Johann

Op Autozine staat ook een test van de Rio http://www.autozine.nl/text/966.html . Ze schrijven: "De Rio 1.1 CRDi is de best rijdende belastingvrije diesel van dit moment!". Wat mij opvalt in de prijslijst is dat de de netto catalogusprijs (ex BTW en ex BPM) voor de 1.1 CRDi Comfort Pack zo'n 1445 euro hoger is dan voor de 1.4 CRDi Comfort Pack . Weet iemand de reden hiervoor?

Wat mij opvalt aan de meerprijzen voor het Plus pakket en het Super Pakket is dat de netto catalogusprijs excl. BTW niet voor alle uitvoeringen gelijk is. Bij een "BPM vrije" uitvoering is de prijs hoger (€ 584,03) dan voor een niet "BPM vrije" uitvoering (€ 503,62) Voorbeeld Pluspakket: 1.2 CVVT & 1.1 CRDi 584,03 695,00 0,00 695,00 (nettoprijs - prijs+BTW - BPM - Consumentenprijs) 1.4 CVVT & 1.4 CRDi 503,62 599,31 95,69 695,00 (nettoprijs - prijs+BTW - BPM - Consumentenprijs) Kennelijk wil Kia de nettoprijs voor beide pakketten hetzelde houden, maar wie een BPM vrije auto wil kopen, betaalt voor het pluspakket 95 euro teveel en voor het Super pakket is dit 194 euro.

Auto-news heeft de sportage getest http://www.auto-news.de/auto/tests/anzeige.jsp?id=27525&page=-1

Merkwaardig verhaal over de reden van de prijsverhoging in de Telegraaf http://www.telegraaf.nl/autovisie/autovisie_nieuws/7184687/__Nu_al_duurder__Kia_Sportage__.html?sn=autovisie_nieuws : Tijdens een dealermeeting werd duidelijk dat de aanvankelijke vanafprijs van € 23.795,- niet gehandhaafd blijft. Reden hiervoor is dat de importeur wil voorkomen dat dealers Sportage-exemplaren zelf exporteert naar bijvoorbeeld Duitsland.

KIA have reacted to the inspectors’ finding by designing protective sleeves which fit over the lower part of the belt. This modification has been immediately instigated on production cars. Owners who have already taken delivery of their cars are being urged by Kia to return their vehicles to dealers to have the sleeves fitted. http://www.euroncap.com/results/kia/venga/2010/396.aspx

reen 14 december 2009, 14:26: Hij ging toch even naar zijn baas en keek het even na en hij kwam terug met de baas en zei dus dat ik helemaal gelijk gehad! Maar goed, met de baas er bij zijn we verder gaan praten en dus zijn wij goed met elkaar overeen gekomen. Dat overleg is er dus geweest, maar het wordt er allemaal niet duidelijker op als er meer mensen van de deal op de hoogte zijn.

Reen, ik denk dat je buurman hem heeft gekocht, in dat geval kun je hem toch nog elke dag zien staan. Dat weer wel. (Reen op 15 december 2009, 13:03 Ik was op tijd want mijn buurman had er ook interesse in die van mij maar die was te laat!)

Venga 1,6 X-eclusive 2009: 13711,43 2010 14233,40 verschil 521,97 exclusief btw. Voordeel BPM op metallic en assecoires ook niet doorgegeven aan de klant.

Zat er ook een introductie korting op de Cee'ds? Die zijn ook met 900 euro verhoogd.

De garantie bedraagt 7 jaar of 150.000 km, volgens het 1ste bereikte criterium. Gedurende de 3 eerste jaren echter, is er voor de toepassing van de garantie geen kilometerbeperking. http://www.kia.be/content/services/warranty/7%20years%20warranty.aspx

Van de Kia website: De nieuwe garantietermijn van zeven jaar zal van toepassing zijn op alle auto

2010 Metallic Hyun* i20 € 475, Hyun* i30/i30CW € 510

In december zijn er 30 Venga's verkocht bron: http://www.bovag.nl/media/Verkoop%20personenauto-s%202009/20091231%20december%202009.pdf

Op de Kia site staan nu de prijzen voor 2010, helaas veel prijsverhogingen en voor de fabrieksopties zijn de prijzen gelijk gebleven ondanks de lager BPM

En de speciale actie prijs blijft nog even 995 euro

Klopt, naast een geringe verhoging als gevolg van de wijzigingen in het belastingstelsel is er ook een prijsverhoging doorgevoerd.

Tel bij de Cee'd en de Venga 900 euro op bij de huidige prijzen en je weet het.

Gisteren contact gehad met mijn dealer, hij had de nieuwe prijzen voor 2010 van Kia ontvangen.

Zo een executive versie, maar nu mis je wel die 800 euro voordeel van het comfort-pack. Wel een mooie kleur, Continental Silver.

Op nieuweautoprijzen.nl staan nu deze prijzen voor 2010 voor de Venga: 1.4cvvt x-pect: 15.895 1.4cvvt x-tra: 16.695 1.4cvvt x-ecutive: 19.195 1.6cvvt x-tra: 18.195 1.6cvvt x-ecutive: 20.695

Als de foto's op Autozine zijn genomen tijdens de test dan lag nog geen sneeuw.

Beetje slordig van Kia. Het kenteken 15-KHL-3 van de testauto die Autozine heeft gereden is al afgegeven op 20-11-2009