Smart

Knappe overwinning van NAC, wel een beetje mazzel in de laatste minuut! Ach, geluk dwing je ook af, nietwaar?

@Tester, Kia NL is op de hoogte van deze topics. Is tenslotte ook door een kleine delegatie van het forum met de directie van Kia besproken. Daarnaast financiert Kia NL dit forum. Dat alle Kia boekjes de Europese getallen hebben, dus koersen op de onderhoudsintervallen van Kia Europe (oftewel Kia Motors Corporation Korea) is onjuist. Daarvoor is het juist noodzakelijk dat er een slag gemaakt wordt door Kia NL om deze onderhoudsboekjes aan te passen/te herschrijven. Dat geldt overigens niet voor alle onderhoudsboekjes. Volgens mij is er nu grotendeels een oplossing voorhanden! Tegen welk probleem loop jij nu persoonlijk aan? Verklaar je nader!

@venga1 Goede tip h

Ik ben ook erg nieuwsgierig hoor!

De Kia Rio komt in het voorjaar van 2011 op de NL-markt. http://www.autoweek.nl/autonieuws/15388/Nieuwe-Kia-Rio-komt-in-voorjaar-2011

Nee, die luxe van een plastic voetplankje kennen wij niet in de Venga. Wij hebben hoogpolig tapijt in die hoek!

Ssssst.....over wit kun je hier beter niet praten! Oh ja, Dirk welkom op het forum. Suc6 met de kleurkeuze!

Reactie Director After Sales Kia NL n.a.v. storingen/problemen cruise control Sorento: Sorento cruise control: Er is een aantal Sorento rijders die ervaren dat zo nu en dan (‘eens per 5-10 keer’) de cruise control niet inschakelt. Dit is KMNL bekend en we hebben er melding van gemaakt bij de fabrikant die e.e.a. aan het uitzoeken is. De storing is ook door onze technici gereproduceerd bij die auto’s waar de melding van bekend was. Herstarten van de auto herstelt de storing. Wat we veel vaker tegenkomen is dat berijders vergeten eerst de rem te bedienen. Pas daarna werkt de cruise control. Dat is overigens bij de meeste modellen het geval. Alvorens de cruise control inschakelt wil de computer zeker stellen dat de remlichtschakelaar correct functioneert. Daar kun je je wel iets bij voorstellen. Wat vaak gebeurt is dat men op de snelweg rijdt, de motor uitzet, gaat tanken, wegrijdt en dan bij 100-120 probeert de cruise control aan te zetten. Maar die werkt dan niet. De rem kort aantippen en de cruise control werkt wel. Geplaatst door: bigwade ger.w. Alex VB Smart

Reactie Director After Sales Kia Motors NL, n.a.v. de stuurinstelling van de nieuwe Sportage: Stuurbekrachtiging: Natuurlijk is KMNL bekend met het 'zwabberen' van de stuurbekrachtiging. Het is niet zo dat KMNL dat meteen bekend maakt, omdat er nog geen solide oplossing is. De veiligheid is niet in het geding. De oorzaak zit in de software van de bekrachtiger in combinatie met de programmatuur van de EPS. Het is noodzakelijk de stuurbekrachtiging 'wijs te maken' welke motor de Sportage heeft. Deze instelling bepaalt, softwarematig, de mate/gevoeligheid van de bekrachtiging. Deze instelling staat af fabriek goed en kan door de dealer worden gewijzigd met de diagnose apparatuur.Dat heeft een enkele dealer blijkbaar gedaan. De instelling waarover wordt gesproken is niet Europa Rechts, maar Europe-R. De aanduiding R staat voor de motorvariant, R-engine is de dieselmotor van de Sportage. Dat betekent dat de bekrachtigingscomputer van de Sportage met een benzinemotor wordt 'wijsgemaakt' dat er een diesel in ligt. Deze instelling raadt KMNL af: de onderlinge informatie tussen de motorcomputer en de stuurbekrachtigingscomputer (en EPS) klopt niet. De EPS-computer berekent op basis van de diesel gegevens terwijl het een benzine is... EPS betreft veiligheid en daar moet je niet zonder de fabrikant aan wijzigen. Ook niet als dit leidt tot een prettiger stuurgedrag. Wij, en de dealer, weten namelijk niet wat er gebeurt als de EPS nodig is in een noodsituatie. De technici zijn er mee bezig en ik verwacht tussen nu en 2-3 maanden een update die de dealer uit kan voeren. Geplaatst door: bigwade ger.w. Alex VB Smart

Volgens mij is zo'n beoordeling richting Kia NL meer om dealers aan te sporen meer hun uiterste best te doen in klantvriendelijkheid en service richting de klant. Om meteen de dealer de rug toe te keren, betekent misschien wel dat je tientallen kilometers meer moet rijden om een betere service te ontvangen. Daarom is het in ons aller belang dat de bewuste dealer de klachten serieus neemt en maatregelen treft, om zodoende de klant te behouden. Tenslotte wil jouw dealer over een aantal jaren ook nog een Kia aan jou verkopen.

Reactie Director After Sales Kia NL n.a.v. storingen/problemen cruise control Sorento: Sorento cruise control: Er is een aantal Sorento rijders die ervaren dat zo nu en dan (

Aanvullende reactie Director After Sales (Kia NL) n.a.v. de gerezen onduidelijkheid van de door hun aangereikte tekst m.b.t. de onderhoudsintervallen. Intervallen: Uit de reacties blijkt dat er nadere toelichting op de onderhoudsintervallen gewenst is. Wij informeren Kia rijders op het forum, op kia.nl, op mijnkia.nl en met het R&O boekje. In 2011 zullen de intervallen op al deze media overeenkomen met de instructieboekjes van KMC (Kia Motors Corporation)vertaald naar het Nederlands. Ook de dealers zullen wij informeren. Waarom wij afweken van de boekjes van KMC, heeft KMNL (Kia Motors Nederland) uitgelegd en gemotiveerd. Een klant kan ALTIJD refereren aan de intervallen genoemd in zijn/haar boekje zonder verlies van garantie. Niet iedere Kia kan dus 20.000/30.000 kilometer hanteren, want dat is niet wat er in de instructieboekjes staat. Per model Kia nagaan dus. KMNL zal in 2011 per model een schema publiceren op kia.nl / mijnkia.nl waarin de intervallen van de instructieboekjes vermeld staan.

Vandaag mijn winterbanden, op de originele 16 inch Venga velgen, gemonteerd. Rijdt prima!

Hallo Gia, kijk even hier: http://www.kiaclub.nl/showpost.php?p=46202&postcount=1 Het klopt dat jouw Sportage

Nee, dat is onjuist. Trip A + B komen in het display boven de radio-unit tevoorschijn en niet onder snelheidsmeter. Met de knoppen rondom dat display kun je instellingen plegen. De 1e knop is om door de boardcomputer te bladeren. Ik zit mee te kijken, omdat ik ook een Venga 1.4 X-ecutive heb, maar kan zo niet bedenken wat in dat display nog meer afgelezen kan worden.

Waarom een nieuwe topic openen, terwijl je deze vraag ook in diezelfde topic had kunnen stellen?

Dit heeft te maken met het ISG systeem. Ik heb ook weleens geprobeerd ergens weg te rijden toen de motor plotseling afsloeg. Gewoon te weinig gas gegeven in een diepe kuil. Toen de koppeling ingedrukt en de motor startte binnen een half seconde opnieuw. Ik was ook even verbaasd, maar dat is dan het voordeel van ISG.

Jij hebt volgens Kia dan recht op 50% vergoeding (zie link). http://www.kiaclub.nl/showpost.php?p=45357&postcount=1 Misschien is jouw dealer wel coulanter en vergoedt de matten volledig.

Ja, die ger.w. mag wel eens in onderhoud........

Dat is tegenwoordig big business. Ik wissel zelf van zomer- naar winterbanden. Ik heb vier ventieldopjes met opschrift (LV/LA/RV/RA), waardoor ik weet op welke hoek een band thuishoort. Deze komen trouwens van ATU Duitsland. Ik heb een kleine garagekrik (2000 kg) en een momentsleutel aangeschaft (€ 99,00 /actie ATU). Deze heb ik er dus binnen een jaar uit. De opslag van de velgen geschiedt dan op een velgenboom met hoes (€ 19,95). Ik heb natuurlijk de mogelijkheid van opslag thuis. Ik ben mij ervan bewust dat niet iedereen dat kan of zou willen.

Ik geloof ook wel dat sommige jonge honden beslist onzekerder in het leven staan dan de ouderen, die gepokt en gemazeld zijn, maar ook door schade en schande wijzer zijn geworden (hopelijk!). In dat laatste schuilt wel de kracht, je moet een bepaald risico durven lopen. Ik denk dat een aantal forummers jou daar op 'subtiele' wijze op geattendeerd hebben. Het was in ieder geval plagen niet pesten. Dat er zoveel nieuwe leden zijn bijgekomen is goed. Dat er een vaste club van forummers is die dagelijks het forum bezoeken en antwoorden op vragen of quoten op berichten, is ook positief. Je moet het niet in je hoofd halen om twee dagen niet het forum te bezoeken, want je bent gelijk de Sjaak. Zoveel berichten dat je je gekoesterde avond met je gezin wel kunt vergeten. Nee, het is dan quality time op het forum. Dat het altijd beter kan is goed. Daar moeten we dan maar aan werken of elkaar erop wijzen.

Wanneer heb ik dat bericht dan geplaatst?

Ik merk dat dit topic toch meer dingen losmaakt, die bij de forumleden leeft, dan ik had kunnen bevroeden. Ik ben blij dat er openlijk over gesproken kan worden. Wat ik heel belangrijk vind is wat Rio-man aangeeft over de kern van het forum. Dat je HIER terecht kunt met alle technische vragen over jouw KIA. Dat je namelijk ook terecht kunt met 'how to do' vragen. Dat moeten we vooral blijven koesteren. Zonder de vrijblijvende kennisdeling van de echte techneuten, hebben wij niet de ozo gewenste antwoorden op al onze vragen, en zou het forum verwoorden tot een ordinaire babbelbox. Auto is en blijft emotie, hoe je het ook wendt of keert. Daarnaast is dit forum in de afgelopen 1,5/2 jaar wel flink opgebloeid en gegroeid in aantallen leden, door af en toe quasi grappig en soms ook prikkelend de topicvragen te beantwoorden. Dat ben ik dan wel met Bigwade eens. Je ziet forumleden ook graag terugkomen, omdat er een bepaalde sfeer hangt. Dat er af en toe even offtopic wordt gereageerd is heel menselijk en hoeft niet zondermeer nadelig te zijn. Dat er af en toe wat negatieve geluiden waarneembaar zijn, is volgens mij ook niet erg. Dat zet de boel eens een keer op scherp, waardoor iedereen weer even op zijn/haar verantwoordelijkheid wordt gewezen. We zijn tenslotte allemaal volwassenen (anders mag je geen auto rijden!). Dat we elkaar daarna gewoon weer respectvol behandelen lijkt mij vrij logisch. Dat er gequote wordt in topics is mijns inziens juist de bedoeling. Dat de quote niet het gehele bericht van de oorspronkelijke auteur hoeft te bevatten incluis zijn foto's, moet wel meer ingeburgerd worden. Daar moeten we elkaar op kunnen aanspreken, zonder gelijk in een oeverloze discussie te belanden. Ik hoop dat wij, rekening houdende met het bovenstaande en wat er al is geschreven in dit topic, dat wij er een leuk forum van blijven maken. Er wordt minimaal iets verwacht van elkaar, dus laten we vooral proberen er gezamenlijk iets leuks van te maken. Dat we niet allemaal uit hetzelfde nest komen, hoeft geen belemmering te zijn, dat is juist de charme van dit forum. En.....iedere bijdrage tot het oplossen van een probleem is er

Gefeliciteerd!

Ja, die velgen kan ik wel waarderen, goede keus!