MauS

Bedankt Big-Mac voor je zoekactie, (wordt gewaardeerd) maar ik heb het probleem bij beide, (ook al loopt de auto al een tijdje) maar ik laat binnenkort de extra relais plaatsen Ja canbus is gemonteerd, nee heeft geen invloed bij het 'start-probleem' ik heb met Pilot Nederland gesproken omtrent dit probleem: wat blijkt nu ze hebben 'nu' een nieuwere versie van de pilot-pro serie op de markt gebracht met dubbele weerstandjes/relais ipv enkele .. wat wil zeggen is dat je dus altijd een betere opstart-stroom naar de lampen toe hebt. (ook bij lagere spanningen of kleinere auto-tjes) ik laat zelf binnenkort de weerstandjes plaatsen bij mijn inbouwstation. (die hebben ervaring met die Pilot-Pro serie-opstart-problemen) maar goed dat is dus het antwoord van Pilot Nederland. laat het slechte weer maar komen (vooral sneeuw is heel fijn met 4300k xenon)

Ongeacht welke auto (origineel Audi) heeft het ook, letwel: de opstarttijd bij originele xenon is vaak wel íets sneller. maar in de praktijk heb je er geen last van. (met slecht weer: regen/mistig gewoon altijd xenon aan, mocht je moeten seinen) Maar dan zie je die mooie velle ledjes nooit meer branden

Hoi Derrek, ik vermoed dat je bij de Peugeot 107 ook geen Pilot Pro erin hebt zitten. (want het is specifiek bij de Pro serie.. die problemen) Ben zeer benieuwd hoe het eruit gaat zien! ook je H7 ledlampen ik begin al te kwijlen...

Wat hier duidelijk niet wordt vermeld is: dat bij de goedkopere sets (vaak geen bekend merk) dat hiervan de ballasten van mindere kwaliteit zijn van een 'merk' kitje, maar wat nog veel belangrijker is zijn de lampen !! ik heb een nieuw kitje gehad met trillende lampen en VEEL strooilicht!! (houdt hier rekening mee als je zo'n kitje in je (nieuwe) Kia zet) Omdat ik het niet goed vond heb ik een nieuw kitje gekregen resultaat: zelfde effect. heb toen meteen die troep weg gedaan en voor Pilot Pro-line gegaan. (ben geen reclame maker voor Pilot maar dat was het eerste dat in me op kwam) En naar volle tevredenheid en merkbaar duidelijk verschil: -geen strooilicht meer -geen trillende lamp-lichtbundel meer als je een goedkope set hebt gekocht kun je dit testen door je auto dicht voor een muur te zetten, motor uit te laten en dan je verlichting aan te doen. is het beeld helemaal strak en beweegd het niet dan heb je geluk. want de meeste goedkope kits hebben van die half-afgekeurde lampen en dan is de teleurstelling groot als je zo'n kitje met veel pijn en moeite in je fonkel-nieuwe Kia hebt gezet.... (en ik spreek hier uit eigen ervaring..)

Kijk... er zijn nog wel mensen die verstand en smaak hebben nee, kijk over smaak valt niet te twisten maar: als je zo dicht mogelijk bij het origineel wilt kom je uit op 4300K (volvo gebruikt 4200K af fabriek color) Audi meende ik uit mijn hoofd 4600K alles hoger wordt dus blauwer. ik vind 4300 tot 5000 nog te doen. alles daarboven wijkt ver af van het origineel. maar een ieder moet nemen wat ie mooi vind ik ben (zeker bij mooie Kia's) voorstander van een originele look en dan is 4300K subliem! heeft ook de meeste lichtopbrengst trouwens. (6000 zal ook niet misstaan hoor) maar 8000... krijg ik rillingen van! haha Helemaal mee eens Ferry... Kia's zijn prachtige auto's dan moet je (eigenlijk) niet verkrachten met 8000k kitjes.. Hieronder mijn Pilot Pro 4300k setje in mijn Picanto. foto gemaakt met iPhone 4 zonder flits. ter indicatie de mistlampen onderaan ook even aangezet. (halogeen)

Er gaat niets boven Pilot Pro-line maar als je het eenvoudig wilt oplossen en je niet van die gele kleur houdt dan zijn die GP Thunderlampjes een leuke oplossing, maar niets kan tippen aan xenon. (sorry)

Voel wel iets voor z'n dag, best gezellig allemaal mensen die toch blij zijn dat ze Kia rijden dat is best leuk! (ken ook wel wat mensen die rijden Kia, maar kijken niet op of om als ze een andere Kia voorbij zien rijden...) dat heb ik wel ben een beetje Kia Fan geworden sinds mijn picanto uit 2004... nu model 2012 , maar de tuuter.. die blijft waardeloos, ik ga hem vervangen voor een Toeter van een audi TT. zet mij maar op de lijst voor die dag. krijgen we een mailtje ? of topic in de gaten houden ?

Hoi Tzeunis, ik ga dat eens even testen, de motor even laten lopen en dan de lampen starten, ik deed dit nu ook wel eens maar vrij snel.. en ja wat zit er in die dagrijverlichting veel licht zeg!! het is leuk om in een donkere woning waar mensen televisie kijken (bij mij de overburen) de dagrijverlichting aan te zetten, je ziet ze knijpen met de ogen... haha Ben benieuwd als je de set erin hebt zitten wat je ervan vind , kan niet anders zeggen dan dat de lenzen bij kia er uitermate geschikt voor zijn , en wat betreft wetgeving apk is toch pas over 3 jaar bij de mijne (is van 2011)

Voorkant - geniaal lijkt zelfs wel iets op massarati / aston martin... achterkant saai - Opel Astra look. toch zou ik hem wel kopen, wit of zwart met xenon.. erg mooie auto!

gigantisch goede tip! ik moet bekennen: ik gebruikte altijd ook maar 1 emmer,.. en als ik door de straten rij en zie mensen auto wassen heb ik nog nooit 2 emmers gezien! maar het is natuurlijk zo logisch als wat, ik ga dit zeker proberen ook die schoonmaak spullen. Ik begrijp al wel dat Remko onze schoon-maak-expert is...

Allemaal xenon-look mensen hier ... Gekheid, ik zit met verbazing te kijken hoe goed het eruit ziet met die philips en gp thunder lampjes.. en om nu heel heel eerlijk te zijn ben ik daar ook veel meer een voorstander van dan xenon inbouwen,... zelf heb ik pilot pro xenon 4300k in mijn picanto zitten, maar het blijft me irriteren dat ik opstart problemen heb. (net zoals andere rio/picanto mensen met xenon erin) en als je een auto hebt van bouwjaar 2011/2012 is dat natuurlijk niet verkoopbaar naar je vrienden/fam haha , 'ja als je de verlichting aan wilt doen... moet je hem eerst even een keer aan en uit doen die schakelaar..' dat is natuurlijk niet wat Misschien dat ik er nog wel een keer philips lampjes in gooi en mijn xenon setje op marktplaats knal, het licht blijft overigens subliem met 4300k pilot erin... daar kan ik echt niets anders over zeggen dan: super!

Mooi gezegd, zo hebben ze het bij mij ook gemonteerd, Kia doet niet zo moeilijk als je alles 'netjes' hebt gemonteerd of hebt laten monteren, wanneer je zelf heb lopen klussen en er een zooitje van hebt gemaakt kunnen ze natuurlijk wel zeggen... 'sorry meneer hier kunnen we geen garantie aan toewijzen' maar beste kia liefhebbers, die 7 jaar garantie hebben we toch helemaal niet nodig ? het is van zichzelf al allemaal kwaliteit

Keertje naast elkaar staan in het donker ? Nee, ik ben wel jaloers want bijna altijd bij het opstarten moet ik hem een keer in de 'uit' stand zetten en dan weer aan, daarna doet ie het perfect hier hebben meer Kia rijders last van.. toch irriteert het me enigzins, laatst reed er een picanto met halogeen lampen achter mij en ik moet zeggen: het leek wel xenon, dit heeft Kia uitermate slim gedaan door de leds pal onder de lens te maken zodat het lijkt alsof er xenon in zit. (let er maar eens op bij Picanto's met de lens lampen in het donker) bij de Rio is dit heel anders en kun je juist wel goed zien dat de halogeen inzit doordat de leds verder verwijderd zijn van het dimlicht (verder uit ellkaar). Hoe zijn jullie ervaringen momenteel met xenon/halogeen ? in de projector lens van de Picanto ?

tot op heden nog steeds af en toe: problemen met het opstarten van 1 lamp: net als de overige Rio rijders met Pilot Pro, wel vind ik het opmerkelijk dat wij allemaal de toch duurdere Pilot Pro-line hebben en er problemen mee ondervinden,... dat kan toch niet aan de lees: Hagelnieuwe Kia's liggen.. wat denken jullie ?

Mwoah valt mee Angelique, ik ben niet zo'n 'klager' als het verbruik afwijkt volgens de boekjes, ik weet wel dat het bij 9 op de 10 auto's afwijkt m.b.t de opgegeven fabrieksspecificatie als je zuinig wilt rijden moet je gaan fietsen zeg ik altijd.. *genieten moet men veel meer dan doen klagen in het o zo korte leven* Ben ik het mee eens, maar Marc is een trouw forumlid hoor die antwoord wel, toch ben ik benieuwd naar z'n 1.2 ervaring dus Marc : kom er maar in

Toch jeukt het mij om ze eens te proberen; mijn coming-home functie heeft ze soms problemen (dan start 1 xenon lamp niet) bekend probleem in zowel de Pico als in de Rio. en ziet er natuurlijk niet uit dat wanneer jij de lichtschakelaar op 'auto' hebt staan en je rijdt in je Picanto en op een gegeven moment wordt het donker: en de functie schakelt je xenon-in... en dan brand er maar 1 lamp... (dan moet je het eerst aan en uit doen) en dan doet ie het wel. maar toch blijft dit voor mij irritatie puntje,... het licht is wel subliem met Pilot xenon 4300K maar vond het standaard ook nie heel slecht.. wordt vervolgd maar ga de Philips lampjes wel eens een keer proberen.

Toch vind ik het altijd verdacht stil omtrent de meetingen,.. er zijn hier wel een handje (of meerdere handjes) vol mensen die Kia echt leuk vinden en er enthousiast over zijn en eventueel ook wel naar een meeting willen gaan, maar toch ook heel veel Kia rijders die het kopen/rijden voor de voordeligheid en verder: 'val mij er niet mee lastig' mentaliteit hebben... Ik was met mijn Picanto nog naar de Saab dag in Leiden vorige week. (mijn hele fam rijdt saab,) maar zoiets is ook leuk voor Kia! alle Kia-enthousiaste-lingen bij elkaar!

Simpel maar effectief,... ik ga dit eens proberen (heb domweg de bekerhouder altijd uit-geklapt.. top idee! @ Skoenoe wat een fantastische werkomschrijving van die "oude tafelpoot" etc haha, maar het ziet er best goed uit, ik ga er eens mee aan de slag.

Wat Argon vraagt is hoe het met de 3-deurs zit, niet wanneer jullie mooie koreanen binnenkomen (grapje natuurlijk) de 3 deurs wordt verwacht: maart 2012 of eerder.

Ja inderdaad Smart, miss de beheerder hier ? Nou Molenland, dat hoeft niet persee,.. maar daar wordt het wel 100x makkelijker van. (je hebt dan alle ruimte en kunt de lamp dan op een werkbank (met deken) eronder en rustig inbouwen. Dankje Phoenix, het is inderdaad Bi-Xenon 1 H7 lamp net als bij de Rio een interne reflector zorgt voor het grote licht, ik heb bij een vriendin met een Audi A1 met origineel af-fabriek xenon erin getest en naast elkaar gezet: zelfde systeem ook en geloof het of niet... mijn Picanto met 4300K xenon gaf nog iets meer en breder licht dan haar A1... (heb ik niet gezegd natuurlijk... )

Ik wil niet lullig doen: maar ik zou de fiets pakken 42 watt aan lampjes... is minimaal merkbaar laat ik het zeggen max 1,5% energie. genieten van je picanto = het antwoord

Marc ik wou eerst antwoorden: je bent knetter gek!, maar las dat je nu een 1.2 hebt gekocht: wat ik toejuich die motor is in de picanto echt geweldig! mijne rijdt heel erg fijn nu na 7000km, echt pittig trok er laatst met gemak een A1 1.2tfsi mee uit (die een lees: compressor en turbo bezitten)

phoenix2149 Zie je ook kleur-verschil met de philipsjes erin ? (bedoel... witter ?) ik heb er nu Pilot Pro-line 4300K xenon ingezet H7. grandioos veel en mooi licht. maar die Philips set is een goed alternatief... ben benieuwd naar de kleur.

Wie/Wat/Waar/Wanneer ?