Paul de Niro

Inmiddels meer dan 45000 kilometer probleemloos met de Niro gereden waarvan 10000 met caravan. Bergop geen trekwonder, al kom je overal.

Ps. Met de achteruitrijd camera is het aankoppelen van de caravan een makkie gworden.

Heb nu 4000 kilometer met mijn Niro gereden. Tijdens een rit in België met de KIA navi aan kreeg ik plots verkeers informatie. De Niro stelde mij de vraag of ik een omleidingsroute wilde volgen. Ik zag een file bordje in het scherm verschijnen en een rood/zwart lijntje naast mijn route. Ik koos voor het voorgestelde alternatief. Toen tijdens het verder rijden het file bordje en het lijntje weer wegvielen werd mij niet meer gevraagd of ik weer terug wilde naar de oude route, dat was dan wel weer jammer. Met het instellen van de TomTom live services worstel ik regelmatig. De wifi van mijn Iphone en de KIA willen maar geen spontaan contact met elkaar maken. Via Apple Carplay werkt de navi het meest soepel. Mijn auto is van 1 augustus 2018. Bij het rijden van Amsterdam naar Amersfoort viel mij op dat de KIA navi de nieuwe bewegwijzering bij de splitsing A1-A6 en A1-A9 nog steeds niet kent.

Zojuist terug van vakantie in Normandië. Gereden met Niro Businessline 2018 en Knaus caravan 1250 kg en kogeldruk 80 kilo. De Niro trekt de caravan met gemak vanaf elk punt weg. Snel is de Niro niet, bij het invoegen op de snelweg moet hij echt op gang komen en even een vrachtwagen inhalen zit er niet in. De Niro neemt er de tijd voor. Heb geexperimenteerd met zelf gas geven, met ACC en met D en de S stand. De automaat schakelt in ACC stand veel heen en weer, daar wen je aan en voelt snel vertrouwd. Bij een beetje helling neemt dit toe om bij stijgingspercentages van 4-5-6% soms te exploderen. Uiteindelijk veel gereden met ACC (past zich heerlijk aan aan de wisselende snelheid van die vrachtwagen voor me). Berg of brug op de ingestelde snelheid aangepast als de automaat hoorbaar veel toeren maakte. Moeten dan wel terug tot 70, op de brug over de Seine naar Normandië 60 kilometer per uur. Gaan dan mee in de stroom vrachtwagens en zitten het overige verkeer niet in de weg. Berg of brug af houdt de Niro elke ingestelde snelheid goed vast. Ik hoefde nooit extra bij te remmen. Hebben 16 inch standaard velgen. Kwamen met het verbruik met caracan uit op 10 tot 11 kilometer per liter. Zonder op 1 op 20. Hebben rond Antwerpen op de terugweg ook een uur in de file gestaan, was geen probleem voor de Niro. Met de voet op de rem kon ik het stoppen en optrekken goed doseren. Hebben een 13 polige stekker met continue plus en geschakelde plus en de koelkast tijdens de rit aanstaan zonder problemen. Hebben een vaste Bosal trekhaak. Hebben het neuswiel van de caravan eraf moeten halen omdat deze bij teveel verkeersdrempels, ook bij lage snelheid het wegdek raakte. Hier had ik met mijn vorige auto geen last van. Al met al is de Kia Niro een prettige reisauto. Krachtig bij lage snelheid en comfortabel, de stolen zitten prima. De Niro is zeer geschikt voor de rustige caravan rijder.