Kiaclub Nieuwsrobot

Er is een terugroepactie geweest voor de krukasbout,er kwam ruimte op en daardoor verliep de timing.Heeft deze auto die modificatie gehad?.Dat verlopen dat trad op als er mee gereden werd,niet bij stationnair draaien,ging ook gepaard met de storing misfire na verloop van tijd.In het begin geen melding,bij verder verlopen wel een storing. Lees het hele artikel

Nog weten op te lossen erik? Lees het hele artikel

Hebben ze de sensoren ook apart uitgelezen , het motorstuurapparaat krijgt van diverse sensoren signalen , en berekend aan de hand van deze signalen de hoeveelheid brandstof die ingespoten moet worden, misschien zit er hierin iets niet goed.Luchtfilter is wel vervangen , maar de toevoer is ook open Lees het hele artikel

Nee, geen airco. Koppeling is niet versleten, toerental neemt ook gewoon toe bij bij meer snelheid. Als de snelheid afneemt, zakt de toerental ook. Wat ik er ook nog bij wil vermelden, is het schokken van de auto. Dan vooral in de eerste en tweede versnelling. Lees het hele artikel

Vandaar ook mijn vraag''Kreeg 1 aanbod van de sloop :120 euro incl verzending.Wat mag zoiets eenvoudigs nieuw dan wel niet kosten?Kun je ook een universeel model gebruiken?''Maar ik ben ook gewoon nieuwsgierig hoe een en ander werkt.Mannen halen dingen nu eenmaal graag uit elkaar;) Lees het hele artikel

Koppeling niet versleten , toerental zakt ook als de snelheid minder wordt ? Lees het hele artikel

Wat is een mensen leven waard , in jou ogen niet veel ??? ik vind dit een zinloos verhaal , een gordel gebeuren is nu eenmaal een ingenieus systeem , ontwikkeld voor je eigen veiligheid , zou deze zitplaats anders alleen nog reserveren voor je.... , dus gewoon vervangen. Lees het hele artikel

Heeft deze airco?. Lees het hele artikel

Limbra ,dank voor je reactie.Het kogelsysteem werkt dus naar behoren ,voor het testen van de gordel heb je blijkbaar dat andere palletje nodig .Mijn vraag was of er iemand is die weet of dat onderdeel ook een andere functie heeft dan testen,ik kan het zo 1,2,3 niet verzinnen .Door zelf snel naar voren te bewegen blokkeert een intacte gordel ,zonder pal niet .Het botsingsmechanisme werkt echter via de welbekende kogel gewoon bij een noodstop.Kreeg 1 aanbod van de sloop :120 euro incl verzending.Wat mag zoiets eenvoudigs nieuw dan wel niet kosten?Kun je ook een universeel model gebruiken? Lees het hele artikel

De veiligheids gordel dient als je er hard aan trekt te blokkeren en als je er rustig aan trekt dient deze vrij te lopen .Alle onderdelen in het mechanisme hebben een belangrijke funktie , zoals ik bij punt #2 al aangaf , gaat verwijderen van onderdelen in dit mechanisme altijd ten koste van de veiligheid .Dat ze bij de APK moeilijk zullen doen geef je zelf al aan , dus het systeem werkt niet zoals het hoort te werken.in het ergste geval werkt het bij een aanrijding / ongeluk dus ook niet .Ik zou er niet mee rommelen maar de gordel compleet vervangen . Lees het hele artikel

Kia Picanto uit 2007. 1.0 motor. De auto heeft bijna geen vermogen meer, in de eerste versnelling trekt de auto heer langzaam op. Je moet eerst echt goed gas geven en dan de koppeling loslaten voordat de auto vooruit gaat. Ook problemen tijdens het rijden op hellingen, bruggen of bochten. De snelheid daalt dan drastisch. Als je met een snelheid van 120 een brug of helling oprijdt, is de snelheid tegen de tijd dat je boven bent gedaald tot 90 km p/u. In een lagere versnelling en hoge snelheid lijkt de auto wel vermogen te hebben, maar dat zuipt ontzettend veel brandstof. Dat is naast het verlies van vermogen ook een probleem, een hoog brandstof verbruik. Er komt geen storing naar voren bij het uitlezen, al drie keer gedaan. Wat er al is nagekeken/vervangen:- Distributie zit op tijd en is niet versleten.- Katalysator zit niet verstopt- Luchtfilter vervangen- Bougies vervangen- Brandstofpomp schoongemaakt- Brandstofreiniger in de tank gegooidHeeft iemand nog een idee wat het zou kunnen zijn? Lees het hele artikel

Toch nog eens wat verder mee geëxperimenteerd.Probleem blijkt toch niet uit de kogel te komen.Hij bleef na montage weer blokkerenHeb het mechanisme rond de blokkering eens opengesleuteld.In het binnenwerk zit een klein palletje dat je kan gebruiken om handmatig te testen of de blokkering werkt,zoals bij een APK (iets anders kan ik ook niet als functie zien).De feitelijke veiligheidsconstructie met kogel ,werkt naar behoren ,getest door verplaatsing kogel en door flink ruig aan de riem te trekken na hermontage,kogeltje springt dan op(als bij botsing ,en blokkeert direct.Gordel loopt nu weer goed.Misschien heeft iemand anders er meer verstand van ,maar het verwijderde palletje(soort speelgoed met een balpenveertje) heeft m.i. alleen een taak om mechanisme te kunnen testen door niet hard aan de gordel te hoeven trekken.Klopt dit?Bij een volgende APK zullen ze waarschijnlijk moeilijk doen ,maar da's over een jaar. Lees het hele artikel

bijvoorbeeld. Lees het hele artikel

Ik had inmiddels via Google begrepen dat het systeem zonder kogel werkt als je het hebt over een ongeval ''met horizontale verplaatsing'',maar dat een kogelsysteem de boel blokkeert bijvoorbeeld bij het omdraaien van de auto.Klopt dat? Lees het hele artikel

Onderdelen verwijderen uit een belangrijk veiligheids middel is zeker af te raden .!!De kogel is onderdeel van het blokkeer / geleidings mechanisme . De veiligste en beste oplossing is de gordel compleet te (laten) vervangen , dan weet je zeker dat het goed en vooral veilig is .succes. Lees het hele artikel

Heb recent een Kia gekocht .De rechter passagiersgordel wil echter niet uit zijn huis komen.Er zit een kogelmechanisme in dat waarschijnlijk problemen geeft ,de hoek van montage schijnt van belang te zijn .Gedemonteerd is de juiste hoek natuurlijk wel te vinden,maar gemonteerd niet (geen stelmogelijkheid?)Als de kogel wordt verwijderd functioneert alles probleemloos en blokkeert de gordel alleen als je er een ruk aan geeft zoals het hoort .Hij komt er ongetwijfeld zo mee door de APK,maar wat is de functie van die kogel dan ?Kan je die straffeloos verwijderen en wat zijn de gevolgen ? Lees het hele artikel

dan ga ik vanavond nog maar eens opzoek erna.bestuurderkant? of bijrijder?deze kia is echt zonder startonderbreker, sleutel is gewoon bij te maken.me vader heeft ook een kia die is wel met startonderbreker (immo) Lees het hele artikel

lijkt me sterkonder het dashbord boven je voeten zitten 2 'computers' een voor motorregeling en een voor sleutelherkenning/startonderbreker! Lees het hele artikel

Er zit geen startonderbreker op dus dat kan het niet wezen Lees het hele artikel

laat hem uitlezen, laatst een gehad met zelfde probleem; computer was code kwijt, nieuwe code erin (aangevraagd bij kia) en geen probleem meer gehad Lees het hele artikel

het probleem was ineens weg, maar nu heb ik het weer.geen vonk en hoor de benzine pomp ook niet draaien.ik gok op de computer maar waar zit dat ding?kan hem rechts en links voor nergens vinden, en waar zit het brandstofpomp relaise? Lees het hele artikel

OK, als die terug roepactie in Duitsland is zal die ook wel in Nederland komen. Lees het hele artikel

ter bevestiginggr rene Lees het hele artikel

ja highwayer is een terugroepactje gaande in duitsland (daar wonen wij )het betref de tank ophanging van de kia ceedde ceed is orgineel nederlands en ingevoerd in duitslandnu dus door kia duitsland opgeroepen om het onderdeel te laten vervangenwij wilden dit even laten weten aan nederlandse ceed rijderomdat we niks konden vinden op het internet mvrgr rene Lees het hele artikel

Was er nu een terugroepactie dan? Lees het hele artikel