Patrick T.

Ik rijd met Sportage en had enkele dagen terug, direct na het jaarlijks onderhoud dus daar moet toch iets geweest zijn, gedurende enkele dagen telkens 'netwerkfout... 997' foutmelding. Na de reset nu ok. Heb geen nieuw gewijzigde voorwaarden gezien maar die had ik eerder al geaccepteerd toen ik die plots op het scherm kreeg. De reset met de paperclip was in mijn geval de oplossing van het probleem.

Ik werk wel graag met de KIA navigatie. Heb er zelf niet direct enig probleem mee gehad buiten deze wijziging. Vind het ook beetje jammer dat men Waze, TomTom, Google Maps moet gebruiken terwijl er een navigatiesysteem in de wagen zit waarvoor men toch ook heeft betaald. Ik neem wel je tip mee voor de weinige keren dat ik dan effectief de binnenwegen wil nemen in een niet zo bekende omgeving zoals soms op vakantie. Blijkbaar kan men in de nieuwe EV3 augmented reality extra als optie nemen, dan kan het ook niet de bedoeling zijn om beroep te doen op apps. Als men met bepaalde apps, in mijn geval via Apple Carplay, werkt zijn er dan soms andere problemen die de kop opsteken. Als men er zelf de voorkeur aan geeft dan is dit uiteraard een persoonlijk iets maar ik wil toch graag dat de navigatie van de wagen optimaal. Het wegnemen van die optie begrijp ik niet al te goed want werkte prima.

Bedankt om het na te kijken. Ik weet dat je de volgorde kan aanpassen maar zelfs op onderste plek maakt het geen verschil uit....

Ja inderdaad heb ik gecheckt en bij lij staat alles er behalve snelwegen vermijden. Heb die vroeger regelmatig gebruikt als we met vakantie in Frankrijk waren. Deze is er sedert de laatste update niet meer bij mij.

Heb je toevallig al even kunnen checken mbt de mogelijkheid om 'snelwegen vermijden' nog te selecteren is in de nieuwe update? Bij mij is die iig niet meer beschikbaar. Vervelend als je bvb op reis gaat en voor de binnenwegen wil kiezen ipv snelwegen. Vraag me af waarom ze deze zouden verwijderen?

Klopt wel maar de samenstelling van de versies of optiepacks zijn ook verschillend. Vandaar dat de prijs soms moeilijk te vergelijken zijn.

Na de recente update wou ik vandaag de snelweg vermijden maar vind ik de instelling niet meer terug om deze aan te passen zodat de navigatie enkel binnenwegen voorstelt. Heeft iemand dit ook voorgehad of opgemerkt? Alvast bedankt voor jullie input.

Bij mij werkt de beep prima. Beetje vervelend als je 's morgens vroeg moet vertrekken en van de afrit moet terwijl er nog mensen slapen maar voor de rest heb ik er geen last van. Ik mag toch vermoeden EU zijnde dat er geen verschillen zijn tussen BE en NL Sportage PHEV.

Sorry voor verlate antwoord maar was er even niet. Inderdaad langs rechterzijde en zowel in de Sportage als in mijn vorige auto's nooit geen probleem gehad. Werkt prima.

Ongelofelijk als je de berichten leest op het Duitse Sportage forum: vertalen met Google Translate en ook op die manier krijgt men een goed inzicht daar hoe het actueel is gesteld met verschillende softwareperikelen waaronder het batterij management probleem... Nieuwe update beschikbaar - Pagina 14 - NQ - Radio/Navi/Lautsprecher - Sportage Driver Forum (sportage-driver.com) Een forumlid meldt daar dat er net naar de werkplaats moet worden gegaan voor een specifieke update voor dit BMS probleem. Hij schrijft: Ter informatie, misschien was dit niet zo duidelijk in mijn post hierboven. De OTA-update van 23 november lost de fout in het batterijbeheer niet op. De update hiervoor kan alleen in de werkplaats worden geïnstalleerd en is pas eind vorige week door Kia vrijgegeven. Omdat ik een openstaande garantiebestelling had, werd ik snel op de hoogte gebracht.

Dag Rick, heb je na de upgrade met de versie 231107 nog een BMS error gehad? Hybride oranje en/of rood icoon? Ik heb pas, na nog eens navragen bij de dealer, toestemming gekregen om die update uit te voeren... Tijdens mijn jaarlijks onderhoud had men me nog op het hart gedrukt om vooral geen enkele update uit te voeren vooraleer zij een seintje gingen geven na toelating van Kia BE.... Ik dacht bij mezelf ondertussen zijn we voorbij half december... Maar vooraleer de OTA te starten wou ik toch nog even hier en daar rondneuzen en wat ik net las baart me beetje zorgen.... want blijkbaar is het probleem nog niet opgelost met de update: Foutmelding batterijbeheersysteem - Pagina 6 - NQ - Elektrik/Elektronik - Sportage Driver Forum (sportage-driver.com)

Vrijdag a.s. moeten voor ons eerste jaarlijks onderhoud maar heb ondertussen al de vraag in mail vooraf gestuurd. Ben benieuwd wat men er allemaal zal vertellen. Wel ideaal dat er een update is voor alle andere maw de Sportage PHEV bezitters zullen nu toch aan de bel gaan trekken als er voor hen/ons geen oplossing komt.

In de lijst van voertuigen staat de Sportage 5 PHEV in ieder geval niet vermeld... Heb zelf nog geen OTA gezien (staat aangevinkt) maar wel vorige week langdurige foutmelding 'batterij hybride fout' met motoricoon dat bleef staan. Na de wagen 2x uit en aan, met 2 verschillende bestuurders was plots de motor(hybride) foutmelding verdwenen. Straf dat het probleem voor de PHEV nog niet van de baan is en er wel een update is voor alle andere PHEV modellen.

Bedankt om dit item aan te kaarten en ben zelf uitziend naar het resultaat van de warmtewerende folie en vooral ook naar, eens geplaatst, uw persoonlijke tevredenheid hiervan.

Dat is zeker zo maar normaal volgt er ook vrij snel een update in dit geval voor de Android-versie. Soms is het net omgekeerd.

Bedankt voor deze link! Heel duidelijke uitleg over ook bepaalde nieuwe instellingen in de app.

Denk het ook. Dealer heeft zelf geen idee en denkt ook dat de foutieve meldingen allemaal hieraan gelinkt zijn. De softwareontwikkelaars bij Kia zullen onder serieuze druk staan vermoed ik...

Vandaag ontving ik de update van de Kia Connect via de Apple Store. Na deze kreeg ik ook deze melding te zien tijdens het opladen. Ik rijd de Sportage 5 PHEV en ik dacht dat dit enkel van toepassing was voor EV's via snelladers.....

Wim-A, klopt helemaal. Ik heb de versie via iPhone / Apple store.. Met de nieuwe versie komen toch heel wat nieuwe instellingen aan bod en is mijn data ook terug volledig up to date. Wel inderdaad al een foutmelding gehad: "[Alarm] Kan opladen niet starten. Controleer of de oplaadkabel goed is aangesloten." terwijl het oplaadproces volledig zonder problemen werkt en via het laadstation hier thuis is verlopen.

Klopt, idem hier. Heb ze ook allemaal aangevinkt. Het geeft ook een beeld waar Kia in de toekomst naartoe wil. Wellicht ook met abonnementen. Heb je ondertussen ook al een opladen gedaan? Met de melding 'Batterij-conditionering aanbevolen.'? Heb je een idee wat de bedoeling hiervan is want dit lijkt me niet van toepassing te zijn voor een PHEV?

Ik vind het Harman Kardon geluid toch wat tegenvallen als ik voor mij persoonlijk spreek. Wat ook niet correct is, is dat dit onder een 'premium' pack zit. Het geluid is verre van premium vooral als men hierop gefocust is. Ik had in mijn vorige wagen ook Harman Kardon en dit was al heel wat beter. Wat ik wel denk is dat er een verschil zit tussen HEV en PHEV want de laatste heeft geen echte sub-woofer wat direct betekent onvoldoende bas. Op dit forum denk ik dat dit ook meest vermeld worden. Anderzijds als men geen echte geluids-/muziek 'freak' dan is dit eigenlijk helemaal ok en voldoende. Ben er nu na 9 maand eigenlijk gewoon aan geworden. Ik mag enkel niet in de 2023 XC60 van mijn zoon stappen met een Bowers & Wilkins.... beetje pijnlijk dan.... maar gaat dan wel weer over... Wat Henri497 schrijft klopt eigenlijk helemaal. Ik denk dat een grote meerderheid heel tevreden is over hun/de Sportage 5. Ik heb de PHEV en inderdaad nu zijn er enkele problemen nav een fout in de laatste software-update. Niet leuk omdat we als eigenaar niet correct op de hoogte worden gehouden mbt de oplossing. Grootste reden van de commotie is dat er verschillend gereageerd wordt door dealers en KIA NL en KIA BE (zoals in mijn geval). Maar, dit doet niets af van het ontzettend fijne rijden met deze auto. Ik zou hem in ieder geval niet meer willen ruilen. Deze krijgt als auto en rijgedrag een 9. Dit is uiteraard subjectief en wederom heel persoonlijk. Heeft men het dan over de Kia Connect app , inderdaad zal men daar ook nog een tandje moeten bijsteken maar met de update die ik hier vandaag heb gekregen zijn ze toch constant aan het evolueren/optimaliseren. Lost men nu ook nog de onterechte foutmeldingen op door de bug in de laatste softwareupdate van 01/06/2023 'enkel bij PHEV's een probleem', dan zal ook dit uiteindelijk ook tot het verleden behoren. Dan blijft enkel het genot van het rijden. Ik feliciteer u na al met uw aankoop en super kleurkeuze. Benieuwd naar een foto! Veel succes en vooral, geniet er van zoals velen van ons in dit forum.

Vandaag merk ik dat er een update op de achtergrond is geweest van de Kia Connect app (nu versie 2.1.12). Nu kreeg ik, na het nog even proberen van de refresh, een automatische melding dat ik langer dan 7 dagen offline ben geweest tevens met vraag om de navigatie te resetten incl. link met uitleg hoe het te doen (rechts van de linker draaiknop (bediening verwarming/airco/radio met balpen resetknopje indrukken). Er is nu terug connectie met de auto. Alle data vanaf 22/7 is verloren maar nu terug online 12/8. Ik zie wel verschillende wijzigingen maar wat me direct opviel is de melding onder status, in het opladen kader. Daar staat nu bij batterijstand, tijdens het laden, "Batterij-conditionering aanbevolen." met daarna ... zoveel h:m resterend. Wat bedoelen ze met de batterij-condionering aanbevolen bij de PHEV? Bij mijn weten is er hier geen instelling voor? Of vergis ik me? Is die condionering niet eerder voor EV's aan snelladers? Er is ook een nieuwe waarschuwingsservice in de app met enkele verrassende instellingen zoals Valet, Geofence, Snelheid en Tijdhek. Ben wel benieuwd, nu er terug verbinding is, of ik ook opnieuw de BMS error en laadfoutmeldingen zal ontvangen...?

IK kreeg in ieder geval de info van mijn dealer, weliswaar nadat ik hem zelf had gecontacteerd en later nog eens met bijkomende info van dit forum dat sommige mede-eigenaars NL er totaal niet mochten mee rijden, dat KIA BE gemeld heeft dat er geen probleem is om met de wagen te rijden. Ik heb ook na de 2 meldingen dat er een laadprobleem was terwijl de auto gewoon zonder probleem stond op te laden aan de paal bij me thuis, en die ene BMS foutmelding geen verdere foutmeldingen gekregen MAAR.... ik had plots en nog steeds, zoals ik eerder schreef ergens, ook totaal geen verbinding meer met het netwerk. Totaal geen, niet met de app, niet in de auto, geen navigatie, geen live services, geen verkeersinfo en dus natuurlijk.... ook geen foutmeldingen meer.... Vandaag heeft de interne navigatie mij paar keer het bos ingestuurd en was ongewoon traag bij momenten. Dat er iets, zacht uitgedrukt, niet pluis is is zeker. De dealer zegt.... wachten.... vraag is nu hoelang. En... het blijft mij verbazen dat er zo'n verschil zit qua communicatie en informatie tussen KIA BE en KIA NL of dealers onderling.

Laat hem aub staan Barney want jij heb de voorgaande versie. Voorlopig niet updaten en OTA uitzetten in de settings alhoewel het vrijwel zeker is dat KIA de eerste maanden geen OTA updates zullen doen gezien deze foutieve versie die ze , met alle gevolgen, gelanceerd hebben. De probleem-softwareversie is van 001.001."230601" dus van 1 juni 2023.

Ik zit nog steeds in afwachtende modus mbt de BMS error en de update die van Kia moet komen. Sedert 22/7 heeft de app ook geen verbinding meer met de cloud/auto maw met de terugkerende foutmelding (code 997) dat er geen netwerk beschikbaar is. Idem in de wagen. Navigatie heeft geen verbinding meer met het netwerk en dus telkens de melding 'geen live services beschikbaar' met dan de optie om offline navigatie te gebruiken. Mijn dealer meldde me nogmaals dat beide met mekaar te maken zouden hebben of anders "Herinstallatie van de navigatie zou het probleem oplossen maar aangezien we verbod hebben van KIA BE om geen aanpassingen te doen aan het systeem bij PHEV's tot wanneer de update voor de BMS-error er is zal je nog even geduld moeten hebben".... en hiermee zitten we dan. Zonder uitzicht wanneer er een oplossing is. Vraag men ook af en zal het ook moeten navragen welke offline kaart er eigenlijk beschikbaar is in de wagen. Voor als men bvb naar Frankrijk rijdt op vakantie? Als men ergens de wagen openbaar gaat laden, vooral in BE/NL, en een lunch neemt denkt men er beter zelf aan wanneer die ongeveer volledig geladen 'zal' zijn om een eventuele boete te voorkomen want aangezien de app geen updates meer geeft... Geduld is een schone deugd maar toch ietwat triestig na een nieuwe wagen pas enkele maanden in bezit te hebben.