Rick
-
Aantal Items
989 -
Registratie Datum
-
Laatst Bezocht
-
Dagen Gewonnen
26
Inhoud Type
Profielen
Forums
Evenementen
Blogs
Garage
Ideas
Alles dat geplaatst werd door Rick
-
Correct, pas einde april volgens de dealers.
-
Oeh die is ook mooi, daar was ik tussen aan het twijfelen, Green of Yuka, maar de Yuka was niet in de GT line beschikbaar..
-
Foto's onbekende kleur, Experiance Green, onbekend, Lunar Silver
-
ik heb fotos van lunar silvar, die is veel lichter
-
Heeft er misschien iemand verstand van het inbouwen van een Head-Up Display? De nieuwe Niro en de EV6 hebben deze. Helaas de Sportage niet. Misschien is het mogelijk dit achteraf nog in te bouwen of iets wat erop lijkt? Ik zal het ook es bij de dealer/kia nagaan, maar misschien weet hier iemand wat meer over hoe het is ingebouwd bij de EV6 of Niro
-
Ik heb wat foto's van bij dealers, maar die zijn snel met de telefoon gemaakt en niet erg top. Zal vanavond es kijken of ik er wat van kan plaatsen. Iemand trouwens ervaring met Head-Up displays? ik maak hiervoor even een nieuw topic aan.
-
Hier staat die, Sportage staat er niet tussen XD https://webshop.kia.nl/accessoires/comfort/0/66632ADE023A&modelid=139/ Dit zijn kabels voor laadstation/box/paal naar auto.
-
Thanks! Maar, daar staat weer 3-fase, en zover ik kon vinden kan de Sportage maar 1-fase laden (bij de Niro stond 3-fase laden vermeld nml) ook is de prijs vreemd, een 7.5 meter kabel is een stukje goedkoper dan een 5 meter kabel. En is niet duidelijk of 32A vast is of ook op 16A kan.
-
Hoe/Waaraan zie je dat er beveiliging opzit? Hier is er nog een die stuk goedkoper is https://evplug.eu/products/besen-mobiele-lader-wit-met-lcd-type-2-naar-schuko
-
5 uur klinkt lang, waarom doet Kia er dan de snellere er niet bij.. Ga jij voor de snellere kabel dus? Vind het zonde geld om meteen een andere te moeten kopen en de bijgeleverde niet te gebruiken/nutteloos is dan.
-
Klopt, alleen zit je dan niet aan de "grens" van 16A een 'te lange tijd' waardoor het te heet kan worden of is dat niet met 4 uurtjes?
-
Ah oke, dus eigenlijk blijft het de langzaamste laadsnelheid, met of zonder wallbox. Ik denk niet dat het nodig is voor een Plug, alleen had ik gewoon liever niet dat die in de nacht oplaad in de garage (brandkans snachts). Beetje ouderwets misschien haha Maar dan wordt het waarschijnlijk gewoon de bijgeleverde kabel als die toch in de nacht gaat laden, misschien in een Smart Wall Plug waarmee ik het verbruik en tijden kan inzien. Bedankt voor al de info
-
Wij hebben indd 3x25A De max oplaad van 7.2 kWh snap ik, maar is het dan wel mogelijk, met de 3x25A, om die 5.8 of die 7.2 te halen met een 'wallbox'? Wat haal ik dan max als ik de wallbox via 1-fase aansluit? Want 2- of 3-fase kan de Plug niet laden als ik het goed heb, dus ik ben gebonden aan max 1-fase en dan wat daar maximaal met een wallbox te behalen valt op mijn 3x25A huisaansluiting. (tot een maximaal max van de 7.2 wat de auto aankan)
-
Sportage PHEV tot 78 KM Elektrisch bereik Net de nieuwsbrief ontvangen: https://www.kia.com/nl/over-kia/nieuwsbrief/2022-02-sportagephev/
-
Ik heb dit nog gevonden: https://ev-database.nl/auto/1339/Kia-e-Niro-39-kWh (Sportage en Sorento nog niet ertussen) Laadpunt Maximaal Vermogen Tijd Snelheid Standaard 7.2 kW Boordlader Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20u15m 12 km/u 1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12u30m 19 km/u 1-fase 25A (5.8 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW 8 uur 29 km/u 1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 6u30m 36 km/u 3-fase 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 12u30m 19 km/u 3-fase 25A (17 kW) 230V / 1x25A 5.8 kW † 8 uur 29 km/u 3-fase 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 6u30m 36 km/u Daar zit nog een tussenstap, nml 1-fase 25A, 5.8 kW. De aansluiting standaard is 1 of 3x (fase) 25A in de meterkast? Maar een normaal stopcontact is maar 16A, is het niet mogelijk een 25 of iig 32A stopcontact te maken en dan toch hoger te laden?
-
De kabel die standaard bij zit kan niet hoog laden? Dus we moeten een 'betere' kopen willen we sneller kunnen opladen ook via normaal stopcontact?
-
Ik heb echt geen idee of onze dingen zijn gesplitst over fases, ik weet alleen dat er in de meterkast een aparte ?3- fase groep is voor de kookplaat. Algemene vraag, wat voor laders gebruiken jullie, en zit daar ALB in en indien wifi? als er wifi opzit ik kan met home automatisering zelf wel regelen wanneer die laad en niet laad.
-
Nog ff over het laden Ik heb 3 x 25a volgensmij, dat zou volgens internet 17kwh moeten kunnen leveren max. De laadpalen op de kia site kunnen van 3.. tot 11 tot 22 kwh leveren. https://www.kia.com/nl/elektrisch/thuis-laden/ Ik zou dus wel een 11 kwh paal kunnen gebruiken, toch?
-
Ze zijn allemaal duurder geworden inflatie...?
-
U heeft niet de Plug-in maar Full Hybride? Dan is de levertijd te verklaren daar die auto geen 4WD is, 4WD/Plug heeft een langere levertijd.
-
Mijne gisteren meteen gemaild XD maar hier nog op "onbekend/6maanden".
-
Ook de Plug-in dus? dat zal wel ineens heel veel sneller zijn. Ben benieuwd! Dank voor het delen
-
Dank voor de reactie, Dus laten uitrollen dat is wat energie terug levert? goed om te weten Bedoelt u dat een oplaadbox in je eigen elektronet ook niet de 11 of 22kwh (wat het ook is) kan halen dan? dus het geen enkele meerwaarde heeft ivm een contactdoos? Hoe doen ze dat dan met een volledige EV
-
Regenereren aangeleerd? Ik begreep dat je iets van 2 a 3 KM kunt terug winnen ermee niet heel veel haha Qua bekabeling ben ik ook nog niet zeker, ik heb in de garage alleen een normaal stopcontact. Was al aan het twijfelen om toch een laadkastje aan te schaffen..
-
Plug-in GT+ besteld in januari, ook ongeveer 6 maanden wachten. Ik heb een topic gemaakt voor de levertijden/status.
