Rio-man

Kia timmert aan de weg naar het succes op dit moment. Dat is te merken aan de modellen, die steeds Europeser worden zoals de C'eed. De compacte hatchback is een tijd geleden geintroduceerd. Nu heeft Kia de prijzen bekend gemaakt. Een instap C'eed kost 16.295 euro. Kia leverd de C'eed met 6 motorversies en drie uitrustingsniveaus. De instap-motor betreft een 1.4-liter viercilinder benzinemotor met 105 pk. Voor een bedrag van 1.000 euro meer krijgt de klant een 121 pk sterke 1.6-liter benzinemotor. Ook kan de klant kiezen voor een 2.0-liter benzinemotor met 140 pk. Deze is enkel leverbaar op de TX, oftewel het topmodel. Kia denkt ook aan de dieselrijders. De instap-diesel betreft een 1.6-liter commonrail diesel met 90 pk. Dezelfde motor is ook leverbaar met 114 pk, maar kost 900 euro meer als de 90 pk versie. Ook is er een 2-liter CRDi diesel leverbaar, maar ook enkel op het topmodel. De C?eed wordt zoals gezegt leverbaar in 3 uitrustingniveaus. Het instapmodel is de LX voorzien van o.a. 6 airbags, radio/cd/mp3 speler, elektrisch bedienbare ramen v??r en centrale deurvergrendeling. Een handbediende airco is er voor de EX, evenals o.a. elektrisch bedienbare ramen achter en leren bekleding voor het stuur en de pookknop. Het topmodel TX beschikt over parkeersensoren, een automatische airconditioning, ESP en lichtmetalen 16-inch velgen i.c.m. 205/55 banden. De goedkoopste C'eed, een 1.4-liter LX gaat de showroom uit voor 16.295 euro. Het zelfde model in EX uitrusing kost 2.700 euro meer. De 1.6-liter benzine is leverbaar in de uitvoeringen LX, EX en TX, welke respectievelijk 17.295, 19.995 en 22.695 euro kosten. De 2.0-liter benzinemotor is er enkel als TX en kost 26.195 euro. De goedkoopste diesel, een 1.6 CRDi 90 pk LX, kost 22.695 euro. De EX variant kost 25.395 euro. De 114 pk sterke 1.6-liter CRDi LX gaat de showroom uit voor een bedrag van 23.595. De EX-variant kost 26.295 euro en de TX gaat 28.995 euro kosten. Het topmodel met de 2.0-liter diesel kost 30.995 euro. De prijzen van de Stationwagon zijn echter nog niet bekend, maar geschat wordt dat deze enkele honderde euro's duurder is als de C'eed 5-deurs. ? Concept-car 11-2006

Het is nog erg vroeg om te zeggen dat de Rio al weer aan een opfrisbeurt toe is, maar toch doet Kia het. Het gefaceliftte model is terug te vinden op de Bejing Autoshow in China. De auto wordt er in elk geval wat strakker van. Er is weinig bij ons bekend over de facelift. De foto's zijn de enige informatie die we hebben. De veranderingen die de Koreaanse autobouwer heeft toegepast op de Rio zijn als volgt: De neus is voorzien van licht aangepastte koplampunits, een nieuwe grille met veel chroom en drie dicht bij elkaar geplaatste latten en een nieuwe voorbumper, waarbij de stootstrips weggehaalt zijn, "race"-gaas is toegevoegd en de delen waarin de mistlampen gehuisvest zijn aangepast zijn. Ook de achterkant is licht aangepast. Op de sedanvesrie zijn er iets andere achterlichtunits geplaatst, is er een groter logo geplaatst en is de "diffusor" meegespoten in de kleur van de auto. Zoals gezegt weten wij nog vrijwel helemaal niets over het model. We kunnen u om die reden niet vertellen wanneer de facelift geintroduceerd wordt en of de aanpassingen ook op de hatchback terug te vinden zullen zijn. Bron: http://www.concept-car.nl

Gemonteerde barrs mogen blijven, maar ik heb begrepen dat het plan voorlopig helemaal van de baan is. Zo niet: Peijs moet eens met haar poten van de auto's en wegen afblijven. Het rijden in Nederland wordt door haar (en haar ministerie) gewoon verpest.

Neem even contact op met www.koreancarparts.nl

http://www.concept-car.nl/Autoforum/viewtopic.php?t=102

Even terugkomend op de velgendiscussie die ik niet meer kan vinden: http://www.wielengids.nl/wielen1.html

Tazteam heeft in zijn dagboek er volgensmij wel wat over staan.

Aah, das jammer dat de ledlampen ermee zijn gekapt. Ik heb niet zo'n verstand van dat priegelwerk, maar is het niet gewoon zo dat er een zekering kapot is ofzo?

Ik ben er allemaal van op de hoogte. Sterker nog: Ik krijg al dat nieuws zo in mijn postvak IN vanaf verschillende importeurs.

De varianten op de Captiva: Uiteraard de Chevrolet Captiva zelf, de Opel Antara, de Daewoo Windstar, en dan heeft Saturn voor de toekomst de Prevue gepland. Zoals we dat op mijn eigen forum noemen is dit een mooi voorbeeld van Badge Engineering, en dat mag wat mij betreft zo snel mogelijk de wereld uit worden geholpen. Over de Captiva: Nog niet in gereden, 'k heb hem al wel zien staan en hij oogt helemaal niet zo verkeerd. In het zilver vind ik 'm mooier als in het donkerblauw (bijden zien staan).

Ziet er gaaf uit!

Toch ook weer 63.000 kilometer. Dat kan haast niet anders zijn als het zelfde probleem.

Tsja het ligt aan de kwaliteit. Ik heb er minder goede ervaringen mee, maar het kan er ook aan liggen dat de verf gewoon heel goedkoop was ..

Chroomspuiten moet je niet doen, dat is niet mooi. Het gaat er niet van glimmen, maar het wordt mat.

Je was toch opzoek naar zestieninchers? Daar moet je sowieso andere banden om leggen

Zit er waarschijnlijk wel in ja.. T?????rlijk wel Nee ik was er gewoon benieuwd naar.

Wij hebben Ceat Spider banden onder de Rio hangen, omdat onze Hankooks al na 29 DKM versleten waren

Ok? bedankt!

Ik vraag me af, welke digitale camera Kia bij de Carens cadeau geeft

Hier zal vast wel wat voor je tussenstaan: http://www.gbshop.nl/content/sub_content/wielen/overzicht.htm Je moet ze even bellen over prijzen en leverbare maten want die staan er niet bij. Hun adresgegevens: Groenendijk Banden BV Boelewerf 1a 2987 VD Ridderkerk Tel. 0180 - 44 1234

Het schijnd zo te zijn dat er ergens in Nederland een speciale velgen-shop was. Dat zag ik een tijdje terug op TV in het programma "De Grote Beurt". Ik zal even in mijn geheugen vissen of ik nog op de naam kan komen.

I'm not that good in English, but here my translation of my last reaction: BTW The Kia Men, You where busted in any case because there is a [on the picture under the black box ] Danish licence plate mounted .

Misschien moet je eens beter lezen wat anderen schrijven op het forum Toine. Garantie houd niet op na de garantieperiode. Dat klop in zekere zin, dat er na de garantieperiode in geval van schade aan een onderdeel dat nog lang niet kapot hoort te gaan (denk aan versnellingsbak ed) een deal met de verkopende partij kan worden gesloten voor coulance. Hierbij betaalt de garage een deel van de geleden kosten. Het kan nooit helemaal vergoed worden, aangezien er sprake is van verbetering. Om coulance te kunnen krijgen is eigen initiatief nodig. er zijn weinig garages die zelf een coulanceregeling aanbieden. Het moet altijd van de kopende partij komen, ?n logisch. De verkopende partij wil verdienen. Het is meestal minder makkelijk of zelf onmogelijk om een coulanceregeling te treffen nadat de reparatie is uitgevoerd. Het is aanradelijk deze regeling voor te stellen v??r de reparatie, en dit dan het liefst nog wat eerder. Het is ook aanradelijk om de afgesproken zaken contractueel vast te leggen, zodat je in elk geval zeker weet dat de verkopende partij de regelingen nakomt. Komen ze hun afspraken niet na, dan heb je in elk geval nog een contract waar de afspraken opstaan.

Er zal vast wel, ergens op de wereld, een perfect setje velgen voor je zijn

BTW The Kia Men, je valt sowieso heel erg door de mand omdat er een, weliswaar geblindeerd, Deens kenteken opzit.