Accessoires / tuning / techniek

Hallo Beste Heren, De verwarming doet het na erg lange tijd, dus b.v. Als ik van Amsterdam vertrek naar Hilversum, is het pas beetje warm als ik hilversum ben, ook de temperatuur niveau komt maar een beetje omhoog. Ook nog als ik de kachel aanzet krijg ik niet zo'n warmte wat eigenlijk moet krijgen en dan gaat ook de temp.op de teller omlaag.ik heb een digitale geval(airco en verwarming), dus geen draaiknop enz., koelvloeistofpeil is helemaal in orde.Wat kan het zijn heren, zit er echt mee.alvast bedankt. Lees meer...

Hallo Hans, heel erg bedankt voor uw reactie, ik ga meteen aan de slag en laat ik het weten hoe het is afgelopen.groetjes danny. Lees meer...

Hallo Hans, heel erg bedankt voor uw reactie, ik ga meteen aan de slag en laat ik het weten hoe het is afgelopen.groetjes danny. View the full article

Thermostaat blijft open staan... Lees meer...

Er lopen wat soortgelijke topics hier op problemcar. Toegegeven, heel andere motoren, maar met dezelfde klacht.Bij een Range Rover met BMW V8 motor was het valse lucht op een niet zichtbare (verstopte) plek.Bij een Ford was het een koelwater temperatuur sensor die verkeerd aangaf bij bepaalde temperaturen.Valse lucht is op verschillende manieren vast te stellen.1. Uitlezen van de zogenaamde "Fuel Trims". Dit is het zelf-lerende systeem dat de afwijking in gemeten lucht-hoeveelheid aan geeft.2. Inlaatgedeelte kun je controleren met een bus remmenreiniger. Op de verdachte punten spuiten.3. Met een rooktester kun je zien waar er een lek zit, dan komt daar rook uit.Zelfde adv…

Zoals gezegd treedt het euvel soms op, dus meestal niet en heeft de dealer de bougiekabels in 2010 naar aanleiding hiervan vervangen. Heb ook de indruk dat dealers tegenwoordig niet meer in staat zijn systematisch te zoeken en oorzaken te achterhalen. Als de computer niets aangeeft weet men het niet. Dealer wil zelf wel testen maar het euvel treedt weinig op en wachten op het toeval dat lampje blijft branden en tester kan worden aangesloten kan wel weken/maanden/jaren duren. Zelf deed ik de suggestie dat het aan de labdasonde zou kunnen liggen (ervaring van jaren geleden met andere auto's) maar wou de dealer niet aan. Lees meer...

hallo, bij deze autos wil de bobine en zeker de bougiekabels wel eens doorslaan.Dit is zeer eenvoudig te testen dmv. plantenspuit de ontstekings delen nat te nevelen. zijn de bougies nog wel goed?mvg Lees meer...

Prima, wij hebben uiteraard geen bezwaar op de manier waarop op andere forums wordt geantwoord.Als je het op prijs steld om alles 2x te lezen, is dat je goed recht.mvg,Hans. Lees meer...

Ik hoor het hier dat het nergens op slaat en dat waarschijnlijk moderatoren het niet op prijs stellen. Ik zal hier op deze forum om denken. Andere forum laten we het voor wat het is. Lees meer...

op andere forums slaat het ook nergens op.... Lees meer...

in orde, een gewoonte die vanuit andere forums worden meegenomen. Lees meer...

Reza: Indien je wilt antwoorden dan het tekstveld ONDER de laatste reactie gebruiken waar "antwoord direct" boven staat en NIET de button "Citeren". Het herhalen van de laatste reactie heeft geen enkele toegevoegde waarde. Lees meer...

Bedankt voor je uitleg. Ik zal wel even langs de garage. Electra is niet mijn sterke kant Lees meer...

je hebt een stroomdraad en een massa die aan de carosserie vastzit de - draad dus ik denk dat deze niet goed meer is of slecht contact maakt.even uitzoeken wat de + draad is en wat de - draad is evt et een spanningszoeker. anders even langs garage Lees meer...

Nou een paar dagen verder , geen management lampje maar* helaas* viel de motor weer weg, Ik ben zo eigenwijs geweest om mn brandstof pomp/filter er uit te halen en wat zag ik tot mn verbazing! in* de plastic bak en in mn tank! er zaten stukjes papier in!* van dat papier waar je je handen bij de benzinepomp afneemt.Hij rijd wel een stuk fijner naar mijn gevoel, als het nu niet opgelost is weet ik het niet meer Lees meer...

Kan je misschien uitleggen wat dat betekent en hoe de probleem verholpen kan worden? Ik ben niet zo technisch Lees meer...

een massa probleem Lees meer...

Hallo idereenIk heb een picanto uit 2005. De rechter koplamp is zwakker dan linker. vervanging van de lamp geeft geen resultaat. weet iemand wat de oorzaak kan zijn??alvast bedankt Lees meer...

Knipperen van de lamp geeft aan dat de ecu denkt dat er misfires zijn.Kan een bougie/bobine probleem zijn, maar dan verwacht je ook dat het warm gebeurt.Andere oorzaak is een verkeerd mengsel. Kennelijk alleen bij koude motor.Heeft de dealer al eens 's morgens met koude motor en uitleesapparatuur een proefrit gemaakt?Dan moet je toch iets kunnen zien.Is er al gecontroleerd of er nergens valse lucht is? Lees meer...

mooi he? Lees meer...

Hans4040 schreef:Ik zeg wel eens: doe mij maar een Opel Kadett uit 1965...maar ja...Dan komt jou Benz kwa techniek hier toch aardig bij in de buurt* Lees meer...

Ik zeg wel eens: doe mij maar een Opel Kadett uit 1965...maar ja... Lees meer...

ja dat is het tegenwoordig, je hebt een storing (want de auto schokt) maar de dealer leest niets uit , dus hij weet het ook niet. ik vind dit erg* want ik vraag mij af* worden er nog monteurs opgeleid of enkel onderdeel vervangers, want een comp zegt niets aan de hand* en die gelooft menMaar dat is de tegenwoordige tijd en je kan inderdaad niet meer zonder, maak het dagelijks mee, maar om nu te zeggen er is niets aan de hand terwijl er toch duidelijk wel iets aan de hand is, is voor de klant geen oplossing, ik ben mij er ook tedege van bewust dat men moet gaan zoeken en proberen het voor de klant* veel geld gaat kosten* een uur zoeken is niks.zelf rijd ik nog in een oude …

Nee niets gemeten, wel vorig jaar de bougiekabels vervangen. Konden de oorzaak zijn maar waren dat blijkbaar niet. Lees meer...

Als de dealer niets kan uitlezen, wordt het gissen..hebben zij de koelvloeistoftemperatuur sensor al eens gemeten?Een beetje garage gaat op z`n ervaring af en niet alleen op de uitlees apparatuur. Lees meer...