kiaso

Nog ff een reactie op stoterig rijden : Oorzaak m.i. je rijdt bij 70/80 door de automaat in het ondergebied ( lees te laag )van de toeren +/- 1500 of minder, wat je oplost door in de hand stand in de 4e versnelling te gaan rijden.( dus heefd niets te maken met in en uit schakelen van de 4wd want de mijne heefd parttime 4wd die kan niet heen en weer schakelen ! ). Groet Kiaso

De mijne (ook Pioneer ) zit er nu al 2 jaar in dus........................ Maar nu is er ook een met een af neembaar front model Pioneer ft 310 ! Ja, als dieven geen straf krijgen waarom zullen ze er dan mee stoppen? groet, Kiaso

Waarom? Geen lage gearing! 2wd uitvoeringen( goedkoop) voorwiel aandrijving Lijkt niet op mercedes ml ( de vorige duidelijk wel ) geen 3,5 ton trekken geen automaat standaard geen 6 cillinder standaard! groet , kiaso

Heeft hij wel een low gear?

pioneer is goedkoper en net zo goed m.i. en..... past er strak in!

-berg op voorwielen -bergaf achterwielen Verschil draai snelheid maakt niet uit want je slipt bij op sneeuw! Niet op droge weg gebruiken dan wel snelheids verschil. Maar je hebt ze waarschijnlijk nooit nodig want 4 wd is vaak al genoeg! Ik gbruik al jaren M + S banden nooit ketting nodig gehad.

Tire Search Results Tires for 2008 Kia Sorento 4wd Save This Vehicle Size: 245/65-17 Michelin Latitude Tour HP (Street/Sport Truck All-Season) Overview | Specs | Warranty | Reviews | Test Results | Survey Results Sidewall Style: Blackwall Size: 245/65R17 Serv. Desc: 107H Load Index 107 = 2149lbs (975kg) per tire Speed Rating

Bandmarkering Merk Profielaanduiding / Bandtype Breedte van de band in mm Verhouding van de bandhoogte/bandbreedte in % Radiaalbanden Doorsnee van de velg in inches Kenmerk voor de draagkracht van de band Snelheidscategorie Tubeless (Banden zonder binnenband) Productiedatum (XX = Week, X = Jaar, <9>240 Looprichting Vooral bij banden met bijzondere profielvormen zijn op de zijkant van de band namen als "Rotation", "Draairichting", "Direction", in combinatie met een looprichtingspijl aangebracht. Houdt bij de montage van de band rekening met de aangegeven loop- of draairichting. Tubeless ("Zonder binnenband") (9) Banden voor personenauto's zijn hoofdzakelijk tubeless. Het aanbrengen van een binnenband is niet alleen overbodig, het is op een enkele uitzondering na zelfs niet toegestaan. Vraag in twijfelgevallen de garage. Produktiedatum(10) Het tot nu toe gebruikte markeringssysteem: De laatste 3 cijfers van het z.g.n. DOT nummer laten de productiedatum zien. De eerste twee cijfers slaan op de productieweek, het laatste cijfer op het productie jaar. Bijvoorbeeld: 409 = 40e week van 1999. Dat het om de jaren 90 gaat, wordt nog zichtbaar gemaakt door een klein driehoekje, vlak onder het drie cijferig getal. Nieuwe markering vanaf 01-01-2000: Nu een 4-cijferig getal 0100 = 1e week van 2000. Slijtage index (Treadwear Indicator , "TWI") (11) Rondom op de zijkant van de band wordt herhaaldelijk het korte "TWI" (ook andere afkortingen zijn mogelijk) afgedrukt. Als u de pijl volgt, zult u zien dat op deze plaatsen het profiel niet volledig tot op de basis van de band gaat. Reden: Mocht de band tot op de wettelijke 1.6 mm afgesleten zijn, liggen deze plekken duidelijk herkenbaar aan de oppervlakte van de band. De slijtagegrens is bereikt.. Zover zou u het echter niet moeten laten komen. Onderzoek wijst uit dat als onder de 3 mm het grip duidelijk afneemt, vooral bij natheid. M+S (Winterbanden/All-year banden) (13) Winterbanden worden met het "M+S", "M+S" (Mud and Snow) of een daarop lijkend e markering aangegeven. Hierdoor zijn dit type banden niet alleen herkenbaar, als zijnde een bepaald bandentype voor een bepaald weertype, het heeft ook direct gevolgen voor de plaatsing in de snelheidscategorie. Uitzonderingsregels voor enkele Europese landen: Mocht in bepaalde landen winteruitrusting voorgeschreven zijn, dan wordt hiermee het gebruik van "M+S" gesymboliseerde banden bedoeld. In Oostenrijk bijvoorbeeld wordt hierbij een wettelijke minimale profieldiepte van 4 mm ge

Ik hoop dat je geen spijt krijgt, ik heb 4 jaar geleden mijn Nissan Patrol verkocht, voor o.a. hoge bijtelling.( erg veel spijt van ! ). -Hoge zit ga je het meest missen, ook de 6 cillinder , geluid en kracht- - Ook de stoere uitstraling- Waarom niet rustig rijden dan haalt hij : +/- 7,5 km p.liter ( = 13,3 liter ) tot 8,5 km per liter ( = 11,76 liter) wat is 4 liter meer dan een "gewone " auto , 6 euro per 100km = dus 25 euro per week 400km Keer 50 = 1250,- per jaar ( 20.000km). De afschrijving is veel belangrijker ( hoger) en die bepaal je zelf! Groet en sterkte ermee.

Nee, ik denk het niet dat Sorento rijders dat willen, alleen maar nog hoger zitten m.i. groet Kiaso

Hallo beste 3.3 v6 rijders: Vandaag van het t'Gooi naar Bergen op zoom gereden (256km) met zoveel mogelijk cruise control in vaste 5e vesnelling ( dus automaat in + /- stand) 110 km per uur Gemiddeld 9,4 km per liter gereden. wat een prima verbruik is voor een 6 cillinder. Groet, kiaso

Nee ook geen last van, hij rijdt super! groet Kiaso

Na nieuwe gps ontvanger doet ie het goed 5 tot 7 sats!* Dus altijd ff controleren. Groet, Kiaso ps.* hij is rechts in de hoek bij de de voorruit geplaast in het zicht !

Ja dat denk ik ook dat de ontvanger niet helemaal goed is geplaatst, deze week kijken ze er ff naar, ik heb hem naast een andere sorento 3.3 gezet die ontving 5 sats mijne 1 a 2 ! groet.

Vraag : gps van de pioneer radio/nav in mijn nieuwe Sorento ziet niet of te weinig satelieten welke je kan cotroleren in -basisis instelling- hardware- aansluitingen. De sor rijd verder goed, goede automaat ( zelfs in cruise + en _ ), Let op dat je een volwaardig reserve wiel er onder zet! groet kiaenzo. ps verbruik : gem. 1: 7,8

Jipieee, Mijn nieuwe Sorento V6 3.3 word (1e week januari 2008) standaard geleverd met Michelin 245 - 65 - R17( ik heb hem al zien staan) Latitud HP Tour M&S dus prima alround voor zomer en winter! ff naar testen ( captain ) gekeken stille en goede band. Hieronder een engelse test: http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Michelin&tireModel=Latitude+Tour+HP Results based on 42 submissions of our online tire survey. Surveyed Averages 3 94% 8.5 8.2 8.5 8.5 9.1 8.8 7.1 6.4 6.6 9.0 9.1 8.6 475,750 Would You Buy This Tire Again? Most said: "Probably" (Average of 8.5 out of 10) How Did This Tire Rank In Its Category? 3 out of 12 tires (Score of 8.2 vs best tire in category score of 8.6) Compare This Tire to Other Street/Sport Truck All-Season Tires Color Key Superior (8.6-10) Fair (2.6-4.5) Excellent (6.6-8.5) Unacceptable (0-2.5) Good (4.6-6.5) groet Kiaso.

Uit revieuw autoweek: Kia Sorento 3.5 V6 M-bition (2006) 5-deurs / 4v., automaat Ervaringen Iedere morgen dat ik de Sorento start, moet ik effe lachen. Wat een auto! De V6 is echt geweldig; onhoorbaar, soepel en onopvallend als je rustig rijdt, maar een beer van een motor met veel trekkracht als je hem even op zijn staart trapt. Positief: - supercomfortabel; geen geluid, stevig geveerd: echte snelwegauto - heerlijke automaat (5-bak schakelt soepel en onopvallend; handgeschakelde modus gebruik ik alleen af en toe met caravan) - stoer uiterlijk; no-nonsense - goede stoelen; groot, veel steun en lendesteunverstelling (alleen bestuurder) - solide indruk van binnen; alles zit stevig in elkaar - moeiteloze perfecte caravantrekker (trekker van het jaar in de UK); ook met caravan moet je jezelf erg goed onder controle kunnen houden in deze auto; je rijdt als snel veel te hard. Negatief: - ik mis mijn regensensor van de C5 - verwerkt hobbels niet zo makkelijk als een Citro?n (das nogal logisch met zo?n bladveren onderstel); het hobbelt af en toe een beetje net als een Ford Taunus van vroeger, maar de goede stoelen compenseren veel - verbruikt aardig wat benzine. Ik had me ingesteld op 1:6,5 (test Autoweek), maar ik weet niet wat ze daar aan auto-mishandeling doen. Ik kom op 1:9 gemiddeld solo en 1:7 met caravan (1500 kg en 7,20 lang). Je hoort mij dus niet klagen..... Alhoewel ik de eerste keer tanken (80 liter ja, ja) boven de ? 100 wel even moest slikken. TIP; ik rijd 30.000 km per jaar. Bij aanschaf heel erg getwijfeld over diesel vs benzine; wilde natuurlijk graag een V6 en geen tractor. Ik heb alle kosten voor beide versies met de accountant onder elkaar gezet en wat blijkt... per maand voor de benzine variant ? 30 meerkosten (auto staat wel op mijn eigen zaak). Dus was de keuze gauw gemaakt. Update 25.000 km Winterbanden op laten monteren. Was aanbieding bij dealer; Goodyear Ultra Grip in iets kleinere maat (225) maar wel met lichtmetaal. bevallen dus echt veel beter dan standaard Hankooks; veel zachter + comfortabeler rijden nu. Update 32.000 km Still going strong; grote beurt gehad. Geen opmerkingen. Op wintersport prima bevallen met de nieuwe Kabe erachter. Verbruik blijft ook met kou solo stabiel op 1 op 9 (tot mijn verbazing); met caravan (1500 kg beladen) ligt het verbruik tussen de 1 op 8 (vlak, 90 km) en 1 op 6 (14% hellingen en bergen). Update 47.000 km Net terug van tussenbeurt op 45.000 km; geen bijzonderheden. Olie in differentieel vervangen; belde de garage voor op ter goedkeuring?? Wordt schijnbaar aangeraden door Kia. Rijdt nog steeds als een trein; vebruik blijft stabiel op 1:9 Had een nieuwe Astra mee als leenauto; dan weet je weer hoe lekker onze Sor rijdt! Problemen Niet noemenswaardige problemen; - auto had 2 rammeltjes (schuifdak en gordelverstelling) maar die zijn al opgelost. Comfort Prestaties Betrouwbaarheid Kosten Overall waardering Zou u weer een auto van hetzelfde merk kopen? ja Kilometerstand bij aanschaf 0 km Meest recente kilometerstand 47.000 km Bouwjaar 2006 Jaar van aankoop 2006 Vorige auto Citro?n C5 break Datum invoer 25-08-2006 Datum laatste wijziging 11-07-2007

Ik heb een foto van februari 2007 op een Oostenrijkse bergweg geplaatst onder Sorento in het album, Waarop duidelijk te zien is dat M en S voldoende is zeker in combinatie met 4wd.

Op de engelse test kan je de band in super vieuw zien dan zie ik tegen de velg m en S staan m.i. schuin rechts vlak boven velg. groet kiaenzo

Ja is erg leuk om te doen heb ik ook met nissan patrol en jimny suzuki gedaan, daarom ook part time V6 besteld , patrol en suzuki waren ook part time dat beviel goed. trouwens hoe gaat het verbruik nu ? want part time moet iets zuiniger kunnen als 7,5 ? Groet, kiaso

Dat is precies even duur 12,5 euro per 100km m.i. 22,5 X 0,55 gas tegen 12,5 x 1,00

Volgens mij rijdt hij met die caravan in het natte gras veel beter met low 4x4, langzamer minder slip en beter controleer baar, want nat en zacht gras +... % stijging is een heel moeilijke ondergrond, ook weinig en voorzichtig sturen anders graaft hij zich in. Groet.

Let op ook esp uitschakelen voor je het zand / gras in gaat ! Maar misschien schakeld hij zelf esp uit bij partime 4x4..... Want dat heb ik in een duitse test gelezen als de wielen doorslippen met esp aan dan remt hij ze totaal af! Groet .

Hallo 1100 km : 115 liter = 9,56 km...............................

Tip test op internet:GRAND TOURING ALL-SEASON http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=HAS 269 Bridgestone Dueler H/L Alenza 2 97% 8.4 8.7 8.8 8.7 9.1 8.7 8.2 7.7 7.4 8.6 8.5 8.8 3,528,621 Avon Ranger TSE 3 97% 8.7 8.5 8.3 8.2 8.7 8.4 8.5 8.0 7.7 8.7 8.9 9.2 371,020 Goodyear Fortera SilentArmor 4 96% 7.8 8.7 8.7 8.8 9.2 8.7 7.9 7.2 7.0 8.8 8.9 8.3 2,614,874 Yokohama Geolandar H/T-S G051 5 94% 8.2 8.4 8.5 8.5 9.0 8.6 7.9 7.5 7.1 8.4 8.2 8.6 12,628,701 Michelin LTX M/S 6 94% 8.6 8.1 8.2 8.3 8.9 8.4 7.9 7.8 6.9 8.6 8.5 9.0 54,189,803 Continental CrossContact LX 7 94% 8.3 9.1 8.9 8.8 9.1 8.9 7.0 6.4 6.4 8.9 8.7 8.2 393,740 Kumho Road Venture HT 8 94% 8.6 8.3 8.4 8.4 8.9 8.4 7.8 7.3 7.1 8.5 8.5 8.5 2,777,325 Michelin Cross Terrain SUV 9 94% 7.8 8.2 8.4 8.3 9.0 8.4 7.7 7.4 7.0 8.8 8.6 8.2 36,575,375 Firestone Destination LE 10 92% 7.8 8.4 8.6 8.2 8.9 8.2 7.8 7.3 7.0 8.3 8.1 8.0 8,088,802 Firestone Transforce HT 11 92% 7.5 8.3 8.1 8.3 9.3 8.8 7.5 6.6 6.7 8.3 8.4 8.0 629,000 Goodyear Fortera HL Edition 12 89% 6.9 8.0 8.2 8.2 8.8 8.2 7.6 6.7 6.3 8.2 8.3 7.0 5,840,568 Yokohama Geolandar H/T-S G053 13 88% 7.1 8.3 8.0 8.1 8.8 8.4 6.7 6.6 6.6 7.8 7.8 7.9 757,169 Yokohama Geolandar H/T G033 14 86% 7.7 7.7 7.4 8.2 8.4 8.3 7.4 6.5 6.3 8.0 7.4 7.4 526,319 Yokohama Geolandar H/T G034 15 86% 7.1 7.7 7.9 7.5 8.4 7.7 7.0 6.5 6.3 8.1 7.8 7.7 681,143 Yokohama Geolandar H/T Y816 16 86% 7.4 7.9 7.9 8.0 8.6 8.1 7.0 6.2 5.0 8.3 8.0 7.3 3,257,079 Dunlop Grandtrek TG30 17 85% 6.5 7.5 7.2 7.2 8.2 7.7 7.8 8.2 5.6 8.0 7.4 6.5 316,600