Accessoires / tuning / techniek

De opmerking van Dennis over gas laat ik maar voor wat het is.Er zijn een heleboel merken die er goed tegen kunnen,toevallig deze kia niet.Deze auto's werden destijds op lpg aangeboden om de simpele reden dat het aantrekkelijk was voor de verkoop.Het levert geld op.Lpg zat destijds behoorlijk in de lift vanwege de benzine prijzen.En aangezien er op diesel een behoorlijke slok wegenbelasting afgedragen moet worden was dit een aantrekkelijk alternatief.Alleen werd er niet bij verteld dat dit blok daar helemaal niet tegen kon,maar garantie destijds bij kia stelde niet zoveel voor.Dus tegen de tij dat er troubles kwamen waren de meeste allang uit de garantie.Ni kijkt kia wel …

Zoals Dennis vermeldt, op benzine bij deze motoren om de 100.000 km kleppen stellen. Er is echter gebleken dat dit op LPG al na 30.000 km moet. Bovendien is dit veel werk omdat de nokkenas moet uitgebouwd worden.Ook kan je maar een aantal malen stellen en komt er dus vroeg of laat een koprevisie aan.In de praktijk betekent dit dat deze motoren ongeschikt zijn voor LPG. Lees het hele artikel

toch 7 jaar garantie niet op het lampje misschien maar wel op arbeid Lees het hele artikel

Volgens mij zijn dit led lampjes en die gaan inprincipe niet stuk. Heb je geen draad breuk of zo iets?? Schade gehad?? Lees het hele artikel

Zijn de zelfde motoren. Maar idd er zijn te veel problemen met gas. De motoren zijn er niet op gemaakt en je moet om de 30.000 km kleppen stellen, het is een ketting aangedreven motor duz is best wel wat werk, en kost best wel wat. 850 euro ongeveer. En dan de kosten van het onderhoud nog. En daar zitten mensen niet op te wachten om dat elke 30.000 km te betalen. Ik zeg altijd gas is om op te koken;) Lees het hele artikel

ik denk dat je het beste naar garage moet brengen. Lees het hele artikel

Met een 12V spanningzoeker vind je de draad zo. En als je goed kijkt, kun je zelfs zien welke draad je hebben moet. De draadkleur die NIET overeenkomt met de andere fittingen moet je hebben van de achteruitrijlamp. Lees het hele artikel

Ik ben opzoek een elektrisch schema voor de carens LX bouwjaar 2003. Dit in verband met aansluiten van een Jaeger stekker voor gebruik van de achteruit rijlamp bij de caravan en voor het plaatsen van een centrale deur vergrendeling met afstandbediening. De deur is wel voor zien van een centrale deur vergrendeling via de sleutel. Als men kan aangeven welke kabel ik nodig heb voor de achteruit rijlamp ben ik ook al geholpen. Groet Gérard Lees het hele artikel

ik denk dat het gewoon je luchtmassameter is Lees het hele artikel

ik denk dat het gewoon je luchtmassameter is Lees het hele artikel

houd in bij gasgeven heb gekeken nog niet aan de kast gehad kan deze niet uitlezen maar als ik de luchtmassa stekker er af trek is het goed zal het de luchtmassameter zijn Lees het hele artikel

Of het inderdaad een probleem met de brandstoftoevoer is weet ik niet. De auto houd namelijk in en dan gaat het lampje "sheck" branden. Als ik dan het gas loslaat dan gaat lampje uit en is het soms even verholpen. In het instructieboekje staat dat je het water in de brandstofpomp moet aflaten (is gebeurd). Eventueel brandstoffilter en luchtfilter vervangen (is ook gebeurd). Het euvel blijft echter bestaan. Er zijn ook dagen dat ik er geen last van heb. Kan iemand me helpen door te vertellen wat het nog zou kunnen zijn en waar ik moet zoeken. Alvast bedankt.Mathieu Lees het hele artikel

Mijn kia shuma trekt helemaal niet op, als ik gas geef dan lijkt het net alsof die gas naar achteren doet niet naar voren zodat die optrekt. en als ik gas pedaal helemaal indruk dan neemt auto snelheid af ipv dat ie dan sneller gaat. Auto werkt verder perfect geen problemen behalfe dat die helemaal niet optrekt, en tijdens gas geven hoor ik zo geluid alsof iets vol zit ofzo. Weet iemand hoe dat kan komen? Lees het hele artikel

oldford schreef:Mengsel probleem. P0170 is algemeen, P0171 is te arm.In combinatie met het geluid: nergens valse lucht?Zit er een luchtmassameter op?Ja er zit een luchtmassameter op, die is tijdje geleden vervangen en nog steeds hetzelfde probleem, ik weet niet meer wat ik moet doen. Als ik hem laat uitlezen dan start auto helemaal niet meer. Lees het hele artikel

Ja er zit een luchtmassameter op, die is tijdje geleden vervangen en nog steeds hetzelfde probleem, ik weet niet meer wat ik moet doen. Als ik hem laat uitlezen dan start auto helemaal niet meer. Lees het hele artikel

Mengsel probleem. P0170 is algemeen, P0171 is te arm.In combinatie met het geluid: nergens valse lucht?Zit er een luchtmassameter op? Lees het hele artikel

oldford schreef:Uitlaat/katalysator verstopt?Geen foutcodes aanwezig?Ik heb de katalysator eraf gehaald en was steeds hetzelfde. Hij geeft de volgende foutcodes aan: P0170 & P0171 Lees het hele artikel

Okee bedankt.groet Koos Lees het hele artikel

Kleur maakt niks uit. Is afhankelijk van het merk.Moet wel geschikt zijn voor aluminium radiatoren. Lees het hele artikel

Okee Masimo,bedankt voor je reaktie, ik was zelf een beetje bang voor de koppelingsplaat.met die hoge toeren.Ik wil ook graag even weten wat voor kleur koelvloeistof er in deze auto gaat.Groet Koos Lees het hele artikel

Ik heb de katalysator eraf gehaald en was steeds hetzelfde. Hij geeft de volgende foutcodes aan: P0170 & P0171 Lees het hele artikel

Uitlaat/katalysator verstopt?Geen foutcodes aanwezig? Lees het hele artikel

Mijn kia shuma trekt helemaal niet op, als ik gas geef dan lijkt het net alsof die gas naar achteren doet niet naar voren zodat die optrekt. en als ik gas pedaal helemaal indruk dan neemt auto snelheid af ipv dat ie dan sneller gaat. Auto werkt verder perfect geen problemen behalfe dat die helemaal niet optrekt, en tijdens gas geven hoor ik zo geluid alsof iets vol zit ofzo. Weet iemand hoe dat kan komen? Lees het hele artikel

Mijn eerste ingeving (als ie inderdaad ook olie verbruikt): verstopte 1e katalysator.Via de zoekfunktie is daar nogal wat info over te vinden. Lees het hele artikel

Voor dat je gaat sleutelen. Dit is normaal bij de Sorento!!!!!!!!!!Dit is zo in de software geprogrammeerd om twee redenen:1) Om het benzine verbruik te verlagen. De motor hoeft dan bij het overschakelen niet vanuit ondertoeren zijn werk te doen.2) Zoals je wellicht weet (of misschien niet, dan bij deze) is de 2.4 Sorento in het lage toerenbereik geen snelheidsduivel (in de rest ook niet trouwens ). De motor wordt op deze manier op toeren gehouden voor "snellere" acceleratie.Dus niks aan doen!!! Kost alleen maar geld en levert niks op. Lees het hele artikel