Full Throttle

Beste Willem 1 moet natuurlijk Rio - Man zijn.

Beste Willem 1 Klein denkfoutje. Je krijgt geen 500 euro. Het roetfilter kost incl. montage en BTW 500 euro. Die 500 euros worden door de overheid gesubsidieerd dus kost het roetfilter je niets. Het is dus niet EN een gratis roetfilter EN 500 euro in de tas. De overheid is toch zeker sinterklaas niet.

Volgens mij kan je best de bergen in met de Picanto. Ik zat vorig jaar in frankrijk en zag daar een Picanto met Nederlands kenteken staan. Is ook door de bergen heen gereden. Ik ook maar dan wel met een Toyota Avensis 2.0 D4-D. (De Picanto stond in de thuis in mijn garage. De campeeruitrusting inclusief familie past er echt niet in). Reed daar overigens achter eeen Toyota Aygo en die reed gemiddeld 150 daar. Dat is ook een 1.0 (driepitter maar wel iets meer vermogend. 68Pk) Kapot rijden zal je hem niet snel denk ik. Ik zou wel met beleid rijden in de bergen. Door het ontbreken van een motortemperatuurmeter kan je dit niet goed in de gaten houden. Maar als je hem niet vol in de toerenbegrenzer over de bergen jaagt moet het toch gewoon lukken.

Ik heb ook de orginele. Bevalt zeer goed. Hij is in de lengte richting nog naar voren te schuiven. Handig als je erg klein bent. De steun zit nl niet aan de stoel maar staat op de middenconsole tussen de stoel en schuift niet met de stoel mee. Hij is ook nog eens netjes afgewerkt. Hij is het geld dubbel en dwars waard

Hee Robert, Kl*te van die kras. Volgens mij is het geen spuitwerk, als ik de prijs zo zie. Alhoewel ik aan de foto niet zie waar de schade precies zit. Onze hagelnieuwe Picanto kwam na 1.5 maand een vandaal of vandalen tegen. Gevolg kras over de zijkant (tot op het metaal) en 1250 schade. (en een verziekt weekend) Ik heb nu een garage gehuurd. Geeft natuurlijk geen zekerheid want ik moet de auto ook wel eens ergens anders parkeren als we ergens naar toe gaan maar toch....... Ze moeten met de p*ten van andermans spullen afblijven, we moeten er hard voor werken.

Aan die afspraak gaan we je de volgende keer wel houden Philip Tja, tot de volgende keer dan maar zal ik zeggen. Niet organiseren op een F1 weekeind want F1 gaat voor alles. (niet tegen mijn vrouw zeggen!!!!! )

Zeker mooie foto's, ook die op mijn album.nl. Moet er de volgende keer toch ook maar bij zijn, al is het alleen maar om er niet alleen blauwe picanto's bij te laten zijn. De mijn is oranje, dat breekt een beetje tussen het blauw. (overigens ook en hele mooie kleur hoor)

Heej, bedankt. Ik ga dit op termijn ook maken. (voetsteun) Dat jij handig bent blijkt wel uit de foto's van je interieur. Ziet er strak uit. Ik ga er dus maar niet aan beginnen. Alleen het voetsteuntje zal nog wel lukken. Groet,

Was vrijdag(30-03) op de RAI De SW is een hele mooie auto, zeker de achterkant. ook de SPORTY CEE'D zag er stoer uit. Stond ook nog een hele knappe zwarte Sorento op de stand. IS ook geen behelpen in zo'n auto zeg. Verder nog veel meer moois gezien buiten KIA's om. Trouwens de nieuwe Hyundai I30 die is ook wel heel mooi hoor. Dat wordt een geduchte concurrent, mind my words. Greetzz

Hee dat is een mooie oplossing. Het tapijt wordt daar inderdaad smerig, en dat is zonde. Reinigen zal ook wel lukken maar voorkomen is beter dan genezen. Mag ik weten hoe jij de traanplaat vastgezet hebt. Ik ga het denk ik ook maken maar zat te denken om het vast te zetten met dubbelzijdig tape. Overigens ook mooi al die alu accenten in je interieur. Zal wel een klusje geweest zijn om dit alles te monteren. Groet, Michel

Het is inderdaad te hopen dat je problemen voorbij zijn. Ik ben namelijk ZEER tevreden over mijn (onze) Picanto. Het comfort van een grotere wagen, relatief stil en goede looks. Heb er een paar dingetjes extra op gemaakt en iedere keer als ik de auto zie staan denk van ....... Ziet er best stoer uit. Suc6 ermee en nu maar veel prettige kilometers. Groet

Alleen met een sport uitlaat kan je de auto niet tunen. Het moet altijd in combinatie met. Dus de auto moet meer lucht aanzuigen om beter te kunnen presteren. (Luchtfilter) Hij moet zijn uitlaatgassen beter kwijt kunnen. (uitlaat volledig aanpassen, en niet alleen de einddemper) en je zal aanpassingen in het motormanagement moeten doen. Dan pas heb jer er profijt van. Heel veel meer dan een procentje of 10 ga je niet bereiken overigens. Google gewoon op chiptuning. er zijn sites waar ze je dit helder kunnen uitleggen. Een RVS eindemper ziet er mooier uit en geeft een andere klankkleur aan je geluid. Wellicht geeft dit je het GEVOEL dat je sneller rijdt. Ik weet niet hoe een Sportdemper op een Picanto klinkt. Verwacht er niet te veel van, Overal zijn tegenwoordig restricties aan verbonden. Maar optisch is het natuurlijk altijd mooi. Groet, Michel

Ik ben het niet met je eens Paul. Aan de motor is niet veel bij te stellen. Alles is geregeld via het motormanagement. Het inhouden zoals het hier omschreven wordt is moeilijk te omschrijven maar is meer een soort van moeite hebben om over een bepaald punt heen te komen. Als je de motor wat meer toeren geeft, circa 3800 tot 4500 toeren merk je niets. Doortrekken heeft weinig zin. Het heeft niets te maken met vuil in leidingen of motor. De auto moet gewoon los gereden worden. Dat duurt echt wel wat kilometers. (reken op zo'n 12 tot 15.000 !!! kilometer voordat het allemaal lekker op elkaar begint in te lopen. De auto zal dan ook wel iets zuiniger gaan lopen maar verwacht er niet te veel van. Het verbruik wordt echt niet (veel) beter. Lees maar hier op het forum of zoek maar eens op internet. Verder als 1 op 16 gemiddeld zal je niet komen. Toen wij onze Picanto kochten heeft de verkoper ( Kia van Mannekes)gezegd dat ik wel 1 op 15 kon halen. Nou dat rij ik ook zo'n beetje. Dat ik zelf dacht dit wel te overtreffen zegt iets over mijn eigen eigenwijzigheid. Er zijn ook nog wel andere kleine autootjes die het opgegeven verbruik niet halen. Staar je niet te blind op de verbruiksboekjes. Dit wordt gemeten onder de meest gunsige omstandigheden. 1 op 15 is niet echt verkeerd maar onder de maat voor 1.0 liter motor. Verder vind ik het een TOP autootje. Ik heb er al veel gehad maar aan deze beleef ik veel plezier, en ben er zeer zuinig op. (speciaal een garage gehuurd om de auto binnen te zetten enne elke week (bijna dan) wassen. Met vriendelijke groet, Michel

Hallo, Met je auto is niets mis. Ik heb het inhouden ook. Ik vind het niet storend en als je de auto op toeren houd merk je het helemaal niet. ik ben een rustige rijder dus dan maar iets inhouden. Je auto zal de eerst paar 1000 km altijd wat meer verbruiken. Diverse delen in de motor moeten nog even inlopen. De auto wordt naar verloop van tijd wel iets zuiniger. Ik haal nu ongeveer 1 op 15. Niet opzienbarend maar ik heb hier wel erger gelezen. Veel veilige kilometers. Groet,

Wow............... HEELUH gave bak zeg. I.D.D. Taz Team, alleen nog maar in het dure segment verkrijgbaar. Dus in productie met die kar. Ik werk zelf bij Toyota. Regelmatig hoor ik op mijn werk dat het "gevaar" uit het oosten komt. Ik ga dan enkel even glimlachen, want ik denk dat dat waar is. Zeker als je dit weer ziet. Groet, Michel

Ik heb deze knop ook. Volgens mij had je niet hoeven prutsen. De prijzen in de prijslijst zijn incl. montage. (tenzij je niet de prijs uit de prijslijst betaald hebt.) Groet,

Inderdaad wel jammer dat je hem gaat verkopen, maar is wel het voordeligst. Een Leasebak rijden kost ook best veel geld. Ik denk dat je de auto gewoon particulier moet verkopen. (als je er veel voor wil vangen) Je krijgt dan wel mensen over de vloer, ook minder fijne. Als je hem bij de dealer brengt krijg je er op zeker veel minder voor terug en heb je dure kilometers gemaakt. Kijk op de diverse ooccassionsites en het resultaat zal je meevallen. Het helpt je je eigen prijs bepalen. Zet de auto te koop voor 9250. Garantie moet geen probleem zijn er zit immers fabrieksgarantie op. Succes enne je lease auto wordt toch wel een KIA CEE'D

Dat is zeker een mooie auspuff. Geen geld. Hopelijk blijft het ook in de toekomst mooi (en gasdicht) Istie er ook voor benzine. Dacht op de foto te zien dat het een Picanto CRDI was.

Kijk dit vind ik nu een mooie auto. Niet schreeuwerig en zeker niet saai. Ik vind de achterkant persoonlijk mooier dan de voorkant. Maar al met al een hele mooie KAR. Komt ie ook op de RAI????

Bedankt voor de tip om te schudden. Ga ik de volgende keer ook proberen. Ik doe het eigenlijk helemaal zo slecht nog niet met gemiddeld 1 op 15 als ik naar jouw verbruik kijk. Overigens heeft mijn dealer op voorhand gezegd dat ik ongeveer op 1 op 15 moest rekenen. Alleen omdat ik met alle voorgaande auto's altijd heel zuinig kon rijden dacht ik wel even meer dan dit te halen........... Helaas. MAARR verder vind ik het een top wagentje. Rijdt echt boven verwachting, en geloof me ik werk bij een grote autodealer en heb in zo'n beetje alles gereden. Je hoeft je zeker niet te schamen in deze auto. Je hebt overigens een mooie wagen van gemaakt. Ik heb je hele verbouwingsverhaal gelezen. Mooi man.

Hallo Allemaal, Ik ben nieuw hier. ik rijd zelf sind april 2006 in een oranje Picanto 1.0 M-Bition Airco. Opgeleukt met 15 inch lichtmetaal, chromen instaplijsten en pookknop en sinds kort een midden armsteun. De auto bevalt mij goed. Alleen, en daarom post ik hier, valt het brandstof verbuik mij enigzins tegen. Ik meet het verbruik nu circa 2.5 maand en kom uit op 1 op 15 en een beetje. Voornamelijk ritten van 28 kilometer op provinciale wegen en snelweg. Beiden ongeveer 15 km per rit. redelijk wat file moet ik zeggen. En anders dan mijn nick doet vermoeden rijd ik nooit hard of trek ik de auto ver door in de toeren. (Ik gebruik deze nick op autosport fora vandaar) Het verbruik is bij mij wisselend. Ik heb al eens 1 op 18 gehaald maar ook gewoon 1 op 12. Met tanken merk ik dat de pomp afslaat maar als ik rustig door tank krijg je er zo maar 5 liter meer in. Ik werk zelf voor een autodealer (toyota) en daar heeft een model ook dit probleem. Vulslang vervangen en het is opgelost. Mijns insziens heeft de Picanto dit ook. weet iemand van jullie heer meer over??