Dat kan kloppen. Volgens mij al vanaf +3 graden wordt het ISG uitgeschakeld. De accu moet bij deze koude temperaturen nou eenmaal harder werken. Denk hierbij aan airco, achterruitverwarming, verlichting, enz. Daarnaast is het mogelijk op die temperatuur softwarematig afgeregeld. Je kunt met al deze voorzieningen met die koude nou eenmaal niet zuiniger rijden.
Ik had laatst geconstateerd dat mijn ISG het niet meer deed bij +12 graden. Blijkbaar lag dit aan de accu, deze was niet goed bijgeladen door korte afstanden. Ik stond van de week bij een stoplicht met +3 graden en het ISG deed zijn werk naar behoren. Toch wel de speciale ISG accu in de gaten blijven houden, want deze kost zomaar