blijft nihil, maarja er zit dan ook 8.2 liter in het blok.Ik gooi er wel een stuk karton onder hier in de garage.Mocht de koppeling ooit vet worden en slippen dan vervang ik de hele zooi dan wel. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 793 weergaven
komplete koppeling kost +/- 900 EuroDe keerring net iets meer dan 60 Euroen ongeveer 750 Euro aan uren (Bij de dealer)Zolang er dus nog geen olie in de koppeling zit (deze zit er ook al 212.000 km op) rijdt ik denk ik maar door om vervolgens in 1e de hele zooi te vervangen in 1 reparatie. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 796 weergaven
computer zit volgens mij rechts onderin bij de voetenruimte. Deze computers hebben nog wel eens problemen als het koud wordt buiten. Even op de verwarming leggen en dan nogmaals proberen.succes Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1k weergaven
idd, precies zo loshalen als jij zegt.het is idd beter om de complete koppeling (druklager drukgroep en plaat) bij zichtbare slijtage te vervangen.de voerring van de koppelingsplaat kan nl. niet tegen olie, dan kan die gaan slippen en verbranden.succes Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot,