smetjesmee

Nee.. het vriest nu dat het kraakt. Hopelijk komen er geen ijskegels op je tapijten... Flauwe mop, maar ik hoop dat ze het nu opgelost hebben. Bij dezelfde dealer geweest al die waarvan we spraken op het salon?

Dat zal wel! Zo'n prestaties, en dergelijk verbruik... daar kan een man alleen maar van dromen

Kan je dat even vertalen in nog een aantal andere cijfertjes of gewaarwordingen Timo? Ik probeer mij zo goed mogelijk in te leven...

... en dat diezelfde lichten blijven branden als je de motor uitzet en de sleutel in het contactslot laat zitten. (bv. tijdens het wachten op de wederhelft terwijl die 'vlug' nog even in een winkel binnenwipt ) Hoelang ze blijven branden weet ik niet precies, want ik leg ze iedere keer manueel af omdat ik geen platte (Ned. 'lege') batterij wil.

Ik heb de vraag of de hierboven vernoemde olie de oplossing zou kunnen zijn voor ons probleem zopas doorgemaild naar mijn dealer. Afwachten maar...

Bedankt voor de info... Ik was wel héél optimistisch met die 7 jaar hé...

Ik ondervond het al bij de eerste kilometer, en nu na 10.000 is er nog geen verbetering.

Misschien toch even de kritiek op het fabrieksnavi nuanceren. Wij zijn er heel tevreden over. De criticasters hebben wel een punt als ze zeggen dat de updates duur zijn, en hééél traag uitkomen... maar daar is al een topic over En wat de prijs betreft: De 1500 euro die ik ervoor betaalde ligt niet zo heel ver weg van de 1200 die kruis betaalde. De fabrieksnavi komt nl. óók met: - een achteruitrijcamera die het voortreffelijk doet, en waarbij nog extra sensoren in de bumper gebouwd zijn. - een subwoofer, maar dan mooi weggewerkt in de rechterzijkant van de kofferruimte - bluetooth met bediening aan het stuur en voice-commando's (enkel het commando 'lijst' zorgt voor vastlopen) - namen zoeken in het adresboek is een fluitje van een cent, want je kan niet alleen scrollen (via pijltjes OF draaiknop) , maar je kan ook gewoon een naam intypen (of de eerste letters) Dat maakt het zoeken naar 'Zorro' helemaal niet omslachtig - En niet te vergeten: de 7 jaar garantie ! Als mijn navi het na 6 jaar begeeft denk ik met een gerust hart te mogen aankloppen bij de dealer. (tenzij ik iets in de kleine lettertjes over het hoofd gezien heb) Er zijn nog een hoop zaken die maken dat ik heel blij ben met mijn keuze hoor, maar ik denk dat er genoeg punten staan om de eventuele twijfelaars (die er het geld toch voor over zouden hebben) te overhalen. Neemt niet weg dat een ander draagbaar systeem ook heel goed zijn werk doet hoor... Ik reed zelf jaren met een Garmin rond, maar nu ben ik meer tevreden. Vooral over de voorgestelde routes (want ze komen altijd per 3) de Garmin had soms (lees: meestal) rare streken. Vooral wanneer je de vrouwenstem in het bakje haar zin niet gaf grtz, Kurt

Net zoals bij de jouwe en die van Ysie draait onze 2.0D ook rond de 8,5 liter op 100 Km. Er worden dan ook dagelijks korte ritjes mee gereden. We kregen de raad op het autosalon van Brussel waar we met KCGBE waren om in dat geval regelmatig een grotere rit op autosnelweg te programmeren. Of dat een snelle rit moest zijn hebben ze er niet bij verteld...

Doe je een woordje voor de collega's ook ? komt er dus niet hebben wij geleerd in Brussel. Jammer... De buitenafmetingen ogen misschien gelijk, maar 't gaat hem over de beenruimte. De wielbasis van de optima zou wat langer zijn volgens de mannen die het konden weten op het salon.

Bedankt! Laat ons niet te lang nagelbijten hé

Ik vrees dat je hier niet veel reactie op je vraag zal krijgen Timo, al hoop ik voor jou van wel! De reden...? Niemand vertelt graag in het openbaar dat z'n motor getuned is. Op café tegen vrienden wel natuurlijk! Maar niet op een forum. Stel dat er na verloop van tijd iets aan scheelt, en je dealer komt toevallig (via dit forum) te weten dat ie gechipt was... wat dan met de garantie? Zelf zou ik het in ieder geval niet rondbazuinen. Maar misschien heb je toch succes via PM zoals je zelf al voorstelde. Ik duim voor jou

Inderdaad... zo'n binnenkomer zie je niet vaak!

ik mag niet mee-jureren (zeg ik dat juist?) omdat ik meegedaan heb, maar wil wel helpen met de oproep. Komop Kia-fans !! Wie help BW met het uitdelen van de punten...?

Tja... jammer voor de fabrikant als zoiets gebeurt natuurlijk. Maar aan de andere kant moet men misschien eens beginnen met reële verbruikswaarden te vermelden. In het beste geval staat nu op de folder het stadsverbruik, het verbruik op autosnelweg en het gemiddeld verbruik vermeld, maar (bijna) iedereen weet dat die niet kloppen. Ik erger mij daar eerlijk gezegd ook aan, maar om de fabrikant daarvoor een proces aan te doen... dat gaat wel ver.

Sorry aan de mannen hierboven die een wedstrijdje België-Holland uitvechten (B ligt daarbij op kop volgens mij ), maar ik denk dat ik misschien een oplossing heb voor het probleempje van de piep van kiarz: stel de taal van het systeem gewoon nog eens terug in op'Nederlands'... Wellicht is het dan opgelost. doe nu maar terug verder jongens ! grtz,Kurt

Wat had je gedacht...? Op het Pontiac-forum is dit zékerrr prijs !!! PS. Mooie wagen trouwens

ook van mijn kant aan iedereen een vreugdevol 2012 toegewenst en niet te vergeten een goede gezondheid !

Mij stoort het niet hoor!

Bedoel je met de 5sp bakken 5 versnellingen of begrijp ik het verkeerd? De 2.0D heeft er anders 6. De oplossing in de vorm van andere olie toevoegen kan misschien wel helpen. Er bestaat ook een toevoeging op basis van teflon. Dat zou ook helpen naar verluid... (heb ik thuis liggen maar ik durfde het er nog niet inkappen)

Sneu voor je Ysie! Mensen die zoiets doen zouden net hetzelfde moeten tegenkomen met hun eigen wagen... of zouden ze er geen hebben...? Ik duim voor de herstelling! grtz, Kurt

TNX voor de kaarten voor 'ons' Alex! Voor onze Nederlandse collega's moet dat toch ook lukken hé... Of laten we ze nog even sudderen...?

Ik ervaar het ook met mijn 2.0 Diesel. Heb het aangekaart bij de dealer toen ie een eerste keer binnen moest voor iets, en daar zegden ze dat het lag aan het feit dat alles nog een beetje' ingelopen' moest worden. Nu heeft ie rond de 9.000 Km is is het nog niet verbeterd: bij koude motor slecht terugschakelen van 3 naar 2, en van 2 naar 1. Het opschakelen verloopt minder stroef dan het terugschakelen, maar het mag naar mijn gevoel nog heel wat soepeler. Bij een volgend bezoek aan de dealer zal ik dit nogmaals melden. Indien er veel klachten zijn bij 2.0D gebruikers nemen de contactgroepen dit misschien best mee naar het eerstvolgend overleg met de hoofdzetels...

Nice move! Smart!

Heb je het hier specifiek over gebruik met een gsm/smarthphone, of heb je het ook op je PC? Op mijn PC is het zo dat ik helemaal op het einde van een topic (rechts onderaan) kan klikken op "next unread topic". Wanneer ik dat doe opent het topic daar waar ik het laatst gelezen heb. Misschien lukt dat ook op een gsm...?