ff4266

Nee, ik heb het opgegeven. Wel is mij opgevallen dat ik dit niet met alle bellers heb.

Pm me even je Facebook naam. Dan zorg ik dat je lid wordt.

was even zoeken maar lees even dit bericht uit de screenshot. Wellicht heb je er toch wat aan.

Ik las op een Proceed Facebook groep eenzelfde probleem. Daar is de stuurstang en tandheugel opnieuw afgesteld. Dit is bij de Proceed kennelijk een afstelbaar mechanisme.

Ik heb mijn proceed 1.0 gechipt. Rijdt veel beter. Vooral de 5e en 6e versnelling hebben meer koppel beschikbaar. En ik rij op de snelweg nog steeds keurig 1 op 18..

Over de update is denk ik genoeg gezegd maar ze duren een half uur tot 40 minuten, prima te doen. de rammel is een bekend dingetje. Klap je rechter gedeelte van de bank even naar beneden. De haak waar hij bovenin klikt, even voorzien van een laagje schilderstape, en dan is je rammel weg. De dealer weet dit soort dingen nooit. grappig, ik kom ook van Ford af en ben echt niet de enige hier zo te zien! We rijden nu Ford en kia in dit huishouden, maar het liefst gaat die laatste Ford er ook nog uit… jaren plezier gehad in diverse Fords, maar 1 pechmodel heeft me de complete fun van Ford gekost..

Ik haak even in op dit verhaal. Vandaag de allerlaatste software laten installeren maar de echo van “de andere beller” wordt nog steeds ervaren. Dit in combinatie met iPhone en Proceed MY20, bedraad via CarPlay. iemand die nog een instelling weet te vinden of een andere oplossing?

Probeer eerst de achterbank truc even, dat werkte bij mij.

Gisteren mocht ik dan eindelijk mijn auto ophalen. Na jaren terug naar Kia. Ik ben wat jaren afwezig geweest nadat ik mijn Ceed 2 inruilde en een tijdje vreemdging met Toyota en Ford. Een occasion afleveren kunnen ze wel daar, die ervaring heb ik bij andere merken de afgelopen jaren met 4 auto’s niet gehad. Daadwerkelijk gewaxt, gereinigd, afgetankt, papieren compleet, goodiebag, en hij wordt waar je bij staat als op een soort catwalk naar buiten gereden en gepresenteerd. De Focus ST Line ingeruild voor een Proceed GT Line. Wat een heerlijke auto. Bewust voor een handbak gekozen omdat ik slechte ervaringen heb met de automaat van de Focus en ik las al veel problemen met de automaat van de Proceed. Ik ben verpest door de CVT in de hybride auto’s moet ik ook zeggen. Enfin, de 1.0 is voor mij echt meer dan voldoende. Schakelen valt me niet tegen en man wat een opties zitten er op die auto. Enkele pluspunten: -Snelle software -Cockpit is een display -Panorama dak is schitterend -Goede stoelen met fijne zit -Genoeg ruimte voor 3 kinderen(en hond) -Motor reageert snel en solide -Nog 5 jaar garantie(en daar heb ik bij Kia goede ervaringen mee) Enkele minpunten, want elke auto heeft ze wel: -Lichte rammel in achterklep of achterbank -Forward collision assist uitschakelen heeft geen memory, moet dus met iedere rit -Keyless entry met een knopje? Damn.. -Software updaten een heel gedoe tot nu toe -lelijke uitlaat zichtbaar terwijl er sierstukken op de bumper zitten

Ik heb gezocht maar kan het niet vinden dus twee vragen; Hoe weet ik of ik een MY19 of MY20 heb? En de Kia update software, verzorgt deze alleen navigatie updates of ook firmware updates? Of moet ik voor dat laatste echt bij de dealer zijn?

Binnenkort maar even een ritje dealer want de oplossingen op internet variëren van de rubbertjes op de hoeken van de klep tot het slot of andere steuntjes.

Ik heb sinds kort een mooie Kia Proceed GT Line, en deze auto bevalt me fantastisch. Er zit alleen een rammel in de kofferbak, en ik lees meer daarover omtrent de achterklep. Ik heb de twee rubberen pootjes al uitgedraaid, maar dat verhelpt het niet. De klep staat eigenlijk alleen maar onder spanning als je hem open klikt. Voordat ik naar de dealer rij, wie heeft hier de oplossing van paraat? De YouTube video’s die wel eens gelinkt zijn doen het niet meer. Bedankt alvast!

Andere dealer bellen. Bijvoorbeeld Kia Autohaag Zeeuw in Voorburg. Die weet er alles van. Sterker nog, alle dealers hebben er een melding van gehad in hun systeem, is gewoon op te zoeken. Andere dealer dus..

Dan heeft de dealer gelogen want hij gaf aan dat dat in de opdracht staat die ze van Kia NL hebben gekregen..

Inderdaad, dit wordt niet geweigerd door Kia, ze vervangen het altijd, maak je geen zorgen. Ze vervangen ze ook beiden uit voorzorg. Het maakt nie tuit naar welke dealer je gaat, of je er ooit wel eens bent geweest Etc. Zelfs na 150k kilometers bestaat er nog een coulance regeling.

Het kan ook je daglichtsensor zijn die niet goed werkt, daardoor schakelt het onnodig uit en in.. Tenzij je de verlichting niet op de "auto" stand hebt staan, dan heb ik niets gezegd..

Ja, maar het verschil is dat bij Xenon alleen de lamp zelf heet wordt.. De LED units werden zelf zo heet dat ze niet eens meer beet te pakken waren, zowel die strips als de koelribben. Ik heb dit zelf gevoeld maar goed, als jij vindt dat "het wel los zal lopen", moet je daar vooral aan vast houden.

Ik heb op een auto evenement eens goed naar die dingen gekeken. Ze stonden daar als demo al heel de dag aan, beide versies. De koeling zou volgens de verkoper oké zijn, maar eind van de dag waren ze echt bloedheet, en daarom durf ik het niet aan omdat ze maar in een kleine ruimte gepropt worden. Bovendien twijfel ik of ze passen in de unit qua grootte... Die houdertjes gebruik ik momenteel voor de xenon, ook van Ali.. Prima spul..

En wat was de reactie van de dealer?

Ìk ben benieuwd of je wederom nieuwe koplampen krijgt ondanks de verlopen garantie. Het is ten slotte een productiefout en een bekende kwaal. Los van de garantie mag je een deugdelijk en langer werkend product verwachten(staat ook een en ander over in de consumentenwetgeving). Hou je ons op de hoogte?

Ja, heb ik ook gehad, de eerste keer zei de dealer dat ze niets konden vinden en er niets aan de hand was.. Dat duidde er voor mij wel op dat ze nooit in de stoel gekeken hebben. Even aandringen, en uiteindelijk keurig onder garantie vervangen die veer.. Komt vaker voor bij de Cee'd.

Ik vind dit bizar, je hebt dus de Cee'd van na de facelift(met de "ice-cubes" zeg maar).. Ik heb afgelopen week een inruilprijs opgevraagd voor mijn Cee'd hatchback 1.6 CRDI uit 2013 (zonder ice-cubes dus), met 143.000 km, en zijn eerste aanbieding was al 9500 euro.. Wat ik best redelijk vind. Even doorpraten en ik krijg er vermoedelijk 10.500 voor, en dat voor een auto die 3 jaar ouder is dan de jouwe, met meer kilometers... Ik adviseer je even naar een andere dealer te rijden..

Ik wil graag voor mijn Ceed nieuwe voor en achterschijven kopen. Weet iemand wat de originele afmetingen zijn? Want ik kom verschillende maten tegen in webshops.. Betreft 1.6 Crdi. Weet iemand ook waar de originele goedkoper dan dealer te krijgen zijn, als ik origineel zou willen? Alvast dank!

Bedankt voor je reactie. Ik zie ook staan dat het brandstoffilter onderhoudsvrij is? Maar deze moet toch wel periodiek vervangen worden?

Weet iemand hoe het brandstoffilter van de 1.6 CRDI te vervangen is?