Nir00tje

Hoe vaak is hij aangehouden.?

Toen ik mijn allseason band koos was er geen enkele merkbare met een A-label. Dus dat was compromis 1. Bij bijvoorbeeld een ongeveer evenzware Passat stond letterlijk in het instructieboekje dat voor de met 235 brede band geleverde auto een 205 brede winterband werd geadviseerd. Ik neem aan dat dat niet uit dë duim gezogen is.

Leuk deze reclame. Bijna iedereen weet dat een allseason band een compromis is. In echte winterse omstandigheden zou ik nooit 18x225 banden onder mijn wagen willen, dat is gewoon aan de brede kant

Dat van de opbergruimte kan ik onderschrijven. Maar dat alles was zichtbaar ten tijde van de aankoop. In mijn geval zijn 3 bekerhouder voor de bestuurder erg onzinnig.

Ah leuk. Als je auto in maand 9 net een beurt heeft gehad dan loop je zomaar 2 jaar achter.

Ik wil je nog even bedanken. Schoonzoon kende van zijn hts tijd nog iemand met een 3d printer en heeft 2 stuks via hem uitgeprint. Inderdaad nokjes iets vijlen en het past perfect!

De kritiek op de cc kan ik wel onderschrijven. Een optie om elektrisch te rijden had ik ook graag gehad. Banden moet je niet over zeuren. Iedereen weet dat banden uitwisselbaar zijn. Heb daarom zelf bij aankoop andere banden bedongen

Uitgangspunt voor mijn orientatie op nieuwe lichtbronnen was dat de originele lampen 16 Watt zijn en dat de originele lampen een diameter van 15mm hebben. Het zekeren van deze lampen zal waarschijnlijk ruim gekozen zijn maar vind het risico te groot om LEDs met een veel groter vermogen te kiezen. Idealiter heeft het vermogen van de ledlamp ook ongeveer 16 Watt. Lamp1 heeft 45*4014. De 4014 is 6000K en heeft theoretisch 22-32 lumen, 60mA (0,2Watt) en levert daarmee minimaal 110 lumen/watt. Dus totaal ongeveer 1200 lumen bij 9 Watt. Ik ga voor de gein nog eens kijken of er nog een betere lichtbron te vinden is aangezien lamp2 met 18 Watt vermogen niet overtuigend beter presteert. Maar dat kan natuurlijk ook liggen aan de vorm van de lamp.

Beide lampen hebben trouwens hoogrendement leds. In principe is het wattage gelijk aan die van de gloeilamp. Ik had gehoopt op de camera te zien welke van de 2 het felst is maar het verschil is niet goed te zien. Morgen maar even een pikdonker stukje straat zoeken om het nader te onderzoeken. Lamp 2 past eigenlijk niet zo goed. Het deel wat in de fitting gaat is net te kort waardoor de lamp amper in de fitting zit. Daarom heb ik wat van het witte plastic aan de onderkant van de lamphouder er af geslepen. Het witte plastic is hol waardoor ik plaatselijk net door het plastic heen geslepen heb.

hierbij de 4e en de 5e foto. 4e foto is dus nog met de gloeilamp links en lamp 1 rechts. Deze foto is met lamp 2 links en lamp 1 rechts. lamp 1 is: T15 W16W CANBUS Error Free 4014 45 SMD Reverse Backup Car LED Light Bulb Lamp lamp 2 is: 18W Light Backup Reverse Light Bulbs Side Lamp

Gisteren en vandaag zijn de lampjes ontvangen. Vandaag in de kou onder de auto gekropen om de lampen te testen en te plaatsen. Eerst heb ik lamp 1 op de foto geplaatst. Deze is te zien naast de originele gloeilamp. Daarna heb ik de andere kant lamp2 geplaatst om te proberen te kunnen beoordelen welke van de lampen feller is. Mijn conclusie is dat het heel erg lastig is te beoordelen welke ledlamp feller is. Wellicht moet ik eens in een pikdonkere omgeving nog een keer kijken en foto's maken.

Dat zou mij alleen lukken met de wind in de rug. Rond de 120 gaat mijn gemiddelde snel naar 1 op 15 a 16

Er klopt iets niet. 1 op 10 is 15 cent per kilometer. Zat het karretje nog op de rem?

Al eens getest wat het effect van rijden in de sportstand Is?

Zijn er uberhaupt turbomotoren waarbij de turbo bij 2400rpm nog niet meedraait? Ik geloof dat niet. Volgens autoweek draait de Niro 2400rpm bij 120km/h. Wat ik lees is dat de hedendaagse benzinemotoren dankzij een turbo tussen 1500-2000rpm al het maximale koppel hebben! Dan kan niet zonder turbo.

Super oplossing. Is de pasvorm GOED?

En dan nog hopen dat de eigenaar periodiek de bandenspanning van het reservewiel checkt

Zaterdag heb ik liggend onder de auto alles even bekeken. Het lampje is van onder de auto redelijk goed te vervangen. Tussen het achterwiel en de achterbumper zit een zwart plastic kapje wat er makkelijk af gaat. Daar achter zie je de lamp zitten. Heb een kwartier zitten pielen om het stekkertje van het lampje af te krijgen maar daarna is het een makkie. Mijn voorlopige conclusie is dat de constructie van de achteruitrijverlichting kwa lichtopbrengst niet ideaal is. De pit zit onderin en ver onder het lampglas en zal nooit rechtstreeks naar achteren schijnen en eerder naar boven dan naar onderen schijnen. Via reflectoren moet het licht door het kleine glaasje de boel achter de auto verlichten. Na enige verdieping in de materie heb ik deze leds besteld (wel een belachelijk lange levertijd). Ze zouden rond de 1000 lumen lichtopbrengst hebben waardoor 2 stuk meer licht geven dan 1 stuk H7 halogeenlamp. We zullen het zien.

Wat is er mis met een thuisbrengen? Ik heb in mijn 27-jarige autocarriere bijvoorbeeld maar twee keer eentje hoeven te gebruiken. Diameter is hetzelfde dus dat gaat vast passen

Ja rubberdoppen passen niet eens. Moet de eerste foto van een passende rubberdop nog tegenkomen.

Mee eens, daarom heb ik een universeel hulpstuk op de trekhaak gemonteerd

In mijn geval zou ik veel zuiniger kunnen rijden op 100kmwegen. Door net onder de maximumsnelheid te rij de n zou ik veel langere stukken elektrisch kunnen rijden

Ik heb inmiddels een afbeelding gevonden Volgende week maar eens onder de auto kruipen

Beste mensen, Ik realiseer mij dat in het donker het zicht naar achteren niet om naar huis te schrijven is. Volgens het instructieboekje zit er een 16watt W16W lamp in. Als ik hem wil verwisselen staat er in de manual: "If the Back-up lamp does not operate, we recommend that you checked an authorized Kia dealer." Zo eigenwijs als ik ben wil ik toch zelf even wat experimenteren. Ik was al eens een site tegengekomen maar de site ( www.kniro.net/back_up_lamp_bulb_replacement-642.html ) lijkt uit de lucht. Op eBay worden heel wat LED-lampen aangeboden en lijkt deze lamp vergelijkbaar met T15. Maar eerst even kijken welke maat lamp ik in lamphouder kwijt kan. Ik heb al even gekeken en zie dat er lampen branden links en rechts onderin de bumper maar ik zie geen schroefje. Hij is sowieso niet bereikbaar vanuit de kofferruimte. Heeft iemand al eens met succes zo'n lamp vervangen?