tester

Ceed Crdi 1.6 met raar storend bijgeluid. Garage erg behulpzaam, was eens dat geluid niet acceptabel was. KIA Nederland vond bij geluid normal na veel heel discussie en expertise door vianen expert etc etc is de auto uiteindelijk naar tevredenheid gerepareerd. Alle kosten worden denk ik verrekend met Kia Vianen

heb keurig vervangende auto gehad van de dealer bij een wat langere motor reparatie welke keurig onder garantie viel. Uiteraard de benzine vergoed. succes

Blijft slikken na de gelopen discussies en uiteindelijk reparatie door KIA nederland over de veel kortere onderhouds intervals. Nu de absurde prijzen voor grote beurt: Kia Ceed 1.6 diesel -> 556 euro (incl interieur filter en remvloeistof en over banden nog maar te zwijgen. Op duitse KIA site staat aantal werkuren vermeld: 1.2 hr = 290 euro. Zijn dit medische specialisten of zo...

KIA heeft de intervallen aangepast naar juiste intervallen, dus voor mijn CEED nu officieel 30.000km (ipv de 20000km) Duurde even maar dan heb je ook wat, dank aan KIA en dank aan discussies met KIA van een paar zeer actieve leden.

Waarom ik taai in topic ben: Loop tegen de 20.000km met m'n diesel aan en zou dus naar de garage moeten voor onderhoud... Kia Duitsland heeft intervallen voor ALLE KIA's tot op configuratie nivo (serie nr) zorgvuldig uitgewerkt, zoals van onze ooster buren bekend. Quikscan in de nederlandse KIA boekjes (PDF's) leert dat hier ook de juiste getallen staan. KIA nederland heeft de intervallen verlaagt. Zie Link: http://www.kia.de/Service/Serviceintervalle/

Bijdrage een topic met 6400 hits / 180 replies waar KIA actie op lijkt te nemen zodat we allen minder betalen is iets anders als zeuren of 'n neuzel topic Kia Duitsland heeft interval tot op configuratie nivo (serie nr) zorgvuldig uitgewerkt, zoals van onze ooster buren bekend. Zie Link: http://www.kia.de/Service/Serviceintervalle/

Mischien nog niet duidelijk genoeg voor KIA mr After Sales dat dit topic speelt. ALLE KIA BOEKJES HEBBEN DE EUROPESE GETALLEN AL DUS WAT IS HET PROBLEEM? benzine 20.000km ipv de nederlandse 15.000km en voor diesel 30.000 km ipv de nederlandse 20.000km Dat de nederlandse dealers hier een probleem van maken begrijp ik wel ze willen gewoon meer verdienen. CEED Forum: ~185 replies ~6400 Hits. http://www.kiaclub.nl/showthread.php?t=3071 Dit topic is een van de top topics wat al bijna een jaar speelt zonder dat KIA met een fatsoenlijke oplossing lijkt te komen.

Beste Ger, Bedankt voor je informatie, ik wil dit niet begrijpen ALLE KIA BOEKJES HEBBEN DE EUROPOSE GETALLEN AL DUS WAT IS HET PROBLEEM? benzine 20.000km ipv de nederlandse 15.000km en voor diesel 30.000 km ipv de nederlandse 20.000km Dat de nederlandse dealers hier een probleem van maken begrijp ik wel ze willen gewoon meer verdienen. Dit topic als een van de top topics al bijna een jaar zonder dat KIA met een fatsoenlijke oplossing lijkt te komen. mvg Tester

Kan iemand van het bestuur een update geven over de status van dit topic? Neem aan dat dit item hoog op de agenda met KIA stond. Blijf nog steeds van mening dat KIA in Nederland ons te vaak naar de garage laat komen. Tot nu toe lijkt er weining voortgang geboekt te zijn of mis ik iets?

heb ook probleem met slappe vering, 3 volwassen achterin zonder bagage, drempel met slakkegang en trekhaak electrische aansluiting is in de achter bumper gedrukt. Niet goed is eerste auto waar ik dit probeem me heb, dit jaar mijn caravan nog niet gebruikt, maar dit gaat zeker niet goed.

Is akelig stil mbt de gereduceerde nederlandse onderhouds intervallen Hoorde onlangs dat dat KIA's duitse concurrent bezig is met 60.000km onderhouds intervallen....

Hi allemaal, wordt heel erg rustig rond dit topic, heeft iedereen de belangstelling verloren? Ik blijf van mening dat KIA hier de in het boekje aangegeven intervallen moet volgen. De bullshit van de helpdesk onlangs nog

Goed idee om KIA club gespreks partner van KIA te maken De KIA organisatie Europa en dan per land opgedeelt, Dit houd in dat je onderscheidt moet maken tussen gespreks partner voor KIA nederland en belgie daar dit 2 KIA organsatie entiteiten zijn. Sociale activiteiten met KIA Be is ander verhaal. Denk dat er een paar items uit springen denk aan de Onderhouds intervallen Blijft een kastje muur verhaal van KIA nederland en de dealers. Kijk in Duitsland en zie hoe we gef*cked worden met z'n alle http://kia.de/~/media/Files/Upload/DE_V2/services/Wartungsintervalle%20KIA%20%20Fahrzeuge%20mit%20Inspektionszeiten.ashx I snap werkelijk niet waarom we hier als KIA eigenaren geen grote vuist maken. Gezien de alle forum reacties lijkt dit goedschiks of kwaadschiks te moeten worden afgedwongen. Verwacht niets van BOVAG of ANWB maar wel van KASSA, ConsumentenBond, Radar etc mischien zelfs eea wel in strijd met Europese regel geving. Een bestuur van KIA Club zou deze customer power in banen kunnen leiden mvg Tuur

Ik ben nog steeds van mening dat de onderhouds intervallen uit boekjes gelden, niet de nederlandse geld klopperij dealers Kijk even op dit duitse linkje voor de normuren en kom de dezelfde konklusie Met alleen een paatr liter olie zeg 50 euro kom al snel op uurtarief 200-250 euro per uur. http://kia.de/~/media/Files/Upload/DE_V2/services/Wartungsintervalle%20KIA%20%20Fahrzeuge%20mit%20Inspektionszeiten.ashx Ook op de het internationale forum wordt "all over" geklacht over de hoge tarieven.

KIA duitsland: Zie de link Interval Diesel 30.000km + 1.1 hr onderhoud + 0.3 hr = 461 euro in Nederland? Ik rijd zo'n ~29.000km/jaar Interval Benzine: 20.000km + 0.9 hr onderhoud + 0.3hr = 372 euro Kia garage tarief 200 euro/uur?? We worden gefxcked!

Gewoon op de Duitse KIA site te vinden de werkelijke onderhouds intervallen Hier valt geen geen spelt tussen te krijgen, Nederlandse dealers proberen meer $$ uit onze zak te kloppen. Leuk topic voor RADAR of Consumenten bond lijkt me. http://kia.de/~/media/Files/Upload/DE_V2/services/Wartungsintervalle%20KIA%20%20Fahrzeuge%20mit%20Inspektionszeiten.ashx

Beste Jantje & Smart, In de MANUAL van KIA staan bij de DIESEL intervallen die 10.000km hoger zijn dus GEEN 20.00km zoals de Nedelandse dealers graag hebben maar 30.000km. Bij veel van onze buurlanden (duitsland) gelden deze hogere intervallen. Dus voor de duidelijkheid: KIA = 30.000km Nederlandse dealers zeggen 20.000km zonder een goede reden. De dealers hebben belang bij een korte interval = meer winst. Hoop dat eea nl duidelijk is Smart & Jantje ps En wat andere auto merken doen is hun zaak puur ter info kijk naar VAG diesel is daar bij long life beurt 30000km

Iemand nog wat gehoord van de KIA importeur, inmiddels lijkt dit wel iets te worden voor een van de bekende consumenten programma's. 7 jaar garantie maar tegelijkertijd Kia importeurs/dealers die prijzen opdrijven door hogere intervallen

Begrijp ik goed dat er een korting 25% op de advies prijzen gegeven?

Beste WimKia, Einde discussie? Volgens mij is dit juist de essentie van de discussie die speelt. KIA motors geeft aan dat intervals om de 20.000 km (benzine) en 30.000 km Diesel voldoende is. (net als bij vele andere fabrikanten) Mischien vind KIA nederland dat volgende jaar onderhouds interval wel na elke 10.000 km beter is en dit in het KIA reparatie boekje zet. Per slot van rekening waarom niet de klant betaalt? mvg Tuur

Als KIA nederland de sponsor voor deze site is, neem ik aan dat sales/aftersales de info gebruikt om zakne te verbeteren. De garantie/onderhouds intervallen is een bizarre discussie KIA Nederland gooit de onderhouds kosten met 25 to 30% OMHOOG. Dauertest KIA CEED autobild site laat zien wat in Duitsland de werkelijke onderhouds intervallen/kosten kosten per 100.000 km zijn. DIT SCHEELT ONGEVEER EEN FACTOR 2!!!! Duitsland heeft een vergelijkbare kosten structuur als in Nederland. Heren KIA after sales doe hier wat aan dit heeft ALLE kenmerken om potentieel uit te groeien een bijzonder negative "press" Geplaatst in ALGEMEEN

Als KIA nederland de sponsor voor deze site is, neem ik aan dat sales/aftersales de info gebruikt om zakne te verbeteren. De garantie/onderhouds intervallen is een bizarre discussie KIA Nederland gooit de onderhouds kosten met 25 to 30% OMHOOG. Dauertest KIA CEED autobild site laat zien wat in Duitsland de werkelijke onderhouds intervallen/kosten kosten per 100.000 km zijn. DIT SCHEELT ONGEVEER EEN FACTOR 2!!!! Duitsland heeft een vergelijkbare kosten structuur als in Nederland. Heren KIA after sales doe hier wat aan dit heeft ALLE kenmerken om potentieel uit te groeien een bijzonder negative "press"

Verdeel en heers is het devies by KIA, dit wordt wel erg bizar: Ceed SW 1.6 CRDi Instructie boek: 30.000 km /12 maanden kleine beurt (Olie) 60.000 km / 24 maanden grote beurt (lucht filter etc) Dit zijn dus de KIA fabrieks eisen voor garantie. Staat keurig gespecificeerd Kia Site : 20.000 km /12 maanden Klanten kaart: 15.000 km / 12 maanden Kia nwe onderhouds Folder 2010 Kleine beurt 15.000 km 249,- euro Grote beurt 30.000 km 461,- euro KIA huis-huis folder 30.000km Het lijkt dat de dealers andere onderhouds eisen hebben als de KIA car designers die de garantie notabene verzorgen

CEED 2 Owners manual staat op de KIA engelse site http://www.kia-forums.com/kia-ceed-forum/55525-kia-ceed-2010-owners-manual.html

Zie inmiddels weer goede zinnige discussies, ook een grote terughoudendheid over hoe/wie KIA te benaderen. KIA marketing Nederland & Europe formeel op deze discussie wijzen lijkt me erg zinvol. Graag meningen. Een van de leden had opmerking over niet leesbaarheid van m'n laatste post inderdaad had een copy/paste formattering probleempje. Punten die ik wilde aansnijden maar niet juist geformat waren: - Vreemde prijs verschil in onderhoud tussen Diesel en Benzine Dit is niet te verklaren op grond van uitgevoerde werkzaamheden, lijkt een volledige kunstmatige prijs setting 90,- euro verschil ra ra? , Als ik naar de prijzen kijk denk ik dat VAG & kwikfit alleen het werkelijke prijsverschil van een litertje olie rekend. Ook de data van Alex VB support dit volledig. Benzine ------------------CEED -CEED belgie -VAG -Kwikfit - Prijs Kleine Beurt 15000km -165,- ---?? --------125,----81,50 - Grote Beurt 30000km ------372,- ---?? --------275,----169,50 - Long Life (50000Km) --------------------------300,--------- - Fit to go "check" ---------------------------------------35,- Diesel--------------------- CEED -Ceed Belgie -VAG -Kwikfit - Prijs Kleine Beurt 15000km --249,- -100,--------145,---- 81,50 - Grote Beurt 30000km -------461,---280,--------290,--- 169,50 - Long Life (50000Km) ---------------------------380,--------- - Fit to go "check" ----------------------------------------35,- Nogmaals ben best bereid een premium voor onderhoud te betalen bij een dealer garage maar niet tegen elke prijs. mvg Tuur