MauS

Peter ik heb eronder: Continental Sportcontact 3 maat: 195/40/17 ik zal hier vanavond even een paar foto's plaatsen van de brede 'sloffen' ook zal ik foto's plaatsen van de achterveer-modificatie

Toch is het geen misleiding omdat het volgens de meetmethode wel degelijk gehaald kan worden. echter is dat geen realiteit: vraag maar eens wat Vw Polo 1.2 TDI rijders halen 1:33 volgens de boekjes en ze halen tussen de 1:24 en 1:28 'gemiddeld' de meetmethode is gewoon ouderwets daar moeten ze wat aan doen, en uiterraard zal het ene merk dichter tegen de ouderwetse meetwaarden aanzitten dan het andere. Kan me wel voorstellen dat het wat: frustrerend is om een 1:14 op je picanto te zien staan (zoals bij mijne) ik heb dan ook gewoon de buitentemperatuur op m'n boordcomputer staan ipv het verbruik

hierbij mijn antwoorden: 1- heeft iemand al de instaplijsten voor een drie deurs gezien (of in zijn bezit)? zijn 2 stuks en niemand nog in het bezit. 2- Ook had ik naar dakdragers gekeken maar daar kon de dealer mijn nog niets over vertellen of die op een 3 deurs passen? Lijkt mijn nl van niet...iemand? past ook gewoon op de 3 deurs 3- er zitten stootstrips bij het exterior pakket maar hoe zien die er precies uit bij de 3 deurs? Ook hier ga ik er vanuit dat deze anders zijn dan op de 5 deurs... er zitten geen standaard stootstrips op de auto ook niet bij het exterior pakket dit is wel leverbaar en valt onder de Accessoires 4- De belettering achterop laat ik niet plaatsen (woord "Picanto" en dat lelijke "Eco dynamics" embleem). Schijnt er dus vanaf te moeten worden gehaald. Geeft dat weghalen geen lelijke plek? Ik weet nl niet hoe dat bevestigd zit? Dit geeft nooit een lelijke plek als je dat direct doet bij het uitleveren van de auto wanneer dit jaren later er af wordt gehaald dan 'kan' dat een lelijke plek worden/zijn.

Ik merk hier enig verkooptalent op Hans! Het klopt als een bus ook het laatste zinnetje dat je dan verkocht bent

Ben bang dat het 'm dat niet zal worden Marc, velen zijn reuze enthousiast je hebt 7 jaar garantie ze moeten gewoon de problemen goed voor je oplossen en dan moet je gewoon gaan genieten van je mooie Picanto ! het is niet zo heel erg moeilijk: maak een lijstje met alle punten die volgens jou niet horen en laat ze dat oplossen/repareren en klaar

Wel een beetje kleine velgjes verder leuk dat ze er ermee racen!

Ik sluit me bij Frietbakker aan, ook totaal geen stuur-problemen en zeker op de snelweg geeft hij je het gevoel dat je in een Mercedes S-klasse rijdt.. (ietwat overdreven dan...)

Ja het is een soort van zwangerschap haha! op het eind wordt je wel heel erg ongeduldig maar als die er eenmaal is... 1 en al genieten! Tarkan, de dealer kan hier weinig in betekenen als jij een luxe picanto besteld moet je gewoon langer wachten dan een standaard pico omdat die vaker van de band rollen maar 5 maand is niets vergeleken met mijn 7 maand wachten als ze zwart op wit hebben bevestigd naar jou dat hij in augustus wordt geleverd zou ik vragen voor compensatie of voor een vervangende auto. mijn advies: maak geen ruzie met de dealer want dat werkt altijd in het nadeel van de klant. Mooie combinatie, en die 5 maanden... dat is helaas standaard Snelle levering maar dit betreft een auto die al op voorraad stond want produceren en verschepen in 4 weken ? dat kan alleen in onze dromen. (helaas) tip aan allen: bestel gewoon tijdig en zorg dat je je niet vast gaat binden op de levertijd want die is niet alleen bij Kia onduidelijk ook bij andere merken: Fiat 500 / Ford Ka vriendin van me had een luxe Ford Ka besteld opgegeven 3 maand mevrouw,.. maar het waren er 6 dus ja... (nu heb ik wel makkelijk praten want ik heb mijne al 1 hele week maar geloof mij als je hem eenmaal hebt dan is het echt genieten...!! )

@ Bigwade Sluit me er helemaal bij aan niet mopperen gewoon genieten, het is al jaar en dag bekend dat de metingen die ze verrichten afstammen uit 1912... ben wel van mening dat ze dit echt een keer moeten aanpassen/updaten. mijn verbruik:7.0L / 100 km 1 op 14,2 dus. Picanto 1.2 met alle packs handgeschakeld en clima-control uit rijstijl: vlot met het verkeer mee en af en toe lekker doorhalen om de motor goed in te rijden zodat het geen Opa-kar wordt. route: gecombineerd zowel stads/B-wegen als een stuk snelweg a 140 km/pu. tuurlijk had ik liever gezien dat hij 1 op 20 zou lopen (zonder zelf moeite te hoeven doen) maar er zijn ergere dingen om je druk over te maken.

Dat is per merk verschilend maar wat o.a.: bij Audi zo is, is dat je de sproeier langer vast moet houden dan gaan ook de koplampsproeiers aan als je kort wilt sproeien voor je ruit moet je hem niet te lang vast houden. ps: Woensdag 28-9 wordt er Pilot Proline 4300K H7 ingebouwd! foto's zal ik dan uploaden.

voor een 3 cilinder is dat zeker niet zuinig, als je kijkt naar de Aygo/C1/107 die zijn een stuk zuiniger met hun 3 pitter...hmmmz... werk aan de winkel dus voor Kia.

de 17 inch velgen zijn weer gemonteerd! ik kan weer drempels normaal nemen 4 robberblokken per veer doet wonderen en ja het comfort is er minder op geworden maar dat vind ik persoonlijk niet erg hoe stugger hoe sportiever Nee over een paar maanden gaan de winterbanden er weer onder (originele 15 inch kia velg) dus komt helemaal goed. fotos van de blokjes etc zal ik van't weekend even hier posten. @ Hans, wanneer men de waardes volgens instructieboekje aanhoudt dan gaat het gewoon goed. en ook die drempel met 4 man kun je dan gerust nemen.

Dat is toevallig Marc, gisteren bij m'n neef.. hij kijkt en zegt wat heb je eronder zitten 16 inch ? ik zo nee 15 je hebt gelijk hoor en origineel is zeker niet verkeerd, maar bij 16 inch zit je ook wel haast aan 195 breed dus wordt het niet veel anders van, vanmiddag langs de banden-boer en dan gaan de 17 inchies er weer op + modificatie

Heb je er een V6 ingegooid ? dat rijdt m'n broer ook met zijn Saab 9-5 Aero (4 cilinder 2.3 turbo automaat af-fabriek 250pk) (dan wel op de snelweg... in de stad 1: Frietbakker heeft goede punten, ik vind 1 op 10,5 ??? echt heel bijzonder.. VW Polo 1.2 Bluemotion ze geven op 1:33, een vriend heeft er 1 vd zaak en is blij als hij de 1:25 kan halen. ze meten nu eenmaal op een belachelijke manier: Bigmac geeft een goed voorbeeld. *genieten van jullie mooie (luxe) picanto!! en proberen minder vaak de auto te pakken en meer op de fiets (om het benzine-verbruik tegen te gaan) Wel een beetje scheef je denkt hey 3 cilinder zuinig maar dan kom je erachter.... nee hij is ook nog nieuw he Marc ? heeft even tijd nodig het zou echt wel zuiniger kunnen hoor. Niet heel slecht toch ? was het gecombineerd die 429km ? Helemaal mee eens liever vandaag nog dan morgen!

ja ik heb gisteren 5000k en 4300k gezien voor mijn Pico ga ik voor 4300K (zo origineel mogelijk) maar 5000k is eigenlijk ook wel mooi... blijft lastig Hoe is trouwens het lichtbeeld ? ik bedoel als je voor een garage deur staat waar je de lijn goed kunt zien, is dat nog net zoals met halogeen ? (een mooie strakke lijn) of is het ook veel strooilicht ? Wat bedoel je precies met de canbus adapters ? er zitten dus adapters bij in de doos die je er tussen doet ? ga nu even je ervaringen lezen in "xenon op sp3" het is inderdaad een zweempje blauw maar niet heel verkeerd. bedankt voor je antwoorden Elmerblues

Klinkt goed, ook zelf ingebouwd Elmerblues ? hoeveel K heb je erin zitten ? ik zit zelf te kijken naar een 4300K set of 5000K, en werkt je coming/leaving home functie nog goed ? ben het helemaal met je eens er is vast wel goed spul te koop op Marktplaats maar de vraag is dan vaak wat is goed.. nee ik ga voor Safe! Pilot Pro

phoenix2149 hier is nog niets aan gedaan gewoon de standaard H7 halogeen lamp moet wel zeggen dat het in het donker wel net xenon lijkt dat komt omdat pal eronder die leds lekker mee zitten te branden en daardoor heb je een look dat je denkt... 'is het nou xenon of is het geen xenon' voor mensen die het dus niet weten... ik ga zeer binnenkort met de xenon aan de gang, nadat mijn 17 inch velgen zaak is afgehandeld/opgelost

Ik kan m'n bericht hierboven niet meer editen dus vandaar opnieuw een post Hier nog wat leuke dingetjes over Pilot Xenon t.o.v. houtje-touwtje xenon.. Waarom komt de Pilot Xenon Pro Line kit overal zo goed uit de tests? Pilot besteed veel tijd en aandacht aan het doorontwikkelen van haar producten. Niet voor niets is de Pilot Xenon Pro Line kit de best verkochte xenon kit van heel Europa. Er zijn veel "goedkope" merken op de markt die storing kunnen geven op de boordcomputer. Deze "goedkope" merken blijken vaak duurkoop omdat de lampen of ballasten snel stuk blijken te gaan. Ook hebben deze "goedkope" merken vaak last van strooilicht waardoor je er niet mee door de APK komt. Dit strooilicht is ook erg storend voor medeweggebruikers. Daar maakt Pilot het verschil... De Pilot Xenon Pro Line kits daarentegen zijn gemaakt van hoogwaardige onderdelen, zorgen voor het beste zicht, hebben een zeer fijn afgestemd lichtbeeld en gaan zeer lang mee. Je kunt gewoon met een gerust hart in iedere auto een Pilot Xenon Pro Line kit inbouwen zonder je zorgen te maken over defecten, storingen of het verblinden van tegenliggers. Pilot geeft bovendien 2 jaar volledige garantie op alle onderdelen, ook op de lampen. bron: http://www.nltuning.nl/virtuemart/pilot-xenon-hid/pilot-xenon-h7/ i.o.m. Pilot NL

Hoop dat het zo blijft, des te exclusiever is het als je er wel 1 ziet in Enschede rijden er nu 2. (1 witte 5 deurs en mijn witte 3 deurs...) @ IlanKroon: jij vond het pack duur ? klik HIER maar eens op dan zie je wat de losse koplampunits kosten.. en HIER de LED achterlichten...

Jep maar dat is voor het hele pack he, ik vind dat niet heel erg duur hoor, je hebt compleet andere koplamp units voor + achter. en als je de kwaliteit van de LEDS bekijkt in het echt (en vooral donker) dan is dat echt wel top spul, als je er achter staat in het donker en men trapt op de rem dan kun je er niet fatsoenlijk in kijken zonder zonnebril... en de voorkant is ook top! en inderdaad een ledstrip is goedkoop maar komt nooit in de buurt van de originele koplamp-units. (test het maar een keer

Nee dit zit in het 'Exterior Pack' kost 995 eur hierin zit: - Stootstrips, buitenspiegels en deurgrepen in carrosseriekleur - Elektrisch inklapbare buitenspiegels met LED richtingaanwijzer - Mistlampen vóór - Projectiekoplampen met LED dagrijverlichting - LED achterlichten en derde remlicht - 15” lichtmetalen velgen

Nou en dat is dus net het probleem die zijn voor de Pico-waardes NIET te krijgen in 17 inch, altans ik en mijn bandenboer hebben ze niet kunnen vinden, ik heb een flink aantal uren google erop zitten de afgelopen weken en mijn bandenboer is hier in Twente 1 van de betere zaken. (Wielenspecialist G. de Leeuw) Als jij iets weet of ziet: tip mij dan s.v.p. direct! Het aanloop probleem zal nooit verdwijnen totdat ik de veren laat blokken/vast zetten op een nader te bepalen punt zodat ze niet verder in kunnen zakken. Vrijdag gaat de Pico weer naar de specialist en gaan ze er mee bezig. zal updates geven in het 17 inch topic.

Absoluut Leon, mijn vader zei/zegt hetzelfde... Echter ben ik vrij impulsief en kon ik na 7 maanden niet meer die laatste paar dagen wachten en heb ik in-voren velgen besteld zonder te rijden/testen of het echt goed zou kunnen, maar zoals je leest: daar weten we van en daar werken we nu aan om het te fixen, en als je kijkt naar de Twingo RS: die staat ook op 17 inch lichtmetaal oke die wielkasten zijn breder en de opening daarvan is ook veel ruimer dan bij de Picanto maar de auto is van hetzelfde formaat.

Dan betaal ik toch gewoon zelf de kosten? ik ga niet iets claimen wat door eigen-moetwillende acties is ontstaan hoor, no worry's! Die banden maat die mijn bandenboer gemonteerd heeft hebben wij uitgezocht en JA wij weten dat dit niet volgens de calculators en voorgeschreven handel is, dat was juist de bedoeling alles voor het oog he... ps: je hebt absoluut gelijk hoor begrijp me niet verkeerd! maar ik vind het gewoon erg mooi en dan neem ik de consequenties voor lief en voor eigen rekening! ik zal het (als het allemaal lukt met de velgen/vering) mijn ervaringen nog eens posten over een jaar en dan zal ik de dealer vragen de lagers goed te checken

Jammer Hans het stond wel *dik* maar kan me voorstellen dat je het niet prettig vind.. Hans welke Maat had je eronder ? (ik bedoel de hoogte van de band ?) het kan erger: ik reed in m'n eentje over een klinkerstraatje (met veel oneffenheden) en toen zei die al kkgggt... ik had 195/40/17... ik denk trouwens dat je het Velgenshop niet echt aan kunt rekenen,... net zoals mijn bandenboer zij willen gewoon verkopen en gaan er van uit dat jij die 1cm uitsteek niet erg vind Deels mee eens, Smart z'n antwoord klopt. De spijker op z'n kop Smart ik ga sowiso de vering achter aanpassen de blokjes zijn al besteld sterker nog: als je 1 persoon a 100kg voorin meeneemt dan zakt hij achter al erg ver door vind ik, zeker wanneer je andere velgen eronder wilt gaan doen of als je van stugge vering houdt dan zou ik hier serieus wat aan gaan doen net als mij. Dan zal ik de eerste zijn bij de dealer voor vervanging van de lagers wanneer m'n 17 inch velgen er weer onder zitten Ik ben ook van mening dat het ook wel met je rij-gedrag te maken heeft, als je gewoon grote velgen eronder wil (koste wat kost zoals mij... ) dan moet je gewoon normaal rijden en niet gek of zoals ze dat hier in twente zeggen: "onwies" door de bochten jakkeren gewoon met beleid en naar ratio de auto berijden, dan heb je weinig tot geen problemen lijkt me. ps: er rijden tal van auto's rond die velgen erop hebben groter dan het toegestaande: bv: audi a3 toegestaan 17 inch af fabriek bij standaard uitvoering. en daar gooien ze ook jongens van 19" onder, of onder de oude golf 3 max 15 inch af fabriek zit veelal 17 onder...ik heb nog nooit iemand in mijn omgeving gehoord dat ze problemen hadden met de lagers en dat kan door 2 dingen komen: of ze zeggen niet dat dat ze de lagers moesten vervangen of ze hadden tijdig alweer de auto verkocht.