Technische Problemen (Professionals)
Dit forum was ooit actief, het zal nu gebruikt worden als archief.
535 topics in dit forum
-
- 0 antwoorden
- 2,4k weergaven
hoiWe hebben een Kia sportwagen 2,7 V6 staanWaarvan de distributie op 1 cilinderbank 5 tanden is versprongen.Krukas staat tov rechter nokkenas op tijdLinker nokkenas staat 5 tanden verkeerd (te laat)Riem is niet gebroken.We hebben een nieuwe hydraulische spanner besteld en gemonteerdOm de sail zat een wittige gel achtige smurrieAlles op tijd gezet Kleppen zijn wel geraakt.Wie heeft er een verklaring dat 1 cilinderbank van tijd af staatAls er ruimte op de riem komt en hij verspringt dan verspringt de andere nokkenas toch ook?Alvast bedankt. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 2,9k weergaven
Ventielen open zetten dmv testkast Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 2,6k weergaven
Geachte Topicstarter, Graag even uw aandacht voor het volgende: PROBLEMCAR.NL vraagt onze leden die een probleem hebben voorgelegd ook de oplossing daarvan te vermelden In het verleden heeft u vragen gesteld waarop u (nog) geen oplossing of afloop heeft vermeld.Dit bericht ziet u verschijnen omdat u een nieuwe vraag plaatst en er tevens nog posten openstaan. Wij vragen u eerst bij uw vorige posten de afloop te vermelden.Uw eerder gestelde vragen of topic's waar u aan heeft deelgenomen kunt u vinden, door op de home-page linksonder op : Toon jouw berichten te klikken Nadat u dit heeft gedaan kunt u via de knop rapporteren dit doorgeven en zal deze melding komen te vervalle…
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 2,4k weergaven
Krijg steeds lucht op remleidingen ABS unit , kan deze hersteld worden , iemand ervaing mee ? Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 3,6k weergaven
Ik heb de Nokkenas en krukassensor vervangen. Probleem opgelost. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 2 antwoorden
- 4,5k weergaven
Hallo allemaal,ik ben niet zo thuis in de kia's maar een kennis van mij wil graag een picanto kopen die ik mag gaan onderhouden!Zijn er bepaalde zaken waar ik op moet letten bij de aankoop van een picanto van bj 2005/2006?Hoe lang gaat bv de distributie mee (ketting?) en is bv de 1.1 technisch beter of sterker dan de 1.0 ?Groeten van Erik Lees het hele artikel
Laatste antwoord door rocksoff, -
- 0 antwoorden
- 2,9k weergaven
Ik heb hier een kia die niet meer wil schakelen hij staat vast in z'n 2, de pook kun je alle kanten op roeren er zit totaal geen gevoel meer in, op de bak zie de ingaande stang wel bewegen.is hier iemand bekend mee? is dit makkelijk te verhelpen of wordt het een andere bak. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 2,9k weergaven
nadien bedrading massa,s nagelopen geen oorzaak gevonden startonderbreking los gekoppeld ,nadien storing niet weer voorgekomen Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 2,9k weergaven
honda harry schreef:Zit de kat niet dicht,vaak gaat de eerste kat stuk en komt alles in de 2 de kat terecht,draai de voorpijp even los en kijk er even in Oh ja, ik was even het vaak voorkomende olieverbruik van deze auto's vergeten.Dit sloopt inderdaad de katalysatoren, heb ik regelmatig meegemaakt. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 2,2k weergaven
Zit de kat niet dicht,vaak gaat de eerste kat stuk en komt alles in de 2 de kat terecht,draai de voorpijp even los en kijk er even in Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1,8k weergaven
Als je er makkelijk bij kunt komen, misschien de stekker even loshalen van de nokkenassensor.Dan kijken of hij blijft lopen en toerental in live data bekijken. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1,9k weergaven
hallo.Ik heb het volgende probleem.Auto heeft voor een paar weken terug een nieuwe krukas sensor gekregen en bobine.liep weer goed.Nu is klant terug komen rijden uit duitsland en ineens hield hij in bij 3500 rpm,Auto bij ons gebracht uitgelezen geen fouten of storingen.basis dingen bekeken e.dpaar frisse bougie's erin.Als ik ga rijden belasten,constant rijden allemaal prima,maar kom ik boven de 3300 rpm ligt tot hevig schokken trek ik door loop hij weer goed vanaf 4000rpm.nu heb ik zn parameters gelezen en geeft motortoerental en wisselend beeld aan van 4000 tot 16.000 rpm (motor loopt stationair).wordt het motor toerental gemeten op de nokkenas sensor?voor meer info oid …
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1,9k weergaven
Nokkenassensor vervangen. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 2,6k weergaven
Ik heb een probleem met een kia Sorento V6 3.5i automaat bj 2003.De auto start vlot rond, en slaat goed aan. Onder het rijden, met name bij het bedienen van het gaspedaal valt de motor stil, en slaat vervolgens na starten ook niet meer aan. Als je geluk hebt slaat ie na een paar minuten wel weer aan.Wat heb ik gedaan:Ik heb foutcodes uitgelezen op maandag 28 april jl. Onderstaande foutcodes waren aanwezig/opgeslagen.(uitgelezen met Delphi DS150E New VCI)Bevestigd en opgeslagen codes- P0700 Transmissie regelsysteem (MIL aanvraag)- P0335 Krukas positie sensor "A" Circuit- P0102 Massa of volume, luchtflow, "A" laag Circuit- P0727 Motorspeed input Circuit geen signaalNog gaan…
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 2,7k weergaven
Beste ledenProblemcar.nl houd zich voornamelijk bezig met het oplossen van technische problemen.Om eigenschappen van voertuigen te bespreken zijn er een tal van mediums te vinden waar u antwoord zult vinden op al uw vragen.Natuurlijk willen we u best een stukje op weg helpen:www.autoweek.nl www.autozine.nl Indien iemand de vraagsteller toch van informatie wil voorzien, kan dat doen door de vraagsteller rechtstreeks per email te benaderen.Moderator Problemcar Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1,8k weergaven
honda harry is dit te controleren bv eventjes te laten draaien zonder klepdeksel om eventueel geluid te horen. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1,8k weergaven
Door roet in de motorolie ,door lekkage van de brandplaatjes onder de verstuivers kunnen de nokkenas bruggen uitslijten bij dit type Sorento Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1,7k weergaven
Tikkend en rammelend geluid .Moter start goed,rookt niet en het geluid verdwijnt vanaf 1500tr/minVolgende onderdelen heb ik al vervangen kettingspanners 3stuks en de hydraulische klepstoters tevens heb ik de lagerschalen van de zuigers nagezien(geen slijtage)de oliezeef op vuil.Turbo is voordien ook al vervangen.Kan dit geluid voortkomen uit een verstuiver?of oliepomp die stationair te weinig druk geeft.Heeft iemand dit probleem al voorgehad? Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1,6k weergaven
Bedankt voor de reactie, toevallig vandaag de auto opgehaald bij de dieselspecialist. De pomp stond goed, maar uit ervaring hebben ze deze op 40 mm na ODP gezet, de auto start nu perfect en is een beetje sneller. Groeten Erik Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1,3k weergaven
Pomppositie mm na O.D.P.: 0,97-1,03 Krukaspositie (n = na B.D.P) ° voor B.D.P.: 8,5-9,5 nmeetklok achter in de pomp tussen de leidingendit staat op autodata Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1,3k weergaven
Geachte heren en dames,Wij hebben hier een Kia Pregio binnenstaan welke zeer slecht start, ongeveer 1 minuut doorstarten, dan slaat hij aan met veel witte rook. Gloeiers zijn al bij een andere garage vervangen, gloeirelais werkt, wij hebben tijdelijk het brandstoffilter uit het systeem gehaald om een lekkend opvoerpompmembraam uit te sluiten, distributie is gecontroleerd en krukasspie is niet uitgeslagen.Nu willen wij de pomptiming controleren, maar ik kan geen beschrijving/ meetwaarden vinden. Kia dealer hier heeft het nog nooit gedaan en kan ook de beschrijving niet vinden (schijnbaar een probleem met de vertaling van de werkplaatshandboeken).Mijn vraag is dus of iemand…
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1,6k weergaven
op deze foto staat waar je een pen in het blok moet steken om de balansas die door de nokkenas wordt aangedreven op tijd te zetten, er zit achter de oliepomp nl een vertraging van 4op1 die de as aandrijft. De schroevendraaier of pen gaat er dan ook maar op een plaats in.Ik hoop dat je hier iets aan hebt. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1,4k weergaven
die moet zeker wel op tijd staan, er zit nl. een balansas aan vastgewoon de merktekens bij elkaar, maar zorg ervoor dat het tandwiel rechts onder vanzelf naar het merkteken toe wil draaien, dit kun je testen door het tandwiel iets verder te draaien en los te laten dan moet hij weer terug draaien.dit geld ook voor de andere tandwiel van de korte riem Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1,4k weergaven
olie pomp is niet belangrijk hoe die staat als hij maar draait Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot, -
- 0 antwoorden
- 1,7k weergaven
Heb vanmiddag distributiekappen gedemonteerd om de distributie te vervangen, alleen tandwiel aan de rechterzijde onderkant die mee loopt met de langste distributie riem, volgens mij het oliepomp tandwiel komt na vele malen ronddraaien niet op het merkteken te staan. Riem is waarschijnlijk ergens anders vervangen maar dit tandwiel staat niet op tijd. Wie heeft een beschrijving met afbeeldingen om de distributie netjes op tijd te stellen. Lees het hele artikel
Laatste antwoord door Kiaclub Nieuwsrobot,