ger.w.

Dat is niet lullig, maar educatief. Dit soort dingen zijn toch erg makkelijk zelf te vinden lijkt mij...

Om BW maar te citeren: sjeesus man , ff rondkijken of googelen: Ohra (nog goedkoper ook) Accessoires De opties waarmee uw auto uit de fabriek komt, zijn automatisch meeverzekerd. Door de dealer of door uzelf aangebrachte accessoires zoals audioapparatuur, velgen, LPG-installatie, trekhaak e.d. kunt u met de autoverzekering meeverzekeren tegen dezelfde risico’s waarvoor uw auto is verzekerd. Voor een uitgebreid overzicht, zie de polisvoorwaarden van de OHRA Autoverzekering. Pakket 1 of Pakket 2 Maximaal verzekerd bedrag per gebeurtenis€ 1.250,-€ 3.500,- Maximale uitkering voor audiovisuele en telecommunicatieapparatuur bij diefstal€ 500,-€ 1.500,- Pakket 2 dus Maar er zijn nog tientallen verzekeraars dus je kunt weer aan het twijfelen (of is het weifelen) Ik twijfel ( o nee ik weivel) En PLEASE: niet gaan vargen of er mensen zijn met ervaring met Ohra

Juist die. Waar heb ik dat nu ook alweer gehoord of gelezen ???

En dat vroeg ik niet...ervaringen a.u.b.

Stoppen ???? Ik heb zojuist vernomen......Er schijnt ....maar het zijn geruchten hoor....er schijnt binnenkort een nieuw type Pioneer te komen ..............

Nee dat schreef ik het gaat om het nieuwe model Sportage dat dit jaar is ge

Ga maar eens praten met de echte inbouwers zoals b.v. navishop of Blom en Bosselaar . Die pioneers zijn niet vooruit te branden. Soms kun je na een kwartiertje of zo eindelijk je bestemming ingeven. En bij een afneembaar front is het ook gelijk het hele navigatiedeel dat uit de auto is. Geen junk die dan nog ge

Heeft niet zulke beste recenties las ik... en sluit een goede verzekering af met dat vaste front

Dat is niet juist. De cruise control hoort ook aan te sturen dat de automaat terugschakelt. En dat gebeurt ook als je bij erg lage snelheid de reset knop indrukt. Als je nu morgen toch bij je dealer bent wil je eens aan hem vragen of dat te wijzigen is. Misschien dat je een ander antwoord krijgt . Alvast bedankt

Dus kies je nu ZELF......

Ik gebruik de standaard cruise control erg veel (na een aanzienlijke hoeveelheid snelheidsovertredingen van een paar kilometer) en ben dus zo'n slomerd die precies de max. snelheid rijdt. Heeft mij net iets te veel geld gekost dit jaar. Het aanzetten, uitschakelen, automatisch stoppen bij remmen, de cancel knop, alles werkt prima. Alleen als ik na cancel of gewoon remmen de CC weer reset trekt de auto erg traag op naar de ingestelde snelheid. Heb dit natuurlijk nagevraagd bij de dealer of dit in het motormanagement is te corrigeren en (eveneens natuurlijk) was ik de eerste die hierover klaagde en ( weer natuurlijk) : het is niet in te stellen. Iemand dezelfde ervaring en/of een mening en/of een andere oplossing ????

"R" wordt in Korea, de thuismarkt van Kia, gebruikt om de tweede generatie Sorento en Sportage aan te geven. Dus: Sorento tot modeljaar 2010 is Sorento, daarna Sorento "R". Sportage tot modeljaar 2011 Sportage en daarna Sportage R Dus generatie

In de wasstraat worden de binnenkanten van de velgen niet gereinigd. Men stelt dat juist daar de pekel blijft zitten. Ook wordt de buitenkant met enige regelmaat gewassen in de winter (wasstraat) maar de binnenzijde niet. 's winters neem ik overigens wel het wasstraat programma dat ook de onderzijde van de auto schoonspuit (ook om de pekel zoveel mogelijk te verwijderen)

Ik mag toch aannemen dat een gespecialiseerde bandenboer mij de juiste velgen voor de winter heeft geadviseerd. Schijnt een gerenommeerd duits merk te zijn: http://www.borbet.de/ Ik laat de velgen/banden opslaan bij de bandenboer die ze voor ze de opslag ingaan en een bad mikt waar ze keurig worden schoongemaakt. Met name de winterbanden om de pekel goed te verwijderen. Zit in de kosten van opslag (50 euro per jaar)2 x wisselen is ook 50 euro, zodat de totale opslag, wissel en schoonmaak per jaar 100 euro kost

Ik weet niet wat de beste of de slechtste velgen zijn. Ben afgegaan op het advies van Hoogendoorn tyrecentre die echt een giga assortiment banden en velgen hebben voor goede prijzen. En het zijn echte specialisten. Belangrijk bij velgen zijn uiteraard steekmaat en naafdiameter, maar vooral de ET waarde. Zie: http://www.hogendoorn.nl/home

Heb een setje LM velgen ( 7 spaaks Borbet) met Vredestein Wintrack x treme235/60-18 gekocht voor 1400 en kreeg de opslag voor eerste jaar er gratis bij Zelfde combinatie in 235/65-17 vroegen ze 1250 voor Ik geef duidelijk de voorkeur aan Vredestein boven Hankook Is een beetje standaard velg, maar ik houdt eerlijk gezegd niet van die opvallende wieltjes Behoorlijk goedkoper dan Kia dealer in ieder geval en 5 minuten rijden van huis (wat ook wel lekker is bij 2 x per jaar wisselen) BTW: voor raamlijstjes zie: http://www.kiaclub.nl/showthread.php?t=4985 Ze zitten nog steeds vast !!!!!!!!!!!!!!!

Retorische vraag.. volgende beurt bij 35000 of 1 jaar na de vorige

Is afgelopen week definitief geconcludeerd door de techneuten van KIA. Dealerbulletin zal net verzonden zijn of moet wellicht nog worden verzonden (er is geen urgentie voor dit probleem) en wellicht ( en ik zou dat verwachten van een goede dealer) neemt deze dan contact op. Ik zou even afwachten en over een week of zo als er niet gebeld is eens contact opnemen met de dealer en hem fijntjes vragen of e.e.a. bij hem bekend is en zoja, waarom niet gereageerd is. Lijkt me een aardige test voor de kwaliteit van je dealer

Ik verwacht eerlijk gezegd wel dat KIA op welke wijze dan ook (nieuwsbrief ???) de gewijzigde onderhoudsintervallen zal gaan communiceren. We hebben uiteraard niet specifiek gesproken over de communicatie KMNL > Niet Kiaclub leden. Dat was onze taak niet en daar hebben wij (om het maar eens plat te zeggen) ook geen barst mee te maken. Dat is een zaak van KMNL en ik verwacht dan ook dat men dat op bekwame wijze zal communiceren. Zoals al meerdere malen gezegd: Voor het overgrote deel geldt deze regel niet eens . De weinigrijders (waaronder ikzelf met m'n 15k/j ) gaan gewoon ieder jaar even hun beurt(je) laten uitvoeren. Nu ik dit schrijf realiseer ik mij dat ik wel een ontzettende modale Kia rijder ben met m'n 15k/j

Dat zou dan duiden op een totaal ander probleem. Ik begreep dat een bak KIA techneuten bezig is geweest met het probleem en dat men duidelijk is in de conclusie. Contact over dit specifieke probleem van deze klant lijkt mij een zaak tussen jullie (dealer Breda dus) en KMNL en valt buiten het probleem zoals besproken in dit topic

Als je dealer z'n dealerbulletins op tijd leest en daarna ook nog even communiceert naar z'n chef werkplaats moet dat inmiddels wel bekend zijn.

Misschien een kleine aanpassing BW ? Matten....het is opgelost Grtz...........

Deze misschien ?

Hij zal toch niet GEEL zijn: http://www.kiaclub.nl/showthread.php?t=5566